Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   De hype cycle van self-driving cars

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,305   +0,105   (+2,02%) Dagrange 5,220 - 5,330 179.172   Gem. (3M) 179,9K

De hype cycle van self-driving cars

Volgen
3.890 Posts
Pagina: «« 1 ... 132 133 134 135 136 ... 195 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 januari 2017 19:21

    Tesla houdt zijn kruit nog droog. maar het blijft wat beloven voor later in het kwartaal:alluding to a fair number of surprises and developments in the capabilities of the car that they will update the market on in due time

    Ook panasonic is trouwens close met Tesla, Panasonic ook geen onbekende voor TT.

    electrek.co/2017/01/05/tesla-model-3-...
  6. [verwijderd] 7 januari 2017 00:56
    quote:

    groeibriljant schreef op 7 januari 2017 00:50:

    [...]

    Leugens!!!!! Sprookjes!!!!! Hij moet kennelijk weer snel wat eigen aandelen dumpen.
    Hilarische reactie dit. Maar ook een beetje tragisch. Sjonge, jonge wat kun jij je laten gaan.
    Je kunt ook gewoon zeggen. Goh Hik, heb je het toch al die tijd beter gezien dan sommige anderen hier.
  9. [verwijderd] 7 januari 2017 10:59
    quote:

    Jan Peter Balkenellende schreef op 7 januari 2017 01:07:

    Hik, wat vind jij van een CEO die aandelen dumpt dan?
    Ten eerste vind ik dumpen echt weer zo'n GB woord.
    Verder staat het toch helemaal los van de zaken die het bedrijf doet?
    Als hij ze verkoopt als de koers laag staat (maar hij wil misschien ook wel een keer een grote zeilboot, weet jij veel?) dan zegt iedereen: wat een kluns!
    Stel jezelf maar eens de vraag: "Wat zou ik zelf doen?"
    Uiteindelijk zijn het ook allemaal maar mensen, geldt ook voor de TomTom bestuurders. Maar die hebben nu zelfs zó veel dat ze het via stichtingen weer gaan uitdelen.

    Wat vrijwel niemand weet is dat de CEO en CTO van Mobileye via het subbedrijfje OrCam wearables ontwikkelen voor visueel en auditief gehandicapten.
    OrCam’s mission is to harness the power of artificial vision by incorporating
    pioneering technology into a wearable platform which improves the lives of
    individuals who are blind, visually impaired, have a reading disability or people
    with other conditions
    www.orcam.com/
    Maarja, daar kan @GB vast ook weer heel veel negatieve dingen over verzinnen. Zal vast wel allemaal bluf zijn.
  10. apollo 7 januari 2017 11:21
    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 10:59:

    [...]

    Ten eerste vind ik dumpen echt weer zo'n GB woord.
    Verder staat het toch helemaal los van de zaken die het bedrijf doet?
    Als hij ze verkoopt als de koers laag staat (maar hij wil misschien ook wel een keer een grote zeilboot, weet jij veel?) dan zegt iedereen: wat een kluns!
    Stel jezelf maar eens de vraag: "Wat zou ik zelf doen?"
    Uiteindelijk zijn het ook allemaal maar mensen, geldt ook voor de TomTom bestuurders. Maar die hebben nu zelfs zó veel dat ze het via stichtingen weer gaan uitdelen.

    Wat vrijwel niemand weet is dat de CEO en CTO van Mobileye via het subbedrijfje OrCam wearables ontwikkelen voor visueel en auditief gehandicapten.
    OrCam’s mission is to harness the power of artificial vision by incorporating
    pioneering technology into a wearable platform which improves the lives of
    individuals who are blind, visually impaired, have a reading disability or people
    with other conditions
    www.orcam.com/
    Maarja, daar kan @GB vast ook weer heel veel negatieve dingen over verzinnen. Zal vast wel allemaal bluf zijn.
    Kom er van aan de hik
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 7 januari 2017 12:24
    “We have six radars, seven cameras, two laser scanners, high-grade inertia sensors – you name it, it’s loaded. There is a very detailed 3D map, and even though it has GPS antennas there on the roof, we only use the GPS to say okay, what city are we in? Vegas. We’ve mapped Vegas, the sensors know what Vegas looks like, the same way you would know what Vegas looks like. They measure precisely the distance to every object and compare that to the 3D map, and it knows where it’s at.

    “With that map – we build that map, we have humans or computer algorithms that are good at looking at that map data and saying ‘that’s a building, that’s a fire hydrant, that’s a cyclist – don’t put that in the map because it may not be there next time’.

    “So the map is loaded with all the information of static, structural things – the car uses that to figure out where it’s at, and maybe as importantly as observing the live scene, it sees things that aren’t in the map by a simple subtraction. Suddenly the things that weren’t in the map pop out: then we can focus our computing power on ‘what is that?’. We aim cameras at it, we aim sensors at it, we aim radar at it, ‘oh, it’s a person, it’s a cyclist, a car, whatever’. It’s a very powerful way to find things that are not stationary objects,” he said.

    www.caradvice.com.au/511572/no-pedals...

    This means that Ford is going to jump from level two – cars with active steering, adaptive cruise control etc – to level four in one fell swoop.

    “Level two cars are not using a map, they’re just trying to drive by observation and knowing the rules of the road. But what you’re seeing there is the limitation of the sensors, the limitation of the computational power of any car, including our own, against what you can do as a human. We have, basically, a pair of stereo cameras [our eyes], but we have an incredibly powerful brain that can use those cameras to make sense of things,” he said.
  12. [verwijderd] 7 januari 2017 12:31
    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 10:59:

    [...]

    Ten eerste vind ik dumpen echt weer zo'n GB woord.
    Verder staat het toch helemaal los van de zaken die het bedrijf doet?
    Als hij ze verkoopt als de koers laag staat (maar hij wil misschien ook wel een keer een grote zeilboot, weet jij veel?) dan zegt iedereen: wat een kluns!
    Stel jezelf maar eens de vraag: "Wat zou ik zelf doen?"
    Uiteindelijk zijn het ook allemaal maar mensen, geldt ook voor de TomTom bestuurders. Maar die hebben nu zelfs zó veel dat ze het via stichtingen weer gaan uitdelen.

    Wat vrijwel niemand weet is dat de CEO en CTO van Mobileye via het subbedrijfje OrCam wearables ontwikkelen voor visueel en auditief gehandicapten.
    OrCam’s mission is to harness the power of artificial vision by incorporating
    pioneering technology into a wearable platform which improves the lives of
    individuals who are blind, visually impaired, have a reading disability or people
    with other conditions
    www.orcam.com/
    Maarja, daar kan @GB vast ook weer heel veel negatieve dingen over verzinnen. Zal vast wel allemaal bluf zijn.
    Precies.....is gewoon een heel goed teken wanneer de CEO zijn aandelen van de hand doet .....hij heeft als beste zicht op de toekomstperspectieven ...
  15. [verwijderd] 7 januari 2017 15:44
    quote:

    Hik schreef op 7 januari 2017 00:46:

    [...]
    youtu.be/iAgQlNdU0a4?t=20m10s
    -1- Zenrin werkt nu dus ook al samen met Nvidia om maps van Japan te maken.
    nvidianews.nvidia.com/news/nvidia-and...

    -2- Zenrin en Mobileye gaan maps van Japan maken

    Ik denk dat we bericht -1- en -2- kunnen samenvoegen tot één:
    Mobileye, Nvidia en Zenrin gaan HD-Maps van Japan maken, crowdsourced

    Er zijn twee invoerstromen:
    - REM data van Mobileye
    - Sensordata in het (mapping) vehicle van Zenrin

    De data wordt door de lokale Nvidia Drive PX-2 gehaald. geschoond, naar de Nvidia cloud gestuurd, daar wordt een Zenrin basis HD-Map van samengesteld en een aanvullende REM/Roadbook layer.

    Toyota is voor 7,5% eigenaar van Zenrin
  16. [verwijderd] 7 januari 2017 16:15
    Ik word moe van al die veronderstellingen en aannames
    feiten daar gaat het om
    feit is dat de CES 1 grote teleurstelling is geworden wat berichten aan gaat
    dat geleuter over geheimhoudingsplicht
    volgens mij wordt TomTom gewoon niet serieus genomen en genegeerd
    waarom gaat Intel in een HERE wat zogenaamd volgens de positivos 3 jaar achterligt op TomTom
    Klopt dus echt allemaal geen snars van
  17. forum rang 10 DeZwarteRidder 7 januari 2017 16:31
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 7 januari 2017 16:15:

    Ik word moe van al die veronderstellingen en aannames
    feiten daar gaat het om
    feit is dat de CES 1 grote teleurstelling is geworden wat berichten aan gaat
    dat geleuter over geheimhoudingsplicht
    volgens mij wordt TomTom gewoon niet serieus genomen en genegeerd
    waarom gaat Intel in een HERE wat zogenaamd volgens de positivos 3 jaar achterligt op TomTom
    Klopt dus echt allemaal geen snars van
    HERE ligt gewoon mijlenver VOOR op TomTom, maar dat mag hier niet gezegd worden, want dan wordt je kop er afgehakt.......!
  19. Wipo 7 januari 2017 19:01
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 7 januari 2017 16:31:

    [...]
    HERE ligt gewoon mijlenver VOOR op TomTom, maar dat mag hier niet gezegd worden, want dan wordt je kop er afgehakt.......!
    Leg dan eens uit dat op de Here-kaart de complete A4 tussen Delft en Schiedam nog steeds ontbreekt, zelfs na de laatste update. Deze A4 werd in december 2015 reeds geopend!!
3.890 Posts
Pagina: «« 1 ... 132 133 134 135 136 ... 195 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard