Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   22 - 28 juni - TomTom, hoe gaan we verder?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,025   +0,075   (+1,52%) Dagrange 4,860 - 5,035 276.624   Gem. (3M) 183,1K

22 - 28 juni - TomTom, hoe gaan we verder?

Volgen
850 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 juni 2015 18:01
    Dijsselbloem: 'Grieken zijn weggelopen'
    De Grieken vertrokken en de eurogroep wilde niet instemmen met een referendum en een verlenging van het programma met een maand. Daarmee is het overleg in Brussel geklapt en komt een Grexit dichterbij.
    Het overleg tussen de ministers van Financiën van de negentien eurolanden (de eurogroep) is afgelopen. Een gezamenlijk akkoord over de aanpak van de Griekse schuldenkwestie tussen de geldschieters en Griekenland is er niet, zo stellen bronnen in Brussel. De euroministers gaan nu samen verder praten zonder de Grieken.

    'Er lag nog geen compleet plan klaar'
    Eurogroepvoorzitter Dijsselbloem geeft een persconferentie na de bijeenkomst van de euroministers. Hij zegt dat de Griekse regering gisteravond is weggelopen.
    "Dit terwijl het overleg met de schuldeisers nog niet was afgelopen. De Grieken laten de bevolking een reactie geven op een onvoltooid plan en geven daar direct het advies bij om ´nee´ te stemmen. Dat is oneerlijk", zegt Dijsselbloem.

    'Er is niet tijd voor nog een maand'
    "De Grieken vroegen om een maand uitstel, terwijl we al vier maanden extra tijd hebben gegeven. Voor een extra maand is geen tijd. Griekenland moet nu de gevolgen onder ogen zien."
    Of dit tot een Griekse exit uit de eurozone leidt, durft Dijsselbloem nog niet te zeggen. "We moeten stap voor stap bekijken wat er nu gaat gebeuren
  3. [verwijderd] 27 juni 2015 18:04
    quote:

    mevr. Riet van Milt schreef op 27 juni 2015 17:45:

    De reactie zal meevallen, ook de financiële wereld zal blij zijn dat die luie bedriegers oprotten uit de EU.
    Denk het uiteindelijk ook, alleen de eerste reactie, is vaak een paniek reactie. Zit er alleen nu vol in met mijn tomtom, en heb helaas geen middelen om bij te kopen....das wel heel erg jammer nu....had dit na vrijdag niet meer verwacht....maar goed...Misschien maandag wel voorbeurs een pb dat nokia HERE verkocht is....:)
  6. [verwijderd] 27 juni 2015 18:32
    quote:

    xynix schreef op 27 juni 2015 17:49:

    Henk, zou je dat beest weer in zijn hok kunnen jagen? Hij gaat weer exact op de zelfde manier de boel verstieren als de vorige keer. Alle reden om snel en hard in te grijpen. Gewoon gelijk weer een ban. Misschien gaat hij het dan snappen.
    Xinix, het lijkt er toch op dat je het stokje moet opnemen.
  10. forum rang 5 leonardus65 27 juni 2015 18:52
    In een Interview van het Fd verwacht Corine Vigreux dat binnen 5 jaar 50 % vd omzet uit de nieuwe markten (camera's, sporthorloges,...) komt dus zonder PND lees ik dan. Zou ze 50% van consumer haar afdeling bedoelen of heel TomTom. Als het heel TomTom is onderschatten wij consumer of overschatten wij traffic, licensing en telematics.
  11. outofthebox 27 juni 2015 19:01
    www.nrcq.nl/2015/06/27/niet-jij-maar-...
    Niet jij, maar TomTom zit straks aan het stuur
    Slimme kaarten
    Niet jij, maar TomTom zit straks aan het stuur
    Door Marc Hijink op zaterdag 27 juni 2015 Beeld TomTom
    21
    12
    0

    Het is een flauwe grap, over de automobilist die blindelings z’n navigatiesysteem volgt en zo de heg inrijdt. “U heeft uw bestemming bereikt.” Toch ziet de wereld er over een paar jaar zo uit; TomTom legt de basis voor een nieuwe digitale kaart waarmee auto’s zelfstandig kunnen rijden. Een kaart die de auto in het juiste baanvak houdt, op veilige afstand van de stoeprand en medeweggebruikers.

    Je kunt met een normaal navigatiesysteem wel zien op welke weg je je bevindt, maar niet wáár precies op de weg. En dat is wel nodig als we ons willen laten rijden of assisteren door de auto.

    Met een gerust hart achter het stuur
    Een gewoon GPS-systeem werkt op 5 meter nauwkeurig (op hogere snelheid is het 20 tot 30 meter). TomToms nieuwe high definition map kan de positie van de auto tot op de decimeter bepalen. De weg verandert van één simpele lijn in een gedetailleerd 3D-plaatje. Samen met de radarsensoren en camera’s aan boord van de auto levert dat genoeg data op om met een gerust hart de handen van het stuur te nemen.

    Waarom willen we ook alweer zelfrijdende auto’s? Ze maken minder ongelukken, worden efficiënter bestuurd en benut. Het is nog toekomstmuziek, toch maken autofabrikanten er haast mee nu grote Amerikaanse technologiebedrijven als Apple, Google en Uber aan autonoom rijdende voertuigen werken. Google is net begonnen zijn stuurloze taxi’s in het openbaar te testen.

    Lees ook: Google bouwt eigen taxi zonder stuur
    Het gevolg van die ontwikkeling: digitale kaarten – onmisbare ingrediënten voor de robotauto - staan volop in de belangstelling. TomTom profiteert daarvan. De afgelopen zes maanden verdubbelde de beurswaarde van het Nederlandse navigatiebedrijf tot 2,3 miljard euro. De koers wordt nog eens opgejaagd omdat TomToms belangrijkste concurrent, Nokia’s kaartendienst Here, te koop staat. Uber zou 3 miljard dollar voor Here willen betalen. Een consortium van Duitse autofabrikanten wil dat overbieden met 4 miljard om te voorkomen dat essentiële kennis weglekt naar Silicon Valley.

    TomTom staat zelf ook in de belangstelling. De Süddeutsche Zeitung meldde onlangs dat Audi, BMW en Mercedes serieuze interesse hebben om TomTom over te nemen. Dat zou een afleidingsmanoeuvre kunnen zijn. De reactie van TomTom-topman Harold Goddijn is kort maar krachtig: “Geen commentaar.”

    Lees ook:
    Waarom Apple en Alibaba de kaarten van Nokia willen hebben
    Hoe TomTom de strijd aangaat met grote techbedrijven
    TomTom is klaar voor de zelfrijdende auto
    Wat Goddijn wel wil vertellen is dat TomTom klaar is voor de zelfrijdende auto. Afgelopen jaren ontwikkelde zijn bedrijf nieuwe software waarmee kaartupdates sneller doorgevoerd kunnen worden – niet meer om de drie maanden maar binnen enkele uren of dagen. Het systeem kan veel meer data verwerken, zoals informatie van camera’s en sensoren aan boord van de auto’s die actuele wegopstoppingen en snelheidswijzigingen doorgeven.

    Met een auto die veel weg heeft van de Google Streetview-auto’s brengt TomTom het Europese wegennet in hoge resolutie in kaart. Op het dak: een snel ronddraaiende lasersensor die afstanden meet, een 360 graden-camera en enkele satellietontvangers. Op de achterbank verwerken een paar computers de datastroom.

    Dat is een mooi voorbeeld van de technologische vooruitgang, zegt Hervé Clauss, verantwoordelijk voor het bronmateriaal van de TomTom-kaarten. “Vroeger hadden we nog een grote camper nodig om alle apparatuur te vervoeren, nu past het in een personenauto.”



    Auto’s zouden ook zelfstandig kunnen rijden op data van eigen sensoren, maar dat gaat wat schokkerig. Met een hoge resolutie-kaart kunnen ze beter vooruit kijken en inspelen op de verkeersstroom. De kaart dient dan als een extra sensor.

    Veel overeenkomsten met Google
    Net als Google digitaliseert TomTom de fysieke wereld. Een nieuwe technologie van TomTom, RoadDNA, lijkt wel wat op Google Streetview: het is een 3D-patroon gebaseerd op gebouwen en bomen die langs de weg staan. Niet herkenbaar voor het menselijk oog maar voldoende referentie voor de auto om zijn positie te kunnen vinden, ook als er even geen GPS-signaal voorhanden is.

    Nog een overkomst met Google: TomTom verwerkt aanwijzingen van gebruikers om de kaart te verbeteren. Pieter Gillegot-Vergauwen, een van de kaartexperts van TomTom: “Google vertrouwt vrijwel volledig op de wisdom of the crowd. Dat doen wij beter, we controleren alle aanpassingen zelf, onder meer via 1.300 medewerkers in India. Die aanpak levert meer betrouwbare kaarten op.”

    Om die eenvoudige pijl op je navigatiesysteem te tonen worden op de achtergrond complexe berekeningen aan de hand van data uitgevoerd. Probe data, is de term die ze er bij TomTom voor gebruiken. Die geanonimiseerde verkeersdata zijn afkomstig van de eigenaren van een navigatiekastje en iPhone-bezitters die Apple Maps (gebouwd op een TomTom-kaart) gebruiken. “We waren al een big data-bedrijf lang voordat dat woord in de mode kwam”, zegt Gillegot-Vergauwen. TomTom heeft zijn eigen datacentra, aangevuld met extra capactiteit van Amazon-servers.

    Slimme aankoop
    De basiskaart is ruim 1,3 petabyte groot (1 petabyte is duizend terabyte) en zal alleen maar groeien naarmate er meer en rijkere informatie van sensoren en camera’s uit auto’s toegevoegd wordt. Kijk ook niet raar op als er een TomTom-navigatiekastje met camera op de markt komt, om de snelheidsborden langs de weg te ‘lezen’.

    TomToms omzet uit navigatiekastjes krimpt echter al jaren – het is de digitale kaart voor de smart car die voor groei moet zorgen. Goddijn had een vooruitziende blik toen hij in 2008 de Belgische kaartenbouwer Teleatlas overnam. De aankoop van 2,9 miljard euro en de bijbehorende schuldenlast deed het bedrijf bijna de das om. Geduld loont: het voormalige TeleAtlas geeft TomTom nu een duw in de rug.

  13. [verwijderd] 27 juni 2015 20:44
    IJzersterke trend TomTom
    Door Nico Bakker op 16 jun 2015 | Onderwerp: BNP Paribas Markets | Categorie: Beleggingsideeën

    TA: IJzersterke trend TomTom
    Het aandeel TomTom staat volop in de belangstelling. Het fonds is dit jaar al met meer dan 70% gestegen en thans ziet het er naar uit dat de stieren de koers opnieuw een stuk hoger gaan zetten.

    Ik bekijk de daggrafiek en geef aan waarom een opmars naar 10,59 en hoger aannemelijk is. Derhalve een koopkans voor de actieve kortetermijnbelegger.

    Sterke ondertoon

    Al geruime tijd bevindt het aandeel TomTom zich in positief vaarwater. Vanaf februari dit jaar is een stevig proces van hogere bodems en toppen gaande, hetgeen duidelijk tot uiting komt in de stijgende gemiddeldelijn.

    Eind mei reikten de stieren tot een jaartop op 10,59. Deze top ging gepaard met een zwarte candle en een swingteller op +9. Wat volgde was dan ook een gezonde correctiebeweging, waarbij de afstand tot de sleepkabel is verkleind.

    Thans ziet het er naar uit dat de correctiebeweging ten einde is en dat de uptrend kan worden vervolgd. Onlangs is namelijk een hogere bodem gevormd op 9,09 en vandaag wordt een witte candle op het eerste Fibo-niveau geplaatst. Hier komt bij dat de RSI een up-cross met de 50-lijn heeft gemaakt.

    Potentieel tot 12 euro

    Het enige minpuntje is dat de swingteller nog niet op +1 springt. Als dit vandaag wel het geval is, staan alle indicatoren van mijn marktlens op groen. Een stijging in de komende dagen richting de rode streep op 10,59 is aannemelijk.

    Als deze barrière vervolgens wordt geslecht, wint de kortetermijnuptrend verder aan kracht en komt er zelfs potentieel vrij naar niveaus tot boven de 12,00.

    Positieve vooruitzichten dus, voorwaarde is wel dat de koers boven de groene lijn op 9,09 blijft bewegen. Onder dit steunniveau verliest het technische plaatje aan glans.

    IJzersterke trend

    TomTom bevindt zich in een ijzersterke trend en daar lijkt voorlopig geen einde aan te komen. Met steun op 9,09 kunnen offensieve spelers overwegen aan de koopkant in actie te komen.

    Trendvolgende beleggers houden het kruit vooralsnog droog en wachten op bevestiging vanuit de swingteller. Bij een doorbraak van de weerstand op 10,59 zijn extra koopposities gerechtvaardigd.
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 juni 2015 23:52
    quote:

    xynix schreef op 27 juni 2015 07:57:

    [...]
    ...
    Als je echt een hippe opa wilt worden verdiep je je in Arduinos of Raspberry Pi's en bouw je met het baasje eerst een "smart city" en daarna ga je een zelfrijdende auto met hem maken, die communiceert met die smart city.

    Nee, ff zonder dollen, als je daar de tijd voor zou hebben zou dat echt vet leuk zijn. Een leukere manier om hem en jezelf kennis te laten maken met the Internet of Things is er niet. Jij zult van 2 dingen versteld staan: (1) hoe gemakkelijk Arduino-systemen zijn te bouwen met een beetje nieuwsgierigheid en gezond verstand en (2) hoe totaal anders en vanzelfsprekend de volgende generaties omgaan met techniek.
    ...

    Bedankt voor de tip!
    Geschikt voor welke leeftijden? 6+?
    En vanaf welke leeftijd wordt het echt te moeilijk? 60+??
    Haha!
  20. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 27 juni 2015 23:57
    quote:

    Juun schreef op 27 juni 2015 10:47:

    Ik zag overigens vorige week zo'n identieke auto van Rijkswaterstaat op een afrit van de snelweg. Met links en rechts een meter uitstekend, "iets" met allemaal sensoren erop.
    Ik had natuurlijk al rijdende geen kans om een foto te maken en als de wagen stil had gestaan had ik hem aangesproken.
    Het zag er namelijk nogal futoristisch uit, in ieder geval geen reguliere meetauto van Rijkswaterstaat.
    Ik vermoed dat het gezien de breedte (het door jou genoemde uitsteken) om inspectie van het asfaltdek gaat. Dat doen ze in eerste instantie met een rijdend voertuig.
850 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard