Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,245   0,000   (0,00%) Dagrange 5,200 - 5,340 124.392   Gem. (3M) 179,9K

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 223 224 225 226 227 ... 270 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. PGV 23 november 2016 11:19
    quote:

    JohnSnow schreef op 23 november 2016 11:14:

    En weer rood bij een groene amx en aex. Er komt geen eind aan
    Ik vrees toch dat dit een lange zit gaat worden, ik wilde niet voor lange termijn. Ik hoopte dat de koers gauw weer rond de 9 zou komen en er dan definitief afscheid van kon nemen.
  2. [verwijderd] 23 november 2016 11:26
    quote:

    *Justin* schreef op 23 november 2016 11:18:

    Op 12 hield niemand het voor mogelijk dat TT kon halveren naar 6. Zelfs de zwaarste beren niet. Nu gelooft niemand dat TT ook weer kan verdubbelen naar 12. Terwijl er fundamenteel niks is veranderd. Sterker nog: we zijn weer een jaar verder in de tijd richting het content, services en sports bedrijf tomtom. Optiestrategieeen binnen de bandbreedtes x en y, klinkt allemaal leuk maar van beperkte houdbaarheid.
    Ik houd daar zeker WEL rekening mee. Geen idee wanneer. Maar alle fundamentele tekenen wijzen in die richting. Maar er zijn ook bijzonder weinig concrete zaken te bedenken die dat voor eind december in gang gaan zetten. Dan komt begin januari de CES. Wordt ff spannend. Kan leuk spannend zijn, maar TomTom heeft inmiddels wel een bedroevend slecht track record in het zich profileren op dat soort events. Dus down zou ook zo maar kunnen. Lager dan laag in de 6 lijkt mij ondenkbaar. Ik verwacht zelf de CES tegemoet te gaan met een "eerst zien, dan geloven" houding en primair gericht op het benutten van volatiliteit.

    Pas bij de Q4-cijfers komt er mogelijk weer richting in de koers. Maar of het management zin heeft om er nu al een koersverhogende show van te maken? De recente historie doet het ergste vermoeden. Dus gezonde argwaan en open oog voor mogelijke nieuwe down-ritjes blijft het devies. Als het een beetje klote gepresenteerd kan worden en HG vergroot het "klote-aspect" weer maximaal uit dan vermoed ik dat er weer knikkers verdiend moeten worden!

    De timing van het recente nieuws geeft mij nog steeds een zeer foute smaak in de mond!
  3. [verwijderd] 23 november 2016 11:33
    Mijn technische analyse:
    altijd lang beginnen, maandbasis en we zien dat 5 maands voortschrijdend bijna door 10 maands voortschrijdend gaat...7.87 om 7.90 dus bijna...als we dus die pakken dan rit naar 8.90 want daar ligt 20 maands voortschrijdend..
    en als we die pakken is de weg vrij naar die 12 top

    dus we moeten komende weken die 7.90 pakken grr

    indien niet....dan terug naar 7,40-7,20 pfff
    Ik zit long btw

    Wat willen de longies als optimal scenario ? je weet dat er (kans op) nieuws is per x (met of zonder voorkennis) dus je drukt zolang mogelijk, zo lang als je kan zodat de dagen tot x zo kort worden....en dan ga je vol long....zonder de markt te laten zien dat je iets weet of verwacht...dus waar ligt dat optimale moment ? vlak voor q1 cijfers of vlak voor een belangrijk event in dec/jan...

    wat kunnen we zelf hierover inschatten...wat als wij hedgies zouden zijn , welke data (enkele weken ervoor....) willen we er vol in zitten...

  4. [verwijderd] 23 november 2016 11:35
    Een foute smaak in mijn mond heb ik sinds het VW gesjoemel toen TT het bericht tegensprak over een deal met Volkswagen dat nota bene door een eigen personeelslid op het internet was geplaatst. Ze moesten snel terugkomen van hun bedrieglijke ontkenning, maar voor veel mensen was het leed toen al geschied.

    Dat dit soort lui koninklijke onderscheidingen krijgt zegt veel zo niet alles over hoe het met de moraal in Nederland is gesteld.
  5. [verwijderd] 23 november 2016 11:39
    quote:

    Riet van Milt schreef op 23 november 2016 11:35:

    Een foute smaak in mijn mond heb ik sinds het VW gesjoemel toen TT het bericht tegensprak over een deal met Volkswagen dat nota bene door een eigen personeelslid op het internet was geplaatst. Ze moesten snel terugkomen van hun bedrieglijke ontkenning, maar voor veel mensen was het leed toen al geschied.

    Dat dit soort lui koninklijke onderscheidingen krijgt zegt veel zo niet alles over hoe het met de moraal in mijn vaderland is gesteld.
    Als ik dit lees ben ik blij dat ik de Jordaan woon op een steenworp van die oude Wester. Met de Keizerskroon derop.
  6. _Giulietta_ 23 november 2016 11:43
    quote:

    Riet van Milt schreef op 23 november 2016 11:35:

    Een foute smaak in mijn mond heb ik sinds het VW gesjoemel toen TT het bericht tegensprak over een deal met Volkswagen dat nota bene door een eigen personeelslid op het internet was geplaatst. Ze moesten snel terugkomen van hun bedrieglijke ontkenning, maar voor veel mensen was het leed toen al geschied.

    Dat dit soort lui koninklijke onderscheidingen krijgt zegt veel zo niet alles over hoe het met de moraal in Nederland is gesteld.
    Wat een onzin om een knullige fout bij een bedrijf op te hangen aan het moraal van Nederland. Dit soort opmerkingen zegt veel zo niet alles over hoe het met Riet is gesteld.
  7. [verwijderd] 23 november 2016 11:52
    quote:

    *Justin* schreef op 23 november 2016 11:18:

    Optiestrategieeen binnen de bandbreedtes x en y, klinkt allemaal leuk maar van beperkte houdbaarheid.
    Langer dan december hoeft ook niet. Ik schreef erover toen de premies > 40 cent per kant waren voor de decemberopties. Jij hoonde dat als gebruikelijk weg met het argument dat je zwaar nerveus zou moeten zijn dat de koers voor die tijd ruim boven 8,40 zou uitkomen. "Dom, dom, dom" dus om voor een flink deel van je portefeuille in te zetten op stilstand of achteruitgang van de koers tot december-expiratie. Het zou bijna verboden moeten worden om daar gedachtes aan te wijden in de TomTom-tempel.

    Ik denk dat niet iedereen altijd even blij wordt van jouw allways-bullish-no-matter-what visie op zaken, waarbij de koers een irrelevant bijverschijnsel is.

    Ik waardeer je fundamentele bijdragen enorm, maar met die bullish dogmatiek van jou heb ik het soms wel gehad. Sinds ik het "Halleluya-nieuws" wat meer met een korreltje zout neem en een open oog houd voor de keiharde realiteit dat de koers nu al bijna een jaar keihard wordt gemanipuleerd valt er meer te verdienen aan die voor jou oninteressante koers.

    Ja, ik weet dat het ooit gaat groeien zoals het MT/LT-nieuws eruit ziet. Maar ik ben niet blind voor het feit dat HG met het continu verhangen van de worst het klimaat rond het aandeel zwaar heeft verziekt. Niks te gelde maken is waarschijnlijk businesswise erg verstandig, maar helpt de koers ook niet echt omhoog. Dus moeten we het hebben van een worst in 2017/2018 (die eerder op 2016 of eerder hing). Zodra er zichtbaar ge-delivered gaat worden ben ik er als de kippen bij om weer een blije gup te worden.
  8. [verwijderd] 23 november 2016 11:52
    quote:

    _Giulietta_ schreef op 23 november 2016 11:43:

    [...]

    Wat een onzin om een knullige fout bij een bedrijf op te hangen aan het moraal van Nederland. Dit soort opmerkingen zegt veel zo niet alles over hoe het met Riet is gesteld.
    Het gaat niet om de knullige fout van de medewerker, het gaat erom dat het management er destijds bewúst voor heeft gekozen om geheel in contrast met de waarheid het bericht te ontkennen.

    Dat heet in eenvoudig Nederlands bedrog en zou voldoende reden moeten zijn om geen koninklijke onderscheiding toe te kennen.
  9. [verwijderd] 23 november 2016 11:55
    30 November–1 December 2016 VDI conference "Smart Cars & Urban Mobility" (Munich, DE)

    wel top moment om hier een paar deals bekend te maken ? in de tuin van de BAD 3/ HERE
    of is dat not done ? (gentleman onder elkaar..) dan de dag erna in de VS

    1–2 December 2016 Automotive Tech. AD (Detroit, USA)

  10. [verwijderd] 23 november 2016 11:59
    Economische schade door files neemt snel toe

    Ondernemersverenigingen vragen regering om directe aanpak knelpunten.

    (ABM FN-Dow Jones) De economische schade van het stijgend aantal files in Nederland neemt snel toe. Dit meldden ondernemersverenigingen EVO, TLN en Fenedex woensdag naar aanleiding van de uitkomsten van een rapport van onderzoeksbureau TNO.

    Volgens het TNO-onderzoek is de totale schade voor de economie gestegen van 875 miljoen euro in 2014 naar 1,1 miljard euro vorig jaar.

    De directe schade voor ondernemers steeg met 30 procent naar 150 miljoen euro. Daarnaast bestaat er volgens EVO, TLN en Fenedex ook indirecte schade, zoals lege winkelschappen, vertragingen op productielijnen en de inzet van extra voertuigen.

    Volgens cijfers van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) zal het reistijdverlies onder invloed van de aantrekkende economie en lagere brandstofprijzen tot 2021 volgens de organisaties met 38 procent stijgen ten opzichte van het niveau in 2015. De ondernemersvereniging willen daarom dat het kabinet een reeks knelpunten direct aanpakt en een reeks geplande investeringen naar voren haalt. De Tweede Kamer debatteert hier volgende week maandag over.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999

    Copyright ABM Financial News. All rights reserved

    (END) Dow Jones Newswires

    November 23, 2016 05:42 ET (10:42 GMT)

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

    Heb je in Italie geen last van.
5.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 223 224 225 226 227 ... 270 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.