Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel HEIJMANS KON AEX:HEIJM.NL, NL0009269109

Laatste koers (eur) Verschil Volume
27,950   +0,050   (+0,18%) Dagrange 27,500 - 28,200 59.140   Gem. (3M) 97,5K

Heijmans - Maart 2016

301 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 maart 2016 10:52
    quote:

    Daexter schreef op 23 maart 2016 13:12:

    [...]

    Ben het in de basis met je eens, maar ben een volledig andere conclusie toegedaan:)

    Dat Euronav is contrair aan Heijmans. Dwz zij profiteren juist van een crises op de oliemarkt. Probleem met name voor de speculanten onder ons is dat de olieprijs wat lijkt te herstellen, want hoe lager de olieprijs des te gunstiger dat voor euronav is, daarom werd het veel gehyped in januari en februari, nu hoor je er weinig meer over.

    Voor Heijmans geldt het omgekeerde, het werd begin dit jaar de grond in gepraat, toen het voor vele shorters zogenaamd een gevaarlijk bedrijf was. Nu gaat het beter en hoor je er minder over, totdat er straks na q1 of q2 onderaan zwarte cijfers staan en iedereen ineens gaat doen alsof die al jaren heeft gezegd dat je dit aandeel moe(s)t hebben. Wij weten wel beter:) wij hebben ze al :)
    In theorie heb je gelijk,...je zou zeggen dat.....
    Maar de praktijk is anders.
    Ik zie dat Euronav alleen maar dalen sinds de oliecrisis.
    (grafiek kan ieder voorzich nagaan vanaf januari).

    Maar genoeg over dat fonds, kaartte het alleen maar aan omdat iemand dat aandeel paar weken terug ophemelde, en het aandeel waarvoor we hier allen zitten de grond in praatte.
    Terwijl de koersen geheel het tegenovergestelde hebben gedaan.

    Verder ben ik nooit niet van plan in dat aandeel te stappen, net als Arcelor en KLM. Gewoon geen goed gevoel.

  2. forum rang 6 Tom3 24 maart 2016 11:03
    quote:

    Kantelpunt schreef op 24 maart 2016 10:42:

    [...]

    Ik noem 6,5 ==> 9 een rebound.

    Ik zag BAM gisteren een kleine opwaartse beweging maken, in tegenstelling tot HEIJM. Verder ben ik het helemaal met je eens hoor. Zat er gelukkig in met een gemiddelde van 6,8. Nu een technische terugslag denk ik. Als er in Q1 geen ongelukken gebeuren met de Infra bleeders en we dus het de zwarte cijfers naderen, zouden we zomaar naar de intrinsieke waarde (euro 12) toe kunnen. BAM noteert ook al een tijdje boven haar intrinsieke waarde, terwijl het bedrijf ook een klein winstje laat zien. Haar grondposities zijn een veelvoud van die van HEIJM.
  3. Starbuck 25 maart 2016 20:34
    Kantelpunt met "gevoel" begin je niet zoveel op de beurs heb ik als groentje al geleerd. Gaat om bedrijfsresultaten en vooruitzichten en technische analyse (= trend). Brandstofprijs is laag, passagiers nemen toe, dus in beginsel gaat iedere vliegtuigmaatschappij daar behoorlijk van profiteren, dus ook KLM. Alleen zijn dit wel aandelen die erg gevoelig zijn voor onrust....en dat hebben we de laatste tijd helaas te vaak. Met BAM wordt gespeeld de laatste 1,5 maand, kun je ook leuke ritjes mee maken, maar de vraag is wanneer de "jOJO" koers ophoudt en trend up....of down gaat volgen. Eens met Tom3, verwacht dat de up trend zich komende week gaat voortzetten :-). En AM....dat is een Black Mamba, hebben al veel mensen heel veel geld aan verloren.....
  4. forum rang 6 Daexter 26 maart 2016 13:30
    Met technische analyse op bedrijfsniveau kom je mijns inziens ook niet zo ver. Ik vind TA an sich al arbitrair, omdat er vaak vanuit een wishful thinking de liniaal ergens wordt neergelegd...leg je hem ergens anders neer komt er vaak een heel andere conclusie... alleen op index niveau geloof ik in een zekere richtinggevende waarde van TA.

    Hecht meer waarde aan de fundamentals. KLM gaat helemaal niet profiteren van lage brandstofprijzen...zij hebben namelijk langetermijn valuta en olie hedges, dus de prijs staat in principe vast. Alleen zou er sprake kunnen zijn van dat ze vruchten gaan plukken van de reorganisaties uit het verleden, de conjunctuur die licht aantrekt in Europa en de op hande zijnde uitbreidingen van schiphol, dit creëert kansen, tegelijkertijd is airfrance een bedreiging en werken de aanslagen inderdaad ook niet mee.

    Arcelor zal wellicht nog een jaar oid onzeker zijn, maar voor de langetermijnbelggers onder ons...het grootste leed is geleden, zodra Heijmans de 15 euro doorkruist heeft (medio 2017) is het wellicht een goed moment om een gedeelte van de winst in Arcelor of een dergelijk (staal) bedrijf te investeren. Tot die tijd kan het best aantrekkelijk zijn om maandelijks een klein plukje aandelen op te pakken.
  5. Starbuck 26 maart 2016 18:16
    @Dexter, deel wat je zegt klopt, maar KLM gaat m.i. dus zeker wel profiteren bij de eerstvolgende nieuwe contracten. Ook dekken veel luchtvaartmaatschappijen (zoals KLM) zeker niet alLe brandstofkosten met hedge contracten af. TA is idd een combinatie van vraag en aanbod, conjuctuur en "speculaties", hoe dan ook het is objectiever dan iets over een bedrijf/ aandeel zeggen op basis van je gevoel...dat is meer het punt dat ik wilde maken :-).

    AM kan inderdaad iets moois zijn om op de plank te laten liggen rijpen in de komende tijd.
  6. forum rang 6 Tom3 29 maart 2016 11:15
    @Starbuck, ik raak AM met geen tang meer aan. Als aandeelhouder van Heijmans vindt ik dat ik niet nog meer aandelen moet hebben waar je moet wachten op een turn around. Ik denk dat de staalsector zodanig verziekt is door overheidsingrijpen (daar reken ik de Chinezen ook maar onder) dat een herstel hier een soort tombola is geworden.
  7. forum rang 6 Tom3 29 maart 2016 12:47
    @Starbuck. Ik weet ook niet waarom we zo hard naar beneden gaan/gingen.BAM hing er ook maar wat slapjes bij. Heb van de gelegenheid maar gebruik gemaakt om in te kopen. Zit nu weer op mijn max (had ze gemiddeld verkocht op 9 euro). Omzetten zijn wel erg laag trouwens. Kennelijk particulieren dus die nog graag iets willen verkopen.
  8. forum rang 6 Daexter 29 maart 2016 14:00
    @ starbuck, volgens mij zijn we het eens :)

    Ik denk overigens dat het wat grotere partijen zijn die de koers naar beneden proberen te manipuleren en om, daarna weer goedkoop in te kunnen slaan. Want volume is inderdaad erg dun. Lijkt me typisch geval van geduld hebben.

    Heijmans is mijn grootste positie qu aandelen, daarnaast heb ik ook een aantal opties, daarvoor hou ik een spreadsheedje bij om te zien of ik de calls en geschreven puts van de hand moet doen of niet. Heijmans heeft op weekbasis vanaf eind november-15 tot afgelopen vrijdag een gemiddelde koersstijging van +1,6% per week. Trek je dat door naar het einde van het jaar kom je uit rond de € 14,50. Mocht deze week sluiten op €8,0 (op het moment van schrijven noteren we 8,28) dan is het gemiddelde 1,1% per week en gaan we doorgetrokken rond de € 12,50 het jaar uit.

    Het devies is dus, gewoon vast houden, dit soort rentes vind je niet op een spaarrekening.
  9. forum rang 6 Tom3 29 maart 2016 15:41
    quote:

    Daexter schreef op 29 maart 2016 14:24:

    Hard tot tell maar in het meest negatieve scenario ga ik uit van € 7,64 dat is 14% down (wat de maximale daling is vanaf november) vanaf 8 maart, meer aannemelijk is € 7,93 dat is 10,7% (wat de gemiddelde daling is bij dalingen vanaf november)down vanaf 8 maart
    Vreemd, dacht na de jaarcijfers er veel nieuwe longs in het fonds waren gekomen op een koers tussen 8,80 en 9,20. Die gaan toch niet nu al hun verlies nemen? Omzetten zijn minimaal, zeker in vergelijking met BAM.
  10. [verwijderd] 30 maart 2016 08:31

    En daar komen de koersvoorspellers van 7+...als we even naar beneden gaan. Tevens zitten we meteen in een down-trend.

    We komen van 6,5 !!!! dus wat nou downtrend ?? Het is slechts een gezonde correctie in een UPTREND. Dat ten eerste.

    Ten tweede als we vandaag 2% stijgen zullen de 11+ koersen hier weer worden besproken.

    Gelukkig weet NIEMAND het.

301 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.