Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Januari

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,000   -0,075   (-1,48%) Dagrange 4,974 - 5,165 145.895   Gem. (3M) 201,6K

TomTom Januari

Volgen
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 januari 2016 00:29
    Dat zit allemaal al in een koers van 8 a 9 euro verwerkt (je kunt het schuldenvrij zijn niet altijd als argument blijven gebruiken). Maw als ze schulden hadden stonden we nu tussen de 5 en 7 euro.
    quote:

    san marco schreef op 15 januari 2016 22:54:

    Rabo

    Schuldenlast is voor beursgenoteerde bedrijven cruciaal in de komende tijd. TomTom is sculdenvrij..ja heeft zelfs een beetje cash.
  2. [verwijderd] 16 januari 2016 08:18
    Gunstige tijd

    Volgens Rosenberg is dit juist een gunstige de tijd voor beleggers. 'Ik denk dat beleggers die nu op hun geld zitten en wachten tot een of andere bel gaat, zullen gaan wensen dat ze wat hadden gekocht nu de paniekverkopen zijn begonnen. Je wil niet kopen als het optimisme piekt, maar juist op de piek of bijna-piek van het pessimisme', aldus Rosenberg.

    De toekomst zal uitwijzen wie gelijk heeft. Op het Amsterdamse Beursplein, op enkele tientallen meters van waar vrijdag de Euronext-nieuwjaarsborrel plaatsvond, stond de replica van de Charging Bull nog fier overeind. Voor een beer is daar geen plaats.

    Joost van Kuppeveld Follow on twitter Email
    ‘Redacteur financiële markten. Bijzondere interesse in marktstructuur en alternatieve beleggingen. Werkte in een ver verleden als handelaar en beleggingsadviseur’
    Lees alle artikelen van Joost van Kuppeveld
  4. [verwijderd] 16 januari 2016 08:38
    quote:

    Girakian1 schreef op 15 januari 2016 20:00:

    Toch een ideaal moment nu, voor de shorters, om te gaan coveren, lijkt me.....
    Waarom nu coveren in dit sentiment?
    Gasten denken veel meer te kunnen halen bij TT volgens mij.
    Kijk op de shortlist hoeveel van die ratten nu ook in andere fondsen stappen.
    De ratten ruiken nu bloed.

    shortsell.nl/universes/Nederland
  5. Eva1960 16 januari 2016 09:21
    Beste TT (un)believers,

    Het was me het weekje wel met een neerwaartse doorbraak van de 10. Je zou haast gaan twijfelen aan de toekomst van TT. Los van die emoties geloof ik steeds vaster in de toekomst van TT. We zijn het jaar al gestart met 5 goede persberichten. Firing form 4 cylinders:

    Over Telematics geen enkele twijfel meer, die komen er wel. Nu al weer op 600.000 suscribers met de poolse overname. Dit jaar op weg naar 700.000 subcribers.

    Met Automotive & Licenties komt het goed: lekker aan alles en iedereen leveren die goede cards en/of traffic nodig heeft. Of het nu BMW, Apple, Uber, New York Taxi Centrale, Bosch of wie dan ook is, ze kiezen allemaal voor TT. Hoe zou dat toch komen?

    En eindelijk een goede navigatie in Franse auto’s, dit jaar komt PSA het omzet boek in. Weg met die oude troep van Nokia met beschimmelde CD laders in de kofferbak. www.citroen-forum.nl/forums/viewthrea...

    Nu nog even zorgen dat de kaarten in de auto automatisch up to date worden gehouden, want Real-time cards & traffic gemak voor de consumenten daar gaat het om. HG zie niet voor niets dat het gaat om een goede navigatie beleving in de auto, waarbij de oude systemen door de lange doorlooptijd van modelproductie bij autofabrikanten geen sprake van is. De nieuwe RT kaarten/verkeersinfo fabriek is nu dé basis voor een goede navigatie ervaring in de auto, wat een mooi artikel is dit: www.gpsbusinessnews.com/In-the-Heart-...

    En laat de Spark de zaak maar even vooruit trekken bij Consumer, totdat het SAAS businessmodel zich bewijst in 2016, Corinne gaf in 2015 niets voor niets aan dat ze streeft naar een nieuwe knaller zoals de PND ooit ook was. Dit zeg je niet als je die knaller niet in huis zou hebben of binnenkort hebt.

    Tot slot:
    De Duitsers hebben Nokia Here defensief aangekocht, willen hun belang terugschroeven en beginnen topmensen te ontslaan. Ik vraag me af of dat een goede basis wordt om hét automotive platform van alle fabrikanten te worden. Autonomous driving in alla area’s under all conditions is een langdurig sprookje dat nog 10-15 jaar nodig heeft om te ontwaken. Voorlopig is dat alleen op kleine en vaste deeltrajecten is zoiets mogelijk.
    Laat TT zich daarbij richten op grote groepen consumenten die de massa erin kunnen brengen vanuit de behoefte aan een goede navigatie-ervaring en steeds meer HAD ondersteuning, te starten op snelwegen.
  6. Jackyl 16 januari 2016 09:29
    quote:

    Rabo. schreef op 15 januari 2016 21:21:

    De range 8 a 9 euro is ruim betaald als TT in Q4 nog steeds maar marginaal winst maakt ( zo niet verlies maakt). Winst is het enige wat telt en niet die dromen van iedereen van waar TT staat over 2, 3, 4, ...... jaar. Als we dit jaar geen significante winsten zien (en dan heb ik het over minimaal 10 * zo hoog per Q als de kleine winstjes afgelopen jaar) staan we zo weer onder de 8 euro.

    quote:
    Rabo. schreef op 13 jan 2016 om 20:37:

    Remember this :

    zonder delisting/verkoop ligt een realistische koers tussen de 8 a 9 euro volgens mijn wel bekende staatje.

    Geen Here deal : terugval naar 7.40 euro
    Here deal van 2 a 3 miljard : koers 8 a 9 euro
    Here deal van 3 a 4 miljard : koers van ca. 10 a 10.50 euro

    M.a.w. in gunstigste scenario zit op dit moment het meeste al in de koers verwerkt. Wanneer het 4 miljard bod stand wordt gedaan stijgen we dus van huidige koers nog licht door naar ca. 10.50 (er zal eerst nog wel een beetje een overshoot zijn naar misschien wel 11+ maar als de storm gaat liggen is is 10.50 +/- 10 cent de koers). Daarna zal TT zich moeten bewijzen door eens flinke kwartaal winsten op rij te laten zien. Dan is een verdere stijging mogelijk en sluit ik een koers tussen de 13 en 15 euro niet uit eind 2016. - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325752...

    Is en blijft actueel !!
    - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325752...
    ohoh deze klootviool is ook weer terug, lang niet gehoord, gaat ie weer zeiken en proberen de koers omlaag te praten , wat een zielig figuur !!!!
    Wat mij betreft oprotten van dit forum .
  7. [verwijderd] 16 januari 2016 09:47
    quote:

    Mojo schreef op 15 januari 2016 20:49:

    "I'm not selling. I'm holding on because I do believe this is a growth scare and not a bear market,"

    Said Leon Cooperman billionaire CEO of Omega Advisors on CNBC's "Fast Money: Halftime Report."

    www.cnbc.com/2016/01/15/cooperman-sof...

    denk dat hij gelijk heeft, neemt niet weg dat wat we nu zien goed pijn doet en dat zeer moet er eerst uit, daar zijn de markten aan bezig

    zit ( mini positie) samen met hem in dat TFG fonds, gaat tijd worden dat iemand daar ook eens goed aan de kooi gaat schudden
  9. [verwijderd] 16 januari 2016 10:50
    Rationeel als ik ben, wacht ik nog even met voorspellen van de slotkoers van 8-2 a.s. Overal beren tot nu toe in januari, dus dat laat ruimte voor een koers eind deze week van zeg tussen € 8,50 en € 10,00. Na a.s. vrijdag is de voorspelling dus rationeel gezien eenvoudiger. Op dit moment ga ik uit van circa 10-rond einde 8-2, maar bij heftige bewegingen kan dit a.s. zaterdag duidelijk anders liggen.

    Minder rationeel denken is natuurlijk ook mogelijk, serie God zegene de greep, en eigenlijk ook meer passend bij beurzengedrag, dus dan kun je gerust ook nu al een gokje wagen voor de eer.

    @BdB zelf scoort in de regel erg hoog in dit spel en zet volgens mij tactisch altijd laat in.....
  10. [verwijderd] 16 januari 2016 10:54
    verkeersnet.nl/17922/nieuwe-start-voo...

    Nieuwe start voor Imtech Traffic & Infra
    Smart Mobility januari 15, 2016

    Een nieuwe naam en een nieuwe CEO maken duidelijk dat Imtech Traffic & Infra van plan is een nieuwe koers in te slaan.

    Imtech Traffic & Infra werd na het omvallen van het moederbedrijf in augustus 2015 overgenomen door de investeringsmaatschappij Egeria.

    Dat leidt tot een nieuwe koers, zo laat het bedrijf weten, te beginnen met de aanstelling van een nieuwe CEO: Cees de Wijs.

    Cees de Wijs werkte hiervoor twee jaar als CEO bij Swarco en eerder onder meer bij Logica. In juni 2015 werd hij benoemd tot voorzitter van ERTICO. Er is ook een nieuwe CFO aangesteld: Ron van Laar.

    Met het aantreden van de nieuwe directieleden zal de focus vooral komen te liggen op innovatie en technologie. Het nieuwe Traffic & Infra zal zich gaan richten op 3 markten: energy, mobility en parking.

    Op de nieuwe naam moeten we nog even wachten. Die wordt eind deze maand bekend gemaakt.
  11. Advocaat van de Duivel 16 januari 2016 11:31
    quote:

    Rabo. schreef op 15 januari 2016 21:21:

    De range 8 a 9 euro is ruim betaald als TT in Q4 nog steeds maar marginaal winst maakt ( zo niet verlies maakt). Winst is het enige wat telt en niet die dromen van iedereen van waar TT staat over 2, 3, 4, ...... jaar. Als we dit jaar geen significante winsten zien (en dan heb ik het over minimaal 10 * zo hoog per Q als de kleine winstjes afgelopen jaar) staan we zo weer onder de 8 euro.

    quote:
    Rabo. schreef op 13 jan 2016 om 20:37:

    Remember this :

    zonder delisting/verkoop ligt een realistische koers tussen de 8 a 9 euro volgens mijn wel bekende staatje.

    Geen Here deal : terugval naar 7.40 euro
    Here deal van 2 a 3 miljard : koers 8 a 9 euro
    Here deal van 3 a 4 miljard : koers van ca. 10 a 10.50 euro

    M.a.w. in gunstigste scenario zit op dit moment het meeste al in de koers verwerkt. Wanneer het 4 miljard bod stand wordt gedaan stijgen we dus van huidige koers nog licht door naar ca. 10.50 (er zal eerst nog wel een beetje een overshoot zijn naar misschien wel 11+ maar als de storm gaat liggen is is 10.50 +/- 10 cent de koers). Daarna zal TT zich moeten bewijzen door eens flinke kwartaal winsten op rij te laten zien. Dan is een verdere stijging mogelijk en sluit ik een koers tussen de 13 en 15 euro niet uit eind 2016. - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325752...

    Is en blijft actueel !!
    - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325752...
    Tsja, wat moet je nu met lieden die net als de bank die ze pretenderen (?) te vertegenwoordigen in de "oude" economie zijn blijven hangen.

    Hoe waardeer jij dan bedrijven als Galapagos of Tesla om maar eens iets te noemen? Krijg je daar geld bij als je die aandelen koopt? Of gaat dat daar niet op soms?

    Even terug naar de kern: een winst van bijvoorbeeld 0,10 of 0,15 per aandeel zou in een normale situatie wellicht leiden tot een waarde per aandeel van 2,5/3 euro. Echter, papier is uitermate geduldig en het is maar net wat je rapporteert. De balans van T2 laat zien dat ze aan immaterieel en materieel vast actief ca 1,2 miljard hebben staan. Alleen de database zou al ca 3 miljard waard moeten zijn (zeer conservatief gewaardeerd) dus daar zit de afgelopen 5 jaar voor 1,8 miljard afschrijving in die eigenlijk niet de juiste weergave van de cijfers geeft dat is per jaar 360 miljoen ofwel 1,60 euro per aandeel. Met een k/w van 25 zou dat een koers opleveren van 40 euro.....

    Zo gek was die Inspirator dus niet!


  12. [verwijderd] 16 januari 2016 11:43
    Vergeet niet dat de 8 EUR closer is dan de 12 EUR,
    en dat het management van Tomtom angstvallig de lippen stijf op elkaar houdt.
    Dit jaar is er 1/5e deel van de koers verdampt

    De koers was op 5 januari namelijk 11,88 EUR, dat is een verlies van 20 procent.

    ((( 9,50 - 11,88 ) / 11,88 ) X 100% = 20%
  13. [verwijderd] 16 januari 2016 11:47
    quote:

    Advocaat van de Duivel schreef op 16 januari 2016 11:31:

    [...]

    Tsja, wat moet je nu met lieden die net als de bank die ze pretenderen (?) te vertegenwoordigen in de "oude" economie zijn blijven hangen.

    Hoe waardeer jij dan bedrijven als Galapagos of Tesla om maar eens iets te noemen? Krijg je daar geld bij als je die aandelen koopt? Of gaat dat daar niet op soms?

    Even terug naar de kern: een winst van bijvoorbeeld 0,10 of 0,15 per aandeel zou in een normale situatie wellicht leiden tot een waarde per aandeel van 2,5/3 euro. Echter, papier is uitermate geduldig en het is maar net wat je rapporteert. De balans van T2 laat zien dat ze aan immaterieel en materieel vast actief ca 1,2 miljard hebben staan. Alleen de database zou al ca 3 miljard waard moeten zijn (zeer conservatief gewaardeerd) dus daar zit de afgelopen 5 jaar voor 1,8 miljard afschrijving in die eigenlijk niet de juiste weergave van de cijfers geeft dat is per jaar 360 miljoen ofwel 1,60 euro per aandeel. Met een k/w van 25 zou dat een koers opleveren van 40 euro.....

    Zo gek was die Inspirator dus niet!



    Als er nu ongeveer 1.60 per aandeel in TT zit waarom staan we dan maar rond de 9 euro oftewel 6 keer de wpa. Is de markt echt zo achterlijk dan ...?
  14. Advocaat van de Duivel 16 januari 2016 12:04
    quote:

    cha44 schreef op 16 januari 2016 11:47:

    [...]
    Als er nu ongeveer 1.60 per aandeel in TT zit waarom staan we dan maar rond de 9 euro oftewel 6 keer de wpa. Is de markt echt zo achterlijk dan ...?

    Het gaat mij niet om de winst per aandeel nu of morgen maar om de onderbouwing van iets. Overigens heb ik inderdaad niet een erg hoge dunk van de markt maat dat terzijde.

    Kijk maar eens naar de koers van Tesla: 204 US$ terwijl per auto die naar buiten rolt 15K US$ verlies wordt gemaakt. Tot zover de logica van de markt!
    Denk dat Louis van G hier een mooi statement over zou kunnen maken..
  15. [verwijderd] 16 januari 2016 12:28
    Het verschil tussen orders booked in automotive en huidige omzet zou in enkele jaren de tomtom winst van 20 naar 50 cent moeten brengen. Ceteris paribus, dus bij gelijkblijvende winstgevendheid van de andere drie bu's. Maar die groeien ook alledrie. Dus kom je sowieso boven 50ct. Eerder in de buurt van een euro binnen 3 jr.
  16. [verwijderd] 16 januari 2016 12:47
    quote:

    *Justin* schreef op 16 januari 2016 12:28:

    Het verschil tussen orders booked in automotive en huidige omzet zou in enkele jaren de tomtom winst van 20 naar 50 cent moeten brengen. Ceteris paribus, dus bij gelijkblijvende winstgevendheid van de andere drie bu's. Maar die groeien ook alledrie. Dus kom je sowieso boven 50ct. Eerder in de buurt van een euro binnen 3 jr.
    Wat voor kw zou jij aan TT willen hangen ? Zag laatst in een draadje dat iemand aangaf dat de kw van Apple rond de 13 lag maar die van Google een veelvoud hiervan terwijl je verwacht dat beide toko's enigszins gelijke kw' s horen te hebben.
  18. [verwijderd] 16 januari 2016 13:08
    www.computable.nl/artikel/nieuws/dien...

    IFS verbetert planningsoplossing met TomTom
    15 JANUARI 2016 13:56 | ROBIN VAN WEES | 0
    IFS, enterprise-software leverancier, introduceert met TomTom Traffic een verbetering voor IFS Mobile Workforce Management. De integratie van de TomTom Routing API verbetert IFS Enterprise Service Management-pakket. Er is een exactere schatting van de aankomsttijd waar gebruikers van kunnen profiteren.

    IFS en TomTom introduceren een verbetering voor IFS Mobile Workforce Managent. TomTom vormde een geschikte partner voor IFS door het wereldwijde bereik en de omvang van zijn kaartendatabase. ‘De nieuwe en verbeterde versie van de workforce-planningsoplossing van IFS maakt optimaal gebruik van de geavanceerde kaarten en realtime verkeersinformatie van TomTom’, aldus Darren Cottage, vice president sales en marketing van TomTom Geospatial en Traffic.

    Tome Bowe, industrieel directeur voor enterprise service management bij IFS, zegt: ‘Met de geïntegreerde database van TomTom bieden we nu een tool die geoptimaliseerde en betrouwbare reisinschattingen levert. Dit helpt onze klanten hun service te verbeteren en uiteindelijk de winstgevendheid te vergroten.’ De verbeterde versie maakt een exactere schatting van de aankomsttijd. Dit kan in de toekomst leiden tot besparingen op personeelskosten.
  19. [verwijderd] 16 januari 2016 14:01
    quote:

    Vuurgoudhaantjes schreef op 16 januari 2016 11:43:

    Vergeet niet dat de 8 EUR closer is dan de 12 EUR,
    en dat het management van Tomtom angstvallig de lippen stijf op elkaar houdt.
    Dit jaar is er 1/5e deel van de koers verdampt

    De koers was op 5 januari namelijk 11,88 EUR, dat is een verlies van 20 procent.

    ((( 9,50 - 11,88 ) / 11,88 ) X 100% = 20%
    Wat moet het management zeggen dan?
    Ik hoor het management van Arcelor Mittal ook niet terwijl daar de koers nog veel harder is gezakt..

    Trouwens bij Tomtom zitten ze in de stilte periode voor de cijfers dus mogen niet veel zeggen..
  20. Jackyl 16 januari 2016 14:36
    quote:

    Leeuw 007 schreef op 16 januari 2016 12:52:

    [...]
    Inderdaad en onder de 7 gaan we ook nog wel.
    Nog zo'n klootviool die weer terug is van weg geweest, was weggebleven, net als Rabo zo zielig, misschien is het wel dezelfde persoon, kan geen toeval zijn dat ze weer tegelijk op dit forum verschijnen. Wat mij betreft beide doorspoelen en weg ermee, Rabo en Leeuw 07 wat een vervelende ventjes.
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 125 126 127 128 129 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard