Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   vrijdag 14-2 de dag voor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,370   0,000   (0,00%) Dagrange 5,325 - 5,425 80.783   Gem. (3M) 181,7K

vrijdag 14-2 de dag voor

Volgen
334 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 17 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 februari 2014 14:36
    Wanneer de post deferred revenues met 20 miljoen is toegenomen, blijft de outlook over 2014 zeer magertjes.
    Er is geen vuurwerk te verwachten in 2014 dan overname-geruchten en mogelijk nog wat positieve berichten over deals.
    Automotive zit ook wat in het slop. Men is in zijn achteruit gaan lopen in vergelijking met eerdere jaren.
    Dat had toch niemand verwacht?
  2. [verwijderd] 16 februari 2014 15:05
    quote:

    Chiddix schreef op 16 februari 2014 14:36:

    Automotive zit ook wat in het slop. Men is in zijn achteruit gaan lopen in vergelijking met eerdere jaren.
    Dat had toch niemand verwacht?
    Oh nee, ik wel en nog een aantal anderen en diverse keren toen de crisis liep de macro economische vooruitzichten hier gepost en de impact op de autoindustrie aangegeven en toen het verwijt gekregen dat hier te posten.
    Van veel beleggers/speculanten is het geheugen gelijk die van een hagedis.
  3. @iPlof 16 februari 2014 15:08
    quote:

    KOS schreef op 16 februari 2014 15:05:

    [...]

    Oh nee, ik wel en nog een aantal anderen en diverse keren toen de crisis liep de macro economische vooruitzichten hier gepost en de impact op de autoindustrie aangegeven en toen het verwijt gekregen dat hier te posten.
    Auto-industrie in Azië loopt als een tierelier en daarom investeert TT daar nu ook.
  5. [verwijderd] 16 februari 2014 18:07
    quote:

    Chiddix schreef op 16 februari 2014 14:36:

    Automotive zit ook wat in het slop. Men is in zijn achteruit gaan lopen in vergelijking met eerdere jaren.
    Dat had toch niemand verwacht?
    De afgelopen 2 jaar zat vooral de automotive industrie zelf in het slop. De omzet van TomTom bewoog mee omlaag, zei het niet zo snel, omdat TomTom nog wat nieuwe contracten heeft gewonnen.

    Vanaf 2014 groeit de auto industrie weer en bovendien neemt het aantal connected cars in rap tempo toe en gaan de take rates (percentage auto's met infotainment aan boord) van 25% richting 60% in een paar jaar, aldus Harman en diverse onderzoeken. Er komt dus meerjarige groei in services omzet aan, ook in 2014 al.

    Je zou dus verwachten, en dat deed ik voorafgaand aan de cijfers en outlook ook, dat TomTom's automotive omzet fors moet gaan groeien. Voor 2014 is de Automotive omzet van TomTom bedrukt ('muted') doordat TomTom zich geheel gaat richten op de bovengenoemde groei, door middel van componenten (services en content) en afscheid neemt van hardware.

    Die bedrukte 2014 omzet zorgt wel voor betere marges en betere perspectieven op meerjarige groei.
  7. [verwijderd] 16 februari 2014 19:30
    quote:

    DirkFrank schreef op 16 februari 2014 19:16:

    @ justin. Is het heel moeilijk om toe te geven dat in ieder geval 2014 een jaar in stationaire stand is?
    Hopelijk 2015 niet want dan kan de koers vanaf q3 omhoog anders rollen we door naar Q2 2015 zo ongeveer.
    De transitie loopt nog wel even. Het verlies aan pnd omzet etc.ect.
    Als de krimp in PND markt dit jaar afneemt (uitspraak Goddijn) en de omzet in fitness nu enkele tientallen miljoenen bedraagt en gaat verdubbelen (uitspraak CFO Wyatt en Goddijn) en de omzet van business solutions zet de huidige trend door (ook uitspraak beiden, en zat in Q4 al op 24 mio) en ze gaan ook nog op acquisitiepad binnen business solutions.

    Dan vind ik het best moeilijk te geloven dat de omzet op 900 miljoen uitkomt. Dan moet ofwel het marktaandeel VS in de huidige lage stand blijven of zelfs verslechteren (ondanks het offensief vanaf maart), moet in Europa de marktaandeel groei weer prijsgegeven worden en/of moet daarnaast fitness mislukken. Anders zie ik dat eigenlijk niet gebeuren.
  8. bart1805 16 februari 2014 20:10
    quote:

    *Justin* schreef op 16 februari 2014 19:30:

    [...]

    Als de krimp in PND markt dit jaar afneemt (uitspraak Goddijn) en de omzet in fitness nu enkele tientallen miljoenen bedraagt en gaat verdubbelen (uitspraak CFO Wyatt en Goddijn) en de omzet van business solutions zet de huidige trend door (ook uitspraak beiden, en zat in Q4 al op 24 mio) en ze gaan ook nog op acquisitiepad binnen business solutions.

    Dan vind ik het best moeilijk te geloven dat de omzet op 900 miljoen uitkomt. Dan moet ofwel het marktaandeel VS in de huidige lage stand blijven of zelfs verslechteren (ondanks het offensief vanaf maart), moet in Europa de marktaandeel groei weer prijsgegeven worden en/of moet daarnaast fitness mislukken. Anders zie ik dat eigenlijk niet gebeuren.
    Tsja.
    Daling met 10% van Licenses.
    Daling met 3% van Automotive.
    Stijging met 20% van BS
    11% daling van Consumer.

    Het is toch echt geen rocket science.
  9. [verwijderd] 16 februari 2014 20:16
    en stel nu dat die 900 mio niet gehaald wordt. consumenten houden hand op knip en moeten dat ook noodgedwongen houden.
    Dan is er toch geen sprake van groei..
    En helemaal geen aanleiding tot fundamenteel hogere koers.
    Alleen als er een overname komt..
    Geen makkelijke partij TT om over te nemen. Zo veel heb ik inmiddels wel begrepen.
  11. [verwijderd] 16 februari 2014 20:29
    quote:

    inspirator schreef op 16 februari 2014 20:23:

    als consument geeft Inspirator lekker geld uit, zitten andere forumleden zo krap bij kas ?
    Werkloze beroepsbevolking in december met 15 duizend gestegen
    In 2013 bijna 100 duizend werklozen erbij
    Aantal WW-uitkeringen in december met 19 duizend toegenomen
    245 duizend uitkeringen beëindigd vanwege werkhervatting in 2013

    Op zich valt er veel te zeggen voor het regelen van tarieven, want vooral in deze tijden van economische neergang worden veel ZZP’ers gedwongen om ver onder hun gebruikelijke tarieven te gaan zitten. Die moordende onderlinge concurrentie leidt ertoe dat honderdduizend ZZP’ers in Nederland onder het bestaansminimum leven. Dat is geen simpele kwestie van slecht of goed ondernemerschap; de markt is gewoon te vol.
  12. [verwijderd] 16 februari 2014 21:06
    quote:

    bart1805 schreef op 16 februari 2014 20:10:

    [...]
    Tsja.
    Daling met 10% van Licenses.
    Daling met 3% van Automotive.
    Stijging met 20% van BS
    11% daling van Consumer.

    Het is toch echt geen rocket science.
    Ik denk gewoon nog steeds hetzelfde als wat de markten ook verwachtten. Een omzetkrimp van rond de 30 mio (en niet rond de 60) en gelijkblijvende WPA. Dat kan overigens nog steeds.

    - Over Licensing zegt TomTom niets cijfermatigs in de outlook. Alleen: "In the Licensing segment, which includes mobile device vendors, government organisations and internet service providers, we are working to licence a wider portfolio of products and to capitalise on our flexible approach to partnering". Ik zou ook niet weten waardoor Licensing met 10% zou moeten krimpen?

    - Wel zal automotive 'muted' zijn, gedurende 1 jaar.

    - Business solutions groeit gewoon organisch door en met acquisities.

    - PND markt krimpt volgens CFO naar verwachting single digit. En PND is niet de enige inkomstenstroom binnen Consumer. Fitness moet verdubbelen vanaf het huidige niveau van enkele tientallen miljoenen. Dus de krimp in Consumer zal op zijn hoogst 30 mio zijn. Of ik zie iets over het hoofd.
  13. bart1805 16 februari 2014 21:31
    quote:

    *Justin* schreef op 16 februari 2014 21:06:

    [...]

    Ik denk gewoon nog steeds hetzelfde als wat de markten ook verwachtten. Een omzetkrimp van rond de 30 mio (en niet rond de 60) en gelijkblijvende WPA. Dat kan overigens nog steeds.

    - Over Licensing zegt TomTom niets cijfermatigs in de outlook. Alleen: "In the Licensing segment, which includes mobile device vendors, government organisations and internet service providers, we are working to licence a wider portfolio of products and to capitalise on our flexible approach to partnering". Ik zou ook niet weten waardoor Licensing met 10% zou moeten krimpen?

    - Wel zal automotive 'muted' zijn, gedurende 1 jaar.

    - Business solutions groeit gewoon organisch door en met acquisities.

    - PND markt krimpt volgens CFO naar verwachting single digit. En PND is niet de enige inkomstenstroom binnen Consumer. Fitness moet verdubbelen vanaf het huidige niveau van enkele tientallen miljoenen. Dus de krimp in Consumer zal op zijn hoogst 30 mio zijn. Of ik zie iets over het hoofd.

    Fitness is geen tientallen miljoenen, maar ergens tussen de 10 en 20, zal dichterbij de 10 zitten verwacht ik.
    Licenses zal dalen om dezelfde reden als het al een paar jaar daalt: lagere prijs per afzet.
334 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 17 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom