Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Fugro AEX:FUR.NL, NL00150003E1

Laatste koers (eur) Verschil Volume
17,000   -0,200   (-1,16%) Dagrange 16,890 - 17,300 432.963   Gem. (3M) 387,4K

Fugro Mei-2015

3.821 Posts
Pagina: «« 1 ... 187 188 189 190 191 192 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Kopermans 29 mei 2015 17:46
    quote:

    Daexter schreef op 29 mei 2015 17:32:

    [...]Is vrij duidelijk dat dit een uitwissel is van ING, versus NN...ING stapt uit NN stapt in
    Maar ING had wel "maar" 5,05%.

    Dus 4,67% komt toch van elders. Niet van Boskalis, dat dan onder de 25% was gezakt en dat zou hebben moeten melden.
  2. forum rang 6 Daexter 29 mei 2015 17:51
    klopt, misschien dat er een dealtje met UBS en of Blackrock is gesloten...of dat er gewoon besloten is de positive uit te breiden, maar dan onder NN...NN investment partners waren eerst ING investment management...dus ik vermoed dat dit gewoon een " officieel" dingetje is in het kader van het afstoten van NN, door ING, en dat de jonges van NN investment partners hun belang hebben uitgebreid, misschien ook wel door al de aandelen van de speculanten op dit forum op te kopen :)
  3. Kopermans 29 mei 2015 18:07
    quote:

    Daexter schreef op 29 mei 2015 17:51:

    NN investment partners waren eerst ING investment management...dus ik vermoed dat dit gewoon een " officieel" dingetje is in het kader van het afstoten van NN, door ING
    Bij de "oude" AFM-meldingen van participaties staat er ook een van Orange Fund, en ongeveer van de grootte die gezocht is (4,7%): hoorde dit niet ook bij ING?

    Er is daar trouwens ook nog sprake van een participatie van Orange Deelnemingen Fund (5,01%): misschien een voorganger van Orange Fund?
  4. forum rang 6 Daexter 29 mei 2015 18:16
    quote:

    Kopermans schreef op 29 mei 2015 18:07:

    [...]
    Bij de "oude" AFM-meldingen van participaties staat er ook een van Orange Fund, en ongeveer van de grootte die gezocht is (4,7%): hoorde dit niet ook bij ING?

    Er is daar trouwens ook nog sprake van een participatie van Orange Deelnemingen Fund (5,01%): misschien een voorganger van Orange Fund?

    Nee, orange fund was niet van ING zie :

    www.telegraaf.nl/dft/geld/beleggen/pr...

    Maar wellicht zijn er wel indirecte belangen
  5. Kopermans 29 mei 2015 20:20
    quote:

    Daexter schreef op 29 mei 2015 18:16:

    [...]
    Nee, orange fund was niet van ING
    Bedankt, Daexter, dit blijkt inderdaad sinds 1993 door Kempen beheerd te worden. En volgens het laatste jaarverslag had het op 31/12/14 geen positie meer in Fugro. Melding daarvan is ooit blijkbaar tussen de plooien verdwenen.

    De pagina uit de AFM-meldingen 1996-2006 vermeldt overigens ook een "Orange Deelnemingen Fund NV". Is dat de "Oranje Participaties NV" van Kempen? Ook dat had op 31/12/2014 geen positie in Fugro.

    Teller blijft dus voorlopig (en theoretisch, zoals hoger gesteld) op 81,97% gekend aandeelhoudersschap staan door de nieuwe 9,71% van NN.
  6. jef1960 29 mei 2015 22:33
    Zowel Darkie als Euromast geschorst door de moderator? Hmmm spijtig.
    Den Darkie die met hand en tand zijn draadje verdedigde zal zonder fierheid zijn maanddraadje kunnen afmaken...jammer dat het zo moet gaan.
    Blijkbaar zijn er velen die het draadje de rug toegekeerd hebben zoals Theo-Babe-Pink-Toast-Mouse-Dulieu-Tonton......Hopelijk van tijdelijke aard!
  7. [verwijderd] 30 mei 2015 09:08
    quote:

    IJs schreef op 29 mei 2015 16:54:

    Gordon - op de valreep van mei - heb je je stukjes Fugro uitgedund? We stonden onder de 24 op het moment?
    Klopt, plukje verkocht, meteen extra GLPS gekocht die in de eindveiling nog een mooie spurt maakten. Heb nog wel wat Fugro in mijn portefeuille, maar als het aandeel zo aan blijft modderen blijf ik plukjes verkopen. Als komt er een overname/verkoop subsea/wonder, op andere fondsen kan je op dit moment in korte tijd veel meer verdienen..
  8. [verwijderd] 30 mei 2015 09:20
    Nearly a year after embarking on a multi-million dollar quest to solve one of aviation's greatest unsolved mysteries, authorities and search teams are being criticised over their approach to finding Flight MH370 in the remote southern Indian Ocean.The Australian-led search, already the most expensive in aviation history, has found no trace of the Malaysia Airlines MLYAF.PK jet or its 239 passengers and crew, prompting calls for a rethink into the way the mission is conducted. Experts involved in past deep water searches say the search to find MH370 could easily miss the plane as Dutch company Fugro NV FUGRc.AS, the firm at the forefront of the mission, is using inappropriate technology for some terrain and inexperienced personnel for the highly specialised task of hunting man-made objects.Heightening concerns, Australian authorities said on Wednesday that another search vessel, the GO PHOENIX, which is using the world's best deep sea search equipment and crew provided by U.S. firm Phoenix International Holdings Inc, would pull out within weeks. No reason was given for withdrawing the vessel from the quest. "Fugro is a big company but they don't have any experience in this kind of search and it's really a very specialised job," said Paul-Henry Nargeolet, a former French naval officer who was hired by France's air accident investigation agency BEA to co-ordinate the search and recovery of Air France Flight AF447 in 2009."This is a big job," Nargeolet told Reuters. "I'm not an Australian taxpayer, but if I was, I would be very mad to see money being spent like that." Fugro, which was contracted by the Australian government to operate three ships pulling sonar across the vast 60,000-km search zone, has rejected claims it is using the wrong equipment, saying its gear is rigorously tested. Still, Nargeolet's concerns are echoed by others in the tightly held deepsea search and rescue industry, who are worried that unless the search ships pass right over any wreckage the sonar scanning either side of the vessels won't pick it up. Experts also question the lack of data released by the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) on the activities of the Fugro ships. Three of the bidders rejected for the MH370 contract, U.S. firm Williamson & Associates, France's ixBlue SAS and Mauritius-based Deep Ocean Search Ltd, have taken the unusual step of detailing their concerns - months down the track - directly to Australian authorities in correspondence viewed by Reuters. Several other experts are also critical, including some who requested anonymity, citing the close knit nature of the industry which has just a few companies and militaries capable of conducting deepwater searches."I have serious concerns that the MH370 search operation may not be able to convincingly demonstrate that 100 percent seafloor coverage is being achieved," Mike Williamson, founder and president of Williamson & Associates told Reuters.

    Fugro is known for its expertise in high-quality low-resolution mapping of sea floors but has far less experience than some of the rejected bidders in deepwater aircraft searches. It has been involved in 17 search and recovery efforts for aircraft or ships over 15 years, compared with some of the bidders who search for 4-5 aircraft every year. Kennedy pointed to the find earlier this month of a previously uncharted shipwreck as evidence Fugro was capable of finding the plane. Concerning experts further is the fact that the third Fugro vessel, which was being used to scan the gaps between the other two ships with an autonomous underwater vehicle (AUV), was this month taken out of action because of encroaching wild winter weather. That leaves the daily search without an AUV, a much more nimble piece of equipment that was vital in successful search for AF447."We are continuously reviewing the search data as it comes in and we are satisfied that the coverage and detection standards we have specified are being met or exceeded," ATSB Chief Commissioner Martin Dolan said in an email.
3.821 Posts
Pagina: «« 1 ... 187 188 189 190 191 192 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.