Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,645   +0,135   (+1,59%) Dagrange 8,625 - 8,820 13.415   Gem. (3M) 32K

Forum geopend voor Euronav

19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 236 237 238 239 240 ... 974 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 9 december 2016 15:50
    quote:

    tonneke schreef op 8 december 2016 17:50:

    [...]jij bent er bijna, als ik uit mijn verlies wil zijn moet TK op $ 12,- staan dus ik heb nog even te gaan maar heb er alle vertrouwen in ook al doet hij vervelend afgelopen 2 dagen
    Mooie stijging net van TK, ben jij uitgestapt mss? :):)
  2. [verwijderd] 10 december 2016 11:32
    Ik lees regelmatig het forum en wil Risky Bets bedanken voor zijn steeds professionele berichten! Voor Euronav is het een feit dat de koers in een dalende trend blijft, nu staan we op 7 euro en vorige week nog 6.4 euro. Wat is jullie schatting waar de koers van Euronav eind 2017 zal staan? Nu instappen of toch nog verder wachten.
  3. Risky bets 10 december 2016 14:11
    quote:

    Patience. schreef op 10 december 2016 11:32:

    Ik lees regelmatig het forum en wil Risky Bets bedanken voor zijn steeds professionele berichten! Voor Euronav is het een feit dat de koers in een dalende trend blijft, nu staan we op 7 euro en vorige week nog 6.4 euro. Wat is jullie schatting waar de koers van Euronav eind 2017 zal staan? Nu instappen of toch nog verder wachten.
    You welcome.

    Blijft puur koffiedik kijken, maar ik hoop dat men dan weer vooruit gaat kijken en zich gaat realiseren dat 2018-2019 er gigantisch goed uitziet. Mijn gok, 8 met 55cent dividend in de tussentijd.
  4. Risky bets 10 december 2016 14:15
    Helaas geen GNRT reactie. INSW bijlft wel lekker doorgaan.

    www.crweber.com/

    Rates weer verder omhoog.

    www.lloydslistintelligence.com/llint/...

    Als deze maandag wordt geupdate, komt hij heel erg dicht op de waarde van vorig jaar te liggen, dat had niemand denk verwacht een paar maanden geleden.

    Bedankt voor de presentatie Schelbut, super interessant weer.
  5. Risky bets 12 december 2016 08:54
    www.hellenicshippingnews.com/oil-trad...

    Dit is super bullish, zeker omdat WTI - brent spread vandaag weer verder toeneemt. USA-> azie is een heel lange trip en er moet een paar keer worden overgepomp van schip naar schip omdat USA geen directe VLCC export mogelijkheden heeft.

    Verder is die cut van non-Opec, Saudi arabie die signalleerd dat ze meer kunnen gaan cutten en het sterk verminderen van de contango vandaag natuurlijk negatief nieuws voor tankers.
  6. Rider 12 december 2016 09:57
    quote:

    Lammetod schreef op 12 december 2016 09:51:

    Ook een goedemorgen iedereen .vindt da Euronav het goed doet nu de olie goed is gestegen , normaal wordt gezegd bij hogere olie slecht voor Euronav dus vindt ik het meevallen
    Ja het valt goed mee, jammer van de hoge olieprijs anders stonden we mooi boven de 7..
  7. [verwijderd] 12 december 2016 13:04
    quote:

    Risky bets schreef op 12 december 2016 08:54:

    www.hellenicshippingnews.com/oil-trad...

    Dit is super bullish, zeker omdat WTI - brent spread vandaag weer verder toeneemt. USA-> azie is een heel lange trip en er moet een paar keer worden overgepomp van schip naar schip omdat USA geen directe VLCC export mogelijkheden heeft.

    Verder is die cut van non-Opec, Saudi arabie die signalleerd dat ze meer kunnen gaan cutten en het sterk verminderen van de contango vandaag natuurlijk negatief nieuws voor tankers.
    in hoeverre zal dit het negatieve effect van de opec deal opheffen denken jullie"?
  8. Risky bets 12 december 2016 13:13
    quote:

    Seerder schreef op 12 december 2016 13:04:

    [...]

    in hoeverre zal dit het negatieve effect van de opec deal opheffen denken jullie"?
    Lastig. Geen idee. Export uit amerika is wel echt super goed, USA is natuurlijk 1 van de grootste netto importeurs. Elk vat wat ze gaan exporteren, moet ook worden geimporteerd en het is een hele lange trip (om zuid amerika heen of onder Afrika door). Komt doordat bijna alle rafinaderijen in Texas zijn gemaakt om heavy olie te verwerken en veel rafinaderijen in azie juist graag light oil zien. Het is eigenlijk op het moment dus erg inefficient ingericht, wat goed is voor tankers. Maar of dit echt een frequente trade gaat worden ligt heel erg aan de spread tussen Brent - WTI en aan dayrates van tankers. Een trip vanuit amerika is veel duurder (ook door overpompen van schip tot schip op zee) dan een standaard trip met light oil uit het midden oosten. Het wordt dus alleen in practijk gedaan in serieuze volumes als WTI veel goedkoper is dan Arab Super light OF als dayrates super laag zijn en er een kleinere spread is.
19.471 Posts
Pagina: «« 1 ... 236 237 238 239 240 ... 974 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.