Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

Tomtom 9 t/m 13 juni

318 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 juni 2014 15:18
    quote:

    oudgediende schreef op 10 juni 2014 14:47:

    Nee, niet bedacht mar deze weerstand is alleen al verdedigd met meer dan 150.000 stukkies. Dit over enkele uren!!
    Ik heb niet gekeken dus neem het direct van je aan. Maar recent keek ik wel en zag ik zowel in bied en laat grote aantallen, die met de koers mee bewogen. Dus of zo'n weerstand wordt 'verdedigd' weet ik niet, het kan ook gewoon marketmaker zijn die zorgt voor volume aan zowel de bied en de laat kant. Wat me wel opviel: toen de koers opliep was de spread tussen bied en laat kleiner. De bied werd dan dichter bij de laat gelegd. Weet niet of dat altijd zo is, maar wellicht zegt de spread dus iets over wel/geen kopersinteresse.
  2. [verwijderd] 10 juni 2014 16:57
    quote:

    oudgediende schreef op 10 juni 2014 16:08:

    Ik heb boekje in de gaten gehouden op spread gedrag! Denk zelf dat de laat overvol wordt gegooid en hierna met enkele stukkies naar lagere koers wordt gebracht. Technisch ligt er geen enkele weerstand, maar toch! waarom bij 5,50 zoveel intresse..
    Als de laat echt vol geplempt zou worden, dan zou de koers niet stijgen, 4 dagen op rij. Weliswaar met een paar centjes, maar toch.

    Hoeveelheden in de bied of laat zeggen mij niet zoveel. Soms zie je de koers oplopen terwijl er meer stukken in de laat zitten. Of vice versa, de koers stijgen, terwijl het lijkt alsof er veel bied is.

    Ik zie bied en laat namelijk vaak mee opschuiven met de koers. De verhandelde volumes (echte transacties) zijn dan lager dan de drukke boekjes doen vermoeden. Ik denk dat dat de 'marketmaker' is die zorgt voor liquiditeit, zodat er altijd gehandeld kan worden.

    Tussen die marketmaker orders zitten dus de 'echte' orders. Maar wij kunnen niet zien wat de echte orders zijn en welke orders alleen maar 'vulling' zijn die geen richting geven.

    Bij een stijgende koers zou je zeggen dat het aantal 'echte' orders hoger is en vice versa, ongeacht wat het boekje precies aangeeft. Daarom let ik ook niet zo op dat boekje, die zegt mij niet zoveel.
  3. [verwijderd] 10 juni 2014 18:11
    quote:

    oudgediende schreef op 10 juni 2014 10:25:

    De laatste 24 uur veel aandacht voor apple maps. Iemand in de organisatie heeft mond opengedaan dat er veel mensen vertrokken zijn, geen goed project management en veel chaos in organisatie...

    www.technobuffalo.com/2014/06/09/appl...

    techcrunch.com/2014/06/08/apple-maps-...

    www.techradar.com/news/internet/bette...

    www.fiercemobileit.com/story/wwdc-pro...
    Hi Oudgediende, leuke posts vandaag. Wat ze mij zeggen is dat TomTom zeer waarschijnlijk DE navigatie-APP voor Carplay gaat leveren. Waarschijnlijk een aangepaste versie van Go Mobile. Apple kan zich echt niet veroorloven om geen superduper navigatie aan te bieden in de startversie van Carplay. Navigatie, muziek, telefonie en berichten zullen DE killer-APPs worden om definitief geaccepteerd te worden, in die volgorde. Flut Apple maps zijn dan gewoon niet acceptabel. En de tijd ontbreekt simpelweg om dat nog op tijd goed op de rit te krijgen.

    Het zou Apple toch een lieve cent waard moeten zijn om Go Mobile t.z.t. te kunnen rebranden naar "Apple routes".
  4. Erik9400 10 juni 2014 20:08
    quote:

    xynix schreef op 10 juni 2014 18:11:

    [...]
    Hi Oudgediende, leuke posts vandaag. Wat ze mij zeggen is dat TomTom zeer waarschijnlijk DE navigatie-APP voor Carplay gaat leveren. Waarschijnlijk een aangepaste versie van Go Mobile. Apple kan zich echt niet veroorloven om geen superduper navigatie aan te bieden in de startversie van Carplay. Navigatie, muziek, telefonie en berichten zullen DE killer-APPs worden om definitief geaccepteerd te worden, in die volgorde. Flut Apple maps zijn dan gewoon niet acceptabel. En de tijd ontbreekt simpelweg om dat nog op tijd goed op de rit te krijgen.

    Het zou Apple toch een lieve cent waard moeten zijn om Go Mobile t.z.t. te kunnen rebranden naar "Apple routes".
    Dat is absoluut heel logisch... en apple snapt dat ze zelf niet alles kunnen ontwikkelen

    Ze lopen op bepaalde gebieden voor maar op gebied van maps zwaar achter (wat een toeval dat google met zelfsturende auto gaat terwijl apple....ehhh was er eigenlijk wel echt nieuws van apple?)

    apple koopt geen bedrijven met kaarten, er rijden geen apple auto's met camera's , Here is verbonden met MS en veeeeel duurder

    op alle fronten schreeuwt het om een overname/intensieve samenwerking van/met TT

    Ook zonder fantasie zou aandeel > 6 euro moeten staan.... koers staat niet niet eens hoger dan aan begin van jaar

    Vergelijk dat eens met Garmin/Harmen....

    Er kan wel geroepen worden dat koersverloop normaal/eerlijk is maar dat is extreem ongeloofwaardig.... sterker nog: grote onzin
  5. [verwijderd] 10 juni 2014 20:36
    quote:

    Erik9400 schreef op 10 juni 2014 20:23:

    garmin inmiddels > 60 dollar (10x meer waard dan TT)

    Vanaf begin dit jaar is Garmin al 2,5 miljard dollar meer waard geworden

    Vanaf begin dit jaar is TT wel 104 miljoen dollar meer waard geworden

    Dat is toch bijzonder

    Mooi, valt er dus nog een hele inhaalslag te maken!
  6. apollo 10 juni 2014 21:13
    Google heeft satellietbedrijf Skybox Imaging ingelijfd voor vijfhonderd miljoen dollar in contanten (369 miljoen euro). De zoekmachinegigant hoopt met de acquisitie in de toekomst beelden van de aarde live beschikbaar te kunnen maken.
    Google wil livebeelden Aarde in Maps Foto: Bloomberg

    Dat meldt persbureau AP. Eerder gingen er al geruchten over de overname, toen werd nog het dubbele overnamebedrag van 1 miljard dollar genoemd.

    Met de aankoop is voor Google de weg vrij om zijn eigen kleine satellieten te lanceren, die gebruikt zullen worden voor satellietfoto's. Momenteel koopt Google zijn satellietfoto's bij ruim duizend bronnen, onder meer een bedrijf dat ook foto's voor de kaartendiensten van onder meer Apple en Microsoft maakt.

    Betrouwbaarder

    Door de overname zou ervoor moeten zorgen dat de kaarten van Google onder meer betrouwbaarder worden, maar ook uitgebreider.

    Skybox heeft nu één fotografiesatelliet in een baan rond de aarde, de beelden die die satelliet maakt zullen worden toegevoegd aan de huidige luchtfoto's. De livebeelden van de satellieten moeten daarnaast een rol gaan spelen in rampenbestrijding.

    De lancering van een tweede satelliet is al door Skybox gepland. Dertien andere satellieten zijn al besteld voor lancering in 2015 of 2016.

    Draadloos internet

    Google zou de satellieten op termijn eventueel ook kunnen gebruiken om internet aan te bieden. Met zijn Project Loon wil het al internet naar slecht bereikbare gebieden brengen. Die ambitie werd laatst kracht bijgezet door de overname van dronefabrikant Titan Aerospace. Ook die drones zouden voor het aanbieden van draadloos internet ingezet gaan worden.

    Skybox bestaat vijf jaar. Het hoofdkantoor is een kleine twee kilometer verwijderd van dat van Google in Mountain View. De overname moet nog worden goedgekeurd door de Amerikaanse autoriteiten.

    www.rtlnieuws.nl/economie/home

    Slecht nieuws voor Tom2 of juist een reden voor een versnelde overname.
    Wie het weet mag het zeggen.
  7. [verwijderd] 10 juni 2014 21:20
    quote:

    Erik9400 schreef op 10 juni 2014 20:08:

    [...]

    Dat is absoluut heel logisch... [...]

    op alle fronten schreeuwt het om een overname/intensieve samenwerking van/met TT

    Die intensievere samenwerking is al gaande als we afgaan op de uitspraken van Goddijn de laatste tijd. Wellicht doordat Apple moeite heeft om zelf iets van de grond te krijgen, zoals de berichten van vandaag suggereren. Ik heb overigens niet 100% scherp hoe ik die intensievere samenwerking voor me moet zien. Of TomTom bijvoorbeeld developers uitleent aan Apple.

    14 mei Telegraaf
    TomTom gaat de band met Apple verder intensiveren. Dat vertelde topman Harold Goddijn vandaag ter gelegenheid van het tienjarig bestaan van het navigatiekastje. Bij Apple’s ambitieuze CarPlay-project ,dat de iPhone verbindt met de auto, neemt het Amsterdamse high-techbedrijf de navigatie voor zijn rekening. In de strijd die woedt tussen Google, Microsoft en Apple om de ‘slimme auto’ is TomTom helemaal in het Apple-kamp beland. Een kleine twintig autofabrikanten – waaronder Mercedes Benz, BMW, Ford, GM en Toyota – gaat CarPlay in nieuwe modellen inbouwen. Ook gaan iPhone-gebruikers actief bijdragen aan betere kaarten. Ze kunnen fouten rechtstreeks doorgeven. TomTom ziet ook nieuwe toepassingen voor de locatiegegevens uit de smartphone.
    www.eurobench.com/Forum/Topic/1313807...

    24 mei, Elsevier
    Ook van de samenwerking met Apple verwacht Goddijn veel. Er is een strijd gaande tussen de grote drie: Apple, Microsoft en Googl. Wij gaan daar niet in ons eentje mee concurreren, dat red je nooit. Hij zit in het Apple kamp. Tomtom levert al kaartinformatie voor de kaartenapp op Iphones. Het bedrijf gaat dat ook doen voor Apples aangekondigde systeem voor auto's Carplay. Gegevens van Apple gebruikers worden benut voor het verbeteren van de kaarten. Apple verzamelt veel locatie-informatie. www.debeurs.nl/Forum/Topic/1314063/2/...

    27 mei, Het Financieele Dagblad
    "We verwachten ook te kunnen profiteren van CarPlay, het softwareplatform voor in de auto dat Apple heeft gebouwd voor auto's. De kaarten voor dit platform komen bij ons vandaan. De samenwerking met Apple wordt intensiever. Wij hebben partij gekozen. Apple is nu ons distributieplatform. Een voordeel voor ons is dat Apple-gebruikers ons kunnen helpen onze kaarten te verbeteren. Dat wordt ze straks ook makkelijker gemaakt".
    www.debeurs.nl/Forum/Topic/1314105/3/...

318 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.