Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel ArcelorMittal AEX:MT.NL, LU1598757687

Laatste koers (eur) Verschil Volume
22,210   -0,060   (-0,27%) Dagrange 22,110 - 22,290 1.426.426   Gem. (3M) 2,2M

ARCELOR MITTAL OKTOBER 2015

3.963 Posts
Pagina: «« 1 ... 163 164 165 166 167 ... 199 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. tenore 28 oktober 2015 15:15
    quote:

    rai144 schreef op 28 oktober 2015 14:55:

    Nog een weekje te gaan tot aan de cijfers, nog geen winstwaarschuwing gehad, dus wellicht valt het allemaal wel mee. Ik heb wat longs ingeslagen, staan al onder water, maar hoop op een flinke bounce up en anders jammer dan.
    Gelet op de koers kan het eigenlijk alleen maar meevallen.

    Ben daarom op 5,03 ingestapt.

    Zoals ik tegen de situatie aankijk:

    1. Als de cijfers tegenvallen wordt er gezegd: we hebben het ergste achter de rug en nu kijken we vooruit. Koers gaat omhoog.
    2. Als de cijfers meevallen wordt er gezegd: toch minder erg dan verwacht. we hebben het dal dus waarschijnlijk gehad. Koers gaat omhoog.

    Punt is namelijk dat de koers hoe dan ook omhoog zal moeten, ook voor de grote jongens.

    Er valt namelijk niet zoveel eer meer te behalen in negatieve zin met de huidige koers.

    Fors short gaan zal iedereen wel uit zijn hoofd laten, lijkt mij namelijk zo.

    Daarnaast is met een langere horizon AM natuurlijk bespottelijk goedkoop. Er hoeft maar een lichte opleving te zijn in de markt en de koers gaat exponentieel stijgen en sta je, voordat je het weet, op het dubbele.

    Zo kijk ik er tegenaan, maar kan er natuurlijk ook naast zitten.
  2. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:21
    quote:

    Pexs schreef op 28 oktober 2015 15:04:

    [...]

    Kijk eens heel goed naar de cijfers: hoe groot denk je dat de omzet van de mining divisie is op het totaalplaatje? En dan gebruiken ze daarvan nog meer dan de helft voor "eigen" gebruik.
    Doorscrollen tot helemaal beneden aan de pagina staat het kopje MINING:

    corporate.arcelormittal.com/news-and-...
    Een verdere daling van de ijzererts prijs zal ook de prijs van staal verder onder druk doen zetten. Als de prijs van ijzererts daalt richting de kostprijs van de eigen mijnen dan draait het voordeel van dit bezit zelfs om in een nadeel.

    Wat er kan gebeuren met de waarde van deze 2 posten, geen idee.

    Property, plant and equipment 42,648
    Investments in associates and joint ventures 5,532

  3. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:30
    quote:

    Pexs schreef op 28 oktober 2015 15:04:

    [...]

    Kijk eens heel goed naar de cijfers: hoe groot denk je dat de omzet van de mining divisie is op het totaalplaatje? En dan gebruiken ze daarvan nog meer dan de helft voor "eigen" gebruik.
    Doorscrollen tot helemaal beneden aan de pagina staat het kopje MINING:

    corporate.arcelormittal.com/news-and-...
    Men kan goedkoper produceren, ligt nu aan de opslagcapaciteiten... anders tijdelijke sluiting mijn of verkoop
  4. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:31
    quote:

    Wervel Wind schreef op 28 oktober 2015 15:21:

    [...]
    Een verdere daling van de ijzererts prijs zal ook de prijs van staal verder onder druk doen zetten. Als de prijs van ijzererts daalt richting de kostprijs van de eigen mijnen dan draait het voordeel van dit bezit zelfs om in een nadeel.

    Wat er kan gebeuren met de waarde van deze 2 posten, geen idee.

    Property, plant and equipment 42,648
    Investments in associates and joint ventures 5,532

    Wellicht waarderen ze het af, who cares, gebeurt aan de lopende band. In de beurskoers is dat al meer dan genoeg verdisconteerd. De intrinsieke waarde is nog steeds vele malen hoger dan de huidige beurskoers voor wat het waard is. Het koersverloop is niet te voorspellen. Maar het zijn in de regel altijd golfbewegingen, er moet verdient worden aan het koersverschil, up of down. Daar maken de grote partijen hun geld mee, geholpen door "analisten" en banken die voor eigen gewin de koersdoelen vaststellen. Morgen prijzen ze Mittal weer de hemel in op "nieuws" uit de sector, en als er geen nieuws is dan maken ze het zelf wel...
  5. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:35
    quote:

    Pexs schreef op 28 oktober 2015 15:31:

    [...]

    Wellicht waarderen ze het af, who cares, gebeurt aan de lopende band. In de beurskoers is dat al meer dan genoeg verdisconteerd. De intrinsieke waarde is nog steeds vele malen hoger dan de huidige beurskoers voor wat het waard is. Het koersverloop is niet te voorspellen. Maar het zijn in de regel altijd golfbewegingen, er moet verdient worden aan het koersverschil, up of down. Daar maken de grote partijen hun geld mee, geholpen door "analisten" en banken die voor eigen gewin de koersdoelen vaststellen. Morgen prijzen ze Mittal weer de hemel in op "nieuws" uit de sector, en als er geen nieuws is dan maken ze het zelf wel...
    Fundamenteel heeft AM wel een hogere intrens. welke van 2014 is....hoe zit dat nu, we zijn immers 10 mnd verder met een koers waar je niet vrolijk van wordt, gedeeld door het aantal uitstaande aandelen kom je wel ergens lager uit
  6. tenore 28 oktober 2015 15:43
    quote:

    Wervel Wind schreef op 28 oktober 2015 15:21:

    [...]
    Een verdere daling van de ijzererts prijs zal ook de prijs van staal verder onder druk doen zetten. Als de prijs van ijzererts daalt richting de kostprijs van de eigen mijnen dan draait het voordeel van dit bezit zelfs om in een nadeel.

    Wat er kan gebeuren met de waarde van deze 2 posten, geen idee.

    Property, plant and equipment 42,648
    Investments in associates and joint ventures 5,532

    Nu lees ik voor de zoveelste keer dat de prijs van erts nog wel eens zou kunnen dalen naar de kostprijs.

    Daar geloof ik geen sikkepit van. Op zo'n moment krijg je de situatie als verkopende partij; als jij als klant zo nodig geleverd wilt hebben, dan haal je het zelf maar uit de grond.

    Voor kostprijs leveren zou belachelijk zijn.

    Mocht dat in het hypothetische geval toch gebeuren, vallen diverse partijen gewoon om en blijven gewoon de sterkste partijen, waaronder AM, over.
  7. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:44
    quote:

    Willem64 schreef op 28 oktober 2015 15:35:

    [...]

    Fundamenteel heeft AM wel een hogere intrens. welke van 2014 is....hoe zit dat nu, we zijn immers 10 mnd verder met een koers waar je niet vrolijk van wordt, gedeeld door het aantal uitstaande aandelen kom je wel ergens lager uit
    Intrinsieke waarde per aandeel is de som van bezittingen en schulden van het bedrijf gedeeld door het aantal uitstaande aandelen. De beurskoers is dus de koers waarop de "markt" een aandeel waardeert.
    En daar zit nu een enorm verschil tussen, dus kan er nog heel wat afgewaardeerd worden om de huidige koers te rechtvaardigen. Ik vind die erg laag en daarom heb ik LT calls. Maar ik heb geen glazen bol, maar maak daarbij mijn eigen afweging.
    En dat moet een ieder zelf bepalen.
  8. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:51
    quote:

    Pexs schreef op 28 oktober 2015 15:44:

    [...]

    Intrinsieke waarde per aandeel is de som van bezittingen en schulden van het bedrijf gedeeld door het aantal uitstaande aandelen. De beurskoers is dus de koers waarop de "markt" een aandeel waardeert.
    En daar zit nu een enorm verschil tussen, dus kan er nog heel wat afgewaardeerd worden om de huidige koers te rechtvaardigen. Ik vind die erg laag en daarom heb ik LT calls. Maar ik heb geen glazen bol, maar maak daarbij mijn eigen afweging.
    En dat moet een ieder zelf bepalen.
    U heeft wel gelijk met deze beredenering, ik heb ook geen glazenbol en kijk nu enkel naar het verloop van de koers en knoop daar t.z.t een koersdoel aan welke voor mij rendement levert...succes met de keuze
  9. [verwijderd] 28 oktober 2015 15:52
    quote:

    Pexs schreef op 28 oktober 2015 15:44:

    [...]

    Intrinsieke waarde per aandeel is de som van bezittingen en schulden van het bedrijf gedeeld door het aantal uitstaande aandelen. De beurskoers is dus de koers waarop de "markt" een aandeel waardeert.
    En daar zit nu een enorm verschil tussen, dus kan er nog heel wat afgewaardeerd worden om de huidige koers te rechtvaardigen. Ik vind die erg laag en daarom heb ik LT calls. Maar ik heb geen glazen bol, maar maak daarbij mijn eigen afweging.
    En dat moet een ieder zelf bepalen.
    Helder verhaal! Hopelijk pakt je strategie goed uit!

    Ik zelf ben niet bullisch op de ijzerertsprijs en denk dat die gevaarlijk laag kan komen.
    Daarom durf ik het niet aan. Ook ik heb natuurlijk geen glazenbol ;-)
  10. forum rang 5 ToTheTop 28 oktober 2015 15:57
    quote:

    Willem64 schreef op 28 oktober 2015 15:30:

    [...]

    Men kan goedkoper produceren, ligt nu aan de opslagcapaciteiten... anders tijdelijke sluiting mijn of verkoop
    Een mijn nu verkopen is niet bepaald slim... Stel een mijn heeft 1 miljard ton.ff rekenen hoeveel ik daar nu voor wil betalen met deze ijzererts prijzen met een gehalte van 60% aan ijzer... Een mijn er bij kopen van Vale bij dit soort prijzen misschien zelfs eerder gunstig.. ;-)
  11. [verwijderd] 28 oktober 2015 16:03
    quote:

    ToTheTop schreef op 28 oktober 2015 15:57:

    [...]Een mijn nu verkopen is niet bepaald slim... Stel een mijn heeft 1 miljard ton.ff rekenen hoeveel ik daar nu voor wil betalen met deze ijzererts prijzen.. ;-)
    Klopt, helaas kan een kat in het nauw rare sprongen maken.....er komen steeds meer alternatieven voor staal...als ik alleen al naar de automotive kijk, komt er steeds meer alu. om de hoek kijken ...simpel door de lagere gewichten van de auto...ik heb nog geen inzicht in de prijs/productie verhouding...ben daar wel mee bezig
  12. forum rang 5 ToTheTop 28 oktober 2015 16:07
    quote:

    Willem64 schreef op 28 oktober 2015 16:03:

    [...]

    Klopt, helaas kan een kat in het nauw rare sprongen maken.....er komen steeds meer alternatieven voor staal...als ik alleen al naar de automotive kijk, komt er steeds meer alu. om de hoek kijken ...simpel door de lagere gewichten van de auto...ik heb nog geen inzicht in de prijs/productie verhouding...ben daar wel mee bezig
    Het klopt dat Allu nu een concurent gaat worden echter is allu minder veilig en zal allu erg duur gaan worden als er meer en meer op allu wordt overgeschakeld,wat de prijs voor een auto weer opdrijft en minder vlot wordt aangekocht... En als de prijs voor olie weer naar boven gaat en allu dus echt voordeel gaat krijgen komt waterstof om de hoek kijken... Waterstof gaat een belangrijke speler worden voor de toekomst en Schell speeld daar nu al op in.Veel van de waterstof productie zal straks komen te liggen in ongeveer dezelfde landen als waar nu veel olie vandaan komt en met name Noord Afrika.Een enorme leege oppervlakte met voldoende zon om spiegel toréns te plaatsen om via electriciteit water te splitsen.
  13. [verwijderd] 28 oktober 2015 16:09
    quote:

    Willem64 schreef op 28 oktober 2015 16:03:

    [...]

    Klopt, helaas kan een kat in het nauw rare sprongen maken.....er komen steeds meer alternatieven voor staal...als ik alleen al naar de automotive kijk, komt er steeds meer alu. om de hoek kijken ...simpel door de lagere gewichten van de auto...ik heb nog geen inzicht in de prijs/productie verhouding...ben daar wel mee bezig
    Willem,

    Voor de auto industrie, kijk ook even op deze draad. www.iex.nl/Forum/Topic/1328837/Arcelo...

    In de beginjaren 2000 dacht men ook dat plastic de snelle vervanger zou worden van staal, daarna gingen de prijzen weer omhoog.

    Success,

    Ozzy
  14. [verwijderd] 28 oktober 2015 16:13
    quote:

    ToTheTop schreef op 28 oktober 2015 16:07:

    [...]Het klopt dat Allu nu een concurent gaat worden echter is allu minder veilig en zal allu erg duur gaan worden als er meer en meer op allu wordt overgeschakeld,wat de prijs voor een auto weer opdrijft en minder vlot wordt aangekocht... En als de prijs voor olie weer naar boven gaat en allu dus echt voordeel gaat krijgen komt waterstof om de hoek kijken...
    Of allu duurzamer zal zijn dan metaal kan ik niet onderbouwen, wel dat allu niet het enigste alternatief zal zijn voor staal, men is immers bezig betere alternatieven te zoeken ( o.a kevlar) de autoverkoop zal er per aantal niet veel om gaan verschillen...wel de materiaalkeuze
3.963 Posts
Pagina: «« 1 ... 163 164 165 166 167 ... 199 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.