Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Oktober 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,525   +0,005   (+0,09%) Dagrange 5,510 - 5,530 19.303   Gem. (3M) 199K

TomTom Oktober 2016

Volgen
6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 264 265 266 267 268 ... 340 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Bert van M 25 oktober 2016 08:54
    Versprekingen komen vaak voort uit diepere emotie. Het kan haast niet anders of men is de laatste weken / maanden zo druk geweest met Nissan dat het hart er van overloopt. Nu is het de vraag, was de verspreking uit euforie of zat er een diepe teleurstelling in. Het gezicht van de spreker zal in dit geval boekdelen gesproken hebben.
  2. [verwijderd] 25 oktober 2016 08:58
    quote:

    Chiddix schreef op 24 oktober 2016 22:26:

    Google en Tesla hebben het voortouw bij de autonome car. De navigatie die ze gebruiken is van Amerikaanse makelij. Als ik op navigatiewebsites ga lezen in de VS, heeft men het over Google Maps,Garmin en Waze grotendeels. TomTom wordt vrijwel niet genoemd. Maar het gaat over de autonome car. Voorlopig gebruiken de voorlopers(G/T) navigatie van eigen bodem. Tesla gebruikt een mix van Google Maps en Garmin. Het nieuwe model van Tesla komt pas eind volgend jaar op de markt. Welke navigatie men gaat gebruiken is nog een open vraag. Normaal gaat men die navigatie gebruiken, die het beste werkt in een autonome car. Maar er spelen nog andere factoren mee.
    Jouw mening is ruimtelijk: kun je dus alle kanten mee op.
  4. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:14
    quote:

    Grovert schreef op 25 oktober 2016 09:08:

    corporate.tomtom.com/analysts.cfm
    ABN AMRO Marc Hesselink 25-Oct-16 € 14.00 Buy
    Marc Hesselink 21-Oct-16 € 14.00 Buy
    Barclays Capital Andrew Gardiner 25-Oct-16 € 6.25 Underweight
    Andrew Gardiner 17-Oct-16 € 6.25 Underweight
    Laatste TomTom advies bij "spookadviseur" Binckbank-Alex is van 13 november...

    13-10-2016 Degroof Petercam Hold 7,00



  5. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:23
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 25 oktober 2016 08:09:

    Ik heb begrepen dat IR meldde dat Nissan een verspreking was van HG. HG wilde, volgens IR, meer vertellen over Subaru.
    Ik denk dat dit BS is, lees volgende passage

    There was a clear market win with Volvo for instance which we not been serving in the past and it was very significant win both financially but also strategically an important step for us to be able to get into that account. I think we will more of that. We’ve seen last year Nissan coming our way which was a new one. And you know I think that will continue, that will continue in 2017 and beyond

    We have seen last year ....Nissan. Subaru en Volvo waren toch dit jaar en niet last year. Van Volvo is dit expliciet vermeld door TT, Subaru werd later bekend gemaakt dan Volvo en daarom denk ik dat.

    Wellicht een idee om de VEB te vragen of ze dit hard willen zeggen middels een schrijven. VEB weet wat een bedrijf kan en moet vermelden waar het informatie betreft. Ik zou iets vragen in de trend van:

    U vertelde dat het een verspreking was, wilt u dan officieel bevestigen dat TT en Nissan in 2015 geen contract met elkaar gesloten hebben.

    Succes vandaag, wellicht weer eens groen kan er weer wat gelachen en gejuichd worden.
    Of Subaru, Volvo etc. nou van 2015, 2016 of mogelijk 2014 is maakt niet veel uit.
    Als CEO ga je een in 2015 gewonnen klant noemen die geen klant is?
    Wellicht had hij het nog niet mogen noemen, maar Nissan is gewoon een nieuwe klant van TomTom.
  6. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:24

    november gaat wel interessant worden TMT conference van MS , krijgt Andrew Humphrey wat quality time met HG en Bisera , kunnen ze hem gelijk eens vragen waarom TT wel een blue rapport kreeg ( outperform voor 10 euro) maar niet in de blue paper staat voor 30 top picks to benefit from the sector ( moet er wel bij zeggen de eene paper is de andere niet , vanwege US en Euro desk, maar toch )

    eind november dan een roadshow van ING ( dus ook een soort of investor day voor potentiële gegadigden warm te maken voor TT ) Taco Titulaer als CFO mag hier de honneurs waarnemen namens TT

    en dan ook nog Kempen London conference en hier mag dan weer Mevrouw Bisera namens TT acte de presence geven

    nou, dat geeft mooi de gelegenheid om wat positieve vibes van deze analisten te mogen verwachten, tenminste als TT wat te delen heeft en dat denk ik wel.

    @ Marique dat klopt voor die 10 euro, voor nu is het dan ook TT in een range van 7,50 om 8,50
    maar spannend nieuws kan dit allemaal zo omdraaien.

    we wachten af
    succes
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 25 oktober 2016 09:25
    quote:

    Gira schreef op 25 oktober 2016 08:40:

    [...]

    Dat had ik ook al aangehaald. Wanneer was die subaru order nu. Kijk de order is twee maanden geleden naar buiten gebracht, maar is misschien van vorig jaar natuurlijk. Dat zou dus kunnen. Maar subaru of Nissan lijkt toch in de verste verte niet op elkaaar.
    De meeste Japanse of Koreaanse autobouwers zijn niet echt interessant voor TT (laat staan de Chinese), op Toyota en misschien Nissan na. Hyundai neemt TT's Live Services af, that's all.

    Zij begrijpen TT niet, of willen het niet begrijpen, en wij begrijpen hen niet.
    Zij zijn sociaal en politiek veel meer verweven met hun land en hun regering + maatschappij dan wij. Daarom was TT's joint venture met Autonavi een doodgeboren kindje.

    Geloof me, ik ken Jappen al 25 jaar vanuit standaardisatie-wereldje. Toen mijn baardje begon te grijzen, begonnen ze te buigen als knipmessen, ook mensen die veel meer gedaan hadden dan ik en veel meer verdienden. De echte technische inhoud houden Aziaten liever voor zichzelf.

    Ik heb diverse links om dat te illustreren, o.a. van Honda. En een zeer recente hier geposte link is pure officiële Peking-taal, zie @Chameleon op 24 okt 2016 om 23:38.
    Maar iex's huidige technische problemen verhinderen nu verdere links.

  9. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:28
    quote:

    VOORTS schreef op 25 oktober 2016 09:21:

    Shorters slapen nog?
    Het team van Marshall Wace en hun geheimzinnige opdrachtgever(s) hoeven zich waarschijnlijk niet meer druk te maken. In de buurt van de 8 euro zal een kleine, dreigende dump reeds voldoende zijn om de wankele TomTom boel weer vele procenten terug te werpen.

    Aandeel TomTom is voor de komende maanden min of meer kapot / no-go area.

    Met veel dank aan hun geliefde CEO Harold "non-communicator" Goddijn.

  10. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:32
    Geachte heer Gira,

     

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

     

    Wij hebben geen commentaar op onderstaande onderwerpen.

     

    Met vriendelijke groeten,

     

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    Hallo,

     

     

    Alles is vreemd. Waarom blijft dhr Goddijn zo halsstarrig pogen moeizaam een paar miljoen winst te halen uit een bedrijf dat in mootjes in de etalage minstens 5 a 6 miljard waard is?? Je mag hopen dat de enige reden is dat dhr Goddijn  ervan overtuigd is dat binnen afzienbare tijd de waarde nog veel hoger zal liggen. Maar waarom de wijze waarop hij dit denkt te gaan bereiken niet even wordt uitgelegd, is mij dan weer een raadsel. Het komt op mij zo langzamerhand over als pure minachting voor zijn kleine aandeelhouders en gokken met ons geld. Je moet de kansen keihard pakken als ze zich voordoen. Voor je het weet zijn ze voorgoed verdwenen. Of het mes erin of duidelijkheid. Dat is wel het minste waar we recht op hebben

    Graag ook onderhand een investors day, die belooft is,

     

    Gr Gira. 

    Verzonden vanaf Samsung-tablet.
  11. forum rang 10 DeZwarteRidder 25 oktober 2016 09:32
    De bedrijven TomTom en GTAT zijn totaal onvergelijkbaar o.a. omdat HG een heilig boontje is in vergelijking tot het frauduleuze management van GTAT, maar de hypes in TomTom en GTAT zijn wel degelijk vergelijkbaar op de manier waarop personen elkaar gek maken met eindeloos veel totaal nutteloze details, geruchten en fantastische koersdoelen.

    Ook zijn er natuurlijk de 'amateur-experts' die dag en nacht op het forum aanwezig zijn en die iedere punt en komma van 'deskundig' commentaar voorzien.
    Het lijkt soms wel dat deze 'experts' meer weten dan het bedrijf zelf....!

    Samengevat: De fans hebben er zelf een gekkenhuis van gemaakt en moeten dus zelf de gevolgen dragen van deze collectieve gekte.

    HG doet gewoon z'n best en het is gewoon schandalig dat hij overal de schuld van krijgt.
  13. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:36
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 25 oktober 2016 09:32:

    De bedrijven TomTom en GTAT zijn totaal onvergelijkbaar o.a. omdat HG een heilig boontje is in vergelijking tot het frauduleuze management van GTAT, maar de hypes in TomTom en GTAT zijn wel degelijk vergelijkbaar op de manier waarop personen elkaar gek maken met eindeloos veel totaal nutteloze details, geruchten en fantastische koersdoelen.

    Ook zijn er natuurlijk de 'amateur-experts' die dag en nacht op het forum aanwezig zijn en die iedere punt en komma van 'deskundig' commentaar voorzien.
    Het lijkt soms wel dat deze 'experts' meer weten dan het bedrijf zelf....!

    Samengevat: De fans hebben er zelf een gekkenhuis van gemaakt en moeten dus zelf de gevolgen dragen van deze collectieve gekte.

    HG doet gewoon z'n best en het is gewoon schandalig dat hij overal de schuld van krijgt.
    Leuk toch. Waar maak JIJ je eigenlijk druk over? Heb je aandelen Tom2? Of doe je dit op doktersadvies om zonder inspanning je hartslag omhoog te jagen? Of kom je aandacht tekort? Iets anders? Je kunt ook het emailadres van Riet vragen, dan kun je het er in alle beslotenheid eens over hebben hoe het toch zo ver heeft kunnen komen.
  14. apieslapie 25 oktober 2016 09:41
    quote:

    Gira schreef op 25 oktober 2016 09:32:

    Geachte heer Gira,

     

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

     

    Wij hebben geen commentaar op onderstaande onderwerpen.

     

    Met vriendelijke groeten,

     

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    Hallo,

     

     

    Alles is vreemd. Waarom blijft dhr Goddijn zo halsstarrig pogen moeizaam een paar miljoen winst te halen uit een bedrijf dat in mootjes in de etalage minstens 5 a 6 miljard waard is?? Je mag hopen dat de enige reden is dat dhr Goddijn  ervan overtuigd is dat binnen afzienbare tijd de waarde nog veel hoger zal liggen. Maar waarom de wijze waarop hij dit denkt te gaan bereiken niet even wordt uitgelegd, is mij dan weer een raadsel. Het komt op mij zo langzamerhand over als pure minachting voor zijn kleine aandeelhouders en gokken met ons geld. Je moet de kansen keihard pakken als ze zich voordoen. Voor je het weet zijn ze voorgoed verdwenen. Of het mes erin of duidelijkheid. Dat is wel het minste waar we recht op hebben

    Graag ook onderhand een investors day, die belooft is,

     

    Gr Gira. 

    Verzonden vanaf Samsung-tablet.

    heel goed, zet ze ff aan het denken. zaadje is geplant!
  15. forum rang 4 IEX - Forummoderator 25 oktober 2016 09:43
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 25 oktober 2016 07:48:

    AAN IEX, of moderator 'Henk':

    Elke keer als ik mijn alias aanklik om een overzicht van mijn laatste posts te krijgen, verschijnt dit:
    500 - Internal server error.
    There is a problem with the resource you are looking for, and it cannot be displayed.

    Hoe zit dat?

    Bedankt voor de feedback. We gaan dit direct onderzoeken en herstellen.

    Groet Henk
  16. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:43

    @ DZR , hier heb je wel gelijk, iedereen beslist uiteindelijk zelf of hij in een aandeel wenst te investeren of niet

    ik heb ook geen kritiek op de beleidsuitvoering bij TT, weet er geen zak van af en kan daar niet over oordelen.

    wat ik wel weet en ook recht heb om te weten, waarom TT zo verschrikkelijk 'under-performed' voor koerswaardering tegenover sector/branche-genoten en die bewijzen zijn er , want zowel HERE als Fleetmatics hebben een benchmark gezet en natuurlijk is dat geen 1 voor 1 , dat begrijpt iedereen wel, maar het is ook geen 4 voor 1 en dat is het wel als je de waarde van een HERE en Fleetmatics afzet tegen een TT aan 1,8 miljard qua beursnotering

    en dan heb ik wel het recht als aandeelhouder te horen en heeft HG de plicht als goed huisvader , de belangen van ALLE aandeelhouders te representeren, om hier een uitleg over te geven

    zijn we beter af met een splitsing waar het dan blijkbaar toch blijkt dat één divisie voor waardering het anker is voor de anderen

    of je geeft een uitleg waarom jij denkt dat aandeelhouders better served zijn ondanks de "lage" waardering versus branchegenoten om de Groep als één te houden

    maar een paar jaar geleden zelf toegeven dat er een handicap voor share value op de mix kan zitten, en ook om te informeren dat na de sale van HERE met inwinning van advies te bepalen wat de beste koers zal kunnen gaan worden, het over een endgame hebben zonder daar verder info over te schaffen, dat mag je hem wel aanrekenen.

    en ik heb deze vragen ook gesteld en ben uiterst beleefd en uiterst correct, zelfs met dank aan mijn interesse voor TomTom het bos ingestuurd , om het maar even populair te zeggen.

    dit alles neemt niet weg, dat ik veel vertrouwen heb dat 'verandering' aanstaande is

    succes
    ga nu leuke dingen bij de FF dealer doen.
  17. Juun 25 oktober 2016 09:43
    quote:

    keak schreef op 25 oktober 2016 09:25:

    Kreeg net op facebook een filmpje van zelf stopping volvo maar hij stopte niet en reed iemand omver beetje anti reclame!!
    Bij zulke filmpjes moet ik vaak denken aan het woord "habitat" dat Xynix een keer gebruikte. Die functies die, in feite, nog in ontwikkeling zijn zouden verboden moeten worden in gebieden waar auto's en meer kwetsbare verkeersdeelnemers elkaar kunnen ontmoeten. Wat blijft er dan over om het uit te proberen? Juist ja, eerst alleen het hoofdwegennet, daarna de rest en als laatste de woonerven en gebieden rondom scholen en de winkelstraten.
  18. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:44
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 25 oktober 2016 09:32:

    De bedrijven TomTom en GTAT zijn totaal onvergelijkbaar o.a. omdat HG een heilig boontje is in vergelijking tot het frauduleuze management van GTAT, maar de hypes in TomTom en GTAT zijn wel degelijk vergelijkbaar op de manier waarop personen elkaar gek maken met eindeloos veel totaal nutteloze details, geruchten en fantastische koersdoelen.

    Ook zijn er natuurlijk de 'amateur-experts' die dag en nacht op het forum aanwezig zijn en die iedere punt en komma van 'deskundig' commentaar voorzien.
    Het lijkt soms wel dat deze 'experts' meer weten dan het bedrijf zelf....!

    Samengevat: De fans hebben er zelf een gekkenhuis van gemaakt en moeten dus zelf de gevolgen dragen van deze collectieve gekte.

    HG doet gewoon z'n best en het is gewoon schandalig dat hij overal de schuld van krijgt.
    Er zijn ook bewijzen hoor.....Nissan heeft hg zelf aangegeven op de CC...kijk naar Volvo dat deze HD maps gaan gebruiken...

    En over gtat.......het was echt de bedoeling dat de iphone 6 en 6s saffierglas zouden krijgen, alleen dit mislukte door de te grote hoeveelheid ineens. Alleen het management van gtat verzuimde dit nieuws gelijk aan zijn aandeelhouders door te geven...gevolg bankrupty. ...
  19. [verwijderd] 25 oktober 2016 09:49
    quote:

    Gira schreef op 25 oktober 2016 09:35:

    Toch weer al omzet 164000 in half uur....das niet weinig
    Stukkies worden door Marshall Wace van kantoortje A naar kantoortje B geworpen en weer terug. Kost hen per saldo helemaal niks en de boel is volledig onder controle.
    Dit om het een beetje op echte vrije handel met een mooi volume te laten lijken.

    Natuurlijk noemt men dit manipulatie en koerssturing en is dit streng verboden maar ambtenaren van AFM hebben waarschijnlijk net even belangrijkere dingen te doen. Vergaderen en koffie halen bijvoorbeeld.

    Kijk, koers gaat nu al weer terug naar af. Kantoortje A stuurt dus weer een paar plukjes TomTom aandelen wat goedkoper naar kantoortje B.

    Grappig toch die aandelenbeurzen??
  20. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 25 oktober 2016 09:49
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 25 oktober 2016 09:32:

    De bedrijven TomTom en GTAT zijn totaal onvergelijkbaar o.a. omdat HG een heilig boontje is in vergelijking tot het frauduleuze management van GTAT, maar de hypes in TomTom en GTAT zijn wel degelijk vergelijkbaar op de manier waarop personen elkaar gek maken met eindeloos veel totaal nutteloze details, geruchten en fantastische koersdoelen.

    Ook zijn er natuurlijk de 'amateur-experts' die dag en nacht op het forum aanwezig zijn en die iedere punt en komma van 'deskundig' commentaar voorzien.
    Het lijkt soms wel dat deze 'experts' meer weten dan het bedrijf zelf....!

    Samengevat: De fans hebben er zelf een gekkenhuis van gemaakt en moeten dus zelf de gevolgen dragen van deze collectieve gekte.

    HG doet gewoon z'n best en het is gewoon schandalig dat hij overal de schuld van krijgt.
    Net als de baas van Xcite?

    Jij, ZR, schijnt op diverse iex-forums bekend te zijn over je waarschuwingen voor slecht renderende bedrijven (en je lof voor bitcoin). Ik neem je daarom gedeeltelijk serieus.
    Inderdaad, je hebt Zandeman genoeg gewaarschuwd over Xcite en je had gelijk. Hij was een gokker, ook met zijn teakboompjes.

    Maar kort en goed: TomTom is echt wat anders dan Xcite. Basta.

6.784 Posts
Pagina: «« 1 ... 264 265 266 267 268 ... 340 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom