Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM JULI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,2K

TOMTOM JULI 2016

Volgen
5.132 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 257 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. _Giulietta_ 8 juli 2016 15:26
    quote:

    DeGoudenRidder schreef op 8 juli 2016 15:16:

    We kunnen het cijfer ook anders interpreteren ((mei + juni) / 2) = ((37.000 + 287.000) / 2) = 162.000 banen / per maand, dan valt de groei wel mee.

    Laten we nu rustig op het banenrapport van augustus over de maand juli wachten dan wordt de invloed van Brexit meteen duidelijk.
    Besef je ook dat we werkeloosheid inmiddels substantieel laag is dat de banengroei niet ongelimiteerd kan blijven aanhouden en dat dit getal an sich niet direct alles zegt?

    En waarom kom je eerst met veel bombarie een uur voor dit cijfer je mening/gedachte verkondigen om vervolgens maar te melden dat het eigenlijk nergens over gaat omdat Juli eigenlijk pas echt van belang is?

    Je zit jezelf eigenlijk wel vaak in de weg zeg.
  4. Mojo 8 juli 2016 15:27
    quote:

    DeGoudenRidder schreef op 8 juli 2016 15:01:

    [...]

    Precies en het mooie is, zoals ze op rtlz ook aangeven, dat dit het banenrapport is voor de Brexit. Het juli rapport is daarom veel belangrijker, omdat we dan de invloed van de Brexit beter kunnen zien.

    Zoals ik al vaker zei het gaat mij niet om de eer en had dit cijfer zeker niet verwacht. De banken problemen in Europa die zijn sowieso nog niet opgelost.
    Er is geen Brexit, UK zit nog in de EU en EU staat als blok beton.
    Banken gaan niet omvallen en JA jij probeert altijd jouw gelijk te halen.
    Je slijt jouw tijd achter grafieken met de bedoeling serieus genomen te worden.
    En NEE jij woont niet in Engeland en jouw putjes gaan door het putje! RR!
  5. flatliner 8 juli 2016 15:33
    Drama die IR, reageren nergens inhoudelijk op. Vorige week vroeg ik ze of concurrent Here niet hetzelfde uitganspunt heeft als waar TT al een tijd mee bezig is met hun platform voor gegevensuitwisseling en hoe ik de deelname van TT in het ontwikkelen van een universele standaard moest zien, krijg ik terug: we do not comment on our competitors. Hoe makkelijk kan je je ergens mee vanaf maken zeg.
  6. harrysnel 8 juli 2016 15:34
    quote:

    yinx schreef op 8 juli 2016 14:00:

    Ituran reaches joint venture pact with General Motors Brazil unit
    After two years of negotiations, Ituran’s Brazilian subsidiary has signed a four-year agreement with a “global automaker” to install its vehicle security and remote diagnostic equipment in cars sold in the Brazilian market. Brazilian media outlets have identified the vehicle manufacturer as General Motors. Under the agreement, Ituran’s services, which go under the name Concierge, will be offered through a 50-50 joint venture called Ituran Road Track. It said the joint venture will require investment in its running-in phase that will result in a “not significant” loss for Ituran but that in 2017 it should become profitable. The agreement “very much strengthens our position, as we evolve into a player in the automotive industry after two decades of operating in the aftermarket segment only,” Ituran CEO Eyal Sheratzki said yesterday. Ituran shares closed up 1.1% at 80.69 shekels ($20.56). (Eran Azran)
    read more: www.haaretz.com/israel-news/business/...
    en
    www.prnewswire.com/news-releases/itur...
    Mooi gevonden AB.

    Fleetmatics (grote telematics speler uit VS) is ook met GM bezig om een samenwerking te realiseren en probeert op die manier hun oplossing voor wagenparkbeheer al in de auto te krijgen op moment dat de wagens de GM fabriek verlaten. Dat maakt het aansluiten/werven van klanten makkelijker en goedkoper. TomTom heeft een dergelijke deal onlangs met Peugeot gesloten. Bij Fleetmatics en GM moet het nog tot een deal komen.

    Stel dat Fleetmatics het voor elkaar krijgt om voor VS deal met GM te sluiten (zoals Ituran dat deed voor Brazilië en Argentinië) dan kan TomTom ook daar evt voor de onderliggende Maps zorgen.

    Dus TomTom heeft niet alleen TT Telematics maar ook Automotive dat "meedoet" op dit gebied.

    Als je dan bedenkt dat Fleetmatics niet veel groter is dan TT Telematics maar wel een marktwaarde heeft die ligt boven die van heel TomTom....dan is dat "opmerkelijk".
  7. [verwijderd] 8 juli 2016 15:40
    quote:

    Mojo schreef op 8 juli 2016 15:27:

    [...]

    Er is geen Brexit, UK zit nog in de EU en EU staat als blok beton.
    Banken gaan niet omvallen en JA jij probeert altijd jouw gelijk te halen.
    Je slijt jouw tijd achter grafieken met de bedoeling serieus genomen te worden.
    En NEE jij woont niet in Engeland en jouw putjes gaan door het putje! RR!

    Als ik onzin praat dan stuur je Henk maar een mail. Mocht ik na mijn vakantie wederom een emmer gal van jou over mij heen krijgen dan schrijf ik Henk een nette mail hoe ik gekleineerd wordt met vunzig taalgebruik.
  9. [verwijderd] 8 juli 2016 15:46
    quote:

    yinx schreef op 8 juli 2016 14:00:

    Ituran reaches joint venture pact with General Motors Brazil unit
    After two years of negotiations, Ituran’s Brazilian subsidiary has signed a four-year agreement with a “global automaker” to install its vehicle security and remote diagnostic equipment in cars sold in the Brazilian market. Brazilian media outlets have identified the vehicle manufacturer as General Motors. Under the agreement, Ituran’s services, which go under the name Concierge, will be offered through a 50-50 joint venture called Ituran Road Track. It said the joint venture will require investment in its running-in phase that will result in a “not significant” loss for Ituran but that in 2017 it should become profitable. The agreement “very much strengthens our position, as we evolve into a player in the automotive industry after two decades of operating in the aftermarket segment only,” Ituran CEO Eyal Sheratzki said yesterday. Ituran shares closed up 1.1% at 80.69 shekels ($20.56). (Eran Azran)
    read more: www.haaretz.com/israel-news/business/...
    en
    www.prnewswire.com/news-releases/itur...
    Super gevonden! Thanks!

    Moeten we nu nog wat meer zoeken achter "obvious choice"? Alleen vanwege an excellent technology stack of ook nog om andere redenen?

    ”TomTom was the obvious choice to power this OEM Telematics solution,” said Pablo Gomez, CEO of Road Track. “TomTom has an excellent technology stack which turned out to be the perfect match for our Telematics services platform”.
  11. [verwijderd] 8 juli 2016 15:51
    quote:

    Opus135 schreef op 8 juli 2016 15:24:

    [...]

    Goede vragen, die volgens mij netjes beantwoord kunnen en moeten worden, terwijl men het belabberd af doet. Terecht is dan de vraag: welke relatie denkt men met investors te hebben/onderhouden? Geen? Wel biedt men telefonisch contact aan, dus zou ik gewoon even doen, men zal wel verrast zijn dan. Als men volhardt in "geen commentaar" kun je de vraag weer voorleggen hoe men dan zelf denkt over investor relations in deze en in het algemeen.
    Bedankt. Ik heb gebeld. De telefoniste wist geen raad met mijn vragen. Ik word teruggebeld door iemand die hierover gaat er in gespecialiseerd is.

    Ik ben benieuwd..
  13. [verwijderd] 8 juli 2016 16:08
    Dag Justin,

    Zojuist zag ik mijn eerdere bericht terug en concludeer dat de tekst te zwaar in de ridder taal is gesteld. Sorry, ik ga voor de herkansing: Justin, zou je de forumgenoten op de hoogte willen stellen van de uitslag van dat "belangrijkere gebeuren"? Mogelijk kun je er niet over spreken, omdat dan zou kunnen blijken dat de heer Goddijn zich achter de kaarten heeft laten kijken?
    Mocht dit het geval zijn , dan houdt het op.
  15. [verwijderd] 8 juli 2016 16:18
    quote:

    Mojo schreef op 8 juli 2016 16:11:

    [...]

    Check het commentaar van CNBC op de banencijfers, totaal anders wat die sukkels van RTLZ beweren.
    Oh oh oh...wat is het toch makkelijk om vanuit een ivoren toren te schelden. Nee bij RTLZ zijn het sukkels, maar hoe zou je jezelf noemen dan?
  16. [verwijderd] 8 juli 2016 16:20
    quote:

    DeGoudenRidder schreef op 8 juli 2016 15:49:

    Banencijfer rtlz
    www.rtlz.nl/tv/uitzendingen/rtl-z-ope...
    marketupdate.nl/nieuws/economie/arbei...

    Banencijfers fantastisch.Maar werkloosheidscijfers(belangrijker) knallen omlaag .Deze grafiek is van een maand geleden ,zal er nu nog beter uitzien.Dus Gouden Ridder :je kunt met een gerust hart op vakantie.

    Het zit wel snor!

  17. [verwijderd] 8 juli 2016 16:22
    quote:

    Ozzyman2 schreef op 8 juli 2016 15:51:

    [...]

    Bedankt. Ik heb gebeld. De telefoniste wist geen raad met mijn vragen. Ik word teruggebeld door iemand die hierover gaat er in gespecialiseerd is.

    Ik ben benieuwd..
    Ik heb zojuist contact gehad met Bisera Grubesic en haar een korte 15 minuten gesproken.

    De vragen die ik aan de orde heb gesteld zijn de onderstaande:

    1. Waarom maakt TomTom geen financiële details bekend van de deals die ze sluiten en communiceren via Persberichten?
    2. Zou u mij een inschatting kunnen geven wat de strategische visie is qua grote (orderwaarde) van de vier takken van TomTom in het jaar 2019?
    3. TomTom geeft aan dat er nu wordt geïnvesteerd in Mapping technologie en kapitaal vanuit Telematics en Consumer tak hiervoor wordt gebruikt. Hoe ziet TomTom deze transitie in de aankomende 3 jaar kijkend naar de kostenstijging en omzet. Momenteel wordt er nog zeer weinig winst gemaakt door TomTom obv de omzet, wat zijn de verwachtingen op dit gebied voor de aankomende jaren?
    4. Wat zijn de verwachtingen voor een meerjarenprognose (betreffende jaarlijkse WPA) en het organiseren van een investorsday?
    5. Hoeveel tijd zit er tussen het sluiten van een deal en het bekend maken? Hier hoef ik uiteraard geen exacte tijdsbestek van, maar eerder een inschatting. Praten we over dagen, weken of maanden?


    1. Het is corporate policy van TomTom om geen financiële details bekend te maken van nieuwe deals. Waarop ik vroeg, geldt dat bij alle deals die gemaakt worden? Grubesic gaf aan dat het voor alle deals geldt, geen uitzonderingen. TomTom zal dus nooit financiële details bekend maken van haar deals.

    2. - 5. Op de vragen 2 tot en met 5 kon ze geen inhoudelijke antwoordt geven, naast het feit dat ik het terug kon lezen in de documenten van de AVA. Ik ben zo brutaal om dan ook te vragen wat is dan de toegevoegde waarde van een IR afdeling als je mij niks nieuws te melden hebt? Zijn jullie er alleen om ervoor te zorgen dat klanten juist interpreteren wat er in de notulen staan en er naar te verwijzen?

    Grubesic gaf aan dat IR alleen een doorsluizing is van wat er in de AVA documentatie staat. Ze kunnen GEEN inhoudelijke antwoorden geven. Ze herhalen alleen wat er eerder gezegd is op de AVA en wat er genoteerd staat in de notulen.

    Mijn conclusie is dus dat we voor duidelijkheid/nieuwe informatie niet terecht kunnen bij de IR van TomTom. Het enige wat IR voor TomTom betekend is het vertalen van de AVA documenten zonder daarbij inhoudelijk antwoordt te geven op de vragen.

    Sidenote: was wel grappig midden in het gesprek begon ze zelf ook te lachen. Ik begon een beetje cynisch te praten en gaf aan dat je wel heel veel geduld moet hebben met haar werk, als je eigenlijk een herhaalapparaat moet zijn voor de notulen van de AVA waarop zij weer reageerde dat ze graag heel de dag kan doen voor mij, maar ze kan geen inhoudelijk antwoordt geven..
5.132 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 257 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard