Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   14 - 21 juni - DE ONTKNOPING

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,810   -0,025   (-0,43%) Dagrange 5,780 - 5,880 34.743   Gem. (3M) 215,2K

14 - 21 juni - DE ONTKNOPING

Volgen
1.778 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 89 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tom3 15 juni 2015 17:13
    quote:

    R8GT schreef op 15 juni 2015 16:33:

    @ Tom, KBRO heeft net geantwoord op een vraag van mij, staat in dat artikel waar je naar kijkt, bekijk ook de links even

    Andreas heeft niet gewerkt voor NOK of Here vertelde hij vandaag

    KBRO wel en kent ook vele mensen blijkbaar bij TT

    goed, lees het uit interesse, maar de link tussen Mercedes en Here is wel erg duidelijk.
    Ok je bedoelt dit: I agree that NOK should keep a minority share of Here even though it is not part of the Core. NOK would benefit because of the long term future of Autonomous Cars, Connected Car and Iot. Nok has a history of developing new technology that goes beyond networking. The present and future patent licensing of that technology will pay off long term. The HD Maps that Here has is the primary asset for the sector. This will only happen if they stay involved and keep good relations with those companies that want to develop Autonomous Cars, Connected Car and Iot.
    I have nothing against TT and hope they do well. I have friends that work for them and friends that are former Tele Atlas employees. Competition keeps both companies working harder to produce a better product. I do have a problem when people say that TT has a technology lead over Here. They obviously are not reading the articles within the links that I have posted. bit.ly/1KSG3mQ
    bit.ly/1KSG3mS
    bit.ly/1KSG3mV
    bit.ly/1KSG4Y3
    bit.ly/1KSG5ei
    bit.ly/1KSG5ek

    Ik dacht dat oudgediende hier met overtuiging betoogd heeft dat HD maps van Here nog niet uitgerold kan worden omdat de kaarten simpelweg ontbreken. Lijkt wel op de discussie over de Philips Betamax recorders, technisch goed maar overvleugeld door anderen die goedkoper konden. KBRO zegt ook niks over real time maps. Denk dus dat het vooral een kosten en tijdprobleem is. Here is waarschijnlijk technisch net zo goed als Tom2 maar is te laat met de uitrol. Als ze al in 2013 een werkend prototype hadden, was het toch voor Mercedes nu al mogelijk geweest de introductie van HAD aan te kondigen? Die nieuwe S500 kan alleen de nodige ADAS kunstjes. Spijtig voor Mercedes is dat Audi wel zo'n HAD deadline kan noemen. Ik houd het meer op die vergelijking met die banaan.
  4. [verwijderd] 15 juni 2015 17:18
    Meneer heeft een Pontiac op zijn lijstje staan. Waarom verbaast mij dat niet?
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 15 juni 2015 17:13:

    kijk die beurs is bijtrekken
    USA ook
    komt door uitspraken Draghi
    let op mijn woorden: donderdag Griekenland deal
    allemaal poppenkast en uiteindelijk doet iedereen watwer bij de wijn
    van mij mogen die Grieken er ook uit maar beurstechnisch gezien is dat niet goed voor ons
    bij deal donderdag vrijdag hele beurs 5% up
    kom maar met dat nieuws Nokia of TomTom
    ik geef mijn aandelen lachend weg voor 15 euro
    kan ik die Pontiac meteen ophalen
  5. [verwijderd] 15 juni 2015 17:20
    quote:

    Tom3 schreef op 15 juni 2015 17:13:

    [...]

    Ok je bedoelt dit: I agree that NOK should keep a minority share of Here even though it is not part of the Core. NOK would benefit because of the long term future of Autonomous Cars, Connected Car and Iot. Nok has a history of developing new technology that goes beyond networking. The present and future patent licensing of that technology will pay off long term. The HD Maps that Here has is the primary asset for the sector. This will only happen if they stay involved and keep good relations with those companies that want to develop Autonomous Cars, Connected Car and Iot.
    I have nothing against TT and hope they do well. I have friends that work for them and friends that are former Tele Atlas employees. Competition keeps both companies working harder to produce a better product. I do have a problem when people say that TT has a technology lead over Here. They obviously are not reading the articles within the links that I have posted. bit.ly/1KSG3mQ
    bit.ly/1KSG3mS
    bit.ly/1KSG3mV
    bit.ly/1KSG4Y3
    bit.ly/1KSG5ei
    bit.ly/1KSG5ek

    Ik dacht dat oudgediende hier met overtuiging betoogd heeft dat HD maps van Here nog niet uitgerold kan worden omdat de kaarten simpelweg ontbreken. Lijkt wel op de discussie over de Philips Betamax recorders, technisch goed maar overvleugeld door anderen die goedkoper konden. KBRO zegt ook niks over real time maps. Denk dus dat het vooral een kosten en tijdprobleem is. Here is waarschijnlijk technisch net zo goed als Tom2 maar is te laat met de uitrol. Als ze al in 2013 een werkend prototype hadden, was het toch voor Mercedes nu al mogelijk geweest de introductie van HAD aan te kondige? Die nieuwe S500 kan alleen de nodige ADAS kunstjes. Spijtig voor Mercedes is dat Audi wel zo'n deadline kan noemen. Ik houd het meer op die vergelijking met die banaan.
    Volledig met je eens Tom3. Technisch zijn ze niet slecht bij Here maar het ontwikkelen van een real time Maps platform gaat nog een behoorlijke investering in geld en tijd kosten. TomTom heeft dat nu al beschikbaar!

    (dat is overigens niet te verwarren met real time Traffic; daarin heeft TomTom de afgelopen jaren wereldwijd ALLE belangrijke deals gewonnen van Here en Inrix; zelfs bij Here-klanten zoals Volkswagen en Mercedes Benz.)

    Verder is natuurlijk TomTom met haar Road DNA op de 1 centimeter nauwkeurig bij hoge snelheid:

    www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D...

    Het is niet voor niets dat Volkswagen en Bosch nu zijn gaan samenwerken met TomTom voor de verdere ontwikkeling van ADAS + HAD.
  6. harrysnel 15 juni 2015 17:20
    quote:

    Executive schreef op 15 juni 2015 17:02:

    Waarom BMW, Audi en Mercedes TomTom zouden willen kopen

    www.z24.nl/ondernemen/waarom-automake...
    ....

    "Let wel, Tomtom is tweede keus, omdat de drie bedrijven nu al gebruik maken van technologie en kaarten van HERE...,

    Goddijn voorspelt dat nieuwe orders automotive dit jaar minimaal zoveel zal bedragen als vorig jaar. Daar zit ongetwijfeld business van deze groep bij. Daarnaast sprak Goddijn altijd in meervoud over "pilots met Duitse autobouwers" op gebied van HAD. Daarom denk ik dat Here de eerste keuze was van de autobouwers; niet is.

    Verder wordt er gesteld dat Microsoft de navigatietak "Here" te duur vond. Mij lijkt dat Microsoft op de hoogte is van de voordelen van het TT mapping platform boven dat van Here. Bovendien waren zij in eerder stadium al eens geïnteresseerd in TT. Als de autobouwers aan het overstappen zijn van Here naar TT dan is het helemaal logisch voor Microsoft om voor TT te gaan en was het geen kwestie van "te duur" maar een keuze voor een betere optie. Microsoft heeft veel te winnen bij een overname van TT Maps gezien haar ambities in automotive. Helemaal als dat icm gaat met consortium van autobouwers. Ik zie dat wel voor mij: Microsoft met grootste belang als aanjager voor de ontwikkeling van HAD Maps en de autobouwers met deelnemingen ter bescherming van hun core business. Koopt Microsoft ook nog even BlackBerry dan maken ze grote stappen.

    Nieuwe situatie wordt dan:

    Microsoft als de nieuwe Nokia en TT Maps als de nieuwe Here...:)
  11. [verwijderd] 15 juni 2015 17:29
    quote:

    mevr. Riet van Milt schreef op 15 juni 2015 17:06:

    Verwacht iemand de bekendmaking van HERE nabeurs?
    irm.p5w.net/ssgs/S002405/

    Navinfo heeft op 19 juni een buitengewone aandeelhoudersvergadering. Mijn interpretatie is dat ze dit doen om een onvoorwaardelijk bod op HERE te kunnen doen. Dus NOKIA HERE nieuws zou ook best nog wel een week kunnen duren..
  14. [verwijderd] 15 juni 2015 17:31
    quote:

    pbr schreef op 15 juni 2015 17:27:

    [...]
    pas op wat je zegt hier Jan

    levensgevaarlijk met al die aanstaande miljonairs hier !

    zelfs de 9,50 wordt lastig nog...
    Ik weet niet of je het zelf door hebt, naar alle waarschijnlijkheid niet, maar TomTom is geen aandeel voor jou. Je zou beter in een aandeel als Unilever passen. Beter voor je bloeddruk...
  15. [verwijderd] 15 juni 2015 17:33
    quote:

    Bosporus schreef op 15 juni 2015 17:31:

    [...]

    Ik weet niet of je het zelf door hebt, naar alle waarschijnlijkheid niet, maar TomTom is geen aandeel voor jou. Je zou beter in een aandeel als Unilever passen. Beter voor je bloeddruk...
    dat bepaal ik zelf altijd nog wel even Boshout
  16. [verwijderd] 15 juni 2015 17:33
    quote:

    Strijkijzer schreef op 15 juni 2015 17:29:

    [...]

    irm.p5w.net/ssgs/S002405/

    Navinfo heeft op 19 juni een buitengewone aandeelhoudersvergadering. Mijn interpretatie is dat ze dit doen om een onvoorwaardelijk bod op HERE te kunnen doen. Dus NOKIA HERE nieuws zou ook best nog wel een week kunnen duren..
    stond die vergadering al of is die ingelast plots?
  19. [verwijderd] 15 juni 2015 17:35
    quote:

    mevr. Riet van Milt schreef op 15 juni 2015 17:34:

    [...]

    Waarom beloof je niet eens op te houden met al die stompzinnige voorspellingen. Ze slaan nergens op en je maakt jezelf nog belachelijker.
    dat is geen voorspelling vrouwtje
    dat is wederom gewoon feiten en constatering

    erg moeilijk he dat onderscheid maken
    zal wel aan de genen liggen...
1.778 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 89 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom