Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   22 - 28 juni - TomTom, hoe gaan we verder?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   -0,025   (-0,46%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,3K

22 - 28 juni - TomTom, hoe gaan we verder?

Volgen
850 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. [verwijderd] 24 juni 2015 14:58
    quote:

    guusje schreef op 24 juni 2015 14:51:

    Word onderhand zat om te lezen hoe mensen met de koersen van TT zich bezighouden ontspan je de zon schijnt gaat lekker naar buiten, de beurs draait toch wel door en het bedrijf zit ook niet stil.

    Tja, als je het Tomtom onderdeel van een forum op een beleggerssite leest, heb je natuurlijk wel kans dat de mensen het daar over koersen hebben....
  5. [verwijderd] 24 juni 2015 14:59
    quote:

    Mojo schreef op 24 juni 2015 12:21:

    [...]

    De trojka kan Tsipras op de knieën krijgen maar hij moet nog de voorwaarden door het Grieks parlement zien te loodsen. Wat als het hem niet lukt?
    Meer dan de helft van de griekse kiezers prefereert "een slecht akkoord boven geen akkoord". Ik weet niet hoe dat ontstaan is maar ik denk dat een slimme PR machine dit mantra is gaan verspreiden en dat het heeft postgevat. Mensen hebben liever de zekerheid van een in hun ogen slecht akkoord en van daaruit bouwen dan geen akkoord en alle onzekerheid die daarbij gepaard gaat. Dit is niet te onderschatten qua betekenis want Tspiras moet dus nu ook voor het thuisfront met een papiertje thuiskomen en tot nu toe was onze zorg juist dat hij zijn populariteit thuis belangrijker vond dan zijn populariteit in Brussel. Die spagaat lost zich nu op en dan is een akkoord alleen nog een zaak van schuiven met variabelen. Wel opmerkelijk dat de schuldeisers het verwerpen terwijl minfins (ook onze minfin) het wel een goede basis vond.
  6. [verwijderd] 24 juni 2015 15:01
    Beste W,

    Dank dat je nu weer eens op de normale weekdraad reageert. Dat je liever op die Rabo draad telkens je mening verkondigt moet je ook zelf weten, maar het verbaast me enorm!

    Ik ben een lange termijn belegger en heb me grondig verdiept in T2. Lees de bijdragen van iedereen, ook van jou, en ben de echte kenners met inhoudelijke posts daar enorm erkentelijk voor.

    Dat er verschillend gedacht wordt op een Forum is juist goed. Dat bevordert een goede meningsvorming over het aandeel.
    Wat ik niet van jou verwacht had is, dat als je wat tegengas krijgt, je de weekdraad ontvlucht en met R in discussie gaat. Dat is een monoloog tegen hem!!

    Ik wacht de kwartaalcijfers af van T2 en hoop en verwacht dat ze met goede vooruitzichten komen. Die mening heb ik verkregen door hier en op internet alles te lezen van T2. En NIET op het draadje van R.
    Veel succes eenieder.
  7. [verwijderd] 24 juni 2015 15:03
    quote:

    R8GT schreef op 24 juni 2015 14:43:

    [...]

    ....
    de opkomende cijfers, niemand ook niet de grote kenners hebben het er over, ze hebben het enkel maar welke enorme onderwaardering er wel niet op het aandeel TT zit, wel hier mijn vraag gaat voor de rest van het jaar TT met een positieve winstwaarschuwing komen, weg van die lullige 20 cent , die nu voor verwachting staat ?

    en wat zijn de vooruitzichten voor volgend jaar, met al deze intake , gaan we van 50 op naar 75 cent zien ?

    geef daar nou eens antwoord op
    Persoonlijk verwacht ik een mooi afscheidscadeau van Wyatt. TomTom is in de regel echter zeeeeeeeeer voorzichtig en veel hangt dit jaar ook af van de nieuwe klant Peugeot-Citroen. Hopelijk al vanaf Q3-Q4 wat bijdrage en vanaf 2016 gaat dat volop bijdragen.
    Bij de Q2-cijfers verwacht ik desondanks een bevestiging van de outlook 2015 en een verhoging van de winstverwachting van 0,20 naar 0,25-0,30.
    (dit omdat Consumer positief verrast met de verkoop van connected-pnd's, apps, sportswatches en de action cam)

    Voor 2016 zul je vanuit TomTom voorlopig nog weinig horen maar zelf denk ik aan een WPA van 0,50-1,00 (bericht Maps Volkswagen Europa verwacht ik binnenkort (september 2015?) en deze deal betekent dan direct leveren en heeft dus grote invloed op WPA; wellicht is dit het afscheidscadeautje van Wyatt?)).
    Als de 3-Duitsers van Here nu per direct overstappen naar TomTom dan wordt 2016 1,50-2,00 WPA.
  8. [verwijderd] 24 juni 2015 15:12

    @ GB, ik dacht dat er een delay zat op het Peugeot contract, maar wellicht heb ik dit niet goed, dit was ook de reden dat de analisten de verwachte wpa voor 2016 van 50 ct in vraag stelden en ieder geval deze verlegden voor aanpassing naar later in het jaar , wel nog steeds FY 16 ?
    nu denk ik dat het VW contract er niet inzit voor calculatie verwachting en die leveren nu blijkbaar al met TT, dus dat zou een intake kunnen geven die nu al loopt.
    het rotte is je moet het uit de analisten updates halen, sorry hoor, van TT horen we fuck all, tenminste voor zover ik weet, heeft Wyatt een hint gegeven voor de rest vh lopende jaar , FY 15 ?
  9. [verwijderd] 24 juni 2015 15:21
    ik vind dat hele HEREverhaal maar een sneaky vrhaal worden
    allemaal berichten de wereld inslingeren
    toename shorters
    CFO die nog steeds niet vervangen is
    Duitse autobouwers die een DD doen bij TomTom
    constant uitstel van duidelijkheid HERE deal
    laat dat bod gewoon komen van Facebook
    laat de 3 Duitse autobouwers gewoon overstappen naar TomTom
    en laat de koers stijgen naar 17.50 dan neem ik afscheid en kan ik mijn nieuwe auto kopen
    dus HURRY
  10. [verwijderd] 24 juni 2015 15:35
    quote:

    R8GT schreef op 24 juni 2015 14:43:

    [...]

    beste Vici,

    ik hoef mijn gelijk niet te halen voor inzage in het Bedrijf TT, zoals velen weten, kom ik daar zwaar tekort tegenover anderen, waar het mij omgaat ?, als ik mijn gelijk maar krijg voor de koers, dat is het enige wat mij interesseert !

    verder post ik liever op t Rabo draadje, omdat ik daar niet telkenmale verweten ga worden, te behoudend, laffe analisten, Banken soft gepraat enz... hier mag je enkel het aandeel naar de maan praten, je mag het niet over cijfers hebben.

    de opkomende cijfers, niemand ook niet de grote kenners hebben het er over, ze hebben het enkel maar welke enorme onderwaardering er wel niet op het aandeel TT zit, wel hier mijn vraag gaat voor de rest van het jaar TT met een positieve winstwaarschuwing komen, weg van die lullige 20 cent , die nu voor verwachting staat ?

    en wat zijn de vooruitzichten voor volgend jaar, met al deze intake , gaan we van 50 op naar 75 cent zien ?

    geef daar nou eens antwoord op
    Ik hoef mijn gelijk ook niet te halen.

    Ook voor mij geld slechts de koers op termijn.

    Ook voor mij geld dat de koers wordt bepaald door de wpa die je kan tonen nu en wat je daarvan mag verwachten in de toekomst.

    Ik ben alle malen heel duidelijk geweest dat het een utopie is te verwachten dat Tom2 in 2015 een veel hogere wpa laat zien dan in 2014.

    De transitie en de toepassing van deferred leiden ertoe dat 2016 het eerste jaar wordt van een duidelijke wederopstanding(niet door mij gedroomd maar een constatering vanuit het orderboek automotive).

    De tweede kwartaalcijfers zullen aangeven of er een versnelling plaats gaat vinden(afgezien van wat er met het marktaanddel gebeurt door de verkoop van HERE door Nokia). Ik heb daar op basis van de verstuurde PB's door tom2 een heel goed gevoel bij.

    Voor mij maakt het niet uit of 2016 50 dan wel 75 cent laat zien indien er maar zicht is op 3 tot 5 euro in 2020.

    ik vind het nog steeds onvoorstelbaar dat jij met de beschikbare rapporten voor jezelf de keuze hebt gemaakt om op 12.50 uit te stappen.

    Ik weet dat het geen zin heeft om eigenwijze types te wijzen op mogelijkheden maar ik geef je niettemin het advies om het rapport van MS nog eens echt goed door te lezen met de calculator in de hand en daarnaast de bijdragen van goed ingevoerde posters in de materie van traffic, ADAS/HAD en IOT tot je door te laten dringen.

  11. [verwijderd] 24 juni 2015 16:10
    quote:

    R8GT schreef op 24 juni 2015 15:12:

    @ GB, ik dacht dat er een delay zat op het Peugeot contract, maar wellicht heb ik dit niet goed, dit was ook de reden dat de analisten de verwachte wpa voor 2016 van 50 ct in vraag stelden en ieder geval deze verlegden voor aanpassing naar later in het jaar , wel nog steeds FY 16 ?
    nu denk ik dat het VW contract er niet inzit voor calculatie verwachting en die leveren nu blijkbaar al met TT, dus dat zou een intake kunnen geven die nu al loopt.
    het rotte is je moet het uit de analisten updates halen, sorry hoor, van TT horen we fuck all, tenminste voor zover ik weet, heeft Wyatt een hint gegeven voor de rest vh lopende jaar , FY 15 ?
    TomTom is veel te voorzichtig en vaag. Van Wyatt zul je niets horen, maar ik reken erop dat ze met een mooi afscheidscadeau komt bij de Q2-cijfers. Ze is goed in toveren dus ik neem aan dat ze op een mooie manier het bedrijf wil verlaten (het gaat vriendelijk en ontspannen, dus alle ruimte voor een dergelijke verrassing; het allermooiste cadeau zou een aandeleninkoopprogramma zijn).

    De afgelopen jaren is men volop bezig geweest met de transitie en daarmee zijn de winsten gedrukt. Ondertussen is de transitie succesvol en heeft men prachtige nieuwe producten gereed. Connected-PND's, sportswatches, action cams, apps, etc. is allemaal leuk maar vooral van het real-time Maps platform (en Road DNA) verwacht ik veel nieuwe omzet in Automotive. Volkswagen en Bosch zijn al binnen. De groei in Consumer, Licensing en Automotive komt eraan. Telematics groeit ondertussen als kool.

    Volkswagen Maps voor Europa wordt de grote motor achter de groei in 2015 en 2016. Als de deal wordt aangekondigd (september?) is het direct leveren en niet de gebruikelijke 2 jaar.
    Peugeot-Citroen zou al in 2015 full gaan meelopen maar is vertraagd. Toch verwacht ik wel omzet uit die hoek in 2015 (Q4 en hopelijk ook al wat in Q3). Vanaf 2016 loopt dat dan volop mee.

    De Q2-verrassing zie ik vooral uit Licensing en Consumer komen.
    In Q3-Q4 komt daar dan Automotive bij.
  13. [verwijderd] 24 juni 2015 16:38
    quote:

    miska schreef op 24 juni 2015 16:23:

    Martin houd toch eens op met doordrammen over het Blue Sky scenario van TomTom en leg jouw visie niet aan anderen op;
    Wiesje is een swing trader die kijkt naar facts and figures, en jij bent een long term belegger die blijkbaar jaren vooruit kan kijken en werkt met 5 jaars verwachtingen.
    Die zogenaamde facts and figures komen vaak van de zogenaamd betrouwbare bankanalisten. Jos Versteeg van Theodoor Gillissen is een mooi voorbeeld. Kraamt vooral onzin uit en heeft net z'n koersdoel verhoogd van 2,20 naar 9 euro. Pas nadat we al op 10 stonden.
    Ze kijken vooral de koe in de kont en als ze in de toekomst moeten kijken praten ze wartaal en kunnen ze opeens niet meer rekenen (Morgan Stanley).
    Of ze hebben geen idee van de waarde van de assets (Rabobank en SNS).

    Geef mij maar de visie van de LT beleggers a la martinmartin, beperktedijkbewaking, xynix etc.etc. (Justin is by far de beste archivaris op dit forum maar aan zijn LT visie en koersdoelen hecht ik minder waarde).
    Die hebben zich verdiept in TomTom en de markten/producten en geven mij betere informatie dan die bankanalisten.

    Wat is trouwens jouw visie Miska?
    Swing traders zeggen mij niets. Die kunnen ook een bepaalde rol spelen en mogelijk zelfs de koers willen sturen.
  14. [verwijderd] 24 juni 2015 16:57
    Zag vanmiddag om 13.20 uur op het Mercatorplein-Amsterdam een Google street view karretje rijden.
    Een kleine personenauto met de bekende 360* cameras maar daarbovenop ook nog een soort van toverbal met donkere venstertjes, al met al zag het er indrukwekkend uit.
    Het reed rustig verder de stad uit via de Jan Everstestraat.

    Mijn vragen:
    Hoeveel van dit soort Google-karretjes rijden er rond in ons TomTom-landje?
    Wat gaan ze met de data en beelden doen?
    Nemen ze ook gelijk de stoepranden en hoogteverschillen mee?(voor de zelfrijdende autos over een paar jaar)
    Checken ze ook gelijk de wifi en internet verbindingen die ze onderweg oppikken...EN gelijk vastleggen?....
  16. [verwijderd] 24 juni 2015 17:00
    quote:

    paulta schreef op 24 juni 2015 16:57:

    Zag vanmiddag om 13.20 uur op het Mercatorplein-Amsterdam een Google street view karretje rijden.
    Een kleine personenauto met de bekende 360* cameras maar daarbovenop ook nog een soort van toverbal met donkere venstertjes, al met al zag het er indrukwekkend uit.
    Het reed rustig verder de stad uit via de Jan Everstestraat.

    Mijn vragen:
    Hoeveel van dit soort Google-karretjes rijden er rond in ons TomTom-landje?
    Wat gaan ze met de data en beelden doen?
    Nemen ze ook gelijk de stoepranden en hoogteverschillen mee?(voor de zelfrijdende autos over een paar jaar)
    Checken ze ook gelijk de wifi en internet verbindingen die ze onderweg oppikken...EN gelijk vastleggen?....
    Zag er vanmorgen ook een op de A1
  17. [verwijderd] 24 juni 2015 17:01
    quote:

    paulta schreef op 24 juni 2015 16:57:

    Zag vanmiddag om 13.20 uur op het Mercatorplein-Amsterdam een Google street view karretje rijden.
    Een kleine personenauto met de bekende 360* cameras maar daarbovenop ook nog een soort van toverbal met donkere venstertjes, al met al zag het er indrukwekkend uit.
    Het reed rustig verder de stad uit via de Jan Everstestraat.

    Mijn vragen:
    Hoeveel van dit soort Google-karretjes rijden er rond in ons TomTom-landje?
    Wat gaan ze met de data en beelden doen?
    Nemen ze ook gelijk de stoepranden en hoogteverschillen mee?(voor de zelfrijdende autos over een paar jaar)
    Checken ze ook gelijk de wifi en internet verbindingen die ze onderweg oppikken...EN gelijk vastleggen?....
    Die wifi zal ze niet veel kunnen schelen, ze hebben al aangekondigd de wereld te voorzien van wifi vanaf drones.
  20. forum rang 7 bezinteergebelegt 24 juni 2015 17:10
    quote:

    Edhv schreef op 24 juni 2015 17:07:

    Dan is er nog steeds geen verklaring voor het 'vasthouden' van de koers. Een grotere schommeling is dan te verwachten. Nu wordt er op een dag gewerkt met een paar bandbreedtes welke dan een tijd worden vastgehouden.
    hoog 10,35, laag 10,03, lijkt me schommeling genoeg voor 1 dag.
850 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard