Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM AUGUSTUS 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

TOMTOM AUGUSTUS 2016

Volgen
2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 82 83 84 85 86 ... 139 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 12 augustus 2016 10:19
    quote:

    groeibriljant schreef op 12 augustus 2016 10:01:

    [...]

    Nvidia is een processorplatform; rekencapaciteit. Werkt zowel met TomTom als met HERE als met veel meer software. En ook met veel verschillende soorten hardware w.o. de verschillende soorten sensoren.

    TomTom is 3 jaar verder dan HERE met het real-time platform kan dus betere kwaliteit leveren voor Automated Driving. Dat real-time platform van TomTom is gereed en verwerkt ook de sensordata uit de auto.

    TomTom is veel verder met de HD-Maps en kan eind dit jaar de volledige USA leveren qua hoofdwegennet. En daar gaat het nu juist om.
    (en ook in Europa maakt men grote stappen)

    De belangrijkste extra troef van TomTom voor de SDC (en ook nu al inzetbaar voor ADAS; zie Volvo-deal) is het unieke en gepatenteerde RoadDNA.
    Dat kan men nu al samen met Bosch aan Tesla leveren. Zie ik ook wel gebeuren; en zelfs al op hele korte termijn.
    Lees ook maar even het draadje dat Justin zojuist heeft geopend over Tesla. Voor mij is het al lange tijd 99% zeker dat Tesla gaat kiezen voor Bosch + TomTom.
    Ze hebben niet voor niets recent Mobileye aan de kant gezet. Tesla wil geen lock-in en kiest voor betrouwbare en leverbare technologie. Mobileye bindt al fors in met haar sprookjes en heeft het nu over het ontwikkelen van een layer bovenop de maps van Here en TomTom. Totaal oninteressant en laat ze dat eerst de komende 5 jaar eerst maar eens ontwikkelen.
  4. forum rang 6 Dutchy Ron 12 augustus 2016 10:23
    Nieuws van
    09-08-2015: Bosch writes the specs for the maps while TomTom creates the maps. Bosch and TomTom said their maps have precision down to 10 centimeters, compared with 10 to 20 centimeters for HERE. TomTom has been moving into the driverless sector but it lags HERE, whose maps are used in 80 percent of in-vehicle navigation systems in the U.S. and Europe. Rumors swirled that Apple, Uber and China’s Baidu had bid on HERE.

    08-04-2016: Auto supplier Bosch said Friday it was in talks with high-definition digital maps company Here and is exploring whether to take a stake. Earlier this week Daimler confirmed its was in talks with Amazon.com and Microsoft about taking a minority stake in Here.
    Bosch’s separate cooperation on electronic maps with navigation-device maker TomTom NV, which includes developing systems for partly autonomous highway driving, is “progressing very well,” Hoheisel said. Bosch expects its revenue from driving-assistance systems to exceed 1 billion euros ($1.14 billion) this year for the first time.

    Iedereen doet het met iedereen ;-)
  8. [verwijderd] 12 augustus 2016 11:37
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 12 augustus 2016 08:47:

    Nvidia houdt zich oa bezig met IA en deep learning in de autobranche en kwam gisteren met cijfers. Er ligt ooj een relatie met TT. Erg innovatief bedrijf wat nmm een belangrijke rol gaat spelen bij zelfrijdende auto's. Tesla is al een klant van ze als ik mij niet vergis. Heb de CC nog niet gehoord of gelezen dus geen idee wat de outlook is dar er een slip of de tong is geweest. Daar heeft die Aziatische CEO wen handje van. Maar hij vindt ook dat je groot nieuws niet bekend moet maken bij de presentatie van de cijfers.
    Ok dank!
  10. [verwijderd] 12 augustus 2016 13:45
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 12 augustus 2016 09:46:

    Als BMW, Honda, Volkswagen en Tesla reeds klant zijn van Nvidia, Nvidia werkt met Here Maps, Here Maps van Nokia is overgenomen door BMW (Daimler en Audi), hoe groot is dan de kans dat Tesla een deal sluit met TomTom? Maw wat is voor Tesla de meerwaarde van TT tov Here Maps? Ik zie vast iets over het hoofd. Ik loop TT-inhoudelijk niet zo lang mee maar wil het graag begrijpen.

    De kans dat Tesla met HERE gaat lijkt me in de buurt van nul.
    En Nvidia is geen kaartenmaker.

    Als je de call van Frost&Sullivan luistert dan hoor je drie dingen.

    - Tesla heeft niet de schaal om kaarten zelf te maken, heeft daar kaartenmaker voor nodig op global scale. Dat kan alleen TomTom of HERE zijn.
    - Tesla wil alleen bepaalde layers en technologie hebben en daar zelf info aan toevoegen, in-house. Alleen TomTom biedt die service. HERE biedt alleen de complete kaart (alle layers op elkaar) in blokjes (tiles) van 2 bij 2 km.
    - Tesla beschikt over info van camera's (digitaal) en niet van het preciezere lidar (analoog) en heeft dat wel nodig.

    Wat Nvidia betreft. Dat is geen mapmaker. Zie onderstaande tekst uit een gesprek die ik met een analist had (1) En daaronder eentje van iemand die als engineer voor (o.a.) Tesla werkt. (2)

    Nvidia seems to be trying to develop the processors to support mapping, but I’m not convinced they want to be a mapping house. I haven’t really been following them. (1) Nvdia will play a big role as a GPU manufacturer, but their Drive PX is currently marketed towards research vehicles and mapping survey vehicles to build HD Lidar maps. In my opinion they are trying to sell to surveying fleets : Here and TomTom. I don't think they intend to build the mapping software themselves just the computing capability to build 3D maps on the go (which is already a hard problem).”(2)


    En dan over je post in het draadje over Tesla. Zeer vreemde vergelijking als je het mij vraagt. Ik zie nul overeenkomsten tussen OpenTV en TomTom. Met Volvo erbij heeft TT in vier jaar tijd voor een miljard euro aan GETEKENDE automotive orders binnengehaald die voor een groot deel nog in de cijfers moeten lopen. Ik ken OpenTV niet maar wat ik hoor is dat het vooral op beloften gestuurd was. Daarnaast heeft TomTom altijd zwarte cijfers geschreven. Behalve op papier een keer bij een afschrijving op goodwill van TeleAtlas. Maar dat is non-cash.
  11. recital 12 augustus 2016 14:07
    Tesla Autopilot wordt veiliger met extra sensoren

    Elon Musk en Tesla zien de toekomst rooskleurig in. Volgens musk zullen autonome wagens veel vroeger werkelijkheid worden dan we verwachten. Nochtans steken de laatste tijd meer en meer incidenten de kop op met Tesla’s Autopilot. De naam is natuurlijk erg misleidend, aangezien het bedrijf zelf zegt dat het geen goed idee is om je handen van het stuur te halen en de wagen autonoom te laten rijden. Om de betrouwbaarheid toch enigszins te vergroten, zullen nieuwe wagens nog meer sensoren meekrijgen.
    Dat stelt althans Electrek. Dat baseert zich op geruchten binnen het bedrijf en aanwijzingen die reeds aanwezig zijn bij recente modellen. Zo vind je bij nieuwere Tesla’s bijvoorbeeld ruimte voor extra bedrading en onderdelen die plaats hebben voor drie camera’s vooraan, in plaats van de huidige.

    Naast meer camera’s zouden er tevens vier extra sensormodules bijkomen, eentje op elke hoek van de wagen. LIDAR-sensoren, lasersensoren die de afstand tot een object meten, zouden dan weer geen deel uit maken van de set-up. Nochtans zijn vele andere automerken ervan overtuigd dat LIDAR onontbeerlijk wordt voor de autonome wagen.

    Tesla weigert ondertussen te reageren op de geruchten. Het enige dat vast staat volgens het bedrijf is een nieuwe software-update in de nabije toekomst. Daarbij zou de Autopilot lichtjes onder handen worden genomen.
    www.zdnet.be/nieuws/184866/tesla-auto...
  12. [verwijderd] 12 augustus 2016 14:11
    Ik kan me redelijk goed voorstellen hoe dat HAD gaat werken, technisch gezien. Maar nou vraag ik me toch af hoe de knelpunten worden opgelost die nu een gevoelsmatige invulling krijgen. Bijv. bij ons in het mooie groene hart zijn volop 1-baans weggetjes met uitvoegplekken waar je even gaat staan om een tegenligger voorbij te laten. Je schat dus van tevoren in wie er het eerste voorbij zo'n plek is en wie de voorrang krijgt. Dit gaat nu op gevoel/fatsoen, maar hoe gaat dat straks?
    Of heeft hier nog niemand aan gedacht en moeten we nu alles afblazen? :-)
  13. [verwijderd] 12 augustus 2016 15:11
    quote:

    Lenteweer schreef op 12 augustus 2016 14:11:

    Ik kan me redelijk goed voorstellen hoe dat HAD gaat werken, technisch gezien. Maar nou vraag ik me toch af hoe de knelpunten worden opgelost die nu een gevoelsmatige invulling krijgen. Bijv. bij ons in het mooie groene hart zijn volop 1-baans weggetjes met uitvoegplekken waar je even gaat staan om een tegenligger voorbij te laten. Je schat dus van tevoren in wie er het eerste voorbij zo'n plek is en wie de voorrang krijgt. Dit gaat nu op gevoel/fatsoen, maar hoe gaat dat straks?
    Of heeft hier nog niemand aan gedacht en moeten we nu alles afblazen? :-)
    AI; software die on the fly the beste actie uitrekent/uitdenkt. Nvidia is hier best ver mee. Via de cloud kunnen bepaalde situaties zelfs opgehaald worden zodat niet elke px2 dit zelf hoeft te bedenken. Op die manier worden ze steeds slimmer.

    Overigens kan een px2 zelf on the fly een 3d kaart maken. Of dit voldoende is om een sdc mee te laten rijden weet ik niet. Op die 3d kaart staan dan ook de fietsers en andere autos etc
  15. [verwijderd] 12 augustus 2016 17:42
    quote:

    JacobusJW schreef op 11 augustus 2016 19:40:

    [...]
    Ik heb als eerste doel 12€+ rond de kerst.
    Daarvoor moet er vanaf 1 juli, toen de koers 6,90€ was, ongeveer 10% per maand bij.
    In juli lukte dat met 10,64%. Voor augustus ligt het zelfs vóór op schema met 6,8% tot nu toe.

    In 2017 zien we wel weer.
    Tot en met vandaag is de koers in augustus met 8,2% gestegen. Waar gaat dat heen?
  16. forum rang 6 Dutchy Ron 12 augustus 2016 22:40
    @Justin, thx helder verhaal.
    Vwb Opentv software zit oa in TV's en settopboxen, ondersteunde als eerste target advertising etc en liep voor op de concurrentie. Ik ga hier niet verder in op OpenTV (gesloten boek) maar de vooruitzichten waren toen ook veelbelovend vanwege de innovatieve techniek en klanten wereldwijd. Goed weekend!
  17. forum rang 6 Dutchy Ron 12 augustus 2016 22:58
    Nvidia is/wordt grote speler
    www.investors.com/news/technology/nvi...

    Data center and automotive sales outgrew Nvidia's bread-and-butter segment, up 110% and 68% vs. last year, though only comprising 11% and 8% of total sales, respectively. Nvidia sees a $5 billion opportunity in its data center segment, Rakesh said.

    Nvidia also expanded to 80 carmakers experimenting with its advanced driver-assistance system. The Drive PX 2 fuses radar, lidar and cameras for semi-autonomous driving. But the segment is bound to see some unfettered competition, MKM analyst Ian Ing wrote in a report.

    "We note headlines on an autonomous driving partnership between BMW (BMWYY), Mobileye (MBLY) and Intel (INTC); Intel acquiring Nervana and Apple (AAPL) acquiring Turi for deep learning," he wrote. Alphabet (GOOGL) and NXP Semiconductors (NXPI) are also working in autonomous driving.

    But main GPU rival Advanced Micro Devices (AMD) is "more constrained and resource-challenged," Ing said

  18. [verwijderd] 12 augustus 2016 23:23
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 12 augustus 2016 22:40:

    @Justin, thx helder verhaal.
    Vwb Opentv software zit oa in TV's en settopboxen, ondersteunde als eerste target advertising etc en liep voor op de concurrentie. Ik ga hier niet verder in op OpenTV (gesloten boek) maar de vooruitzichten waren toen ook veelbelovend vanwege de innovatieve techniek en klanten wereldwijd. Goed weekend!


    Ja, ik zie toch ook wel vergelijkingen met OpenTV, ook OpenTV had het moeilijk om geld te maken tussen zeer zuinige HW boeren en grote machtige bijna-monopolisten.
    En daarbij waren ze daarbij iets te vroeg op de markt, de markt was nog niet klaar voor de interactieve mogelijkheden.

    Maar het grote verschil is wel dat HD-Maps toch unieker zijn en moeilijker te maken, dus er is een vergelijkbaar gevaar maar voor TT is het gevaar een stuk kleiner.

    en inderdaad OpenTV gesloten boek.
  19. [verwijderd] 12 augustus 2016 23:33
    Chameleon 11 aug 2016 om 20:56
    2
    www.recode.net/2016/8/11/12441194/her...

    "Nokia sold Here late last year to a consortium made up of Mercedes-Benz, BMW and Audi. However, Overbeek said the group is committed to reducing its ownership stake to less than 45 percent."

    Dus het doel is dus dat Mercedes, BMW en Audi elk gemiddeld minder dan 15% van Here gaan houden en misschien gaat 1 van de 3 er wel helemaal uit.
    - See more at: www.debeurs.nl/Forum/Topic/1328793/77...

    Als de Duitse grote spelers Here samen kopen en NU zeggen dat ze willen delen om samen één standaard te vormen .
    Met de rest van de wereld .
    Wordt het video 2000 .betamax. VHS. video 8. daar zit niemand nu nog op te wachten .
    Je moet om geen onnodige investeringen te doen de standaard bepalen als het beter kan kan het voor elke speler beter gaan .
    Eruit geplukt ............................................
    misschien gaat 1 van de 3 er wel helemaal uit.
    waarom samen kopen en willen delen bij de aankoop is om een standaard te bepalen als Toyota mee doet en 15 % pakt en GM 15% pakt is de standaard voor de rest .


2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 82 83 84 85 86 ... 139 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard