Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
11,310   -0,230   (-1,99%) Dagrange 11,240 - 11,690 41.684   Gem. (3M) 27,5K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 567 568 569 570 571 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Lammetod 4 juni 2020 20:47
    quote:

    Hansbeurs schreef op 4 juni 2020 12:07:

    De laatste weken lees ik over een hoop twijfel bij mijn mede Euronav forumleden. Il lijd hier zelf ook aan en het moet me van het hart dat ik zo langzamerhand ook niet meer weet waar ik aan toe ben. Ongeveer 30 jaar heb ik US olie aandelen gehad en na verloop van tijd had ik een redelijk gevoel voor wat het aandeel zou gaan doen.....bij internationale / militaire conflicten waarbij de US military bij betrokken was zag je de koers altijd eerst even weg zakken om daarna te gaan plussen omdat de troepen veel brandstof nodig hadden. In de maanden Juli en Augustus zag je ook meestal plussen omdat de Amerikanen met campers en andere benzineslurpers op vakantie gingen en omdat het vakantie luchtverkeer veel Jetfuel opslokte. Bij nationale conflicten ( bijv in Nigeria) zag je de koers dan zakken omdat productie stil kwam te liggen en er politieke onzekerheid ontstond en in andere landen werd er minder gereden waardoor de retail inkomsten terugliepen. Kortom allerlei omstandigheden waardoor je koersveranderingen kon begrijpen en verklaren.
    Met een onderbreking van ongeveer 4 maanden zit ik in Euronav en ik ben indertijd ingestapt omdat de kritieken lovend waren en de vooruitzichtenuitstekend. Ik kan er echter geen touw meer aan vastknopen....... waar gaan we met dit aandeel heen.....geen van de koersschommelingen zijn verklaarbaar! Het dividend is uiteraard uitstekend, maar waar wordt de negatieve koers steeds door beinvloed? Ook als de NYSE een prachtige dag heeft zie ik ons aandeel weer wanpresteren en hetzelde geldt voor de Brusselse. Beurs. Als iedereen denkt dat erplsitief nieuwsover Eurn is gaat de koers toch weernaar beneden; ik kan bijna geen scenarios meer bedenken die de koerspositief zouden kunnen beinvloeden. Ik blijf in ieder geval nog zitten tot na de dividend betaling, maar daarna weet ik hetnog niet!
    hallo ik zou zeggen blijf rustig zitten , mij zit je niet in de weg
  5. forum rang 4 Yes we can 5 juni 2020 08:38
    quote:

    lucky14 schreef op 4 juni 2020 18:06:

    [...]

    Juist. De grote believers in dit aandeel lees ik nu maar weinig meer van. Ik gaf een paar maanden geleden al aan dat de olieprijs snel weer naar 40 dollar zou gaan en werd volstrekt incapabel genoemd. Nou, we staan staan er ongeveer op!!
    De grote believers hebben niet altijd zin om op alle bullshit op het forum te reageren, die hebben gewoon hun strategie bepaald.
  6. dide 5 juni 2020 09:38
    Het lijkt mij dat de koers niet stijgt omdat de spot prijzen vandaag ongeveer break-even zijn voor SUEZMAX en wel nog redelijk ok voor VLCC maar trend ook daar overwegend dalend en verwachting ook naar break-even. Dat kan mogelijks ook niet anders na 3maand bonanza. Vermits de olie vraag weer aantrekt , is er nu geen over supply meer , en wordt nu eerst de zeer dure floating storage afgebouwd. Nadien allicht nog alle overtollige land storage. En dan pas zal er weer voldoende normale vraag zijn naar shipments met allicht normale tarieven ? Geen idee hoelang dat duurt, 4weken , 8weken..
  7. harryhol 5 juni 2020 09:48
    Waar Suez en Afra tarieven al aan de afstort zijn begonnen, zullen VLCC ongetwijfeld gaan volgen, zeker als OPEC+ nog een maandje langer beperkt. Dat gezegd zijnde, kun je je afvragen in hoeverre tankers daar nog op reageren. Immers, de uitverkoop is al begonnen, en EURN staat nu na div. onder de 8. Wordt dit een gevalletje sell the rumor, buy the fact ?
  10. [verwijderd] 5 juni 2020 10:23
    Merk wel dat de laatste weken het niet uitmaakt of het positief of negatief nieuws is... de koers blijft dalen !
    Feit is dat q2 straks gigantisch goed is en ze wss weer een lekker dividend uit gaan keren... met deze dalende koers is het een gigantisch rendement... En een van de wijsheden van het beleggen dat mij is geleerd in een dalende trend dien je altijd (bij) te kopen... een goede mogelijkheid om voor de mensen die long zijn weer wat bij te kopen ! Op deze manier druk je de gemiddelde aanschafprijs en zul je extra profiteren in zonnige tijden ! En die gaan komen als alles weer aantrekt.... Ik kan me ook niet voorstellen dat de productiebeperkingen worden nageleefd als de prijs van olie blijft stijgen ! De schatkisten van de diverse olieproducerende landen zullen ook weer een keer moeten worden aangevuld !

    Daarnaast zie je in een land als China ook dat wanneer de vraag aantrekt de schepen niet direct gelost kunnen worden en er nog altijd sprake blijft van opslag in diezelfde tankers tegen aardige prijzen ! Uiteindelijk zullen de spotprijzen voor vlcc’s ook dalen richting de 20 k maar mensen dat zijn prijzen waar bij de bedrijven break even draaien! Met een normaal gesproken goede q4 wordt het echt een topjaar !

    Daarnaast zal Het Hugo zo langzamerhand eens gaan Kriebelen om te gaan starten met kopen.. na ex div datum zal de prijs wss 8 laag bedragen ! Mooi moment lijkt mij

    Al met al gewoon vertrouwen blijven houden !
  11. [verwijderd] 5 juni 2020 10:25
    quote:

    Sepatcha schreef op 5 juni 2020 10:18:

    Pfff, waarom zit jij op alles en iedereen die een beetje positief wil zijn te vitten? Lastig leven om iedere dag, aandelenloos, te hopen dat de beurs zakt en dan te kunnen lachen....Er bestaan betere hobby's dan dat.
    Waarom vat je dit op als vitten?
    Als iemand een tegengeluid laat horen is dat geen vitten hoor.
    En ik zit niet te wachten op een zakkende beurs, ik zit nergens short. Ik zit bijna volledig long.
    Kijk naar de realiteit, dalende koers dalende rates. Dit aandeel gaat maar 1 kant op.
  12. PAPA JOE 5 juni 2020 10:32
    quote:

    harryhol schreef op 5 juni 2020 09:48:

    Waar Suez en Afra tarieven al aan de afstort zijn begonnen, zullen VLCC ongetwijfeld gaan volgen, zeker als OPEC+ nog een maandje langer beperkt. Dat gezegd zijnde, kun je je afvragen in hoeverre tankers daar nog op reageren. Immers, de uitverkoop is al begonnen, en EURN staat nu na div. onder de 8. Wordt dit een gevalletje sell the rumor, buy the fact ?
    Ik had ook al iets in gedachten Harry
    En dan zal de Hugo inkopen - zeker van
    Jij bent beter op de hoogte - is het niet zo dat EURN al toch vele transporten vastliggen hebben voor Q3 en Q4 aan hogere rates dan nu aangegeven, zo slim is de Hugo toch ook wel zeker
  13. forum rang 4 Yes we can 5 juni 2020 10:33
    quote:

    lute11 schreef op 5 juni 2020 10:25:

    [...]
    Waarom vat je dit op als vitten?
    Als iemand een tegengeluid laat horen is dat geen vitten hoor.
    En ik zit niet te wachten op een zakkende beurs, ik zit nergens short. Ik zit bijna volledig long.
    Kijk naar de realiteit, dalende koers dalende rates. Dit aandeel gaat maar 1 kant op.

    Goh, verkoop dan toch gauw alles, waar ben jij mee bezig ? Je zit long in aandelen waarvan jij denkt dat ze mega gaan zakken, lijkt me een strakke strategie
  14. Donatello 5 juni 2020 10:40
    antwoord van Binck op geen dividend notering:

    Hartelijk dank voor uw e-mail. U wil uiteraard liefts duidelijkheid in het ontvangen van uw dividenden, zodat u niet voor onverwachte verassingen komt te staan. Door toedoen van de gevolgen van het Coronavirus worden dividenden op een andere manier voor u verwerkt. We hebben hierover alvast ook een mededeling staan op onze homepagina om u hiervan goed van te informeren. U kan deze boodschap ook hieronder lezen:

    Door de huidige COVID-19 crisis zijn vele bedrijven genoodzaakt om hun aandeelhoudersvergadering en bijgevolg ook het dividend uit te stellen, te verlagen of te annuleren. BinckBank schiet in normale omstandigheden de meeste dividenden voor u voor, op basis van de informatie die wij hebben.

    Meestal komt de betaling van dat dividend, vanuit het bedrijf, enkele dagen later dan de betaaldatum ook effectief toe. In tijden van COVID-19 is de informatie over dividenden die wij ontvangen van onze dataleverancier in bepaalde gevallen niet meer up to date. Indien een uitkering zo te snel door ons werd voorgeschoten op uw rekening, zullen wij deze mogelijk annuleren. Dividenden zullen ook niet altijd meer in uw portefeuille worden getoond.

    Uiteraard zullen wij, bij ontvangst van de dividendbetaling vanuit onze tussenpersoon, het dividend automatisch op uw rekening storten.
  17. [verwijderd] 5 juni 2020 11:04
    quote:

    Yes we can schreef op 5 juni 2020 10:33:

    [...]
    Goh, verkoop dan toch gauw alles, waar ben jij mee bezig ? Je zit long in aandelen waarvan jij denkt dat ze mega gaan zakken, lijkt me een strakke strategie
    Ik zit idd long in aandelen, maar ik denk niet dat die gaan zakken. Dat denk ik alleen van Euronav. En wel om de redenen die ik gaf. Overigens verwacht ik na de daling rond het einde van het jaar wel weer een opleving, maar tot die tijd kan er nog van alles gebeuren. Het is nog te vroeg om in te stappen.
    Voor zover ik het lees zit jij er alleen in om de grote dividend uitkeringen, helaas is er meer dan alleen dividend. Je zult ook naar de toekomstverwachtingen moeten kijken en het sentiment enz.
    Doe er je voordeel mee zou ik zeggen.
19.443 Posts
Pagina: «« 1 ... 567 568 569 570 571 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken