Aandeel SHELL PLC AEX:SHELL.NL, GB00BP6MXD84

quote:

Terpstreet schreef op 12 juni 2020 13:30:

Wat een overgewaardeerd k*t aandeel!!!

quote:

Terpstreet schreef op 12 juni 2020 13:30:

Wat een overgewaardeerd k*t aandeel!!!

quote:

Equilibrium01 schreef op 12 juni 2020 13:44:

[...]
Hoe vreemd je kreeg een AB voor wat onwaarheden, .
1. De ergste is nog de aceton, 20 to 40% goedkoper, dan is het wel een grote flesje aceton die je er bij gooit. Ik dacht max 5% winst en hopelijk houdt je motor het uit, ik zou het niet aan raden voor nieuwe wagens.
2. SA heeft de prijs doen crashen, ja duidelijk een teken van de onmacht van opec.
3. En de hordes voor elektrisch wagens zijn nog groot. Naast de hoge prijs van de wagen, zal de elektrische productie moeten stijgen, daarnaast zijn ook extra investeringen nodig in het net. Hoe korter de omschakeling, hoe hoger de jaarlijkse kosten voor de omschakeling. Maar dit is net goed voor gas, want er zullen extra gascentrales nodig zijn.
Maar de overheid zal ook accijnzen zien verdwijnen als de elektrische wagen veel terrein wint. Raadt eens hoe ze dat zullen compenseren, weg subsidies en meer belastingen op de elektrische wagens.

quote:

WIM GELUK schreef op 12 juni 2020 13:53:

elektrische auto's hebben geen toekomst. Zijn te duur voor de gewone man. En vervelend je moet steeds je stroom in de gater houden anders sta je stil. Zal waterstof moeten worden. Maar voordat men in Azië en Afrika zoón auto kan betalen zijn we 30 jaar verder. Dus nog lange tijd olie.

quote:

Equilibrium01 schreef op 12 juni 2020 14:38:

[...]
Een waterstof wagen is helaas ook duur, en ook niet zo handig. Het lijkt mij dat de elektrische wagen het van de waterstof wagen aan het winnen is of zelfs gewonnen heeft, daar de investeringen in de ontwikkeling van accu's veel groter zijn.
Groene waterstof kan wel veel betekenen in de chemische sector.

quote:

RJ 80 schreef op 12 juni 2020 13:26:

[...]

Nogal suggestief bericht, enkele hiaten:
-Jouw stelling: aandeel staat momenteel veel te hoog - Fijn zo'n stelling maar zeg dan waarom en wat het jou dan wel waard zou moeten zijn. Heb je daar geen antwoord op, laat het dan...
- Jouw stelling: OPEC heeft niet meer te vertellen icm Rusland aversie naar OPEC - Is echt niet de eerste en laatste keer geweest. Dit zijn korte termijn impulsen, geen gemiddelde impact vanaf middellange termijn....
- Jouw stelling: Vroeger had de Opec de macht en was olieprijs stabiel - olieprijs is altijd vrij volatiel geweest. Momenteel en op enkele andere momenten is het historisch volatiel geweest, maar stabiel nooit echt....
-Jouw stelling Meer mensen rijden op stroom (en gesuggereerde impact op olieprijs): Klopt, maar enkel voor de westerse wereld. Er komen nog altijd momenteel jaarlijks minimaal 80 mln nieuwe mensen globaal bij die auto kunnen gaan rijden. In opkomende landen zullen dat nog langere tijd vooral ICE auto's uit 2e hands markt blijven. Vraag naar brandstof blijft dus nog wel hoog en neemt zelfs mss nog wel eventjes toe ondanks impact EV mobiliteit in Westerse wereld. 2e wat neit geheel klopt hier naar mijn mening is de vermeende impact van autoindustrie op totaalverbruik olie. Tuurlijk is die aanwezig, maar ze zijn niet de enige afnemers, en ook andere afname neemt naar verwachting helaas wereldwijd nog wel even toe. Dit mag je dus echt beter in perspectief plaatsen dan je hier doet...

Over dat laatste heb ik geen commentaar op. Die kennis heb ik niet dus als dat zo is dan heb je een punt.

Buiten bovenstaande, Shell zit niet alleen in olie, ze worden met tijd vorderend meer en meer een energiebedrijf en intussen worden steeds vaker oliegerelateerde belangen verkocht / afgestoten.

Ik acht RDS absoluut niet overgewaardeerd om deze redenen. Zeker niet als dividend weer opgeschaald gaat worden. RDS is ook sterker gedaald dan andere oliemajors. Ik schat daarom ook in dat Shell als een van de eerste in hun sector uitbodemt qua koersontwikkeling.

quote:

HvR88 schreef op 12 juni 2020 15:06:

Weer uitgestapt. Maandag inkopen vanaf 14.8. Voor mij geen LT Shell. Succes met vasthouden.

quote:

Yes we can schreef op 12 juni 2020 14:20:

Vergeet de elektrische autos gerust voor de komende jaren. Marktaandeel in de meeste europese landen is verwaarloosbaar.

quote:

Vriendelijke schreef op 12 juni 2020 15:07:

[...]
Ja kan er wel dieper op ingaan maar dat heeft geen zin, maar wat we zien is dat er geen eenheid meer is in de olie producerende landen ieder voor zich, en dat was vroeger gewoon anders toen had je kartelvorming en deze is langzaam minder geworden en dat zal doorzetten.
Gevolg van alles is druk op de olieprijs, maar ook de industrie is haastig op zoek naar vervangende producten die wel binnen zeg maar 25 jaar afbreken in het milieu.
Andere auto,s zullen er gewoon komen er is geen land die dit tegen kan houden, de auto industrie zal straks echt nog maar 1 soort auto gaan maken.
En of een aandeel duur is, het is natuurlijk wat een gek ervoor geeft maar dit is met elk aandeel.
Maar wat ik eigenlijk wil zeggen ontwikkelingen hou je gewoon niet tegen, en natuurlijk gaat dit alles nog jaren duren maar olieprijs zal nooit meer op het oude niveau terugkeren .
Wat betreft aceton er zijn vele mensen die dit al jaren gebruiken, en op een volle tank zal 250ml niks uitmaken,maar het is de angst van mensen om iets uit te proberen bang dat rubber oplost of pakkingen die loslaten.
Op internet staat ergens een filmpje deze heeft al 5 jaar pakkingen en rubber in aceton liggen daar is nog steeds niks mee aan de hand.
Het is zelfs mogelijk om auto,s en brommers gewoon op water te laten lopen,en zelfs gewoon op cola , maar ook dat proberen ze onder het tapijt te schuiven, immers landen verdienen niks aan water.
Alles is terug te vinden op Internet met filmpjes en al.
Zelf ben ik 30 jaar werkzaam geweest in de oliesector en heb alles al gezien, ook wat ik nooit had mogen zien.