Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,620   +0,110   (+1,29%) Dagrange 8,620 - 8,820 20.471   Gem. (3M) 32K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 239 240 241 242 243 ... 974 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Risky bets 14 december 2016 23:24
    Dit zijn gewoon dagelijkse schommelingen. Vandaag is de WTI-Brent spread opgelopen. De 6 maands contango toegenomen met rond de 0.20c, en Suezmax rates sterk omhoog gegaan. Alles voor crude tankers is fundamenteel verbetert, dat is waar ik me op focus. Als beurskoersen omlaag gaan en de fundamenten verbeteren, betekend dat volgens mij dat je meer een koopje hebt dan gisteren.

    Elk van de aandelen DHT, CPLP, TNK, TGP en TK correleerd sterk met olieprijsen en die daalt fors vandaag. Zowiezo geen idee waarom DHT/TNK zo enorm omhoog en omlaag slingeren de laatste dagen. CPLP, TGP en TK zijn vast voornamelijk olie correlatie.
  6. tonneke 15 december 2016 09:02
    Goeiemorge Lammetod, als de rente omhoog gaat is niet goed, ga ik jou uitleggen, stel 1 liter benzine kost € 1,- nou heb jij geen geld meer en moet jij geld lenen bij de bank om te tanken, ik zeg €25,- jij gaat 25 liter tanken en jij denkt zo dat zit erin maar nou komt de bank en die zegt mag ik van jou €30,- want de rente is omhoog gegaan, kijk dan ben jij niet blij en ga jij minder auto rijden en blijven die boten vol met olie liggen
  8. Risky bets 15 december 2016 09:09
    quote:

    Lammetod schreef op 15 december 2016 08:40:

    Een zeer goede ochtend vanuit een kleine wereld ( mist in Brabant ) wat heeft yellen voor invloed op de scheepvaart ivm de rente verhoging
    Scheepvaart is met uitstek een sector met hele hoge schulden. GNRT is een goed voorbeeld, market cap van 400M ofzo en 1.4 miljard schuld. Hogere rente betekend meer kosten en is dus negatief voor scheepvaart.

    Heel veel scheepvaart bedrijven dekken alleen dit risico af en zetten hun schulden om naar vaste rente. De meeste schulden zijn ook gefinancierd met Libor + een opslag en Libor is natuurlijk geen amerikaanse rente, maar europese. Die hoeven niet per se dezelfde kant op te gaan.

    Beetje ver doorgedacht wellicht. Maar een hogere rente zorgt er ook voor dat het bestellen van nieuwe schepen minder interessant wordt (hogere financieringskosten), en het grotendeels uitblijven van orders het komende jaar zou tankers klaar zetten voor een fantastisch 2019 imo, dus dat zou goed zijn.
  9. Lammetod 15 december 2016 09:17
    Dank tonneke en Risky bets , dus aan schaaf schepen wordt duurder en met die nieuwe maatregel over de uitstoot zijn er dadelijk minder schepen . Dan zouden de tarieven omhoog gaan ,is dus gunstig
    Maar aanschaf stookolie wordt duurder zoals tonneke stelt ivm het te lenen geld .
    Zou de daling van de scheepvaart ( koersen ) dan ook nie temaken hebben met de rente verhoging
  17. tonneke 15 december 2016 17:48
    quote:

    Risky bets schreef op 15 december 2016 15:38:

    www.crweber.com/

    www.tradewindsnews.com/tankers/119998...

    Wowzers, flink up. VLCC voor moderne tonnage nu flink boven de 60k/dag. Morgen is de baltic dirty index een stuk hoger dan dat die vorig jaar deze datum was...
    hallo Risky bets, ik weet alweer niet wat jij bedoeld met baltic dirty index maar als alles er zo goed voorstaat waarom blijft bv Euronav dan zo rustig liggen ?
19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 239 240 241 242 243 ... 974 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken