Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Wat is de koers vóór de 2013-jaarcijfers?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,635   -0,115   (-2,00%) Dagrange 5,610 - 5,845 149.735   Gem. (3M) 200,4K

Wat is de koers vóór de 2013-jaarcijfers?

Volgen
127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 24 januari 2014 15:59
    quote:

    RON737 schreef op 24 januari 2014 15:33:

    INSCHRIJVING GESLOTEN.
    Definitieve lijst van opgaven (58 deelnemers!):

    Moet de inschrijving niet worden geopend????
    Hoezo?

    De nogal heen en weer zwalkende koers betekent dat diverse deenemers om de beurt op de overwinning kunnen hopen...
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 4 februari 2014 22:30
    Wat is de slotkoers op 10 februari a.s.?
    (dus op de dag voor de jaarcijfers over 2013).

    De inschrijving is gesloten, maar hoe staat het er intussen mee?
    Zomaar even wat schattingen van deelnemers met wat 'bijzondere' historische koersen er tussen door.

    Emissieprijs (3 juli 2009) 4,21
    Germ 4,95
    Huidige koers (04-02-2014) 5,092
    Ultimo koers 5,151 (31-12-2013, nog maar kort geleden!)
    Pelikapuntzak 5,33
    AvS88 5,36
    Henk.L. 5,49
    Fluitgast 5,52
    marijke m 5,57
    Kniesoor 5,65
    Beleger 5,68
    Bramvdwerf 5,69
    Beperktedijkbewaking 5,74
    WarrumBuffet 5,77
    tweede kerstdag 5,78
    pwijsneus 5,80
    Bobby Ewing 5,82
    Mark73 5,84
    Casalinga 5,87
    Dr Bernhard 5,89
    Slot vorig cijferkwartaal 5,901 (29-10-2013)
    PHJ 5,92
    vinno777 5,95
    kingwoep 5,96
    benerweer 5,98
    dr hangseng 5,99
    bert190 6,01
    vejomo 6,05
    strim 6,10
    12-m high 6,104 (= slotkoers 30-10-2013)
    apollo 6,11
    VOORTS 6,12
    JanK1 6,13
    stallion 6,15
    bakkie koffie 6,16
    Cain Velasquez 6,18
    Xynix 6,19
    *Justin* 6,20
    limomilo 6,23
    Hoopmazzel 6,25
    boemel 6,28
    Fredtt 6,29

    montafon 6,30
    Balimoney 6,31
    TERP 6,34 (bij emissie in 2009)
    ipstra 6,34
    eduardo 6,36
    Dinah-Moe Tomm 6,39
    …

    Enzovoorts!

    Op dit moment lijkt germ de winnaar, hij zat ook dicht bij de low van dit jaar (die van vandaag dus). Persoonlijk denk ik dat we in de aanloop van de cijfers nog wel wat stijgen kunnen. Dan kunnen ook Pelikapuntzak, AvS, Henk.L., Fluitgast en marijkem er nog met de 'BDB-bokaal' vandoor gaan! Veel hoger komt de koers t/m de 10e niet, vrees ik.

    Hoewel? De Q4-cijfers zijn min of meer bekend, de winst over 2013 is door TT zelf al redelijk nauwkeurig voorspeld. Negatief nieuws is er intussen niet geweest (wel wat nieuwe contractjes en goede consumer-tests). Of het zou het op een lager pitje zetten van Samsung's Tizen moeten zijn? Daar staat goed nieuws van HERE en Harman tegenover. (Exit, heb jij ook nog bijgehouden wat de laatste cijfers van Fleetmatics zijn?)

    Maar de koers is nogal een speelbal deze dagen. Van wie? De dagdraad loopt over van de suggesties en verdachtmakingen...
    De prettigste vind ik deze: grote jongens drukken de koers zoveel mogelijk, om veel goedkoop in te kunnen slaan, en dan te profiteren bij de cijfers.
    Wat is je probleem dan? Profiteer mee, zou ik zeggen. Helaas mislukte vandaag (bij koers ca 4,92) een bijkoopordertje van mij voor feb calls. Kennelijk vonden meer mensen dat het gedoe welletjes was.

    Let wel: dit wedstrijdje gaat over de slotkoers op de 10e. De cijferdag er na is een heel ander verhaal. Dan zouden ondergetekende en zijn 'buren' met hun gok ineens dicht in de buurt kunnen zitten! Persoonlijk gun ik het vinno (altijd een positieve nuchtere poster, zonder euforisch te zijn).
    En zijn bovenburen later in het jaar. Maar dat telt niet voor nu, sorry.

    Veel hangt af van de outlook, zegt men. Dat is natuurlijk zo, maar verwachten jullie nou echt dat HG negatief gaat doen? Daar is geen enkele aanleiding toe. Verwacht eerder een vaag of voorzichtig verhaal. Voor echte inschattingen moet je bij de kenners en nieuwsvolgers op dit forum zijn.

    Zelf zal ik de deferred revenues in de gaten houden. Hun opbouw bedraagt in 2013 meer dan 35 mln! (Dat is -75% marge- uitgestelde winst, grotendeels al t/m Q3 gerealiseerd.) Daar gaat wat vrijval vanaf, maar ook in 2014 zal die opbouw veel groter zijn dan de vrijval (tenzij het begrip lifetime bij TT ineens ophoudt te bestaan). Die opbouw (en dus de cahflow) zou zelfs kunnen versnellen.
    Maar goed dat komt nog wel, in een andere draad. Ik ga AKO cs nu niet wijzer maken dan ze zijn. Zijn die lui dan echt zo dom? Nou, het zou me niet verbazen als het antwoord 'ja' is. De macht van het geld maakt arrogant.
  5. [verwijderd] 5 februari 2014 10:26
    Mooie post BDB; AB'tje!
    Nee, nog geen laatste cijfers Fleetmatics. Wel zijn er veel grote beleggers ingestapt en noteert het aandeel 75,15 WPA. Autonavi doet 57,65 WPA, Harman 44,75 en Garmin 14,95.

    De 10x WPA van TomTom is dan ook een lachertje. Met 40% software en 60% hardware zou je ergens op een 36 X WPA moeten zitten.

    En dan te bedenken dat de WPA van TomTom nog steeds vrij laag is ivm de transitie en de hierbij stijgende post deferred revenue.

    Een afsplitsing van Business Solutions en een eigen notering aan de Nasdaq voor dit succesvolle en groeiende onderdeel kan de enorme onderwaardering deels oplossen.
    Ook zonder een dergelijke afsplitsing zie ik eind dit jaar €15 op de koersborden.
  6. [verwijderd] 5 februari 2014 11:02
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 4 februari 2014 22:30:

    Wat is de slotkoers op 10 februari a.s.?
    (dus op de dag voor de jaarcijfers over 2013).

    .........

    Veel hangt af van de outlook, zegt men. Dat is natuurlijk zo, maar verwachten jullie nou echt dat HG negatief gaat doen? Daar is geen enkele aanleiding toe. Verwacht eerder een vaag of voorzichtig verhaal. Voor echte inschattingen moet je bij de kenners en nieuwsvolgers op dit forum zijn.

    Zelf zal ik de deferred revenues in de gaten houden. Hun opbouw bedraagt in 2013 meer dan 35 mln! (Dat is -75% marge- uitgestelde winst, grotendeels al t/m Q3 gerealiseerd.) Daar gaat wat vrijval vanaf, maar ook in 2014 zal die opbouw veel groter zijn dan de vrijval (tenzij het begrip lifetime bij TT ineens ophoudt te bestaan). Die opbouw (en dus de cahflow) zou zelfs kunnen versnellen.
    Maar goed dat komt nog wel, in een andere draad. Ik ga AKO cs nu niet wijzer maken dan ze zijn. Zijn die lui dan echt zo dom? Nou, het zou me niet verbazen als het antwoord 'ja' is. De macht van het geld maakt arrogant.

    Goddijn heeft het in de afgelopen 5 jaar van diepe diepe crisis meer dan uitstekend gedaan. De enorme schuldenberg van de €2,9 miljard aankoop van de kaarten in 2008 is nu omgezet naar een positief kassaldo van rond €100 miljoen. Slim dat via de afboeking de fiscus fors heeft meebetaald (waarde in de boeken nu zo'n €400 miljoen terwijl Nokia recent de kaartendatabase waardeerde op €3,219 miljard).
    Knap is ook dat TomTom ondanks die crisis een gezonde winst maakt en nieuwe produkten in de markt zet.

    De transitie van hardware naar software&services met hogere marges zal de komende jaren vooral voor groeiende winsten zorgen. Het aantal nieuwe megadeals dat is binnengehaald en in de toekomst gaat bijdragen is indrukwekkend (Apple, Samsung, BlackBerry, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Renault, Fiat-Chrysler, Peugeot-Citroen etc.etc.). Daarnaast zijn er de nieuwe produkten waarvan op korte en middellange termijn de connected-PND's een enorme vervangingsmarkt aanboren (80% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje).

    Het kan dan niet zo zijn dat we weer een mat, ingetogen en zeer voorzichtig verhaaltje krijgen op 11 februari. De crisis laten we inmiddels voorzichtig achter ons en Goddijn moet nu echt de boel beter gaan verkopen (moet je ook kunnen als goede CEO). Vooral ook gratis publiciteit zoeken voor de nieuwe connected-PND's en hameren op de voordelen hiervan voor TomTom Traffic; de absolute wereldstandaard!!!
    Schreeuw nou maar eens een keer van de daken hoe hard TomTom hierin groeit (aantal auto's met TomTom Traffic inside; connected en non-connected) en hoe goed TomTom is in de groeimarkten van de connected-car en smartphone!!!!!
    En wat die nieuwe PND's aan voordelen opleveren voor de consument versus de smartphone ( de Harman CEO was zeer helder dat de smartphone nauwelijks kannibaliseert en dat de take-rates de komende jaren gaan groeien van nu 20% naar 70%; autofabrikanten kiezen voor veiligheid, de smartphone kun je slechts koppelen aan het scherm in de auto).
  10. aandeeltje! 6 februari 2014 18:53
    quote:

    exit Q3 schreef op 5 februari 2014 11:02:

    [...]

    Goddijn heeft het in de afgelopen 5 jaar van diepe diepe crisis meer dan uitstekend gedaan. De enorme schuldenberg van de €2,9 miljard aankoop van de kaarten in 2008 is nu omgezet naar een positief kassaldo van rond €100 miljoen. Slim dat via de afboeking de fiscus fors heeft meebetaald (waarde in de boeken nu zo'n €400 miljoen terwijl Nokia recent de kaartendatabase waardeerde op €3,219 miljard).
    Knap is ook dat TomTom ondanks die crisis een gezonde winst maakt en nieuwe produkten in de markt zet.

    De transitie van hardware naar software&services met hogere marges zal de komende jaren vooral voor groeiende winsten zorgen. Het aantal nieuwe megadeals dat is binnengehaald en in de toekomst gaat bijdragen is indrukwekkend (Apple, Samsung, BlackBerry, Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Renault, Fiat-Chrysler, Peugeot-Citroen etc.etc.). Daarnaast zijn er de nieuwe produkten waarvan op korte en middellange termijn de connected-PND's een enorme vervangingsmarkt aanboren (80% van de PND-gebruikers wil een nieuw kastje).

    Het kan dan niet zo zijn dat we weer een mat, ingetogen en zeer voorzichtig verhaaltje krijgen op 11 februari. De crisis laten we inmiddels voorzichtig achter ons en Goddijn moet nu echt de boel beter gaan verkopen (moet je ook kunnen als goede CEO). Vooral ook gratis publiciteit zoeken voor de nieuwe connected-PND's en hameren op de voordelen hiervan voor TomTom Traffic; de absolute wereldstandaard!!!
    Schreeuw nou maar eens een keer van de daken hoe hard TomTom hierin groeit (aantal auto's met TomTom Traffic inside; connected en non-connected) en hoe goed TomTom is in de groeimarkten van de connected-car en smartphone!!!!!
    En wat die nieuwe PND's aan voordelen opleveren voor de consument versus de smartphone ( de Harman CEO was zeer helder dat de smartphone nauwelijks kannibaliseert en dat de take-rates de komende jaren gaan groeien van nu 20% naar 70%; autofabrikanten kiezen voor veiligheid, de smartphone kun je slechts koppelen aan het scherm in de auto).
    Fantastisch, wat heeft de koers de afgelopen 5 jaar gedaan?
  12. Johan Alverman 6 februari 2014 19:22
    quote:

    Henk.L. schreef op 6 februari 2014 18:19:

    Pelikapuntzak 5,33
    AvS88 5,36
    Henk.L. 5,49
    Fluitgast 5,52
    marijke m 5,57
    Kniesoor 5,65

    Naar aanleiding van de momentele koers in Amerika zal vermoedelijk bij bovenstaande opgegeven koersen de winnaar moeten worden gezocht .
    Morgen 5,40 ?
    Die Pelikapuntzak was trouwens de vorige keer ook al winnaar.
  14. Spes 6 februari 2014 19:30
    Koers moet minimaal 2,5% stijgen wil Pelikapunt niet de winnaar zijn. Wordt dus spannend :)
    Maar nog meer benieuwd wat de cijfers gaan brengen. Hopelijk redelijke cijfers, die ook zo ontvangen worden, want zit vandaag in mijn haar met SBM (ben een oen die vandaag om 09.00 een order plaatst voor 14,4).
  15. [verwijderd] 6 februari 2014 19:33
    quote:

    aandeeltje! schreef op 6 februari 2014 18:53:

    [...]

    Fantastisch, wat heeft de koers de afgelopen 5 jaar gedaan?
    Die gaat straks vanzelf de positieve resultaten van de succesvolle transitie naar Content & Services met hogere marges volgen. De afschrijvingen van de 2,9 miljard aanschaf van de kaarten zijn de afgelopen 5 jaar gedaan en nu zullen de winsten eerst moeten gaan stijgen.

    (overigens is die afboeking aan het begin van de crisis in 2009 bepaald op basis van verminderde economische vooruitzichten; Nokia heeft recent consultants/accountants laten kijken naar de Here kaartendatabase en die kwamen op een waardering van 3,219 miljard; TomTom is op dit punt dus ruim 2,8 miljard ondergewaardeerd en ik stel meer vertrouwen in een recente waardering door de Nokia specialisten dan aan een 5 jaar oude crisispaniekwaardering om de fiscus te laten meebetalen aan de schuldaflossing; de markt is inmiddels een stuk verder en nieuwe massamarkten van connected-car en smartphone komen tot ontwikkeling)

    De omzet zal de komende jaren gestaag groeien omdat hardware een vervangingsmarkt aan het worden is (tenzij emerging markets gaan bijdragen en daar hou ik voor nu nauwelijks rekening mee) maar de winsten gaan volgens mijn rekenmodel de komende 3 jaar ieder jaar verdubbelen. Van 0,25 WPA in 2013 naar ruwweg 2 euro WPA in 2016. Of Consumer dan 0,10, 0,20 of 0,30 WPA bijdraagt is dan vrij marginaal aan het worden. Nieuwe omzet komt vooral uit de explosief groeiende massamarkten van de connected-car en smartphone.
    Daarnaast groeit Business Solutions de komende jaren met zo'n 25% per jaar (sneller kan ook als er acquisities in dit uiterst interessante groeisegment komen)

    De 10x WPA van TomTom is een lachertje. Met 40% software en 60% hardware zou je ergens op een 36 X WPA moeten zitten (zie peers Fleetmatics, Harman, Garmin).
    En dan te bedenken dat de WPA van TomTom op dit moment nog steeds zeer laag is ivm de transitie en de hierbij stijgende post deferred revenue.
    Zodra de groei in winsten uit Content & Services zichtbaar wordt en de markt de groeipotentie hierin ziet, gaan we naar een meer passende waardering van zo'n 15-20 x WPA.
    Een afsplitsing/nasdaq-notering van Business Solutions kan voor 30 x WPA 2014 (dat is een discount van 50% versus peer Fleetmatics en wie wil er niet in een groeimarkt beleggen met zo'n mooie discount); dat levert ruwweg zo'n 2 miljard euro op.

    Mijn koersdoelen zijn:
    2014 euro 10-15 (WPA 0,50-0,70)
    2015 euro 20-25 (WPA 1-1,40)
    2016 euro 30-35 (WPA 2-2,80)
  19. Spes 10 februari 2014 13:13
    quote:

    Henk.L. schreef op 6 februari 2014 18:19:

    Pelikapuntzak 5,33
    AvS88 5,36
    Henk.L. 5,49
    Fluitgast 5,52
    marijke m 5,57
    Kniesoor 5,65

    Naar aanleiding van de momentele koers in Amerika zal vermoedelijk bij bovenstaande opgegeven koersen de winnaar moeten worden gezocht .
    Morgen 5,40 ?
    Huidige koers 5,39. Belooft dus heel spannend te worden!
127 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 7 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom