Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,780   -0,055   (-0,94%) Dagrange 5,730 - 5,900 196.578   Gem. (3M) 214,6K

TomTom: week 18 - 25 mei: zeilen voor de wind

Volgen
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 102 103 104 105 106 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 22 mei 2015 20:08
    Misschien een gekke vraag maar waarom is het zo belangrijk voor Tom Tom wie HERE overneemt. Is het niet zo dat als HERE wordt overgenomen de rest van de markt bij Tom2 zal aankloppen. Plus zijn de kaarten van Tom2 niet gewoon veel beter. Ik heb net weer Tom2 aangeschaft omdat ik geloof dat de koers veel hoger gaat zelfs al gaat josti versteeg zich er weer mee bemoeien. Trouwens waar is josti eigenlijk ik hoor hem al een tijdje niet meer.
  11. [verwijderd] 22 mei 2015 20:35
    vanmiddag te snel op 9.745 verkocht na dat stukje vd CEO Nokia
    daarna vliegt aandeel omhoog naar de 10.18
    ja dan baal je
    snappen doe ik het niet want de beur zakte in
    er moet dus iets meer aan de hand zijn
    komt er soms een bod uit de Apple hoek plots!!!!!!!!!!
    HERE was in ieder geval niet de reden
    ja nabeurs nog dat bericht van IHS Automotive 17.35 uur
  12. rijschool75 22 mei 2015 20:35
    [quote alias=wiesje 9333 id=8507447 date=201505221857]

    succes en goed lang weekend, ik zou als privaat belegger absoluut TT NIET verkopen en dat meen ik, denk dat er echt mega koersdoelen aankomen als HERE biedingen voor t echie gaan.

    Hoi wiesje , ik ga dit bericht uitprinten en in mijn kantoor ophangen zodat ik steeds eraan wordt herinnerd om niet te verkopen !
    Geduld is zeker een schone zaak ....
    Bedankt voor al jouw informatie !
  14. [verwijderd] 22 mei 2015 20:44
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 22 mei 2015 20:35:

    vanmiddag te snel op 9.745 verkocht na dat stukje vd CEO Nokia
    daarna vliegt aandeel omhoog naar de 10.18
    ja dan baal je
    snappen doe ik het niet want de beur zakte in
    er moet dus iets meer aan de hand zijn
    komt er soms een bod uit de Apple hoek plots!!!!!!!!!!
    HERE was in ieder geval niet de reden
    ja nabeurs nog dat bericht van IHS Automotive 17.35 uur
    Had vanmiddag ook even hetzelfde gevoel, maar toen kwam ineens die spike. .....
  20. forum rang 10 DeZwarteRidder 22 mei 2015 21:15
    interview Telegraaf:

    We zijn niet zo groot als Google, maar dat dwingt ons om slimmer te zijn. We hebben hele krachtige technologieën, vooral op het gebied van verkeersanalyse. Dat is een erg lastige tak van deze industrie, er zijn maar een paar bedrijven die dit op zo’n grote schaal doen. Dat komt omdat het ten eerste ontzettend moeilijk is, maar ook omdat het enorme investeringen vereist. Je hebt Google, Nokia en ons, en dat is het. In onze sector is een technologische voorsprong lastig te kopiëren.”

    Persoonlijke navigatie is inmiddels een gevestigde techtak, hoeveel valt daarin nog te innoveren?

    „De heilige graal is ’real time mapping’, waarbij kaarten van alle gebruikers direct worden aangepast zodra een situatie op de weg veranderd is. Dat is momenteel nog lastig omdat je ten eerste apparaten moet hebben die zowel een nieuwe situatie kunnen verwerken en tegelijkertijd de boel moet uploaden. Maar daarnaast zit je vast aan data - een kaart is al gauw 2 gigabyte groot, daarmee kun je een mobiel netwerk aardig snel op hol brengen. Het mooie is wel dat dit problemen zijn die in de toekomst met snellere processors en beter geheugen opgelost worden.”

    Tegenwoordig zijn zelfrijdende auto’s ook helemaal ’hot’, iets waarbij betrouwbare kaarten en goede navigatie extreem belangrijk zijn. Hoe lang zijn jullie hiermee al bezig?

    „Al jaren en jaren. Vanaf het begin werken we al naar ’real time maps’ toe, iets wat cruciaal is voor zelfrijdende auto’s om een realiteit te worden. En ook dit is enorm moeilijk om goed te krijgen, dus daarin zien we juist een plek voor ons.”

    Naast navigatie zitten jullie nu ook in draagbare technologie met fitnesshorloges en actiecamera’s. Waarom gingen jullie die kant op?

    „Door simpelweg de markt in de gaten te houden, zagen we jaren geleden al dat dit een nieuw onderdeel van de markt zou worden dat echt booming wordt. Het werd een trend om persoonlijke data te verzamelen - hoeveel je beweegt, waar je allemaal heengaat, enzovoorts.”

    Lopen jullie nu niet weer het gevaar in dezelfde situatie te komen als destijds met Google en navigatie, nu Apple zo agressief is in deze markt?

    „Er is nou eenmaal altijd concurrentie. Je moet gewoon je eigen plek vinden in de markt. Onze producten gebruik je als je gaat hardlopen of fitnessen, die van Apple zijn veel meer mainstream. Je doet je dure luxehorloge niet om als je zwetend in de sportschool staat. Ik niet, althans.” Tenslotte: veel mensen schreven na de komst van navigatie in smartphones TomTom al snel af. Bevindt TomTom zich nu in een underdogpositie?

    „Nee, absoluut niet. Ik wil alleen mooie producten maken en ik hoop dat consumenten ze leuk vinden en willen hebben. Intern vind ik dat we nog wel de geest van een startup hebben. We maken nog steeds producten grotendeels op dezelfde manier als toen we begonnen. We hebben nu wellicht wat meer verantwoordelijkheden - we zijn tenslotte genoteerd aan de beurs.”

    Krijgt u nog veel genoegdoening uit de manier waarop TomTom draait? Nooit het gevoel dat u overnieuw wilt beginnen met een klein team?

    „Zeker niet. Je kunt veel meer doen binnen een grote organisatie, je kunt veel meer risico nemen. We proberen een heleboel dingen uit, soms werkt het, soms niet. Nee, ik zou niet graag weer met z’n vieren willen zijn. Dat hoofdstuk heb ik wel gehad.”
2.293 Posts
Pagina: «« 1 ... 102 103 104 105 106 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom