Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

-Tompouce- schreef op 23 augustus 2016 17:32:

Elon musk op Twitter:

Tesla product announcement at noon California time today

quote:

harrysnel schreef op 23 augustus 2016 16:28:

Over de koers: ja we staan ruim E2 boven de yearlow. Maar ook nog ver onder yearhigh:

TomTom:
yearlow 6,01 - huidige koers 8,28 - yearhigh 12,44

MobilEye:
yearlow 23,57 - huidige koers 50 - yearhigh 57,73

Je ziet dat MobilEye alweer meer dan verdubbeld is tov yearlow. Dat ondanks stoppen Tesla samenwerking en het voortdurend verkopen van aandelen door management. Tel daarbij op het hoge shortpercentage en je kunt concluderen dat er ook een grote vraag is naar aandelen van dit bedrijf. Tegenvallende berichten worden "genegeerd" door de markt en het fonds krijgt de waardering van een groeibedrijf.

Als je dat vergelijkt met TomTom dan zie je dat TT nog maar 1/3 boven yearlow staat. Dat is na het binnenhalen van Volvo als klant, de verkoop van Fleetmatics voor meer dan E2 miljard, Telematics deal met Peugeot, overeenkomsten met Salesforce, Sage, Ituran...

Toch is ook TT actief in dezelfde groeimarkten als MobilEye.

TomTom krijgt echter niet de waardering van een groeibedrijf maar wordt afgerekend op EBIT, WPA etc. voor de komende jaren.

Dat "de markt" TT geen credits geeft komt omdat "de markt" niet snapt dat TT aan het praten is met alle grote partijen binnen Automotive. De markt is te dom om te begrijpen dat TT in de sweetspot zit. De markt zou zich meer moeten verdiepen dat het bedrijf meer waard is en een plaats heeft binnen connected car, IOT, SDC.....maar dat komt anders vanzelf wel goed tijdens "de endgame". Dus: allemaal rustig bijven zitten. TT komt nog wel met een nieuw consumer product en dan kan de vlag weer uit maar dit is nu juist het probleem. Kijk bv naar:

Fitbit: Yearlow 11,65 - huidige koers 15.07 - yearhigh 42,04

GoPro: Yearlow 8,62 - huidige koers 15,86 - yearhigh 51,65

Hee dat is opvallend. Deze bedrijven lijken qua koersvorming veel meer op TomTom dan bedrijven als Fleetmatics en MobilEye.

Mijn conclusie: de markt ziet TomTom helemaal niet als een Automotive of Telematics bedrijf maar als een Consumer bedrijf zoals GoPro en Fitbit. Daarom wordt TT niet gewaardeerd als groeibedrijf maar afgerekend op huidige cijfers. De perceptie van de markt wordt beïnvloedt door communicatie vanuit IR/Management. Als de markt het verhaal van TomTom niet begrijpt is hen dat aan te rekenen.

Oplossing: Consumer afstoten en TT positioneren als Automotive/Telematics bedrijf. En graag zo snel mogelijk. Liefst voor die beurs van 1 september als TT weer iets vanuit Consumer gaat presenteren op de IFA. De markt ziet TT als Consumer bedrijf en daar moet alles aan gedaan worden om deze perceptie te wijzigen.

quote:

Paulus29 schreef op 23 augustus 2016 17:14:

IR van TomTom maar vooral ook Goddijn en zijn falende familieleden zouden zich gewoon kapot moeten schamen.

ZIJ zijn verantwoordelijk - "hoofdelijk aansprakelijk" voor de pijnlijke onderwaardering van het aandeel TomTom.

Tijd om op te stappen? Lekker met pensioen?

quote:

KidBackInTown schreef op 23 augustus 2016 18:05:

[...]

Ga lekker een beetje zeilen en op dagen dat het te hard waait, lekker beleggen in een paar zeer lucratieve aandelen, ik weet er nog wel een paar, ga de namen niet noemen. Laat hem zelf maar eens kijken op het MT draadje, BAM en DL kan ook. Die laatste twee hebben het ook niet zo goed gedaan dit jaar maar die staan WEL voor een turn-around binnenkort.

quote:

KidBackInTown schreef op 23 augustus 2016 18:05:

[...]

Hoe oud is die Goddijn eigenlijk ? 56 jaar heb ik net opgezocht.

Pensioen lijkt me het beste en anders maar een flinke demotie. Een beetje bedrijf laat z'n oudere werknemers afbouwen. Ik zou de afdeling human-resource-management willen adviseren, nodig Harold binnenkort eens uit voor een evaluatie-gesprek. De commentaren hier gelezen hebbend, er is haast bij !

Ga lekker een beetje zeilen en op dagen dat het te hard waait, lekker beleggen in een paar zeer lucratieve aandelen, ik weet er nog wel een paar, ga de namen niet noemen. Laat hem zelf maar eens kijken op het MT draadje, BAM en DL kan ook. Die laatste twee hebben het ook niet zo goed gedaan dit jaar maar die staan WEL voor een turn-around binnenkort.

quote:

JacobusJW schreef op 23 augustus 2016 18:22:

[...]
Wat zouden jullie doen in zijn schoenen?

quote:

potpourri schreef op 23 augustus 2016 16:50:

(...)
Marique het draait allemaal wat het bestuur van een bedrijf te vertellen heeft, je moet het vertrouwen van aandeelhouders voor je toko winnen en daar heeft een CEO ook de verantwoording voor, niemand vraagt om de cijfers op te poetsen of de kluit te belazeren, maar je wil wel een CEO die vecht voor aandeelhouderswaarde en return on your investment.

quote:

¥ schreef op 23 augustus 2016 17:08:

Hoe meer jullie klagen, des te gemakkelijker wordt de koers gedrukt

Met een beetje inlevingsvermogen , weet je dat je je rechtstreeks tot TomTom Moet wenden , en niet hier lopen jammeren

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 23 augustus 2016 17:35:

Als IR/management het steevast vertikt om de enorme onderwaardering en unieke positie van TomTom te belichten, moeten we dat misschien zelf maar eens gaan doen. Op het IEX-forum weten we het natuurlijk haarfijn, maar hoe zit dat op de vele buitenlandse beleggingssites? Worden daar perfecte vertalingen van de vele uitstekende bijdrages hier van Justin, Harry, Groeibriljant (een beetje over the top kan nooit kwaad), Wies en anderen geplaatst? Zijn er mensen die perfecte vertalingen in 't Engels, Frans, Duits, Spaans en Chinees van inhoudelijk goede bijdrages willen maken en zijn er internet-speurneuzen zoals bv Cain, die de de juiste sites in alle landen kunnen opsnorren? Wereldwijd beleggers gewoon maar doodspammen met die enorme onderwaardering en buitenkans! Dat moet effect hebben.

quote:

harrysnel schreef op 23 augustus 2016 16:52:

Sorry mensen deed wat fout en heb nu een deel dubbel geplaatst. Het tweede bericht is zoals ik het op forum wilde zetten.

@marique: ik begrijp wat je bedoelt en ben het met je eens. Niemand heeft de verplichting om in een bedrijf te blijven beleggen en als het functioneren van IR/management je niet aan staat kun je simpel uitstappen. Toch blijf ik in TomTom zitten omdat ik de transitie naar een nieuw verdienmodel m.i. goed heb ingeschat (koers destijds rond E3) en ik denk dat de echte waarde van het bedrijf zich nog moet vertalen in de koers. Ik wil dus banaal gesteld meer beloning ontvangen voor mijn juiste inschatting en het gelopen risico dat het innemen van de positie met zich mee bracht. Is vergelijkbaar met het investeren in een biotech bedrijf en dat dan na bv een succesvol fase 2 onderzoek gekocht wordt door een groot farma bedrijf. Ook in dat geval krijg je niet de ultieme hoofdprijs voor een juiste inschatting van kansen.
Bij TomTom is het niet een ander bedrijf waar ik het meest "bevreesd voor ben" maar de oprichters/eigenaren/grootaandeelhouders die ervoor zouden kunnen kiezen dat de "gewone belegger" niet meedoet voor de hoofdprijs. Ik heb het idee dat ik de voorbereidingen van een dergelijk scenario zie en daarom ben ik pissig.