Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,245   -0,035   (-0,66%) Dagrange 5,200 - 5,340 124.392   Gem. (3M) 179,9K

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 220 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 februari 2016 23:14
    Hoi Loesje,

    Begrijp mij niet verkeerd, ik bagatelliseer een verlies helemaal niet.
    Ik zit weer vol in TT ik heb ook diverse keren de boel zien verdampen.
    Ik kan verlies nemen, of met minder winst genoegen nemen op een moment dat ik denk dat het de verkeerde kant op gaat, maar ik denk dat je van mij geen berichten kan vinden met repeterende slappe teksten vergelijkbaar met dat van Cha. Het helpt niet en een ander heeft niets aan jouw frustratie.

    Lekker weekend,

    TINi
  2. [verwijderd] 5 februari 2016 23:39
    Als je in de 10 of 11€ verkocht hebt en je stapt weer vol in laag in de 9€ dan is het leven een feest,en de cijfers een uitdaging. Maar er zijn er ook die van de 12€ naar de 9-€ mee gezakt zijn,en we hebben het allemaal wel eens mee gemaakt.deze mensen verwensen de boel.wij, en vooral zij, weten achteraf zo goed wat ze anders hadden moeten doen.nu weet ik niet of cha een van deze mensen is, of een stoorzender ala Rabo/ leeuw.

    Loesje
  3. [verwijderd] 5 februari 2016 23:44
    TT zit overal met zijn tentakels in, "if you can't beat them, join them". Dat las ik laatst in een interview van Harold.
    Daar zijn ze mee bezig geweest de afgelopen jaren, samenwerken en allianties sluiten en dat gaat imho prima.
    Natuurlijk is de daling niet leuk, ook ik baal daarvan, maar die daling is niet veroorzaakt door de Mol, zoals hier gesuggereerd werd, maar door het slechte beurssentiment, traders en speculanten, waardoor kleine beleggers met een korte termijn visie bang worden en eruit stappen. Ze waren erin gestapt door de berichten dat de Mol een klein belang nam, de Uber deal etc.
    De Mol zit er natuurlijk niet in om de Bandit of de Spark, maar hij weet als geen ander als media man, hoe belangrijk het item connectiviteit is. Daarom zit hij in TT, want dat is iets waar TT een grote rol in speelt. Kan er nog veel meer over uitwijden hier, maar zelf eens je in dit item verdiepen mag ook wel verwacht worden van een serieuze belegger. Mogelijkheden te over: 'Five years from now we'll be active in areas we haven't yet dreamed of'. Harold Goddijn, CEO TomTom.
    Kortom ik verwacht veel van de toekomst van TT.
  4. forum rang 6 Tom3 6 februari 2016 00:14
    quote:

    Misschien schreef op 5 februari 2016 23:14:

    Hoi Loesje,

    Begrijp mij niet verkeerd, ik bagatelliseer een verlies helemaal niet.
    Ik zit weer vol in TT ik heb ook diverse keren de boel zien verdampen.
    Ik kan verlies nemen, of met minder winst genoegen nemen op een moment dat ik denk dat het de verkeerde kant op gaat, maar ik denk dat je van mij geen berichten kan vinden met repeterende slappe teksten vergelijkbaar met dat van Cha. Het helpt niet en een ander heeft niets aan jouw frustratie.

    Lekker weekend,

    TINi

    Ook ik kan een verdere daling nog opvangen met een kussen. Ga er van uit dat het een tijdelijke dip is (Wies heeft het toch ook steeds over een horizon van 2 jaar). Hoop vurig dat HG goede berichten heeft. Een situatie zoals vanavond in de VS met Linkedin waar de koers met meer dan 40% daalde omdat de prognose niet (geheel) waargemaakt wordt, geeft wel aan dat de de zenuwen van de beleggers snel geprikkeld zijn in de huidige neergang van de beurs. Een tegenslag wordt genadeloos afgestraft. Nu is in de VS de waardering in mijn ogen veelal een geval van hocus pocus (let eens op een Tesla) en in de meeste gevallen over the top. Gelukkig is de analisten consensus van Tom2 tamelijk gematigd, zoals wij hier met zijn allen vastgesteld hebben gekeken. Keep your fingers crossed.
  5. [verwijderd] 6 februari 2016 00:15
    quote:

    chris123 schreef op 5 februari 2016 18:08:

    [...]

    Ik betreur een hoop " slechte verliezers " op het forum. Ik baal ook als een stekker dat het aandeel flinke klappen heeft gehad dit jaar. Beleggen is niet alleen maar winnen. Indien je niet tegen deze schommelingen op de beurs kunt, raad ik deze mensen aan te stoppen met beleggen. De mensen die nu het hardst klagen hoor je over enkele maanden weer opscheppen over hun winsten. Ik blijf zitten omdat ik vertrouwen heb in de toekomst van tomtom.
    volledig met je eens en ik baal met je mee.

    Voor sommigen is het 'onverklaarbaar' als de beurs zakt en is alles en iedereen 'crimineel'; als het stijgt dan is het 'logisch' en worden de incidentele successen hier breed uitgemeten.
    Denk dat sommigen te veel gokken bij de diverse fondsen zonder zich goed in te lezen
  6. [verwijderd] 6 februari 2016 00:17
    quote:

    loesje62 schreef op 5 februari 2016 23:39:

    Als je in de 10 of 11€ verkocht hebt en je stapt weer vol in laag in de 9€ dan is het leven een feest,en de cijfers een uitdaging. Maar er zijn er ook die van de 12€ naar de 9-€ mee gezakt zijn,en we hebben het allemaal wel eens mee gemaakt.deze mensen verwensen de boel.wij, en vooral zij, weten achteraf zo goed wat ze anders hadden moeten doen.nu weet ik niet of cha een van deze mensen is, of een stoorzender ala Rabo/ leeuw.

    Loesje
    Snap je post Loesje. Maar wat Tini post snap ik ook.

    Dat Cha een vervelende stoorzender ala Rabo Leeuw Haan etc is lijkt me toch vrij duidelijk.

    Lekker weekend allebei.
  7. [verwijderd] 6 februari 2016 07:48
    quote:

    Vici schreef op 5 februari 2016 23:44:

    TT zit overal met zijn tentakels in, "if you can't beat them, join them". Dat las ik laatst in een interview van Harold.
    Daar zijn ze mee bezig geweest de afgelopen jaren, samenwerken en allianties sluiten en dat gaat imho prima.
    Natuurlijk is de daling niet leuk, ook ik baal daarvan, maar die daling is niet veroorzaakt door de Mol, zoals hier gesuggereerd werd, maar door het slechte beurssentiment, traders en speculanten, waardoor kleine beleggers met een korte termijn visie bang worden en eruit stappen. Ze waren erin gestapt door de berichten dat de Mol een klein belang nam, de Uber deal etc.
    De Mol zit er natuurlijk niet in om de Bandit of de Spark, maar hij weet als geen ander als media man, hoe belangrijk het item connectiviteit is. Daarom zit hij in TT, want dat is iets waar TT een grote rol in speelt. Kan er nog veel meer over uitwijden hier, maar zelf eens je in dit item verdiepen mag ook wel verwacht worden van een serieuze belegger. Mogelijkheden te over: 'Five years from now we'll be active in areas we haven't yet dreamed of'. Harold Goddijn, CEO TomTom.
    Kortom ik verwacht veel van de toekomst van TT.
    Hi Vici,

    ik denk dat je je vergist, nogmaals ik ken de man ook niet, maar ik denk dat JdM puur investeert voor kapitalisatie , hij zit er niet in voor synergie of marktontwikkelingen of trends in markten, althans niet volgens mij

    kijk naar de voorbeelden wat hij met zijn bedrijven of belang in bedrijven doet

    Endemol verkocht = kapitalisatie ( hier zelfs nog voor een herhaling gegaan )
    Talpa verkocht = kapitalisatie
    Versatel verkocht = kapitalisatie
    Man Utd verkocht = kapitalisatie ( aan de Glazers)

    Hij is een media man en dat is zijn bread and butter, daar is hij in opgegroeid en hij kent die markt van TV en programma's als geen ander, dat is zijn Job om zo te zeggen.
    Voor de rest doet hij niet anders als zijn 'vrienden' de familie van der Vorm, de eigenaren van HAL , de meest succesvolle investeringsmaatschappij in Nederland en wellicht Europa, de familie van der Vorm, groot geworden als scheepsbaronnen met de Holland-Amerika-Lijn ( HAL).

    kijk nu even naar de 3 belangen die hij in Nederland heeft opgebouwd ( melding)

    TT , nadat Here door NOK is verkocht
    PostNL, nadat TNT voor goedkeuring wacht voor verkoop, en het duidelijk is dat PostNL dan schoon, cash rich, schuld afgebouwd en klaar is voor een overname door een grotere speler ( Deutsche Post, Royal Mail )
    Delta LLoyd, nu straks de kapitalisatie, schuld afbouwend, cash plus een zeer interessante speler in nichemarkten , een JV met een Nederlandse grootbank en klaar om op te knippen/splitsen voor uitverkoop ( zie mijn eerdere post van een analist off-topic over DeltaLLoyd)

    dit zijn allemaal belangen voor Kapitalisatie en niets anders en hoe je het verder cosmetisch brengt of wilt noemen doet hier niets aan af.

    NU TT en de drop van 12,50 naar min 9 en dat op een free-float van 30% van de beschikbare aandelen en geen groot short-boek ( want de short interest op TT is niet excessief )
    dit kan niet, daar is de druk niet naar geweest qua sell-volume om het aandeel zo te doen klappen, er wordt hier bewust op het aandeel geleund en dat heeft een reden en dit kan enkel gedaan worden door een grote speler.
    verder vergeet niet deze afstraffing op TT is gedaan zonder enige echte vorm van koop-kracht wat ook bijzonder is, dus mochten er al shorts willen indekken dan worden die op een andere manier voorzien buiten de markt ( beurs) om.

    nu speculeer ik, maar ik denk dat JdM die speler is, hij is zijn positie aan het af-hedgen via allerhande constructies die hem een mogelijke exit geven, of weer vol in het aandeel zetten en dat kan enkel en alleen via optie-constructies
    Nu kan hij praten en zijn view en zijn zin en zijn gewicht inzetten, voor wat hij denkt dat TT zou moeten overwegen te doen , en dan komt dat rapport van MS "blue sky scenario " weer bovendrijven en vooral de aanpassingen die er daarna op zijn gemaakt, want ook dit blijven bewegende doelen naarmate marktontwikkelingen vorderen en er eventueel nieuwe spelers komen of niet.

    JdM heeft connecties en inzicht bij de grote investment Banken die wij geen van allen zelfs maar kunnen bedenken, deze mensen worden echt benaderd voor deal-making risico's en opportuniteiten.
    zoals ik dat zelf meemaak op mini, mini, mini schaal.

    JdM is gewoon een kleinere HAL aan het worden en het zou mijzelf niets verbazen mocht ooit in de toekomst JdM gewoon een investment bedrijf worden met een beursnotering @ la HAL

    ik maak mij ook absoluut geen zorgen over de voor mij grote investering in TT, ik heb mezelf flexibiliteit gegeven om straks toe te slaan, ik sta zeker op serieus verlies op deze laatste inkoop van 10 euro met een fikse positie, maar ik kan nu weer gaan middelen als we verder doorzakken onder de 9 en ben ook van ziens dat te doen, maar leuk is anders dat geef ik onmiddellijk toe, maar geloof me als ik dacht dit gaat fout dan ging ik eruit en dat doe ik niet, ik ga juist weer naar vol.

    maar deze hele move van 12,50 naar 9 min heeft buiten winstnemingen, die er zeker waren vooral van volgers van BNP en MS, en switch trading naar risk-off, die er ook waren, is het vooral het leunen geweest van een groot speler.

    echt voor mij, ik ben niet worried, als ik dat wel was nogmaals nam ik afscheid, geen zins van plan en dat mijn insteek meer is als die van JdM voor kapitalisatie dan voor HG voor lange termijn groei is mijn goed recht, dat maakt geen verschil over hoe ik over de koers van TT denk ten opzichte van Martin, enkel voorzie ik en hoop op een ander verloop, het doel is voor ons beiden hetzelfde een hogere koers voor TT.
  8. Juun 6 februari 2016 08:54
    Goeroes genoeg. Zo maakt het ov zichzelf volgens Carlo van de Weijer van TomTom en TU Eindhoven overbodig omdat de auto 100 procent schoon en veilig wordt. Gekscherend stelt hij op congressen en in columns voor om alle spoorlijnen maar te asfalteren. Echt weerwoord van de ov-sector krijgt hij tot nu toe niet.
    www.ovmagazine.nl/columns/het-moet-sn...
  9. Juun 6 februari 2016 08:55
    De stemming wordt de afgelopen tijd in Nederland bepaald door buitengewoon hoge verwachtingen van de toekomstige autotechnologie; automotive rules. Alhoewel veel deskundigen de verwachtingen van zelfsturende auto’s temperen, blijken er nog genoeg wenkende vergezichten voorradig. Zo betoogde onlangs Carlo van de Weijer van TomTom en de TU Eindhoven in het blad De Ingenieur dat door nieuwe elektronica voertuigen inherent schoon en veilig worden. Bovendien verwacht hij dat vraag en aanbod steeds beter op elkaar worden afgestemd door nieuwe diensten als BlaBlaCars en Uber. Ik denk dat dit klopt, maar begrijp niet dat zo’n mooie toekomst een afbouw of afwaardering van openbaar vervoer zou impliceren. Ik begrijp het succes van Uber in een stad als San Francisco waar het reguliere taxi-aanbod notoir slecht is. In Amsterdam zie ik handige Car2Go’s rijden, maar ik houd mijn hart vast als straks het verkeer door extra voertuigbewegingen nog meer vast loopt dan het nu al doet.
    www.ovmagazine.nl/columns/in-azie-zij...
  10. forum rang 6 Tom3 6 februari 2016 08:59
    quote:

    scuderia FF schreef op 6 februari 2016 07:48:

    [...]

    Hi Vici,

    ik denk dat je je vergist, nogmaals ik ken de man ook niet, maar ik denk dat JdM puur investeert voor kapitalisatie , hij zit er niet in voor synergie of marktontwikkelingen of trends in markten, althans niet volgens mij

    kijk naar de voorbeelden wat hij met zijn bedrijven of belang in bedrijven doet

    Endemol verkocht = kapitalisatie ( hier zelfs nog voor een herhaling gegaan )
    Talpa verkocht = kapitalisatie
    Versatel verkocht = kapitalisatie
    Man Utd verkocht = kapitalisatie ( aan de Glazers)

    Hij is een media man en dat is zijn bread and butter, daar is hij in opgegroeid en hij kent die markt van TV en programma's als geen ander, dat is zijn Job om zo te zeggen.
    Voor de rest doet hij niet anders als zijn 'vrienden' de familie van der Vorm, de eigenaren van HAL , de meest succesvolle investeringsmaatschappij in Nederland en wellicht Europa, de familie van der Vorm, groot geworden als scheepsbaronnen met de Holland-Amerika-Lijn ( HAL).

    kijk nu even naar de 3 belangen die hij in Nederland heeft opgebouwd ( melding)

    TT , nadat Here door NOK is verkocht
    PostNL, nadat TNT voor goedkeuring wacht voor verkoop, en het duidelijk is dat PostNL dan schoon, cash rich, schuld afgebouwd en klaar is voor een overname door een grotere speler ( Deutsche Post, Royal Mail )
    Delta LLoyd, nu straks de kapitalisatie, schuld afbouwend, cash plus een zeer interessante speler in nichemarkten , een JV met een Nederlandse grootbank en klaar om op te knippen/splitsen voor uitverkoop ( zie mijn eerdere post van een analist off-topic over DeltaLLoyd)

    dit zijn allemaal belangen voor Kapitalisatie en niets anders en hoe je het verder cosmetisch brengt of wilt noemen doet hier niets aan af.

    NU TT en de drop van 12,50 naar min 9 en dat op een free-float van 30% van de beschikbare aandelen en geen groot short-boek ( want de short interest op TT is niet excessief )
    dit kan niet, daar is de druk niet naar geweest qua sell-volume om het aandeel zo te doen klappen, er wordt hier bewust op het aandeel geleund en dat heeft een reden en dit kan enkel gedaan worden door een grote speler.
    verder vergeet niet deze afstraffing op TT is gedaan zonder enige echte vorm van koop-kracht wat ook bijzonder is, dus mochten er al shorts willen indekken dan worden die op een andere manier voorzien buiten de markt ( beurs) om.

    nu speculeer ik, maar ik denk dat JdM die speler is, hij is zijn positie aan het af-hedgen via allerhande constructies die hem een mogelijke exit geven, of weer vol in het aandeel zetten en dat kan enkel en alleen via optie-constructies
    Nu kan hij praten en zijn view en zijn zin en zijn gewicht inzetten, voor wat hij denkt dat TT zou moeten overwegen te doen , en dan komt dat rapport van MS "blue sky scenario " weer bovendrijven en vooral de aanpassingen die er daarna op zijn gemaakt, want ook dit blijven bewegende doelen naarmate marktontwikkelingen vorderen en er eventueel nieuwe spelers komen of niet.

    JdM heeft connecties en inzicht bij de grote investment Banken die wij geen van allen zelfs maar kunnen bedenken, deze mensen worden echt benaderd voor deal-making risico's en opportuniteiten.
    zoals ik dat zelf meemaak op mini, mini, mini schaal.

    JdM is gewoon een kleinere HAL aan het worden en het zou mijzelf niets verbazen mocht ooit in de toekomst JdM gewoon een investment bedrijf worden met een beursnotering @ la HAL

    ik maak mij ook absoluut geen zorgen over de voor mij grote investering in TT, ik heb mezelf flexibiliteit gegeven om straks toe te slaan, ik sta zeker op serieus verlies op deze laatste inkoop van 10 euro met een fikse positie, maar ik kan nu weer gaan middelen als we verder doorzakken onder de 9 en ben ook van ziens dat te doen, maar leuk is anders dat geef ik onmiddellijk toe, maar geloof me als ik dacht dit gaat fout dan ging ik eruit en dat doe ik niet, ik ga juist weer naar vol.

    maar deze hele move van 12,50 naar 9 min heeft buiten winstnemingen, die er zeker waren vooral van volgers van BNP en MS, en switch trading naar risk-off, die er ook waren, is het vooral het leunen geweest van een groot speler.

    echt voor mij, ik ben niet worried, als ik dat wel was nogmaals nam ik afscheid, geen zins van plan en dat mijn insteek meer is als die van JdM voor kapitalisatie dan voor HG voor lange termijn groei is mijn goed recht, dat maakt geen verschil over hoe ik over de koers van TT denk ten opzichte van Martin, enkel voorzie ik en hoop op een ander verloop, het doel is voor ons beiden hetzelfde een hogere koers voor TT.
    @Wies, op welk niveau ga je er weer in?
  11. [verwijderd] 6 februari 2016 09:27

    Hi Tom,

    onder de 9 , maar waar komt TT Dinsdag mee, dat is de vraag ?
    Tom vergeet niet ik zit er al vol in , ik heb enkel een put op 9 voor de 1/2 van mijn positie, ik krijg gewoon de volle laag van 10 naar hier voor mijn rekening en onder de 9 bloed ik nog maar voor de helft, maar ik bloed net zoals de rest die hier Long zitten, we geven allemaal fiks terug van wat we verleden jaar hebben opgeschreven en dat moet wat mij betreft nu ook wel stoppen, want zakt die nog 1 of 1,5 euro, dan heb ik enkel maar mega risico genomen, voor een toch wel magere return.

    ik weet wel dat het op cijfer-dag serieus volatiel gaat worden en ik hoop dat ze echt in ieder geval die 20 cent hebben gemaakt voor FY15

    we gaan t zien, ik heb gisteren enorm gereduceerd op andere aandelen, ik heb alle Miners verkocht behalve Mittal en Glencore en alle Oliewaardes behalve Gazprom en StatOil, moet spijtig genoeg wel 30% winst afrekenen, maar ik heb nu cash klaar voor de aanval op TT.

    succes
  12. forum rang 5 boem! 6 februari 2016 09:53
    quote:

    scuderia FF schreef op 6 februari 2016 07:48:

    [...]

    Hi Vici,

    ik denk dat je je vergist, nogmaals ik ken de man ook niet, maar ik denk dat JdM puur investeert voor kapitalisatie , hij zit er niet in voor synergie of marktontwikkelingen of trends in markten, althans niet volgens mij

    kijk naar de voorbeelden wat hij met zijn bedrijven of belang in bedrijven doet

    Endemol verkocht = kapitalisatie ( hier zelfs nog voor een herhaling gegaan )
    Talpa verkocht = kapitalisatie
    Versatel verkocht = kapitalisatie
    Man Utd verkocht = kapitalisatie ( aan de Glazers)

    Hij is een media man en dat is zijn bread and butter, daar is hij in opgegroeid en hij kent die markt van TV en programma's als geen ander, dat is zijn Job om zo te zeggen.
    Voor de rest doet hij niet anders als zijn 'vrienden' de familie van der Vorm, de eigenaren van HAL , de meest succesvolle investeringsmaatschappij in Nederland en wellicht Europa, de familie van der Vorm, groot geworden als scheepsbaronnen met de Holland-Amerika-Lijn ( HAL).

    kijk nu even naar de 3 belangen die hij in Nederland heeft opgebouwd ( melding)

    TT , nadat Here door NOK is verkocht
    PostNL, nadat TNT voor goedkeuring wacht voor verkoop, en het duidelijk is dat PostNL dan schoon, cash rich, schuld afgebouwd en klaar is voor een overname door een grotere speler ( Deutsche Post, Royal Mail )
    Delta LLoyd, nu straks de kapitalisatie, schuld afbouwend, cash plus een zeer interessante speler in nichemarkten , een JV met een Nederlandse grootbank en klaar om op te knippen/splitsen voor uitverkoop ( zie mijn eerdere post van een analist off-topic over DeltaLLoyd)

    dit zijn allemaal belangen voor Kapitalisatie en niets anders en hoe je het verder cosmetisch brengt of wilt noemen doet hier niets aan af.

    NU TT en de drop van 12,50 naar min 9 en dat op een free-float van 30% van de beschikbare aandelen en geen groot short-boek ( want de short interest op TT is niet excessief )
    dit kan niet, daar is de druk niet naar geweest qua sell-volume om het aandeel zo te doen klappen, er wordt hier bewust op het aandeel geleund en dat heeft een reden en dit kan enkel gedaan worden door een grote speler.
    verder vergeet niet deze afstraffing op TT is gedaan zonder enige echte vorm van koop-kracht wat ook bijzonder is, dus mochten er al shorts willen indekken dan worden die op een andere manier voorzien buiten de markt ( beurs) om.

    nu speculeer ik, maar ik denk dat JdM die speler is, hij is zijn positie aan het af-hedgen via allerhande constructies die hem een mogelijke exit geven, of weer vol in het aandeel zetten en dat kan enkel en alleen via optie-constructies
    Nu kan hij praten en zijn view en zijn zin en zijn gewicht inzetten, voor wat hij denkt dat TT zou moeten overwegen te doen , en dan komt dat rapport van MS "blue sky scenario " weer bovendrijven en vooral de aanpassingen die er daarna op zijn gemaakt, want ook dit blijven bewegende doelen naarmate marktontwikkelingen vorderen en er eventueel nieuwe spelers komen of niet.

    JdM heeft connecties en inzicht bij de grote investment Banken die wij geen van allen zelfs maar kunnen bedenken, deze mensen worden echt benaderd voor deal-making risico's en opportuniteiten.
    zoals ik dat zelf meemaak op mini, mini, mini schaal.

    JdM is gewoon een kleinere HAL aan het worden en het zou mijzelf niets verbazen mocht ooit in de toekomst JdM gewoon een investment bedrijf worden met een beursnotering @ la HAL

    ik maak mij ook absoluut geen zorgen over de voor mij grote investering in TT, ik heb mezelf flexibiliteit gegeven om straks toe te slaan, ik sta zeker op serieus verlies op deze laatste inkoop van 10 euro met een fikse positie, maar ik kan nu weer gaan middelen als we verder doorzakken onder de 9 en ben ook van ziens dat te doen, maar leuk is anders dat geef ik onmiddellijk toe, maar geloof me als ik dacht dit gaat fout dan ging ik eruit en dat doe ik niet, ik ga juist weer naar vol.

    maar deze hele move van 12,50 naar 9 min heeft buiten winstnemingen, die er zeker waren vooral van volgers van BNP en MS, en switch trading naar risk-off, die er ook waren, is het vooral het leunen geweest van een groot speler.

    echt voor mij, ik ben niet worried, als ik dat wel was nogmaals nam ik afscheid, geen zins van plan en dat mijn insteek meer is als die van JdM voor kapitalisatie dan voor HG voor lange termijn groei is mijn goed recht, dat maakt geen verschil over hoe ik over de koers van TT denk ten opzichte van Martin, enkel voorzie ik en hoop op een ander verloop, het doel is voor ons beiden hetzelfde een hogere koers voor TT.
    AB @Wies.Helder betoog en niets tegenin te brengen.

    We proeven hetzelfde als starter maar we hebben een volstrekt ander beeld voor het dessert.
    Jij gaat voor de snelle winst via kapitalisatie en ik voor het grote gewin via zelfstandigheid.

    Beide varianten zullen geen windeieren leggen.
    Zelfs indien de outlook voor 2016 qua winst tegenvalt blijft overeind staan, dat door de aanwezige assets de verdienkansen buitenproportioneel zijn.

    Ik begrijp, dat jij met jouw tradersmentaliteit minder geduld heb dan ik maar we zitten er dan ook totaal verschillend in.
    Jij wilt geld maken van je geld en dat is meer dan terecht, ik heb reeds afscheid genomen van al mijn beleggingen in 2010 met uitzondering van tom2 terwijl dat op dat moment mijn grootste bleeder was enkel en alleen omdat ik vertrouwen had en heb in de wijze waarop het bedrijf geleid werd en wordt.

    Ik heb gekscherend een aantal malen geroepen dat tom2 de potentie heeft om door te stomen naar de 240 euro.
    Neem die 240 euro met een meer dan flinke korrel zout maar op basis van een supersky-scenario in SDC is dat nivo haalbaar, terwijl ik de negatieve varianten die hier op het forum voorbij komen met koersdoelen van uiteindelijk 6,7 of 8 euro volstrekt ridicuul vind, omdat indien tom2 de slag lijkt te gaan missen om door te breken in de wereld van de SDC HG cs dit als eersten zullen opmerken en daarbij eieren(geld) voor hun inspanningen zullen vrijspelen(enkel in dat geval kan JDM hier van waarde zijn).
  13. [verwijderd] 6 februari 2016 10:12
    Goedemorgen Loesje,

    Zoals Tom 3 Linkedin aanhaalt weten we nog helemaal niet of het leven een feestje wordt op 9 euro. Elk instapmoment heeft zijn risico, als het algemeen sentiment meewerkt voor korte of lange periode kan het een feestje worden.

    Ik hoop voor iedereen op een Harold vol zelfvertrouwen in de CC en dat hij het lef heeft een goede outlook af te geven.

    Veel mazzeltov voor iedereen die er zijn centen heeft ingestopt.

    Tini
  14. [verwijderd] 6 februari 2016 10:53
    Ook belangrijk in de ondersteuning van JdM.//

    Toen Pim Schmitz begin 2010 werd benoemd tot ceo van de Talpa Holding, werd hij in sommige media omschreven als een ‘buitenstaander’. Niets is minder waar. Schmitz is al sinds 2003 de rechterhand van John de Mol. Hij kende De Mol doordat hij vanuit ABN Amro betrokken was bij de verkoop van Endemol aan het Spaanse Telefónica,

    Weet ook wel waar de kansjes liggen!
  15. forum rang 6 Tom3 6 februari 2016 11:20
    quote:

    scuderia FF schreef op 6 februari 2016 09:27:

    Hi Tom,

    onder de 9 , maar waar komt TT Dinsdag mee, dat is de vraag ?
    Tom vergeet niet ik zit er al vol in , ik heb enkel een put op 9 voor de 1/2 van mijn positie, ik krijg gewoon de volle laag van 10 naar hier voor mijn rekening en onder de 9 bloed ik nog maar voor de helft, maar ik bloed net zoals de rest die hier Long zitten, we geven allemaal fiks terug van wat we verleden jaar hebben opgeschreven en dat moet wat mij betreft nu ook wel stoppen, want zakt die nog 1 of 1,5 euro, dan heb ik enkel maar mega risico genomen, voor een toch wel magere return.

    ik weet wel dat het op cijfer-dag serieus volatiel gaat worden en ik hoop dat ze echt in ieder geval die 20 cent hebben gemaakt voor FY15

    we gaan t zien, ik heb gisteren enorm gereduceerd op andere aandelen, ik heb alle Miners verkocht behalve Mittal en Glencore en alle Oliewaardes behalve Gazprom en StatOil, moet spijtig genoeg wel 30% winst afrekenen, maar ik heb nu cash klaar voor de aanval op TT.

    succes
    @Wies,
    dus je bent van gedachten veranderd over de miners en olie, je wilde ze toch voor 2 jaar horizon? De gemiddelde consensus voor Tom2 is niet bijster hoog in mijn ogen: wpa 2015: 0,19, 2016: 0,29, 2017: 0,38. Maar ja als de yanks met hun crazy waarderingen de bibbers krijgen, gaat alles schuiven. Goed voorbeeld is Fleetmatics, met een price/earnings verhouding van 6. Staat (ook) weer op het zelfde niveau als in augustus vorig jaar (-50% tov hoogtepunt). Ik bekijk Tom2 als een telematics bedrijf met aanhang. Verschil is dat zij vooral op de VS markt zitten en Tom2 in Europa, moet toch verschil uitmaken.
  16. [verwijderd] 6 februari 2016 11:27
    quote:

    Juun schreef op 6 februari 2016 08:54:

    Goeroes genoeg. Zo maakt het ov zichzelf volgens Carlo van de Weijer van TomTom en TU Eindhoven overbodig omdat de auto 100 procent schoon en veilig wordt. Gekscherend stelt hij op congressen en in columns voor om alle spoorlijnen maar te asfalteren. Echt weerwoord van de ov-sector krijgt hij tot nu toe niet.
    www.ovmagazine.nl/columns/het-moet-sn...
    Nou, als dit soort heren het voor het zeggen hebben bij Tom2 dan is het tijd om er echt uit te stappen denk ik. Dit soort argumenten hebben geleid tot de grote misverstanden in de geschiedenis waardoor we nu opgezadeld zitten met dagelijks fileleed, smog, en focus op de verkeerde zaken (vervuilend persoonlijk vervoer in een status symbool in plaats van goedkoop schoon vervoer in een publieke voorziening).
    Een hele interessante prijswinnende documentaire hierover laat zien hoe fout het gaat door de macht van grote bedrijven als GM en lokale bestuurders met het soort argumenten als van de Weijer: Bikes vs Cars.

    www.bikes-vs-cars.com/
    Ook pas geleden uitgezonden op NPO2
    tvblik.nl/2doc/bikes-vs-cars-dinsdag-...
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 220 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.