Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,664   -0,010   (-0,21%) Dagrange 4,664 - 4,708 929.911   Gem. (3M) 895,3K

BAM november 2016

1.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 44 45 46 47 48 ... 76 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 november 2016 08:49

    £900m HS2 enabling works contracts awarded
    Aaron Morby 2 mins ago

    The first major works contracts for HS2 worth around £900m have been awarded to a three consortia.

    hs2

    Joint ventures including seven firms have picked up the first enabling packages covering three sections of the first phase route from London to Birmingham.

    Preparations will now start immediately and will involve negotiating to agree demolition, diversion of major utilities and other preparatory works.
    HS2 Phase 1 enabling works winners

    Area South – CS JV (Costain, Skanska Construction UK )
    Area Central – Fusion JV (Morgan Sindall, BAM Nuttall, Ferrovial Agroman (UK))
    Area North – LM JV (Laing O’Rourke Construction, J Murphy & Sons)

    The works also include archaeological investigations, site clearance and the setting up of construction compounds ahead of the start of the main civil engineering work.

    Transport Secretary Chris Grayling today also today confirmed the majority of the preferred HS2 route from Crewe to Manchester and the West Midlands to Leeds.

    On the western leg, HS2 will continue north from Crewe to Manchester Airport and on to Manchester city centre, where a new HS2 station will be built next to Manchester Piccadilly.

    There will also be a connection to Liverpool and to the existing West Coast main line allowing HS2 services to continue north, serving stations to Glasgow and Edinburgh.

    On the eastern leg, HS2 will continue from the West Midlands to Toton in the East Midlands, where a new HS2 station will be built to serve Nottingham, Derby and the wider region.

    It will continue north from the East Midlands to South Yorkshire.

    In line with Sir David Higgins’ recommendation, The Government has agreed HS2 should serve Sheffield with a connection to the existing station with the main route be moved further east and we will be consulting before a final decision is made next year

    From South Yorkshire, HS2 will continue to Leeds where a new HS2 station will be built in Leeds city centre, adjacent to the existing station.

    HS2 will also have a connection onto the East Coast Main Line, allowing HS2 to serve York, Newcastle and other places in the north-east.

    Grayling said: “The full HS2 route will be a game-changer for the country that will slash journey times and perhaps most importantly give rail passengers on the existing network thousands of extra seats every day. They represent the greatest upgrade to our railway in living memory.”
  2. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 november 2016 09:12
    quote:

    leon 55 schreef op 15 november 2016 08:56:

    Mogge, onder de kolom BAM nieuws kom je nooit alle projecten van belang tegen.
    BAM kon best hun eigen bedrijf wat beter promoten wat de koers altijd ten goede komt..!!
    tis zelfs rood, zeker nu weer expiratieinvloed ;) Top 3
  3. Fred107 15 november 2016 09:17
    quote:

    leon 55 schreef op 15 november 2016 08:56:

    Mogge, onder de kolom BAM nieuws kom je nooit alle projecten van belang tegen.
    BAM kon best hun eigen bedrijf wat beter promoten wat de koers altijd ten goede komt..!!
    . Dat zeg ik het hele jaar al! Klopt als een bus.
    Het is een volkomen waardeloos beursjaar tot nu toe voor BAM. Hopelijk ziet 2017 er anders uit!
    We hebben die rot brexit boven het aandeel zweven. Ik denk dat de kuddedieren weghoudt van het aandeel.
    Het is totale onzin om daarom van BAM af te blijven maar dom volkssentiment denk ik.
    De grote kudde loopt achter Arcelor Mittal aan. Totdat ze daar het lid op de neus krijgen..
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 november 2016 10:56

    Startschot voor sluitstuk spoorvernieuwing Utrecht
    15 november 2016 - BAM Infra bv
    Startschot voor sluitstuk spoorvernieuwing Utrecht

    (Nieuwsbericht ProRail:) Utrecht, 15 november 2016 - Het spoornetwerk rond Utrecht is op tal van plaatsen ontknoopt, verdubbeld, vernieuwd en gestroomlijnd. Bedoeld om ruimte te maken voor meer treinen. Het laatste stuk spoorverdubbeling is op komst, mét een nieuwe spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal.

    Nog twee kilometer nieuw spoor

    Tussen Utrecht Centraal en Utrecht Leidsche Rijn verdubbelt ProRail het spoor van twee naar vier sporen, over een lengte van twee kilometer. Daardoor kunnen er over twee jaar zes sprinters per uur op het traject rijden. We zijn al begonnen met de aanleg van een nieuw 'baanlichaam' waar het spoor op komt te liggen. In het laatste weekend van november beginnen we met de eerste grote werkzaamheden voor de aanleg van de nieuwe spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal. Volgend jaar om deze tijd wordt de nieuwe spoorbrug daadwerkelijk geplaatst. Dat belooft millimeterwerk te worden. De nieuwe spoorbrug wordt op de kant in elkaar gezet en vervolgens tussen de twee bestaande bruggen ingelegd. Daarna wordt de oude spoorbrug stiller gemaakt. Eind 2018 moet het project klaar zijn. Dan is het sluitstuk van de spoorvernieuwing rond Utrecht een feit.

    Uitvoering: BAM Infra.
  5. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 15 november 2016 11:46
    BAM en Lelystad Airport sluiten overeenkomst voor pv-park van 115.000 zonnepanelen (30 megawattpiek)
    15-11-2016

    BAM Bouw en Techniek en businesspark Lelystad Airport hebben een overeenkomst getekend voor de ontwikkeling en realisatie van een groot zonnepark in Lelystad, bestaande uit 115.000 zonnepanelen (30 megawattpiek).
    (foto: Lelystad Airport)

    Het project draagt de werknaam Solarcity Lelystad en is gesitueerd tussen de A6 en het vliegveld Lelystad. De jaarlijkse duurzame energieproductie bedraagt circa 31 gigawattuur; dit komt overeen met het gebruik van ongeveer 9.000 huishoudens.

    Het plan past binnen het huidige bestemmingsplan Lelystad Larserknoop. Momenteel wordt de aanvraag voor de omgevingsvergunning voorbereid. Naar verwachting zal BAM eind 2017 met de bouw van het zonnepark van start gaan. De eerste levering van duurzame energie wordt medio 2018 verwacht.

    Naast het zonnepark in Lelystad onderzoeken businesspark Lelystad Airport en BAM de mogelijkheden om de samenwerking te intensiveren en tevens op andere locaties energieprojecten te realiseren.
1.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 44 45 46 47 48 ... 76 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.