Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,565   +0,115   (+2,11%) Dagrange 5,475 - 5,585 137.580   Gem. (3M) 194,7K

TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Volgen
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 mei 2015 17:36
    Analysts put the potential value of Nokia's HERE navigation business at 2 billion euros up to 4 billion euros.
    Automotive industry players remain fairly relaxed about their chances as Nokia's HERE unit now depends on carmakers for more than 50 percent of its revenue, which use its maps in vehicle navigation systems and are counting on them to provide crucial context for upcoming collision-detection systems.

    They believe other options exist, including turning to rival TomTom TOM2.AS, industry sources said.
    Morgan Stanley upgraded its stock rating on the Dutch navigation software company on Thursday arguing that the sale of HERE would leave TomTom as the only independent global map maker.

    "We are not out of the race as far as we know and Nokia would also have something to worry about if we were," the automotive industry source said.
  8. Mojo 21 mei 2015 17:49
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 21 mei 2015 17:43:

    Misschien moeten we hier geen aantallen meer noemen, deze ontsporing was te verwachten.
    Het mes snijdt aan twee kanten. Nu weten we dat er wellicht hordes liggen boven de 10 euro. Aan de andere kant kan dit als voer werken voor de Shorts die dit als een kansje zien om geruisloos te coveren en voor je het weet sta je op 11.

    PS. ik heb het over de stukken van Wiesje
  9. MSN 21 mei 2015 17:50
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 21 mei 2015 17:43:

    Misschien moeten we hier geen aantallen meer noemen, deze ontsporing was te verwachten.
    Helemaal met je eens. Ik heb eens omgerekend 50 euro gewonnen met een kraslot dat ik in Franktijk op straat vond. Voelde als een vermogen toen der tijd ;) Wat ik wil zeggen, is dat veel/weinig relatief is en van 0,0 betekenis is.
  10. [verwijderd] 21 mei 2015 17:51
    quote:

    *Justin* schreef op 21 mei 2015 17:36:

    Analysts put the potential value of Nokia's HERE navigation business at 2 billion euros up to 4 billion euros.
    Automotive industry players remain fairly relaxed about their chances as Nokia's HERE unit now depends on carmakers for more than 50 percent of its revenue, which use its maps in vehicle navigation systems and are counting on them to provide crucial context for upcoming collision-detection systems.

    They believe other options exist, including turning to rival TomTom TOM2.AS, industry sources said.
    Morgan Stanley upgraded its stock rating on the Dutch navigation software company on Thursday arguing that the sale of HERE would leave TomTom as the only independent global map maker.

    "We are not out of the race as far as we know and Nokia would also have something to worry about if we were," the automotive industry source said.
    Automative driving is natuurlijk een van de drivers achter de biedingsstrijd rond Uber. Denk je dat het mogelijk is dat er meer dan 1 techniek / systeem tegelijk op deze markt zou kunnen opereren? Daarmee bedoel ik dus zelf rijdende wagens op HERE en tegelijkertijd zelf rijdende auto's op TomTom.
  12. forum rang 6 Tom3 21 mei 2015 17:58
    quote:

    wiesje 9333 schreef op 21 mei 2015 17:17:

    [...]

    ? Waar heb je t over ?
    We zijn met 3 prive personen
    Bel BNP en vraag of je een private banking rekening wil openen, dan moet je eerst
    effe 2, 5 of 5 mio overschrijven en dan leggen ze je uit hoe t werkt, wat ben jij een
    eikel zeg
    Krijg je een multiple trading account en toegang tot hun rapporten en fondsen en alle beurzen

    Ik ben dankbaar voor de uitmuntende info hier op dit forum en deel daarom wat terug, maar kan er zo mee kappen

    Elk ander zou blij zijn met deze info, jij niet, want jij zit er in op 55 euro

    Klaar
    AB. Mocht je je belang verkleinen tot nul dan bedank ik je alvast voor de nuttige inside info die met ons hebt willen delen. Niet iedereen hier heeft toegang tot private banking info.

    N.B.
    Stel dat de koers naar 300 zou gaan over 5 jaar dan wordt het denk ik ook tijd om te verkassen uit Nederland. Die 1% fictieve rendementsheffing gaat dan wel erg zwaar drukken (als er geen dividend komt). Heb begrepen dat we dan verder dan Belgie moeten. Zoeken we dan wel weer uit.
  14. [verwijderd] 21 mei 2015 18:01
    Dat kan zeker wervelwind.

    Als ik echter lees wat die 'sources' rond Duitse automerken zeggen is dat zij 'colission warning' (waarschuwing voor kop staart botsing) ook elders kunnen krijgen.

    Dat klopt want dat kan TomTom, dat is een ADAS feature met Bosch.

    ADAS is een afkorting voor assisted driving, dus nog steeds een mens als bestuurder maar bij gevaar kan een auto waarschuwen of ingrijpen.

    Het gaat de autofabrikanten blijkbaar meer om de medium term technieken (adas tomtom = 2017) die in hun auto's moeten komen en geen vertraging moeten oplopen.

    Dat snap ik, want met software updates weet Tesla nu features toe te voegen en komende jaren ook. De Duitsers kunnen hun premium imago verliezen als een relatieve nieuwkomer als Tesla, die qua volume 1% van het aantal auto's verkoopt als de Duitsers, hen de loef afsteekt.

    Het gaat dus zowel om planning van op de rol staande auto's maar ook om image.
  16. [verwijderd] 21 mei 2015 18:03
    quote:

    Tom3 schreef op 21 mei 2015 17:58:

    [...]

    AB. Mocht je je belang verkleinen tot nul dan bedank ik je alvast voor de nuttige inside info die met ons hebt willen delen. Niet iedereen hier heeft toegang tot private banking inf
    @Wiesje Een fijne vakantie en onderstreep van harte wat Tom3 hier zegt.

    Ben zo blij met de info die je wilde delen via email!
    Dank nogmaals.
  17. [verwijderd] 21 mei 2015 18:06
    quote:

    *Justin* schreef op 21 mei 2015 18:01:

    Dat kan zeker wervelwind.

    Als ik echter lees wat die 'sources' rond Duitse automerken zeggen is dat zij 'colission warning' (waarschuwing voor kop staart botsing) ook elders kunnen krijgen.

    Dat klopt want dat kan TomTom, dat is een ADAS feature met Bosch.

    ADAS is een afkorting voor assisted driving, dus nog steeds een mens als bestuurder maar bij gevaar kan een auto waarschuwen of ingrijpen.

    Het gaat de autofabrikanten blijkbaar meer om de medium term technieken (adas tomtom = 2017) die in hun auto's moeten komen en geen vertraging moeten oplopen.

    Dat snap ik, want met software updates weet Tesla nu features toe te voegen en komende jaren ook. De Duitsers kunnen hun premium imago verliezen als een relatieve nieuwkomer als Tesla, die qua volume 1% van het aantal auto's verkoopt als de Duitsers, hen de loef afsteekt.

    Het gaat dus zowel om planning van op de rol staande auto's maar ook om image.
    Bedankt weer wat geleerd :-)
    Begin langzaam te beseffen dat zelfs indien HERE voor een mooi bedrag naar dat consortium gaat er voor TOM2 ook voldoende kansen blijven in de auto industrie.
    Ik blijf wel benieuwd naar de marktreactie Tom2 bij deze uitkomst, maar ik krijg het idee dat er minder gevoeligheid naar beneden ligt als ik aanvankelijk dacht.
  19. [verwijderd] 21 mei 2015 18:24
    quote:

    san marco schreef op 21 mei 2015 18:14:

    Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat hier gasten ronddwalen die professional betrokken zijn in de handel van TomTom aandelen/derivaten. Het wordt eens tijd de ledenlijst te hacken.....
    Dan wordt mijn theorie bewaarheid dat er hier één persoon met TIENTALLEN aliassen meedoet.
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard