Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Eindelijk de VOLKSWAGEN deal

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,150   +0,030   (+0,59%) Dagrange 5,065 - 5,200 202.707   Gem. (3M) 290K

Eindelijk de VOLKSWAGEN deal

Volgen
445 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 23 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 3 november 2014 11:42
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 11:38:

    [...]
    Voordat je in allerlei conspiracies zit: het is de klant die bepaalt wanneer het nieuws naar buiten komt. Wellicht moet Volkswagen nog haar oude leverancier (inrix) informeren. Om maar een fictief voorbeeld te noemen. Volkswagen is degene die bepaalt wanneer er wordt gecommuniceerd, want het zijn HUN auto's en alle informatie over features in die auto kunnen in principe concurrentiegevoelig zijn...
    Wat ik ermee bedoel te zeggen is dat zo'n ontkenning averechts gaat werken. Het is zo'n evidente "cover up", net als Clinton destijds, dat het journalisten van een beetje niveau juist uitdaagt om aan te tonen dat ze vet zitten te liegen!

    En als die dan even wat verder wroeten kunnen ze ontdekken dat hier nog veel meer speelt.

    Het ontmaskeren van "foute zaken" is gelukkig erg leuk leesvoer.

    Wie weet krijgen we nu eindelijk de publieke exposure die die shorters het handwerk onmogelijk moet maken.
  4. mjmj 3 november 2014 11:44
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 11:38:

    [...]

    Voordat je in allerlei conspiracies zit: het is de klant die bepaalt wanneer het nieuws naar buiten komt. Wellicht moet Volkswagen nog haar oude leverancier (inrix) informeren. Om maar een fictief voorbeeld te noemen. Volkswagen is degene die bepaalt wanneer er wordt gecommuniceerd, want het zijn HUN auto's en alle informatie over features in die auto kunnen in principe concurrentiegevoelig zijn...
    Dit wordt ongetwijfeld onderdeel van de verdediging. Maar dan nog blijft het raar dat het bericht is gepubliceerd…. en gedateerd.. Pff wat een reputatieschade gaat dit opleveren.
  5. [verwijderd] 3 november 2014 11:45
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 11:38:

    [...]

    Voordat je in allerlei conspiracies zit: het is de klant die bepaalt wanneer het nieuws naar buiten komt. Wellicht moet Volkswagen nog haar oude leverancier (inrix) informeren. Om maar een fictief voorbeeld te noemen. Volkswagen is degene die bepaalt wanneer er wordt gecommuniceerd, want het zijn HUN auto's en alle informatie over features in die auto kunnen in principe concurrentiegevoelig zijn...
    Inrix 100 miljoen waard en wat heeft TT in kas?

    Inrix, a provider of road traffic and other data, will likely go public later this year and could raise up to $100 million. The IPO from the Microsoft spinoff is highly anticipated and will showcase the potential of what’s known as big data, involving the collection and rapid analysis of large amounts of information. Other big data firms like Splunk have soared in their IPOs.
  9. forum rang 6 pwijsneus 3 november 2014 11:55
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 11:38:

    [...]

    Voordat je in allerlei conspiracies zit: het is de klant die bepaalt wanneer het nieuws naar buiten komt. Wellicht moet Volkswagen nog haar oude leverancier (inrix) informeren. Om maar een fictief voorbeeld te noemen. Volkswagen is degene die bepaalt wanneer er wordt gecommuniceerd, want het zijn HUN auto's en alle informatie over features in die auto kunnen in principe concurrentiegevoelig zijn...
    Dit is denk ik wat er gebeurt. Die deal met VW zit er zowieso aan te komen, kan me niet voorstellen dat ze het bij de samenwerking omtrent HAD laten zitten.

    Ze moeten alleen wel rekening houden met Volkswagen's andere partners (van weleer), bijvoorbeeld Inrix.

    Maar wat een wereldblunder van de IR-afdeling van TomTom.
  10. [verwijderd] 3 november 2014 11:59
    quote:

    benerweer schreef op 3 november 2014 11:45:

    [...]

    Inrix 100 miljoen waard en wat heeft TT in kas?

    Inrix, a provider of road traffic and other data, will likely go public later this year and could raise up to $100 million. The IPO from the Microsoft spinoff is highly anticipated and will showcase the potential of what’s known as big data, involving the collection and rapid analysis of large amounts of information. Other big data firms like Splunk have soared in their IPOs.

    porsche heeft onlangs 10% van de aandelen gekocht voor 55 mln dollar. Als inrix dus nog eens 100 mio ophaalt dan is dat niet voor het hele aandelenpakket, maar voor nog eens 20%.

  12. [verwijderd] 3 november 2014 12:08
    quote:

    pwijsneus schreef op 3 november 2014 11:55:

    [...]

    Dit is denk ik wat er gebeurt. Die deal met VW zit er zowieso aan te komen, kan me niet voorstellen dat ze het bij de samenwerking omtrent HAD laten zitten.

    Ze moeten alleen wel rekening houden met Volkswagen's andere partners (van weleer), bijvoorbeeld Inrix.

    Maar wat een wereldblunder van de IR-afdeling van TomTom.
    Dit lijkt me ook het meest logisch.

    Een paar jaar geleden gebeurde iets soortgelijks bij fiat. Toen had een slimpie hier op dit forum aan een foto van een dashboard kunnen zien dat tomtom in fiat zat, terwijl het nieuws nog niet officieel was. Nu is het iets anders, want een foutje aan tomtom zijde. Er zit echter zoveel detail in het bericht (start met audi brand, 2 miljoen voertuigen) dat je mij nog moeilijk wijsmaakt dat er geen deal komt. En het bericht van Daf over traffic Volkswagen China geloof ik ook.

    In combinatie met het feit dat tomtom en volkswagen research werken aan de map van de toekomst, denk ik ook dat maps gewonnen gaat worden als deal. Volkswagen wordt totaalklant van tomtom voor maps en traffic wereldwijd. Dat is mijn beeld erbij, alleen de timing weet ik niet, want nokia zal als maps leverancier langzaam uitgefaseerd worden.

    Weet je nog dat nokia kort geleden bij de autoshow in Parijs een persbericht uit deed dat ze in 80% van de auto's op de show zitten. Ik zei toen al dat het meest opvallend was dat ze dat zeiden zonder 1 deal aan te kondigen. Eigenlijk ging die 80% dus vooral over de 'ist' situatie en niet de 'soll'. Het was een soort defensief bericht om te vertellen dat ze er nog zijn.

    Het is belangrijk om te beseffen dat zo'n percentage als 80% wordt bepaald door een paar grote accounts zoals volkswagen met de labels daar onder en toyota. Bij zowel volkswagen en toyota is tomtom nu binnen. Het kan voor nokia dus ook zo van 80% naar 20% gaan (gechargeerd gezegd natuurlijk). Wat ook de impairment verklaart.
  13. [verwijderd] 3 november 2014 12:10
    Eigenlijk is het mooiste wat nu kan gebeuren dat Jackie Carla even duidelijke instructies geeft om er nog eens extra tegenaan te knallen met haar vriendjes/vriendinnetjes en dat dan morgen de Telegraaf en de Wallstreet Journal de aandacht vestigen op een aanstaande strategische move in "the connected car business". Zodat er shortgewijs geen eer meer aan te behalen is en wellicht coveren toch de beste optie wordt om het niet TE duur te laten worden.

    Volgens mij zou je NU je cadeautjes moeten oprapen, voordat anderen ze voor je ogen weggrissen. NU heb je nog "voorkennis" t.o.v. de grote massa.
  15. [verwijderd] 3 november 2014 12:14
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 12:08:

    [...]

    Dit lijkt me ook het meest logisch.

    Een paar jaar geleden gebeurde iets soortgelijks bij fiat. Toen had een slimpie hier op dit forum aan een foto van een dashboard kunnen zien dat tomtom in fiat zat, terwijl het nieuws nog niet officieel was. Nu is het iets anders, want een foutje aan tomtom zijde. Er zit echter zoveel detail in het bericht (start met audi brand, 2 miljoen voertuigen) dat je mij nog moeilijk wijsmaakt dat er geen deal komt. En het bericht van Daf over traffic Volkswagen China geloof ik ook.

    In combinatie met het feit dat tomtom en volkswagen research werken aan de map van de toekomst, denk ik ook dat maps gewonnen gaat worden als deal. Volkswagen wordt totaalklant van tomtom voor maps en traffic wereldwijd. Dat is mijn beeld erbij, alleen de timing weet ik niet, want nokia zal als maps leverancier langzaam uitgefaseerd worden.

    Weet je nog dat nokia kort geleden bij de autoshow in Parijs een persbericht uit deed dat ze in 80% van de auto's op de show zitten. Ik zei toen al dat het meest opvallend was dat ze dat zeiden zonder 1 deal aan te kondigen. Eigenlijk ging die 80% dus vooral over de 'ist' situatie en niet de 'soll'. Het was een soort defensief bericht om te vertellen dat ze er nog zijn.

    Het is belangrijk om te beseffen dat zo'n percentage als 80% wordt bepaald door een paar grote accounts zoals volkswagen met de labels daar onder en toyota. Bij zowel volkswagen en toyota is tomtom nu binnen. Het kan voor nokia dus ook zo van 80% naar 20% gaan (gechargeerd gezegd natuurlijk). Wat ook de impairment verklaart.
    Ook de CEO van HERE is vrij recent plotseling opgestapt.
    Men zei vanwege verschil aan inzicht over de strategie (HERE is de afgelopen jaren vooral bezig geweest met de smartphone en dat met weinig succes gezien het marktaandeel van Windows Phone; TomTom heeft zich de afgelopen jaren gefocust op real-time Maps en real-time Traffic voor de auto). Bij die berichtgeving ga ik al aan dat dat plotselinge vertrek hoogstwaarschijnlijk kwam door het verliezen van een mega-megaklant.
  16. [verwijderd] 3 november 2014 12:17
    Xynix: las je mijn bericht waar Pwijsneus op reageerde? De wereld zit vaak veel simpeler in elkaar dan conspiracies. Tomtom heeft denk ik gewoon nog geen toestemming van VW om het te vertellen. Of ze willen het vertellen als onderdeel van een breder bericht (maps+traffic of ook traffic china erbij betrekken)
  17. [verwijderd] 3 november 2014 12:18
    Wat dachten jullie dat die VW-deal gaat doen voor de andere onderhandelingen die lopen? En als je wereldklasse traffic gaat aanschaffen zou je die dan willen combineren met "second grade" maps?

    Trouwens nog steeds geen "breedschalig" nieuws over deze toch opvallende koersbeweging van TomTom. Men zal zich hier toch wel aan het inlezen zijn?!

    O ja, en Josje zal dadelijk wel uit gaan leggen dat de deal inderdaad naar Google is gegaan en dat TomTom probeerde via dat Duitse bericht dat ongeloofwaardig te maken.
  18. [verwijderd] 3 november 2014 12:18
    quote:

    *Justin* schreef op 3 november 2014 11:59:

    [...]

    porsche heeft onlangs 10% van de aandelen gekocht voor 55 mln dollar. Als inrix dus nog eens 100 mio ophaalt dan is dat niet voor het hele aandelenpakket, maar voor nog eens 20%.

    Inderdaad je hebt gelijk, maar het is mij wel duidelijk dat de verkeerde TT info erg gevoelige en waarschijnlijk onvolledige info is (was), en er een samenwerking van VW/Tom2/Inrix zit aan te komen met misschien ook nog eens een deelneming door Tom2 in Inrix.



  19. [verwijderd] 3 november 2014 12:20
    quote:

    xynix schreef op 3 november 2014 12:18:

    Wat dachten jullie dat die VW-deal gaat doen voor de andere onderhandelingen die lopen? En als je wereldklasse traffic gaat aanschaffen zou je die dan willen combineren met "second grade" maps?
    Er komen meer deals aan!

    Bij real-time Traffic wil je ook betrouwbare aankomsttijden en alternatieve routes. En uiteindelijk ook de real-time Maps van TomTom.
    Het is op termijn een mega-mega-megadeal!!!! (vele honderden miljoenen aan nieuwe omzet op abonnementsbasis en mogelijk na 2020 zelfs oplopend naar boven de 1 miljard; HAD verschijnt stapje voor stapje in zo'n beetje alle auto's van Volkswagen Audi Group))
  20. [verwijderd] 3 november 2014 12:23
    quote:

    groeibriljant schreef op 3 november 2014 12:20:

    [...]

    Er komen meer deals aan!

    Bij real-time Traffic wil je ook betrouwbare aankomsttijden en alternatieve routes. En uiteindelijk ook de real-time Maps van TomTom.
    Het is op termijn een mega-mega-megadeal!!!!
    Idd. uit alle tests blijkt dat de combi van traffic met IQ-routes essentieel is (+ hoog granulaire traffic voor de alternatieve routes).
445 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 23 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  2. ING verlaagt koersdoel TomTom
  3. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  4. ING: TomTom gaat minder hard
  5. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  6. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  7. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  8. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  9. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom
  10. TomTom levert kaartdata aan Australische Defensie