Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM JUNI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,250   -0,025   (-0,47%) Dagrange 5,200 - 5,300 93.068   Gem. (3M) 172,1K

TOMTOM JUNI 2016

Volgen
5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 262 263 264 265 266 ... 279 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. JackO1976 30 juni 2016 12:30
    quote:

    groeibriljant schreef op 30 juni 2016 12:19:

    [...]

    De huidige koersval is hoofdzakelijk veroorzaakt door de slechte CFO. Die kan niet uitleggen wat de extra kosten en investeringen van nu betekenen voor de toekomst. Ook Goddijn kan dan niet (alhowel hij wel meldt aan Probeleggen dat het marktaandeel Automotive van nu 20% naar 50% groei in 2020).
    Ik kijk echter naar de lange termijn. De nieuwe contracten met Volvo en Peugeot bevestigen mijn verwachting (koersdoel 100 euro in 2020).

    Alleen al bij een deal met Tesla voor RoadDNA gaat de koers nu al als een speer naar 15 euro (trekt Amerikaanse beleggers).
    Of bij een afsplitsing van Telematics.
    Okay, klinkt logisch. Goed advies, had ik zelfs nog niet aan gedacht. Ik heb een lange termijn strategy voor TT, deze zal ik zeker herzien als de ontwikkelingen een dergelijke positieve wending krijgen. Koerdoel Euro 100,-- voor 2020 is wel érg ambitieus maar niet onmogelijk gezien ontwikkelingen in de automotive. Tesla zou idd een geweldige match zijn, echter Tesla heeft geen geld om te investeren dus een partnership op korte termijn heel aanemelijk...! Zou een goede move zijn en een WIN-WIN voor beide companies!
  2. [verwijderd] 30 juni 2016 12:37
    quote:

    harrysnel schreef op 29 juni 2016 17:24:

    Veel verkoopdruk maandag en dinsdag. Dinsdag wist het Peugeot nieuws koersdaling te beperken maar ook toen zag je voortdurend dat er op ieder beetje kracht verkocht werd. Hoge volumes en uiteindelijk bleef er maar paar cent over van stijging.

    Als ik nog een post van jou citeer:

    "SNS was dinsdag op roadshow in Parijs met IR. Den Drijver komt nu met forse bijstelling EBIT verwachting. Dat is voor een analist niet prettig omdat dit zijn geloofwaardigheid ondermijnt. Lezers die hem serieus nemen/namen kunnen vraagtekens gaan zetten bij zijn kwaliteit. Toch kiest hij ervoor om zijn spreadsheet overhoop te gooien. Hij moet iets gehoord hebben."

    Voor mij komt het ook zeeeer ongeloofwaardig over als een analist binnen 8 dagen met een volstrekt ander rapport komt (heb het gelezen) en een koersdoel afgeeft wat ruim E3,- lager is. Heeft SNS al dinsdag klanten ingelicht en geadviseerd te verkopen?

    corporate.tomtom.com/analysts.cfm?his...

    SNS Martijn den Drijver 30-Jun-16 € 9.00 Buy
    Martijn den Drijver 22-Jun-16 € 12.25 Buy
    Martijn den Drijver 08-Jun-16 € 12.25 Buy


  3. forum rang 7 bezinteergebelegt 30 juni 2016 12:38
    En toch ga je inmiddels bijna denken dat er wordt gewerkt aan een exit via een smerige delisting. Harold blij, is ie eindelijk van al dat beurs/koersgezeik af, Johnny blij want die zal zijn zakkies wel vullen dan, en ieder1 hier zwaar de pineut. Want links of rechtsom, het koersverloop vertoont meer en meer absurde trekkies.
  4. forum rang 6 tatje 30 juni 2016 12:39
    quote:

    groeibriljant schreef op 30 juni 2016 12:24:

    [...]

    Kosten kun je in een spreadsheetje eenvoudig verhogen. Zit je altijd veilig. Over de marktontwikkelingen en verwachtingen moet je echter meer nadenken. Moet je ook nieuwe deals verwerken. Dat heeft Den Drijver dus niet gedaan.

    Mijn advies: kijk naar de balans (nul schulden en winstgevend plus zeer hoge ontwikkelkosten de afgelopen jaren voor nieuwe klanten en nieuwe producten) marktontwikkelingen (actief in groeimarkten Telematics, Connected-car, Smartphone) en extreme onderwaardering van TomTom (huidige assetwaarde minimaal 30 euro); koop op de huidige bodemkoersen bij en leg ze 5 jaar op de plank! Zeer grote kans op een koers van boven de 100 euro.
    All in.

    Ik ben er van overtuigd, moet altijd van mijn moeder zeggen, bij leven en welzijn, dat ik binnen 3 jaar een vermogend man ben :-)

    Het wachten is begonnen.

    Laat me door niets en niemand afleiden :-)

    Alleen veel wandelen op Mallorca en in Andalusie, de siërra Nevada.

    De siërra Nevada.

    Loop je beneden in de zon 30 graden plus, kijk je omhoog sneeuw onder nul.

    ben je boven onder 0 in de sneeuw en beneden is het 30 plus.

    Een long term Tom Tom believer :-)

    De andere kant schrijft maar wat ze willen, boeit niet :-)
  7. aandeeltje! 30 juni 2016 12:42
    Wellicht is het goed dat TT nu eens versneld investeert en 1 miljard erin stopt. Gewoon 500 mln equity en 500 leningen. Hup groeien, het tempo moet omhoog, de operationele cashflow levert de cash te langzaam. Ik vind verwateren niet erg zolang de groei maar hard gaat. Hoewel ik nu stukken heb, vind ik het nog altijd veeeel te langzaam gaan.

  8. [verwijderd] 30 juni 2016 12:42
    CFO is niet slecht. Maar is de trekpop van de Founders. Dat is het probleem. Komt een Founder bij de CFO: 'we willen investeren in een drone' CFO:'Dan wil ik eerst een business case zien' Founder:'Ja maar dat hebben we ook niet gedaan bij de start van ons bedrijf, dus dat doen we mooi niet, en wie is hier nou de baas?' CFO:'Okee'
  9. Energy 30 juni 2016 12:43
    Den Drijver was 4 weken geleden nog erg enthousiast na zijn interview met Harrold.Grote nieuwe deals, winnen marktaandeel etc.
    En nu zit hij ook in het kamp dat kijkt naar de wpa en niet naar de omzet en winstgroei voor de jaren vanaf 2018.

    Terwijl hij volgens mij als eerste kwam met een koersdoel van 15 euro met een erg lange termijn horizon.
    Nu de eerste deals getekend zijn en meerdere grote deals volgen kijkt hij nog 1,5jaar vooruit.
    Terwijl zijn visie van een jaar geleden nu uitkomt.
    Net het weer.
  10. [verwijderd] 30 juni 2016 12:46
    quote:

    Vici schreef op 30 juni 2016 12:37:

    [...]

    Als ik nog een post van jou citeer:

    "SNS was dinsdag op roadshow in Parijs met IR. Den Drijver komt nu met forse bijstelling EBIT verwachting. Dat is voor een analist niet prettig omdat dit zijn geloofwaardigheid ondermijnt. Lezers die hem serieus nemen/namen kunnen vraagtekens gaan zetten bij zijn kwaliteit. Toch kiest hij ervoor om zijn spreadsheet overhoop te gooien. Hij moet iets gehoord hebben."

    Voor mij komt het ook zeeeer ongeloofwaardig over als een analist binnen 8 dagen met een volstrekt ander rapport komt (heb het gelezen) en een koersdoel afgeeft wat ruim E3,- lager is. Heeft SNS al dinsdag klanten ingelicht en geadviseerd te verkopen?



    Hij heeft zijn spreadsheetje qua kosten wat aangepast. Verder vergeten de nieuwe orders te verwerken.

    Als je het rapportje leest, dan zie je dat hij de markten van TomTom nauwelijks begrijpt. Geen idee ook dat er jaarabonnementen worden verkocht; zeker ook voor de HD-Maps/RoadDNA en de real-time Services. Volvo gaat niet voor minder en gaat die nieuwe producten vanaf 2019 gebruiken!
    Zelfs geen idee van de take-rates want hij komt op een onrealistische marktgroei Automotive voor de periode 2016-2025. Eigenlijk zielig zo'n rapportje (korte termijn indekken voor de extra kosten die TomTom maakt). Ik had Den Drijver hoger ingeschat maar hij is nu definitief door de mand gevallen.
  11. forum rang 6 tatje 30 juni 2016 12:46
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 30 juni 2016 12:38:

    En toch ga je inmiddels bijna denken dat er wordt gewerkt aan een exit via een smerige delisting. Harold blij, is ie eindelijk van al dat beurs/koersgezeik af, Johnny blij want die zal zijn zakkies wel vullen dan, en ieder1 hier zwaar de pineut. Want links of rechtsom, het koersverloop vertoont meer en meer absurde trekkies.
    Gewoon samen een advocaat nemen, met alle informatie ook van TT zelf, winnen we altijd.

    TTI heeft het over opsplitsen en zeker 18 euro.

    Wat zegt Harold Goddijn !

    Amsterdam - Bestuursvoorzitter Harold Goddijn voelt niets voor het opknippen van navigatiebedrijf TomTom. Volgens de topman van het navigatiebedrijf is het al op de goede weg.

    18 en opknippen, nee dat doen we niet, we zijn op de goede weg !

    We zijn op de goede weg, lijkt me dan toch meer dan 18.

  14. aandeeltje! 30 juni 2016 12:50
    In aanvulling op vorige bericht: de winst is veel te laag en groei te langzaam. je kunt heel lang doen om de winst op te krikken, waarna de aandelenkoers volgt. Enfin dat duurt nog jaren. Dan is het strategisch beter om versneld te investeren, ook met geleend geld om sneller te groeien in omzet, dat is nog altijd het probleem bij TT. Omzet groeit nauwelijks en winst is ook niet om naar huis te schrijven.
    Dus gaan met de banaan! De transitie fase is toch zo langzamerhand over, dus nu versneld naar nieuwe strategie/producten. En niet te veel tijd/geld besteden aan die horloges en amdere afleiders!
  15. [verwijderd] 30 juni 2016 12:50
    quote:

    Vici schreef op 30 juni 2016 12:37:

    [...]

    Als ik nog een post van jou citeer:

    "SNS was dinsdag op roadshow in Parijs met IR. Den Drijver komt nu met forse bijstelling EBIT verwachting. Dat is voor een analist niet prettig omdat dit zijn geloofwaardigheid ondermijnt. Lezers die hem serieus nemen/namen kunnen vraagtekens gaan zetten bij zijn kwaliteit. Toch kiest hij ervoor om zijn spreadsheet overhoop te gooien. Hij moet iets gehoord hebben."

    Voor mij komt het ook zeeeer ongeloofwaardig over als een analist binnen 8 dagen met een volstrekt ander rapport komt (heb het gelezen) en een koersdoel afgeeft wat ruim E3,- lager is. Heeft SNS al dinsdag klanten ingelicht en geadviseerd te verkopen?

    corporate.tomtom.com/analysts.cfm?his...

    SNS Martijn den Drijver 30-Jun-16 € 9.00 Buy
    Martijn den Drijver 22-Jun-16 € 12.25 Buy
    Martijn den Drijver 08-Jun-16 € 12.25 Buy


    een downgrade betekent altijd dat ze gaan kopen bij analisten en banken. blijkbaar waren ze nog niet uitgekocht onder de 7, en gisteren leek hij los te komen, willen ze niet, dus een fake rapportje met nu aantoonbare onzin helpt hun weer goedkoop inslaan. sns is voor mij totaal klaar qua geloofwaardigheid!
  17. forum rang 6 tatje 30 juni 2016 12:55
    12 mei schreef * Justin * het volgende over het SNS rapport van die datum !

    Als dit rapport van de SNS beschikbaar zou zijn en een aantal slimme jongens leest het, zou de koers morgen weer 12 noteren.

    En vandaag 30 juni toetert die Den Drijver ineens heel anders.

    1) volgt de koers
    2) doet dit in opdracht van, weet meer !
    3) zijn hachje redden.

  18. [verwijderd] 30 juni 2016 12:57
    quote:

    Was here schreef op 30 juni 2016 12:43:

    Den Drijver was 4 weken geleden nog erg enthousiast na zijn interview met Harrold.Grote nieuwe deals, winnen marktaandeel etc.
    En nu zit hij ook in het kamp dat kijkt naar de wpa en niet naar de omzet en winstgroei voor de jaren vanaf 2018.

    Terwijl hij volgens mij als eerste kwam met een koersdoel van 15 euro met een erg lange termijn horizon.
    Nu de eerste deals getekend zijn en meerdere grote deals volgen kijkt hij nog 1,5jaar vooruit.
    Terwijl zijn visie van een jaar geleden nu uitkomt.
    Net het weer.
    hun koersdoel was te hoog als je naar de koers kijkt. door het kapotmaken van de koers door de boeven staan ze nu voor lul. (ing snapte de koersafstraffing ook niet, het is dan ook opzettelijk gedaan). wat doe je dan? dan kom je met een bullshit rapport om je koersdoelverlaging geloofwaardig te laten lijken. jammer dan dat hij zich verlaagt met leugens om dat te bewerkstelligen. in mijn ogen is den drijver nu ook een boef, na wat hij nu geflikt heeft om zijn eigen haggie te redden.
  19. [verwijderd] 30 juni 2016 12:58
    De nieuwe opties voor het personeel en het management moeten zeker weer worden uitgeschreven over een paar maanden. Op een lekker lage koers, hebben ze altijd prijs. Dividend is er niet en komt er niet. Een soort familiebedrijf van de founders is het. Ze hebben helaas het fatsoen niet om het van de beurs te halen.
    Founders zijn al schat hemeltje rijk, ze hebben honderden miljoenen euro's verdiend met hun beursgang. En nu is het een leuk tijdverdrijf, en een optie cash cow voor hun. Ze hebben geen behoefte aan verkoop of splitsing. Ze vinden het best zo. Aandeelhouders? Katvanger Grisela Grubic doet de rest.
5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 262 263 264 265 266 ... 279 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard