Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Perpetuals, Steepeners« Terug naar discussie overzicht

British Airways Finance 6.75% Pref

229 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. benito c. 14 mei 2014 17:02
    quote:

    benito c. schreef op 6 mei 2014 19:35:

    [...]
    Ik heb met het oog op het dividend de afgelopen weken weer bijgekocht(op 24 en 24,50). Ik ga ze nu voorlopig maar houden , ook als de koers boven de 25 gaat komen.
    Zoals ik al suggereerde, denk ik dat de koers binnenkort boven de 25 gaat komen, om daar ook te blijven. De ING´s, die ook callbaar zijn, staan zo hier en daar 2 a 3% boven de 25.
  2. [verwijderd] 14 mei 2014 20:00
    quote:

    benito c. schreef op 14 mei 2014 17:02:

    [...]
    Zoals ik al suggereerde, denk ik dat de koers binnenkort boven de 25 gaat komen, om daar ook te blijven. De ING´s, die ook callbaar zijn, staan zo hier en daar 2 a 3% boven de 25.
    Altijd nog ruim 10% goedkoper dan de Rabo Certificaten ;)
  3. Stapelaar 14 mei 2014 20:05
    quote:

    modaaltje schreef op 13 mei 2014 09:31:

    Dit keer was het een "vroege toekenning".!!
    Toekenning op 2-5-2014
    Klopt op zich toch wel als je er rekening mee houdt dat de 2e een vrijdag was. Toekenning gebeurt dan aan het eind van die handelsdag. Exdatum was maandag de 5e, waarop ik een verkooporder had ingelegd op 24.78. Werd de volgende dag uitgenomen en (andere) spekkopers kregen vervolgens nog meer nl. 25. Leuke handel ieder kwartaal, want zo krijg je zo'n beetje tweemaal het rendement!
    Nu maar weer eens zien of er de komende tijd nog wat valt op te pikken in de lage 24'ers....

  4. benito c. 15 mei 2014 08:11
    quote:

    Perpster schreef op 14 mei 2014 20:00:

    [...]Altijd nog ruim 10% goedkoper dan de Rabo Certificaten ;)
    Ja, dat is ook collectieve gekte, je weet zeker dat die eens naar 100 zullen tenderen, alleen het tijdstip is onbekend. En in de tussentijd lekker zo´n 0,75% minder couponrendement maken dan hier.
  5. DirkDeNeu 15 mei 2014 09:03
    quote:

    benito c. schreef op 15 mei 2014 08:11:

    [...]
    Ja, dat is ook collectieve gekte, je weet zeker dat die eens naar 100 zullen tenderen, alleen het tijdstip is onbekend. En in de tussentijd lekker zo´n 0,75% minder couponrendement maken dan hier.
    Dat is waar, maar ik heb beide en beide renderen ruim boven mijn gemiddelde rendement. Maar dat is misschien het verschil tussen lange en korte termijn beleggen.
  6. [verwijderd] 15 mei 2014 09:53
    Nou...... een luchtvaartmaatschappij is toch een ander risico dan een bank.
    Eén evenement kan het einde zijn.
    Zeg maar een soort "Deep Water Horizon" waar BP bijna aan ten onder ging.
    www.nrc.nl/nieuws/2012/03/03/bp-treft...

    Een hoog vast kostenniveau in combinatie met magere marges door de concurrentie van prijsvechters, is een wankele basis om een wat langer durende vraaguitval op te vangen.
  7. forum rang 8 objectief 1 augustus 2014 09:36
    Goed nieuws voor de houders van deze pref.aandelen en begin volgende week
    weer dividend:

    LONDEN (AFN/BLOOMBERG) - International Airlines Group (IAG) heeft in het tweede kwartaal flink meer winst gemaakt dan een jaar eerder. Ook de omzet van het concern ging omhoog. De goede resultaten zijn vooral toe te schrijven aan dochteronderneming British Airways. Dat maakte IAG, waar ook Iberia en prijsvechter Vueling deel van uitmaken, vrijdag bekend.
    De operationele winst van IAG steeg in het tweede kwartaal naar 380 miljoen euro. Een jaar geleden was dit nog 245 miljoen euro. De omzet steeg met krap 7 procent tot ruim 5 miljard euro.
    IAG dankt de winst vooral aan British Airways, dat in het tweede kwartaal een positief resultaat van 332 miljoen euro realiseerde. Bij prijsvechter Vueling steeg de winst met 10 procent naar 30 miljoen euro. De winst van Iberia kwam uit op 16 miljoen euro. Een jaar geleden leed de Spaanse dochteronderneming nog ruim 35 miljoen euro verlies.
  8. jrxs4all 22 oktober 2014 15:17
    quote:

    Interessehobby schreef op 22 oktober 2014 14:36:

    De BA Finance Pref noteert laatste tijd wat lager (zo tussen de 24 en de 24,5).
    Iemand een idee over de oorzaak hiervan. Ik kan zelf niets vinden en wijt het niet aan de recente correctie.
    Ik wel, heeft dezelfde oorzaak: stagnerende wereldeconomie, ebola, dalende olieprijs... wat wil je nog meer. Luchtvaartaandelen hebben het recent slecht gedaan.

    Oh nee, dat laatste is juist goed voor de luchtvaart. Dat zullen ze dan wel langdurig gehedged hebben :)
  9. [verwijderd] 31 oktober 2014 10:11
    Moedermaatschappij British Airways verhoogt guidance
    LONDEN (Dow Jones)--Moedermaatschappij International Consolidated Airlines Group SA (IAG.LN) van British Airways, Iberia en lowcost-maatschappij Vueling, heeft zijn winstverwachting voor het volledige jaar verhoogd, terwijl de omslag bij zijn Spaanse eenheid Iberia in het derde kwartaal een operationele winststijging van 30% aanwakkerde.
    De operationele winst zal dit jaar tussen de EUR550 miljoen en EUR600 miljoen toenemen in vergelijking tot vorig jaar, meldt de luchtvaartgroep. Aanvankelijk werd een toename van EUR500 miljoen voorzien op het resultaat van EUR770 miljoen dat in 2013 werd bereikt.
    De Brits-Spaanse luchtvaartgroep realiseerde in het derde kwartaal van 2014 een operationele winst van EUR900 miljoen. De nettowinst steeg met 3% naar EUR634 miljoen en de omzet met 8,5% naar EUR5,7 milj

    www.iagshares.com/External.File?t=2&a...

  10. [verwijderd] 7 november 2014 09:41
    Luchtvaarder IAG belooft dividend, handhaaft outlook

    LONDON (Dow Jones)--International Consolidated Airlines Group sa (IAG.LN) verwacht in 2015 voor het eerst dividend uit te keren, meldde het moederbedrijf van British Airways vrijdagochtend.
    "Het dividend wordt gebaseerd op een uitkeringspercentage van 25% van de onderliggende winst na belastingen in 2015", aldus het luchtvaartconcern.
    IAG, in 2011 ontstaan uit de fusie tussen British Airways en het Spaanse Iberia, keerde nog nooit dividend uit. British Airways deed dit voor het laatst in 2008.
    De outlook voor 2015 werd vrijdag gehandhaafd op een operationele winst van EUR1,8 miljard. Analisten hadden verwacht dat IAG de outlook zou verhogen, nadat het vorige week wel de verwachte operationele winst voor 2014 opschroefde.
    IAG gaat voor heel dit boekjaar uit van een operationele winst die EUR550 miljoen tot EUR600 miljoen hoger uit moet komen dan de EUR770 miljoen in 2013. Eerder werd de winstgroei nog op EUR500 miljoen ingeschat.
    Het bedrijf heeft dit jaar kunnen profiteren van een terugkeer naar winstgevendheid bij Iberia, dat de afgelopen jaren fors in de kosten sneed en meer dan 3.000 banen schrapte.
    Hiermee doet IAG het beter dan sectorgenoten Air France-KLM (AF.FR) en Deutsche Lufthansa (LHA.XE) die voor dit jaar juist winstwaarschuwingen hebben afgegeven vanwege arbeidsconflicten die leidden tot diverse stakingen.
    IAG maakte vrijdag verder bekend dat men tussen 2016 en 2020 een dubbelcijferige groei van de winst per aandeel verwacht met een operationele winstmarge van tussen de 10-14%. De capaciteit zou in die periode gemiddeld met 3-4% moeten toenemen.

    Door Robert Wall; vertaald en bewerkt door Marleen Groen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; marleen.groen@wsj.com

    (END) Dow Jones Newswires
    November 07, 2014 03:26 ET (08:26 GMT)
229 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.