Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM JUNI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,635   -0,115   (-2,00%) Dagrange 5,610 - 5,845 149.735   Gem. (3M) 214,2K

TOMTOM JUNI 2016

Volgen
5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 279 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 14 juni 2016 11:06
    quote:

    harde winst schreef op 14 juni 2016 11:03:

    Bijna tijd om te kopen maar we hebben nog 9 dagen. Dit gaat waarschijnlijk nog wel onder de 7.
    En in 9 dagen, word de koers helemaal gesloopt door de shorters, of er moet iets anders aan de hand zijn, maar mijn AND doet het ook slecht.
  4. harrysnel 14 juni 2016 11:09
    quote:

    xynix schreef op 14 juni 2016 10:35:

    Je vraagt je met name af hoe het mogelijk is dat TomTom niet op het netvlies van grote sectorbeleggers staat. Oftewel zijn we hier op het forum stekeblind voor een groot naderend onheil, danwel de analisten die de sector analyseren informeren zich wel heel slecht. Maar dat laatste is ook wel moeilijk voorstelbaar. Een familie Porsche zal toch ook niet achterlijk zijn, John zal zich toch ook wel oriënteren hoe de kansen er voor staan en of hij moet uitbreiden of vrienden moet influisteren dat het tijd wordt om in actie te komen.

    Maar DIE partijen die tegenwicht zouden moeten bieden tegen de koele, op elasticiteit gebaseerde econometrische manipulatiemodellen blijven totaal onzichtbaar.

    En ondertussen krijgt de handel alle kans om ongestraft de positieve elasticiteiten van de particuliere angst-/hebzuchtval tot op het bot uit te buiten.

    Of zijn we toch stekeblind en geloven we hier met zijn allen in een te grote voorsprong van de TomTom verwerkingsfabriek of minachten we gezamenlijk de gevaren van een mogelijk aanstaande "probe-deprivatie"? Maar dan doen we dat wel in goed gezelschap van de TomTom eigenaren en het TomTom personeel dat volop optimisme uitstraalt.
    Je ziet nu een koersverloop waarbij aandelen als TT paar X zo hard dalen als de index. Beurzen in het verre Oosten blijven redelijk liggen, VS beurzen nog steeds op een hoog niveau. Lijkt mij dat short Europa - long rest van de wereld zorgt voor de beweging afgelopen week. Indekken door hier short te gaan. Kan ook op aandelen niveau long Fleetmatics/Garmin - short TomTom.

    Aandelen die kwetsbaarst zijn : niet dividend uitkerende bedrijven met hoge koers/winst verhouding die het moeten hebben van toekomstige kasstromen. TomTom hoort daarbij.

    Fundamenteel zag je dat het Volvo nieuws leidde tot een stijging. Dat waren de beleggers die dit nieuws willen inschatten vwb implicaties voor het bedrijf zelf.

    Om bij deze daling fundamentele redenen te zoeken lijkt me onzinnig. Je ziet het fonds ook strak meebewegen met de index. Heeft niets met het bedrijf te maken.

    Komt m.i. wel een moment dat de grootaandeelhouders gaan overwegen om E12 te bieden. Als er een exit werd overwogen jaren geleden voor zeg E5, dan vind ik zelf een exit voor E12 na succesvolle transitie een koopje. Zat partijen ook die je nu meekrijgt met zo'n plan.

    En tenslotte. Stel je hebt toch gelijk dat er geen voorsprong is en automakers willen probes niet delen met TT. Als je dan nu stopt en het bedrijf in onderdelen verkoopt (bv Automotive naar Bosch/Apple/PSA/Uber, Telematics naar Fleetmatics en Consumer naar Nike) dan denk ik niet aan E1,7 miljard maar aan minimaal E3 miljard. Dat het management hier dus niet voor kiest lijkt me bewijs genoeg dat de voorsprong er wel is, dat PSA, Volvo en andere autobouwers graag samenwerken met TT en de probes in toekomst zullen delen tbv eindgebruiker etc.
  9. Juun 14 juni 2016 11:15
    quote:

    Diegy schreef op 14 juni 2016 11:05:

    Op welke koers is John de Mol ingestapt? Volgens mij fors hoger dan de koers van nu. Zal die eerdaags niet eens zijn belang gaan uitbreiden en zijn gemiddelde fors naar beneden brengen.
    Het is (mij) niet bekend op welke prijs de stukken van John ooit zijn aangekocht. Wat we wel weten is dat vorig jaar de stukken over zijn gegaan op zijn privérekening/privénaam. Persoonlijk zou mij dat ook wel passen, ik kan beleggen in privé, in de BV en in de eenmanszaak. Een beetje heen en weer schuiven met stukken, over en weer wat uitlenen, wat rechten en plichten aan elkaar over doen en uiteindelijk de winsten in privé laten vallen en de verliesposten in de BV of de eenmanszaak verantwoorden. Want waar staat dat ik moet beleggen in privé en creditgeld moet aanhouden in de eenmanszaak. Met een beetje antidateren en wat pech en geluk verschuiven moet e.e.a. naar mijn hand te realiseren zijn.

    Zo doet John dat m.i. Stukken TT naar privé halen omdat het fiscaal voordeliger is om de grote sprong in privé mee te maken dan in de BV of een ander beleggingsvehikel dat ook op zijn naam staat (en waar tzt nog belasting over betaald moet worden.
  11. Juun 14 juni 2016 11:18
    quote:

    pieter1960 schreef op 14 juni 2016 11:06:

    [...]

    En in 9 dagen, word de koers helemaal gesloopt door de shorters, of er moet iets anders aan de hand zijn, maar mijn AND doet het ook slecht.
    Ik sta met AND nog op ruim 100% winst en probeer vandaag nog wat bij te kopen. Order staat redelijk vooraan in het boekje.
  14. [verwijderd] 14 juni 2016 11:20
    quote:

    Juun schreef op 14 juni 2016 11:18:

    [...]
    Ik sta met AND nog op ruim 100% winst en probeer vandaag nog wat bij te kopen. Order staat redelijk vooraan in het boekje.
    Ik sta ook nog steeds op winst, maar er is in korte tijd ook 2 euro afgegaan. Maar zou je niet even wachten, daar kan ook nog wel wat af.
  15. aandeeltje! 14 juni 2016 11:23
    Die 7 lijkt nog te ruim. Het lijkt interssant om in te stappen maar het allergrootste probleem met TT is geen dividend (dus geld nodig, sinds oprichting alles 1 kant uit, namelijk erin) en veeeeel te langzame groei van winst. Het lijkt allemaal wel mooi in de steigers te staan, maar het wordt elk jaar maar een beetje doorgeschoven. Ik denk dat beleggers er een beetje genoeg van hebben en het gewoon willen zien. De ratio komt terug en dan krijgt TT de klappen.
  16. [verwijderd] 14 juni 2016 11:25
    quote:

    aandeeltje! schreef op 14 juni 2016 11:23:

    Die 7 lijkt nog te ruim. Het lijkt interssant om in te stappen maar het allergrootste probleem met TT is geen dividend (dus geld nodig, sinds oprichting alles 1 kant uit, namelijk erin) en veeeeel te langzame groei van winst. Het lijkt allemaal wel mooi in de steigers te staan, maar het wordt elk jaar maar een beetje doorgeschoven. Ik denk dat beleggers er een beetje genoeg van hebben en het gewoon willen zien. De ratio komt terug en dan krijgt TT de klappen.
    De winst is er wel, maar word bewust gedrukt.
  17. [verwijderd] 14 juni 2016 11:28
    quote:

    aandeeltje! schreef op 14 juni 2016 11:23:

    Die 7 lijkt nog te ruim. Het lijkt interssant om in te stappen maar het allergrootste probleem met TT is geen dividend (dus geld nodig, sinds oprichting alles 1 kant uit, namelijk erin) en veeeeel te langzame groei van winst. Het lijkt allemaal wel mooi in de steigers te staan, maar het wordt elk jaar maar een beetje doorgeschoven. Ik denk dat beleggers er een beetje genoeg van hebben en het gewoon willen zien. De ratio komt terug en dan krijgt TT de klappen.
    Het is jammer van dat "lijkt".Dat haalt je verhaal namelijk onderuit.

    De winst wordt geinvesteerd ,dat moet je toch onderhand duidelijk zijn Paulta?
  18. aandeeltje! 14 juni 2016 11:30
    quote:

    pieter1960 schreef op 14 juni 2016 11:25:

    [...]

    De winst is er wel, maar word bewust gedrukt.
    Daar geloof ik nu echt helemaal niets van, maar goed het is wat je wilt geloven. Het tegendeel is waar. Ook TT maakt zich schuldig aan het uitsluiten van een malig kosten in de rapportage het berekenen van gecorrigeerde eps en weet ik niet allemaal.
    Ik kijk gewoon naar netto winst per aandeel, ja ongecorrigeerd, correcties vind ik gewoon onzin. Tientallen miljoenen worden nooit 'gerapporteerd'.
    Ebitda? Grote kul. En je investering niet verantwoorden en je afschrijvingen daar over niet. Oh de rente ook niet, ben je toch gewoon kwijt en wat met de balastingen. Waarom die niet. Zijn toch gewoon kosten en uitgaven. Nee gewoon lekker netto winst. Nou dat is me een partij!
  19. harrysnel 14 juni 2016 11:32
    Of je nu E0,20 of E0,30 WPA 2016 rapporteert maakt niets uit. Aandeel blijft obv dat getal "duur". Nu investeren om in 2018/2019 >E1 WPA te boeken......dat is wel belangrijk en daarmee breng je de koers op een niveau waarop "endgame" gespeeld kan worden. Dus ik begrijp wel dat TT "tijd rekt". Risico dat ik zie voor de huidige aandeelhouder is dat we niet mogen meedoen aan het eindspel.
  20. [verwijderd] 14 juni 2016 11:33
    quote:

    aandeeltje! schreef op 14 juni 2016 11:30:

    [...]

    Daar geloof ik nu echt helemaal niets van, maar goed het is wat je wilt geloven. Het tegendeel is waar. Ook TT maakt zich schuldig aan het uitsluiten van een malig kosten in de rapportage het berekenen van gecorrigeerde eps en weet ik niet allemaal.
    Ik kijk gewoon naar netto winst per aandeel, ja ongecorrigeerd, correcties vind ik gewoon onzin. Tientallen miljoenen worden nooit 'gerapporteerd'.
    Ebitda? Grote kul. En je investering niet verantwoorden en je afschrijvingen daar over niet.
    Dan moet je hier niet zijn.Maar naar de rechter ermee blaaskaak!.
5.575 Posts
Pagina: «« 1 ... 123 124 125 126 127 ... 279 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom