Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Royal Dutch Shell   /   Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur) Verschil Volume
31,410   +0,160   (+0,51%) Dagrange 31,325 - 31,430 93.334   Gem. (3M) 5,9M

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Volgen
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3057 3058 3059 3060 3061 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. joeppie 29 september 2020 16:18
    quote:

    JB81 schreef op 29 september 2020 16:16:

    Ik hoop op een opleving morgen, maar gezien m.i. de logica ver zoek is zou er zomaar 5% afkunnen ook ...zit procentueel gezien al veel te groot in RDS om nog bij te kopen met een GAK die we de komende jaren niet snel zullen aantikken vrees ik...what to do :-/
    Meestal is een slechte dag voordat nieuws naar buiten komt ook echt teken van slecht nieuws. Zit zelf long, maar heb geen visie van een paar weken. Zit er in voor 5-10 jaar.
  4. forum rang 4 Cornel1959 29 september 2020 16:19
    quote:

    Uniek schreef op 29 september 2020 16:09:

    [...]

    elec dat gaat het dus never nooit worden, het NET kan de stroomvraag nu al niet aan..nee we zitten nu in eenOvergangsfase zeg nog 2/3 jaar maar dan is het ook over en uit voor het elec gebeuren cq de Tesla's van deze wereld, verklaar me gek maar het gaat naar een Hydrogen economy , vergelijk het een beetje toendertijd met Betamax versus VHS, Beta was first maar werd uit de markt gezet door VHS
    Mee eens. Over 15 jaar gaat waterstof een serieuze rol spelen.
  6. forum rang 5 gpjf 29 september 2020 16:21
    Ik kan me niet voorstellen dat Shell met een verhaal komt dat de koers nog verder doet duikelen als er al gebeurd is door de dividend verlaging. Mocht dat toch anders zijn dan raakt het aandeel wel geel erg in een vertrouwenscrises en denk ik dat Van Beurden zijn positie op het spel zet.
  7. BeSure68 29 september 2020 16:23
    Bij een koers van € 11,00 is Shell aan beurswaarde 87 miljard waard. De werkelijke waarde ligt veel hoger maar dat komt (nog) niet in de koers tot uitdrukking. Morgen laten ze een Cash Flow verwachting zien, waar een paard de hik van krijgt. Dat zal de beurskoers niet direct laten opveren maar laat wel het potentieel zien van deze cashmachine.
  8. [verwijderd] 29 september 2020 16:24
    quote:

    Daan 008 schreef op 29 september 2020 16:10:

    [...]
    * Wind- en zon energie geven geen constante elektriciteit maar zijn sterk fluctuerend. Bijgevolg moeten voor deze toepassingen nog andere grote bijkomende kosten worden gemaakt om toch enigszins een goede toepasbaarheid te verkrijgen.

    Het was ook een globale berekening gebaseerd op de huidige resultaten van peers, daarin zijn de fluctuerende prijzen verwerkt. Natuurlijk blijft het wortel schieten wat de prijzen over 20 jaar zullen zijn. Maar het geeft wel een idee hoe groot Shell zou moeten zijn als het volledig CO2 neutraal wilt zijn en dit dividend blijft handhaven.

    Als aandeelhouder zie ik overigens liever dat ze kasstroom uit fossiele brandstoffen gebruiken voor de business en niet voor dividend. De kasstroom van een kwartaaldividend was genoeg geweest voor Eneco, doch heeft het bestuur een matig bod gedaan. Wel een hoog dividend uitkeren, maar misgrijpen bij overnames die je helpen bij de lange termijn strategie. Gemiste kans.
  9. Maurice1981 29 september 2020 16:24
    Van de Shell Website:

    Waterstof tanken bij Shell
    Shell maakt een begin met de aanleg van een netwerk van waterstofstations in Nederland. Het gaat in eerste instantie om vier Shell-stations*: twee in de regio Amsterdam, één in Den Haag en één in Pesse (Drenthe). Het is de bedoeling dat uiterlijk begin 2020 waterstof verkrijgbaar is op deze stations.

    Shell wil een actieve rol spelen in de transitie van het Nederlandse energiesysteem en onderzoekt daarom de mogelijkheden voor nieuwe activiteiten. “Elektrische mobiliteit, zowel waterstof-elektrisch als batterij-elektrisch, is hier een voorbeeld van”, zegt Marjan van Loon, president-directeur Shell Nederland. “We werken al aan een netwerk van snellaadpunten in Nederland en nu zijn we ook betrokken bij de aanleg van een netwerk van waterstofstations.”

    Het enige restproduct van rijden op waterstof is waterdamp uit de uitlaat. Waterstof geproduceerd uit duurzame energiebronnen, zoals wind- of zonne-energie, is zelfs CO2-neutraal over de gehele keten. Bovendien is elektrisch rijden een stuk stiller.

    Een ander voordeel is dat - net als bij de huidige manier van tanken - in drie à vier minuten een waterstoftank volledig te vullen is. Terwijl daarmee vervolgens een bereik te behalen is dat vergelijkbaar is met dat van een benzineauto.

    * Inmiddels gaat het om drie stations, twee in de regio Amsterdam en één bij Shell Green Planet in Pesse, Drenthe.
  13. [verwijderd] 29 september 2020 16:30
    quote:

    Cornel1959 schreef op 29 september 2020 16:19:

    [...]

    Mee eens. Over 15 jaar gaat waterstof een serieuze rol spelen.
    Dat gaat al sneller komen hoor. Maximaal 10 jaar. Als men inziet dat zuiver elektrisch niet voor alles oplossing is zijn we vertrokken. En dat zien we nu al in. Batterijfactories? Laat me niet lachen om alle energie van overtollige wind en zonneenergie op te slaan. Ken je de ecologische voetafdruk van lithium mining? Ook in steden om de vijf meter naast het troitoir laadpalen bouwen is onmogelijk. Het net is er niet sterk genoeg voor. Tenzij je steeds voor je eigen deur kan staan wat niet het geval is. Wat als we op zomervakantie rond dijon allemaal willen laden? Chaos tot en met want dat duurt veel te lang, de stations kunnen nu de toevloed al niet aan op zulke momenten. Het verlies van acceleratie van zware batterijen in voertuigen wordt ook nooit verrekend in efficientiecalculaties. Dat is mensen om de tuin leiden. Er zijn zoveel zaken die praktisch en ecologisch geen zin maken in het all electric verhaal en dat zal snel duidelijk worden. Waterstof heft zeer brede toepassing. Opslag, schepen, vrachtvervoer, lange afstandsbussen. En als deze infrastructuur er is wil iedereen die meer doet dan enkel naar de bakker rijden een H2 wagen.
  15. Midweekhandelaar 29 september 2020 16:32
    quote:

    BeSure68 schreef op 29 september 2020 16:26:

    Shorters zullen wel proberen om paniek te zaaien door in het begin veel te verkopen en de toon te zetten van slechte cijfers. Een half uur na bekendmaking heeft iedereen de update goed gelezen en zal de koers stijgen. "Mark my words".
    Shorters hebben sowieso een probleem. Lage volumes en de waarheid komt steeds dichterbij.
  16. forum rang 4 Yes we can 29 september 2020 16:35
    quote:

    Midweekhandelaar schreef op 29 september 2020 16:32:

    [...]Shorters hebben sowieso een probleem. Lage volumes en de waarheid komt steeds dichterbij.
    Ik lig niet wakker van shorters. Bij een gezond bedrijf creëren ze koop opportuniteiten en gaan ze daarna op hun bek. Laat maar komen, ik koop gewoon bij :)
  19. forum rang 4 Yes we can 29 september 2020 16:38
    quote:

    Underdog schreef op 29 september 2020 16:30:

    [...]

    Dat gaat al sneller komen hoor. Maximaal 10 jaar. Als men inziet dat zuiver elektrisch niet voor alles oplossing is zijn we vertrokken. En dat zien we nu al in. Batterijfactories? Laat me niet lachen om alle energie van overtollige wind en zonneenergie op te slaan. Ken je de ecologische voetafdruk van lithium mining? Ook in steden om de vijf meter naast het troitoir laadpalen bouwen is onmogelijk. Het net is er niet sterk genoeg voor. Tenzij je steeds voor je eigen deur kan staan wat niet het geval is. Wat als we op zomervakantie rond dijon allemaal willen laden? Chaos tot en met want dat duurt veel te lang, de stations kunnen nu de toevloed al niet aan op zulke momenten. Het verlies van acceleratie van zware batterijen in voertuigen wordt ook nooit verrekend in efficientiecalculaties. Dat is mensen om de tuin leiden. Er zijn zoveel zaken die praktisch en ecologisch geen zin maken in het all electric verhaal en dat zal snel duidelijk worden. Waterstof heft zeer brede toepassing. Opslag, schepen, vrachtvervoer, lange afstandsbussen. En als deze infrastructuur er is wil iedereen die meer doet dan enkel naar de bakker rijden een H2 wagen.
    Omzettingsverliezen zijn op dit moment veel veel te hoog... vandaar de termijn van 15 jaar, daarbij rekenend op technische vooruitgang.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 3057 3058 3059 3060 3061 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Premium

Zuinige marktreactie op een wederom sterke cijferset van Shell

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

SHELL PLC Nieuws

  1. Beursblik: cijferseizoen veel beter dan gevreesd
  2. Beursblik: Berenberg verhoogt koersdoel Shell
  3. Financials en Shell doen goede zaken op terughoudend Damrak
  4. Beursblik: UBS verhoogt koersdoel Shell
  5. Beursblik: weer sterke prestatie Shell
  6. Riemen vast: AEX zet glijvlucht waarschijnlijk voort op megadrukke cijferdag
  7. Meevallende winst voor Shell
  8. Beursblik: hogere kasstroom Shell ondanks winstdruk
  9. 'Desinvestering Shell in Nigeria geblokkeerd'
  10. Video: goed cijferseizoen in verschiet en aandeel ASML meest kansrijk