Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Vr 30 Mei; Vraag aan Tim Cook ;-)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,420   0,000   (0,00%) Dagrange 5,340 - 5,470 147.736   Gem. (3M) 179,4K

Vr 30 Mei; Vraag aan Tim Cook ;-)

Volgen
186 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  9. forum rang 6 pwijsneus 30 mei 2014 10:10
    quote:

    groeibriljantje schreef op 30 mei 2014 09:32:

    [...]

    Alleen die kaarten zijn veel meer waard dan 2 miljard euro. 4 miljard euro lijkt de ondergrens bij een verkoop van deze database. Gaat ook real time Traffic mee in de deal, dan zal de prijs rond de 5 miljard euro liggen.
    Drie recente indicaties van de waarde van de kaartendatabase:

    1. De accountants van Nokia komen op een boekwaarde van €3,219 miljard euro bij een recente impairment assessment van de HERE database (vergelijkbaar met die van TomTom)
    Dat is ruwweg €15 per aandeel en ook zo'n beetje de aanschafprijs van de kaartendatabase in 2008.
    Die kaartendatabase van TomTom is overigens sindsdien fors uitgebreid (van 74 naar 111 landen (+47%) + opkoop 100% belangen in o.a. Indonesië, Thailand, Zuid-Afrika en India + 49% belang in China joint-venture (meer mag daar wettelijk niet). Daarnaast zijn er ook nieuwe services toegevoegd die de waarde verhogen (o.a. real-time traffic-info van TomTom is de absolute wereldklasse)

    Nokia:
    As a result of the noted transactions, the Group reviewed the structure of its cash generating units for the purposes of the goodwill impairment assessment. The Group's cash generating units in the impairment assessment were defined as Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband. As of September 30, 2013, goodwill of EUR 1 417 million,EUR 3 219 million, EUR 91 million and EUR 88 million was allocated to Devices & Services, HERE, NSN Global Services and NSN Mobile Broadband, respectively.

    2. Amerikaanse marktanalisten komen tot een verkoopwaarde van 6 miljard dollar voor een vergelijkbare kaartendatabase!

    www.nytimes.com/2014/04/25/technology...

    3. Recente aankoop van kaart China door Alibaba

    www.bloomberg.com/news/2014-02-10/ali...

    Autonavi is vooral de kaart van China. Die is dus zo'n 1,18 miljard euro waard. Daarin zit een 51% belang in de joint-venture met TomTom voor Traffic in China.

    De 2,9 miljard euro aanschafwaarde van de kaartendatabase in 2008 is door TomTom de afgelopen jaren boekhoudkundig grotendeels afgeboekt (lees de fiscus (en de aandeelhouder) hebben dit betaald). De onderwaardering op de balans van TomTom is enorm.
    Vanuit dat oogpunt is het verstandig om deze kaartendatabase te verkopen aan Apple, Samsung, Harman of Alibaba. Tenzij TomTom in staat is om met het nieuwe product Go Mobile een marktaandeel van 5-10% te veroveren (deze app is veeeeeeeeeel beter dan Google). Vooral de gratis versie van dit product in combinatie met advertenties biedt ongekende mogelijkheden.
    Op het koersdoel van 100 euro (bv. bijna beurswaarde Philips?! no way) na ben ik het eens met je verhaal. Goed onderbouwd.

    De kaartendatabase is echter van groot strategisch balang voor TomTom, vorige week in een interview in het FD nog aangegeven door TomTom. Een overname op dat niveau is wat mij betreft onrealistisch, omdat bedrijven als Harman, Samsung of bijvoorbeeld Apple de strategische waarde van de aanschaf wel kunnen verantwoorden, maar niet de overnamepremie van meerdere 100-en%.

    De beurswaardering(onderwaardering) van zit TomTom in dat opzicht behoorlijk in de weg. Los van de speculatie is de beurskoers wel te verantwoorden, beleggers (van niet Nasdaq fondsen)in kleinere fondsen zoals TomTom in de AMX kijken toch puur naar het resultaat. En afgelopen kwartaal is pas voor het eerst in jaren een voorzichtige groei opgetreden. Ondanks samenwerken met topmerken als Audi in China, waar waarschijnlijk meer gaat volgen, de vermeende Carplay-deal met Apple, booming Telematics en verbeterende mix in hardware door sportswatches willen beleggers dit blijkbaar eerst bevestigd zien in de cijfers. Dat is natuurlijk niet zo gek.

    Het licensing onderdeel zelf is teleurstellend, hoewel dit grotendeels komt doordat Google is weggevallen is het nog niet 100% zeker hoe dit opgevangen gaat worden.

    Door de lage licensing omzetten op dit moment kan het voor een potentiele geinteresseerde in de kaartendatabase ook een onderhandelingsatribuut zijn.

    Laat die analistenupdates maar komen, en het zou fijn zijn als TomTom een additionele deal met Apple kan sluiten. Ze leveren nu al 2 jaar ruwe content aan Apple, wat door Apple voor het overgrote deel wordt betaal in big data. Dit om TomTom Traffic mee te maken, een strategische deal tot nu toe. Het wordt tijd dat nu het financiele stuk van de deal aan bod komt, een financiele bijdrage van Carplay en dat het liefst uitgedrukt door TomTom, of nog beter Apple zelf in een PB.
  13. [verwijderd] 30 mei 2014 11:00
    quote:

    believertje schreef op 30 mei 2014 10:00:

    Misselijkmakend het koersverloop. Altijd om 9 uur hoop geven en binnen enkele minuten weer alles weggeven. ER moet een grondige wijziging komen in het beleid anders blijft zich dit dagelijks herhalen tot ergernis van vele forumleden.
    is juist leuk.......
  14. Erik9400 30 mei 2014 11:06
    SBM Offshore heeft dit jaar nog geen aanbesteding binnengehaald. Dat zegt juridisch bestuurder Sietze Hepkema vrijdag in het Financieele Dagblad.

    Slecht nieuw blijft komen: zou toch genoeg moeten zijn voor flinke daling

    Jos zou denk zeggen: omdat nu niets binnen hebben gehaald verwacht ik tweede helft van jaar nieuwe projecten... dat ze niets verkopen is dus juist een kans

    (of iets anders onzinnigs)
  15. mjmj 30 mei 2014 11:09
    He Marie, heb gisteren dankzij jou rond de bodem gekocht. Vandaag lijkt het patroon te worden zoals jij hebt geschetst. Ik vermoed dat de 'dumpers' niet voor 9.30/10.00 aan het werk gaan. Daarvoor heb ik twee hypothesen:
    1. London loopt een uur achter, dus daar starten ze pas om 9.30 (dan is het daar namelijk 8.30)
    2. Nederlandse dumpers krijgen eerst een instructie, gaan dan koffie drinken en gaan pas om 9.30 aan het werk.
  16. [verwijderd] 30 mei 2014 11:49
    quote:

    mjmj schreef op 30 mei 2014 11:09:

    He Marie, heb gisteren dankzij jou rond de bodem gekocht. Vandaag lijkt het patroon te worden zoals jij hebt geschetst. Ik vermoed dat de 'dumpers' niet voor 9.30/10.00 aan het werk gaan. Daarvoor heb ik twee hypothesen:
    1. London loopt een uur achter, dus daar starten ze pas om 9.30 (dan is het daar namelijk 8.30)
    2. Nederlandse dumpers krijgen eerst een instructie, gaan dan koffie drinken en gaan pas om 9.30 aan het werk.
    Ik weet niet of de door jou aangegeven punten juist zijn maar het lijkt er zeker op. Als dit koersverloop zo dagelijks wordt voorgezet is het zeker dat het verkopen na een stijging kan lonen en daarna weer terug te kopen op een lager niveau.

    Ik geloof Marie T. de eerste is die dit heeft aangegeven en heb ik haar kennelijk onderschat

    Maar ik wil ook die aandelen meenemen na de beurssluiting voor het geval dat er onverwacht nieuws komt
  17. Erik9400 30 mei 2014 11:52
    quote:

    mjmj schreef op 30 mei 2014 11:09:

    He Marie, heb gisteren dankzij jou rond de bodem gekocht. Vandaag lijkt het patroon te worden zoals jij hebt geschetst. Ik vermoed dat de 'dumpers' niet voor 9.30/10.00 aan het werk gaan. Daarvoor heb ik twee hypothesen:
    1. London loopt een uur achter, dus daar starten ze pas om 9.30 (dan is het daar namelijk 8.30)
    2. Nederlandse dumpers krijgen eerst een instructie, gaan dan koffie drinken en gaan pas om 9.30 aan het werk.
    In beurshandel gaan honderden miljarden om... denk je serieus dat deze handelaren (en de trollen die je op ander draadje noemt) zich houden aan kantoortijden?

    Dus als je in Londen werkt handel je niet op de beurs in de VS?

    En als "trol" heb je thuis geen toegang tot internet en moet je op kantoor zitten??

    Heb ook wel eens Amerikaanse aandelen gehad en deze kon ik (ja echt waar!) gewoon s'avonds kopen/verkopen vanaf mijn nederlandse bank
  18. Erik9400 30 mei 2014 11:57
    p.s. koersverloop komt volgens mij eerder als volgt tot stand:

    - om 9:00 beginnen we met de verkoop van aandelen om de koers lekker laag van start te laten gaan
    - na paar minuten koop je enkele duizenden aandelen: gevolg koers loopt iets op
    - na een tijdje ga je deze aandelen in kleine stukjes verkopen waardoor koers stabiel zakt
  19. [verwijderd] 30 mei 2014 11:57
    quote:

    Erik9400 schreef op 30 mei 2014 11:52:

    [...]

    In beurshandel gaan honderden miljarden om... denk je serieus dat deze handelaren (en de trollen die je op ander draadje noemt) zich houden aan kantoortijden?

    Dus als je in Londen werkt handel je niet op de beurs in de VS?

    En als "trol" heb je thuis geen toegang tot internet en moet je op kantoor zitten??

    Heb ook wel eens Amerikaanse aandelen gehad en deze kon ik (ja echt waar!) gewoon s'avonds kopen/verkopen vanaf mijn nederlandse bank
    Dat weet ik wel zeker doe het regelmatig
186 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard