Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,590   -0,240   (-2,22%) Dagrange 10,570 - 10,970 26.414   Gem. (3M) 28,7K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.449 Posts
Pagina: «« 1 ... 366 367 368 369 370 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 5 maci 6 mei 2019 14:22
    quote:

    Bakker88 schreef op 5 mei 2019 11:48:

    Wierda beveelt Euronav. Schepen zijn nieuwer en minder uitstoot.Gevolg is dat er meer tankers nodig zijn. De intrinsieke waarde is hoger dan de koers. Dat voegt waarde toe aan de aandeelhouders.
    Te zien vanaf 08:53 min. via: www.business-class.nl/nl/uitzendingen...
  12. forum rang 7 JdeFL 24 mei 2019 10:34
    Uit Bolero:
    Afsluiten doen we met de oliemarkten, waar gisteren forse verliezen werden opgetekend (de Brent-variant daalde tot minder dan 70 dollar per vat en de WTIvariant tot 60 dollar). Gevolg van een onverwachte stijging van de Amerikaanse voorraden, wat duidelijk in de verf zet dat er meer en meer vragen worden gesteld over de wereldvraag naar olie.

    't Is het laatste zinnetje dat telde.
  13. forum rang 7 JdeFL 29 mei 2019 09:33
    Grafiek laatste jaar is een doorslagje van de olieprijs, zij het met een ferme afwijking in de piekhoogtes (laatste Euronav-piek ligt veel hoger). Olie daalt terug. Er kan nog af m.i. Als ik hierboven dan nog lees dat de tarieven nog altijd niet dekkend zijn. Peptalk van de ceo hebben we in 't verleden nog gehoord. Waardoor die hoge laatste piek, vermoed ik. Was dat overdrijving? Of is er toch een fundamentele reden?
  14. forum rang 7 JdeFL 31 mei 2019 08:05
    07:45
    Olieprijs zakt verder weg
    De nieuwe zet van president Trump, dit keer tegen Mexico, heeft ook een weerslag op de olieprijs. De prijs van een vat Brent-olie zakte donderdag al met 3,7 procent en verzwakt vandaag nog eens met 1,2 procent tot 66,07 dollar. Meteen het laagste peil in twee en een halve maand.
    De importtarieven op Mexicaanse producten wakkeren de vrees voor een wereldwijde handelsoorlog aan en verkleinen ook de kans op een Amerikaans-Chinese handelsdeal. (Tijd.be)

    Voorspelt weinig goeds...
  16. forum rang 7 JdeFL 6 juni 2019 13:42
    KBC Securities publiceert vandaag een nota over Euronav. De combinatie van de activa-prijzen en de koersdaling over de voorbije weken resulteert volgens de analisten in een koopgelegenheid en ze trekken hun koersdoel op van 9 naar 10,5 euro. Goed voor 42% opwaarts potentieel.

    Komt erop neer dat a. het aandeel zakte, en b. hun bootjes intrinsiek meer waard zijn dan in de beurskoers weerspiegeld, en c. de tarieven in de 2de jaarhelft hoger zullen zijn....
    Allemaal gezwam in de ruimte. Op de onderste lijn moet winst staan, de rest is bijzaak. Zo'ne smelter van Nyrstar kost ook stukken van mensen om te bouwen..... om maar iets te zeggen, en aandelen die naar beneden kwamen zijn niet bepaald een unicum....
  17. forum rang 8 Leefloon 6 juni 2019 20:36
    Wanneer we van Shell (en bpost, en ...) een "hoog" dividendrendement verwachten, zodat de investeerders bij een eindige klassieke bedrijfsvoering uiteindelijk toch nog ooit hun geld terugzien, dan kun je je bijkomend afvragen of een Euronav dan niet inmiddels eigenlijk ook een "hoog" dividendrendement zou moeten opleveren. Het aantal vette jaren is eindig, en dan moet er na die gehoopte vette jaren opnieuw genoeg geld zijn voor het overleven van tussentijdse magere jaren.
  18. forum rang 7 JdeFL 7 juni 2019 08:49
    Er was ooit zo'n mooie dividendbelofte bij Euronav. Zo zie je maar wat er gebeurt met zo'n beloften. Ingeslikt bij de eerste hindernis. 2016, een jaar van de grote poeha, bruto ontvangen 0.82 + 0.55 usd. 2017 was dat 0.22 + .06 usd, sindsdien ging het nog steil bergaf.
    P.S. Heb nog 15 Euronav's, een restje. Was duurder om ze in het laatste order mee te verkopen, dan om ze te houden.
    Bruto zo'n 5 Eurocent dit jaar.
19.449 Posts
Pagina: «« 1 ... 366 367 368 369 370 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken