Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM SEPTEMBER 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,175   -0,010   (-0,19%) Dagrange 5,075 - 5,200 102.395   Gem. (3M) 179,3K

TOMTOM SEPTEMBER 2016

Volgen
4.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 236 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 22 september 2016 11:29
    Ik denk niet dat er gecoverd wordt vandaag. Dit zijn gewoon nieuwe instappers. Bij coveren gaat het nooit zo recht omhoog en al helemaal niet gelijk in de ochtend al. Het coveren moet nog gebeuren en gaan ze pas doen na het goede nieuws.

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 22 september 2016 11:25:

    Nvidia is/wordt grote speler in SDC en samenwerking met Nvidia is een must. Nvidia heeft andere core business dan TT, zijn complementair aan elkaar. Nvidia focus op hard-/software (processor, deep learning, AI, etc.) en TT op data, maps, etc.)
    Nvidia is ook compatable met Here, Google, Zenrin, etc.

    Ik sluit niet uit dat Nvidia in 2020 in 80% vd nieuwe auto's zit. Dus de combi Nvidia/Bosch/TT al dan niet aangevuld met Mobileye zie ik winnaars en als trigger voor koersstijging vandaag. Koersstijging ook veroorzaakt door coveren en nieuwe particulieren die zich in de grootste stijger van de dag verdiepen.

  2. [verwijderd] 22 september 2016 11:30
    quote:

    Juun schreef op 22 september 2016 11:15:

    [...]
    2 dagen geleden nog 130 calls €8 bijgekocht. En die verkoop ik ook nog niet.

    Mag ook wel eens wat in de plus staan. Je wilt niet weten wat ik in 8 maanden heb afgeschreven. Maar ieder nadeel heb zijn voordeel, ik ben in de goedkope tijd steeds bij blijven kopen.

    Komt allemaal weer goed heb ik als stellige overtuiging. Met dank aan allen die hier inhoudelijk zo veel bijdragen.
    Ha Juun, ja in Tom2 beleggen is lastig. Normaal zit ik ook niet zo kort op de bal maar in october met Parijs en de cijfers vond ik het een verantwoorde gok. Zelfs als de koers rond de 8 zou blijven hangen in aanloop naar de Q3 cijfers zou ik ze de dagen ervoor door oplopende premie nog kunnen slijten.

    Ik heb er een hoop 400 in totaal. 9 euro is mijn doel, dan dans ik de rumba.
  3. Navigatix 22 september 2016 11:32
    @xynix.
    Ooit met Tomtom begonnen met ritjes van augustus tot begin december omdat het een leuk kerstcadeau was. Inmiddels is het bedrijf structureel veranderd en heb ik in loop van de jaren een vaste positie opgebouwd, die ik ook niet meer wegdoe. Tomtom heeft de toekomst, omdat het over enorm veel data beschikt of kan beschikken. Dat wordt de grootste inkomstenbron in de toekomst. ook voor wat jij noemt het brokeren van ritten van A naar B. Er zijn nog meer toepassingen denkbaar (Uber, Apple), maar je hebt wel data nodig! naast mijn vaste hoeveelheid maak ik met een deel kortere ritjes, zoals nu. Na de verkiezingen in de USA (gokje op goede afloop) verkoop ik weer een deel.
  4. [verwijderd] 22 september 2016 11:42
    Ik ben nu pas mijn mailbox aan het doorkijken. Kennelijk zat het IR toch ook niet lekker hoe ze gecommuniceerd hebben m.b.t. Subaru getuige onderstaande tekst uit een extra mail van vanmorgen op mijn onvriendelijk gestelde vraag (subject: Question without any hope for an answer).

    Ik hoop dat Bisera ook gelezen heeft hoe simpel en 100% duidelijk het ook geformuleerd had kunnen worden. En dat ze haar best zal gaan doen om in toekomstige PBs meer aandacht te besteden aan te verwachten resultaten van deals dan alleen focussen op "inspanningen" en technische voortgang. IR zou moeten denken vanuit Investors. Opbrengsten zijn zeker zo interessant als kosten en/of technische "achievements" die ook puur "l'art pour l'art" kunnen zijn.

    We weten in ieder geval dat er wordt meegelezen. Dat geldt dan hopelijk ook voor (liefst overbodige) posts dat het verstandig is om strategisch te focussen op de volgende stap van optimalisatie algoritmes voor vervoer brokerage.

    Dear - Xynix -,

    Thanks for your response. Subaru is a new deal to TomTom, as also explained in the press release. Order intake reflects contract revenue of all deals signed in a certain year, however the names of customers related to the underlying contracts are typically (exceptions are possible) announced at a later point in time, mostly close to the launch of the specific model (s). This is, for example, the situation with Subaru announcement.

    Please give us a call if this is not clear.

    For now, we trust to have informed you sufficiently.

    Kind regards,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com
  5. [verwijderd] 22 september 2016 11:48
    quote:

    xynix schreef op 22 september 2016 11:42:

    Ik ben nu pas mijn mailbox aan het doorkijken. Kennelijk zat het IR toch ook niet lekker hoe ze gecommuniceerd hebben m.b.t. Subaru getuige onderstaande tekst uit een extra mail van vanmorgen op mijn onvriendelijk gestelde vraag (subject: Question without any hope for an answer).

    Ik hoop dat Bisera ook gelezen heeft hoe simpel en 100% duidelijk het ook geformuleerd had kunnen worden. En dat ze haar best zal gaan doen om in toekomstige PBs meer aandacht te besteden aan te verwachten resultaten van deals dan alleen focussen op "inspanningen" en technische voortgang. IR zou moeten denken vanuit Investors. Opbrengsten zijn zeker zo interessant als kosten en/of technische "achievements" die ook puur "l'art pour l'art" kunnen zijn.

    We weten in ieder geval dat er wordt meegelezen. Dat geldt dan hopelijk ook voor (liefst overbodige) posts dat het verstandig is om strategisch te focussen op de volgende stap van optimalisatie algoritmes voor vervoer brokerage.

    Dear - Xynix -,

    Thanks for your response. Subaru is a new deal to TomTom, as also explained in the press release. Order intake reflects contract revenue of all deals signed in a certain year, however the names of customers related to the underlying contracts are typically (exceptions are possible) announced at a later point in time, mostly close to the launch of the specific model (s). This is, for example, the situation with Subaru announcement.

    Please give us a call if this is not clear.

    For now, we trust to have informed you sufficiently.

    Kind regards,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    precies, zo is het ' a new deal to TT ' en daarom zal het ook in de cijfers nog verwerkt moeten worden, maar omdat het nu ( nog) om een relatief klein bedrag gaat 18 mio inschatting, heeft de analist het niet meegenomen in zijn koersprojectie

    de deal die en globaal is en all-in kan uitgroeien en dan gaat het om serieuzere bedragen.
  7. flatliner 22 september 2016 11:52
    quote:

    schreef:

    Dear -Xynix-,

    Press releases can be distributed at different points in time during the day. Today’s announcements are no exceptions in that perspective.

    Subaru announcement relates to already announced order intakes / bookings in previous years.

    We trust this answers your questions. Otherwise, please give us a call at +31 (0) 20 757 5194.

    Kind regards,

    TomTom Investor Relations

    ----------------------------

    Thanks for your response. Subaru is a new deal to TomTom, as also explained in the press release. Order intake reflects contract revenue of all deals signed in a certain year, however the names of customers related to the underlying contracts are typically (exceptions are possible) announced at a later point in time, mostly close to the launch of the specific model (s). This is, for example, the situation with Subaru announcement.

    Please give us a call if this is not clear.

    For now, we trust to have informed you sufficiently.

    Kind regards,

    TomTom Investor Relations
    Is het nu nieuw of was het al bekend (en daarmee niet nieuw)? Ik volg het niet meer. Dit was al meegenomen in de order intake? Maar dan is het toch geen nieuwe deal, want 'already announced'?
  8. Koos99 22 september 2016 12:24
    quote:

    potpourri schreef op 22 september 2016 11:48:

    [...]

    precies, zo is het ' a new deal to TT ' en daarom zal het ook in de cijfers nog verwerkt moeten worden, maar omdat het nu ( nog) om een relatief klein bedrag gaat 18 mio inschatting, heeft de analist het niet meegenomen in zijn koersprojectie

    de deal die en globaal is en all-in kan uitgroeien en dan gaat het om serieuzere bedragen.
    Wies, ik interpreteer het bericht van IR juist als dat deze deal reeds deel uitmaakte van de order intake van voorgaande jaren, dus 2015 of eerder.
  9. TProfit 22 september 2016 12:31
    quote:

    Adek 2001 schreef op 22 september 2016 11:18:

    Erg leuk fonds voor ritjes. Ik verkoop elke keer ik winst heb en voordat ik op t verkeerde been word gezet. Is al tig keer op en neer gegaan tussn 7,80 en 8,30. Soms verkoop ik te vroeg, maar nooit te laat gelukkig. Iedereen succes verder.
    Heb mijn strategie ook gewijzigd met dit fonds en doe nu hetzelfde.
  10. [verwijderd] 22 september 2016 12:34
    quote:

    Koos99 schreef op 22 september 2016 12:24:

    [...]

    Wies, ik interpreteer het bericht van IR juist als dat deze deal reeds deel uitmaakte van de order intake van voorgaande jaren, dus 2015 of eerder.
    Het is volgens hun woorden dus een nieuwe deal, maar ze bedoelen een oude deal, heel duidelijk dus weer van ze. Dus ze brengen het nieuws van een nieuwe deal pas vlak voordat ze worden uitgevoerd. Het is toch zo dat een deal 1 of 2 jaar eerder wordt gesloten al? Dus alle nieuwe deals die wij te horen krijgen die ze nu afsluiten, horen we pas volgend jaar of later? Mede een reden dat er nooit een exit kan komen, want de beleggers hebben nooit de actuele informatie, de koers is dus ook nooit actueel.
  11. [verwijderd] 22 september 2016 12:40
    quote:

    Koos99 schreef op 22 september 2016 12:24:

    [...]

    Wies, ik interpreteer het bericht van IR juist als dat deze deal reeds deel uitmaakte van de order intake van voorgaande jaren, dus 2015 of eerder.
    ik niet, ik zie hier het verschil tussen pending ( gereserveerd) en reported ( geconfirmeerd)

    HG heeft het nu ook over reserveringen, dat zijn dus deals die pending zijn, hoe kun je nu bvb neem Subaru het als een order intake nemen als je niet weet over welk model het gaat , voor welke periode en of het all-in is of niet ?

    daarom is TT ook zo vaag, want de margin of error kan groot zijn, TT under-reports gewoon of het nu over de take rates gaat of de orders, ze kunnen eigenlijk niet anders.

    verder zijn ze Subaru een paar jaar kwijt geweest als klant
    hoe dan ook we hebben het over 18 mio, dat is peanuts de potentie ligt op 50, wellicht zelfs 100
    het is nu global en all-in ( to be confirmed)
    Subaru lijkt mij dus de perfecte groei-account.


  12. [verwijderd] 22 september 2016 12:42
    quote:

    Adek 2001 schreef op 22 september 2016 11:18:

    Erg leuk fonds voor ritjes. Ik verkoop elke keer ik winst heb en voordat ik op t verkeerde been word gezet. Is al tig keer op en neer gegaan tussn 7,80 en 8,30. Soms verkoop ik te vroeg, maar nooit te laat gelukkig. Iedereen succes verder.
    Dat is helemaal niet waar. afgelopen maand was hij niet eens onder de 8 geweest, dat is pas sinds 2 weken. Afgelopen jaar heeft hij dat slechts 4 keer gedaan, geen tig keer dus.
  13. Adek 2001 22 september 2016 12:49
    quote:

    Anaconda2 schreef op 22 september 2016 12:42:

    [...]
    Dat is helemaal niet waar. afgelopen maand was hij niet eens onder de 8 geweest, dat is pas sinds 2 weken. Afgelopen jaar heeft hij dat slechts 4 keer gedaan, geen tig keer dus.
    Jij kijkt alleen naar slotkoersen, je moet naar de spreads op de dag kijken. ik begin altijd rond de 8,10 met 500 aan te kopen en middel dan omlaag, en verkoop omhoog. Ik heb in elk geval leuk verdiend aan TT. succes
  14. [verwijderd] 22 september 2016 13:03
    @ wervelwind

    ja, heb dat gelezen, maar hier zit juist de confusione

    voor hoeveel hebben ze Subaru dan meegenomen ? als je nul zekerheid hebt of het global ging worden of niet, of het voor all-in gaat of één specifiek model ?
    heb de naam Subaru helemaal niet gehoord tot eergisteren ?

    ik zie juist deze laatste mail aan Xynix als een correctie op de eerdere, ze noemen het een 'new account' , je noemt iets toch geen nieuwe klant als je de omzet al ingecalculeerd hebt in 2015 ?

    dan zeg je een aanpassing op de bestaande account, enfin we weten het hopelijk snel genoeg.

  15. Koos99 22 september 2016 13:10
    quote:

    potpourri schreef op 22 september 2016 12:40:

    [...]

    ik niet, ik zie hier het verschil tussen pending ( gereserveerd) en reported ( geconfirmeerd)

    HG heeft het nu ook over reserveringen, dat zijn dus deals die pending zijn, hoe kun je nu bvb neem Subaru het als een order intake nemen als je niet weet over welk model het gaat , voor welke periode en of het all-in is of niet ?

    daarom is TT ook zo vaag, want de margin of error kan groot zijn, TT under-reports gewoon of het nu over de take rates gaat of de orders, ze kunnen eigenlijk niet anders.

    verder zijn ze Subaru een paar jaar kwijt geweest als klant
    hoe dan ook we hebben het over 18 mio, dat is peanuts de potentie ligt op 50, wellicht zelfs 100
    het is nu global en all-in ( to be confirmed)
    Subaru lijkt mij dus de perfecte groei-account.

    Gebaseerd op het bericht van IR aan Xynix lees ik het anders dan jij, maar wellicht haal je (ook) andere info uit het rapport van MdD. Feit is dat op basis van wat door TomTom bekend is gemaakt, er veel ruimte is voor interpretatie, en dat zou eigenlijk niet het geval moeten zijn.
  16. [verwijderd] 22 september 2016 13:19

    ja maar Koos, daarom geeft TT ook een range aan en geen cijfer, want dat is quasi onmogelijk, je kan er echt mega naast zitten
    dus moet je naar het aard van het beestje kijken en dan zie je dat HG eerder geneigd is to under-report

    de hamvraag is zit TT richting de 500 mio voor dit jaar of aan 300 ( 2015), wat ik hoor is richting de 500 ( inclusief aanpassingen op bestaand) , dus dan zou je kunnen verwachten exceeds 400, maar ook exceeds 300 is geen foutmelding, wel een enorme under-reportig
  17. [verwijderd] 22 september 2016 13:22
    quote:

    flatliner schreef op 22 september 2016 11:52:

    [...]

    Is het nu nieuw of was het al bekend (en daarmee niet nieuw)? Ik volg het niet meer. Dit was al meegenomen in de order intake? Maar dan is het toch geen nieuwe deal, want 'already announced'?
    De namen worden meestal pas 2-3 jaar NA het sluiten van de deal bekendgemaakt.

    Stel:
    In november 2014 doet Subaru een bestelling ad 10 miljoen euro gedurende 4 jaar. Van 2017 t/m 2020. In januari 2015 besluiten ze er nog wat modellen bij te doen ad 3 miljoen gedurende 4 jaar. In dat geval komt er 40 miljoen in het ordeboek 2014 en 12 miljoen in orderboek 2015. De orderboeken kijken niet naar merken, maar gewoon bestellingen. Dat kunnen ook extenties van reeds bestaande deals zijn. Pas in september 2016 wordt ook de naam Subaru bekend gemaakt.

    Dan is de conclusie dat orderboek het meest veelzeggende qua hoe het financieel gaat. Terwijl de merken vooral aangeeft hoe het qua concurrentie gaat. Of er nieuwe merken gewonnen worden, of nieuwe regios bijkomen, welke producten er precies gebruikt worden (maps, traffic, software, cloud) en wat dus de geschatte omzet per auto is. En wie de Tier1 is waarmee wordt samengewerkt.(Subaru is samen met Tier1 Harman).



    Het is dus vrij simpel, maar wat zou dan heel fijn zijn... Als TT ook aangeeft hoe groot het totale order bedrag is dat nog tot te factureren omzet moet leiden.

    Stel:
    Orderboek 2014, 15 en 16 zijn alledrie 200 miljoen. Dat is 600 miljoen aan orders. Uit het orderboek 2014 is al voor 40 miljoen aan facturen gestuurd en uit orderboek 2015 20 miljoen. Dan is het totale 'stuwmeer' aan orders nog 600-40-20 = 540 miljoen nog te factureren omzet.

    Dus de volgende keer als ze het orderboek bekendmaken zouden ze bijvoorbeeld kunnen zeggen: order intake was at 300 million, the total value of orders booked and not yet billed was at 750 million.

    Dat geeft nog net wat meer inzicht.
  18. forum rang 6 Dutchy Ron 22 september 2016 13:30
    www.valuewalk.com/2016/09/mobileye-ri...

    The Dougherty analyst also highlighted that REM could offer new revenue streams as incentives for automakers while also adding market share in autonomous driving for Mobileye. He explained that it makes sense for automakers to give the company access to the data collected by the chips it makes for their cars so that I can create a map that could then be licensed to a mapmaker.

    Anderson said Mobileye can create a consortium allowing automakers to contribute to REM and in exchange, receive licensing fees proportional to the amount of data they contribute to it. Then mapmakers like TomTom and here could pay for the data to set their services apart via real-time information, he suggests.

    Of course the other component of REM and real-time mapping deals with autonomous driving to help vehicles “see” their surroundings. Anderson doesn’t believe there are any competitors for Mobileye in sight yet because he sees them as missing one or two of the most important components. However, he adds that vehicles which are fully autonomous are now seen as scary.
  19. [verwijderd] 22 september 2016 13:33
    quote:

    *Justin* schreef op 22 september 2016 13:22:

    [...]

    De namen worden meestal pas 2-3 jaar NA het sluiten van de deal bekendgemaakt.

    Daarom is orderboek het meest veelzeggende qua hoe het financieel gaat. Terwijl de merken vooral onderstrepen in welke markten of welke combinaties van partners het goed doet. (zoals Subaru is samen met Harman).

    Het meest feitelijke is het orderboek. Die telt gewoon echt de bedragen op wat er in dat jaar als omzet wordt geboekt.

    Stel:
    In november 2014 doet Subaru een bestelling ad 10 miljoen euro gedurende 4 jaar. Van 2017 t/m 2020. In januari 2015 besluiten ze er nog wat modellen bij te doen ad 3 miljoen gedurende 4 jaar. In dat geval komt er 40 miljoen in het ordeboek 2014 en 12 miljoen in orderboek 2015. De orderboeken kijken niet naar merken, maar gewoon bestellingen. Dat kunnen ook extenties van reeds bestaande deals zijn. Pas in september 2016 wordt ook de naam Subaru bekend gemaakt.

    Het is dus vrij simpel, maar wat zou dan heel fijn zijn... Als TT ook aangeeft hoe groot het totale order bedrag is dat nog tot te factureren omzet moet leiden.

    Stel:
    Orderboek 2014, 15 en 16 zijn alledrie 200 miljoen. Dat is 600 miljoen aan orders. Uit het orderboek 2014 is al voor 40 miljoen aan facturen gestuurd en uit orderboek 2015 20 miljoen. Dan is het totale 'stuwmeer' aan orders nog 600-40-20 = 540 miljoen nog te factureren omzet.

    Dus de volgende keer als ze het orderboek bekendmaken zouden ze bijvoorbeeld kunnen zeggen: order intake was at 300 million, the total value of orders booked and not yet billed was at 750 million.

    Dat geeft nog net wat meer inzicht.
    Eens, maar hoe moeten ze de jaarabonnementen op de real-time services rapporteren?

    Die zijn straks belangrijker dan de order zelf.

    Overigens is dat orderboek veel te voorzichtig gecalculeerd met een take-rate van 27%. Klopt niets van want Volvo 2019 is toch echt 100% ADAS af-fabriek in alle Volvo's (dus inclusief HD-layer en mogelijk zelfs ook RoadDNA).
  20. forum rang 6 Dutchy Ron 22 september 2016 13:34
    TR wordt overal voor 'gebruikt' ;-)

    www.hometownstation.com/santa-clarita...

    Sex offenders are required to register their addresses with their local law enforcement agency within five days of a change, under threat of a felony charge.
    If someone has information regarding a sex offender’s address that does not match their registered address, that person should contact the Sheriff’s Station at 661-255-1121.
    Before the passage of Megan’s Law, sex offender registrant information was available only by personally visiting police stations and sheriff offices or by calling a 900 toll-free number.
    Tips for parents and children from the Megan’s Law Website
    Information pertaining to schools, parks and street map data is obtained with permission of and through a license agreement with TomTom.

    Iets voor NL om de 'kindvriendelijke' buurten te visualiseren
4.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 236 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard