Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Centraal Apple draadje

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,040   +0,090   (+1,82%) Dagrange 4,860 - 5,040 331.563   Gem. (3M) 183,1K

Centraal Apple draadje

Volgen
1.565 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 8 juni 2015 20:01

    Net een mooi verhaal over Imtech zij houden zich niet bezig met al die onzin verhalen over fraude etc.. Die tijd is achter ons...wij zijn bezig met de toekomst.. Hebben nieuw ontwikkeld in het kader van de zelfrijdende auto, een "slim" zelf denkend kruispunt. Wordt al toegepast in Tilburg en Bordeaux... Imtech heeft een voorsprong op dit gebied vele kontakten. Veel konkurenten...maar goede kontakten en een enorme voirsprong aangezien zij hiernee bezig zijn sinds 2005..
    - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1325685...
  2. dipity 8 juni 2015 20:05
    @Lee K. Dit is gemeld en dat is uitstekend nieuws, want 100% TomTom.

    quote:
    harrysnel schreef op 8 jun 2015 om 19:35:
    Apple event: taking into account current traffic conditions in IOS 9, real time. Calendar geeft dan aan wanneer je moet vertrekken.
    "If you add a location to an event in Calendar, iPhone will suggest when you should leave.
    It even takes into account traffic along the way, in real time."

    Dit zou ook zomaar de grote glimlach van HG kunnen verklaren. ;)

    Alleen wie betaalt er wat? Apple/comsumer/advertiser/free??
  3. Lee K 8 juni 2015 20:13
    quote:

    dipity schreef op 8 juni 2015 20:05:

    @Lee K. Dit is gemeld en dat is uitstekend nieuws, want 100% TomTom.

    quote:
    harrysnel schreef op 8 jun 2015 om 19:35:
    Apple event: taking into account current traffic conditions in IOS 9, real time. Calendar geeft dan aan wanneer je moet vertrekken.
    "If you add a location to an event in Calendar, iPhone will suggest when you should leave.
    It even takes into account traffic along the way, in real time."

    Dit zou ook zomaar de grote glimlach van HG kunnen verklaren. ;)

    Alleen wie betaalt er wat? Apple/comsumer/advertiser/free??

    Thx.. dus T2 inside
  6. [verwijderd] 8 juni 2015 21:52
    quote:

    bgc200 schreef op 8 juni 2015 21:30:

    Apple Music gaat groot worden.
    Koppeling met Siri is wat mist in huidige opzet met Spotify.

    Geen afleiding meer tijdens het rijden door het zoeken en bladeren naar playlists.
    Inderdaad heel belangrijk voor Carplay. Ik heb zojuist voor het eerst zitten testen met Siri in het Nederlands. Valt absoluut niet tegen. In een auto omgeving is natuurlijk nog wat extra "noice reduction" nodig, maar daar heb ik wel dingen over zien langskomen.
  11. [verwijderd] 10 juni 2015 12:14
    Anonieme camerawagens van TomTom in de USA voor zelfrijdende auto's?

    Ik heb intensief contact gehad met een vrouw uit de USA. Met 15 jaar ervaring in mapping/GIS.

    Zij werkte in 2000 voor ETAK, dat toen samen met een ander bedrijf GDT werd overgenomen door Tele Atlas. en.wikipedia.org/wiki/Etak In 2001-2003 heeft zij 3 jaar lang in een wagen door de USA gereden om de USA in kaart te brengen voor TeleAtlas (nu TomTom). Enorm trots op het fundament voor de USA maps die ze toen gelegd heeft.

    Daarna diverse functies gedaan in de GIS wereld, flinke staat van dienst als geograaf en bezoekt veel conferenties. Ze is zeer benieuwd welke spelers nu precies met wie in bed liggen rond de zelfrijdende auto en probeert tijdens die events zoveel mogelijk mensen uit te horen.

    Zij wist me te vertellen dat ze in december vorig jaar is benaderd door haar ex baas van TeleAtlas die nu hoofd is van de mobiele mapping teams van TomTom voor Noord en Zuid Amerika. Zij zou dan vanaf januari in ANONIEME busjes met camera’s delen van de VS in kaart brengen. De wagens worden op een luchthaven klaargezet om 5.000 miles per maand te rijden en daarna weer drop off op luchthaven. In de winter begin met zuidelijke staten of steden (ivm het weer) en dan opschuivend naar het noorden.

    Ze heeft het geweigerd (vond het een belediging) omdat het studentenwerk is en zij inmiddels een gerespecteerd geograaf is. En er zaten geen employee benefits aan, alleen een niet zo hoog uurloon. De wagens waarvan men denkt dat het anonieme mapping wagens van Apple zijn, zijn eigenlijk van TomTom Ze zegt de foto’s te herkennen qua apparatuur en de exacte omschrijving zoals die er volgens haar oude Tele Atlas baas uit zouden zien. (Dit kan ik uiteraard niet beoordelen, maar dit was haar judgement)

    Ze ging nog iets verder in haar betoog – ze noemde tomtom de ‘mothership’ of mapping, die door velen over het hoofd gezien wordt. Zij ziet bij events bepaalde industrie partners naar elkaar toekruipen en zegt dat er twee hoofdstromen komen als het gaat om zelfrijdende auto’s.

    De een bestaat uit Apple + TomTom + Tesla. Met onderhuids een belangrijke rol voor ESRI die velen over het hoofd zien. Aan de andere kant is het Google in zijn uppie. Navteq (nu Nokia HERE) zit niet in het Apple kamp en is daarom maar tegen Google aan gaan schurken. Volgens haar werken Google en Nokia HERE samen (meer een soort niet-aanvalsverdrag – voor zolang dat bij Google duurt) en dat Volvo in 2017 met ADAS systeem komt waar Nokia HERE een rol bij speelt, maar ook Apple.

    Letterlijk zei ze: “ People don’t know that TomTom is the mothership of it all” . Een anonieme mapping van die in februari werd gezien beschreef zij als: “de body van Tesla, de software van Apple en de maps van TomTom”. Dit is mijn beroep, ik heb het ook gedaan. Dit is ‘history in the making’.

    Wat hiervan te maken?

  13. [verwijderd] 10 juni 2015 13:10
    quote:

    xynix schreef op 10 juni 2015 13:06:

    Zo, Justin, dat is super interessante informatie. Was dat bij jouw afspraak van gisteravond? In welke rol zou ESRI daar bij betrokken zijn? ESRI was gisteren prominent aanwezig als partner van TTT.
    Nee, dit is een digitaal contact dat ik heb weten te leggen. De rol van ESRI weet ik niet, ga het nog eens navragen.

    Ik snap de autofabrikanten nu wel. Als TomTom+Tesla+Apple een mogelijke machtsconcentratie wordt en daarnaast Google, waar HERE nu tegenaan schurkt, maar waarvan de toekomst nog niet bekend is.

    Dan staan de autofabrikanten op achterstand. Als Apple TomTom wil kopen, dan houdt niemand dat tegen. Daar is Apple te rijk voor. Ook Tesla houdt niemand tegen. Dan op zijn minst Nokia HERE neutraal houden.
  14. [verwijderd] 10 juni 2015 13:19
    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2015 13:10:

    [...]
    Nee, dit is een digitaal contact dat ik heb weten te leggen. De rol van ESRI weet ik niet, ga het nog eens navragen.

    Ik snap de autofabrikanten nu wel. Als TomTom+Tesla+Apple een mogelijke machtsconcentratie wordt en daarnaast Google, waar HERE nu tegenaan schurkt, maar waarvan de toekomst nog niet bekend is.

    Dan staan de autofabrikanten op achterstand. Als Apple TomTom wil kopen, dan houdt niemand dat tegen. Daar is Apple te rijk voor. Ook Tesla houdt niemand tegen. Dan op zijn minst Nokia HERE neutraal houden.
    Hoe zou dit nu op het netvlies van "DE MARKT" kunnen komen? Ik zie de betrokken partijen in dat consortium nog niet zo gauw iets publiceren wat de markt gaat snappen. Een overname van TomTom door Apple zou natuurlijk WEL super duidelijk zijn ;-). En dat zou 100% stroken met de signalen van de founders en de ex-CFO die allemaal leuk met hun toekomst bezig zijn.

    Als jouw interpretatie klopt dan zou het dus het richting het "confrontatiemodel" gaan i.p.v. het "coöperatie-model". Hoewel ik denk dat VW er WEL bij betrokken zal zijn. Thomas Schmidt trok zijn wenkbrauwen gisteren geamuseerd op toen ik aan hem uitlegde dat Apple/TomTom/Tesla?VW wel een erg logisch consortium zou zijn en hem vroeg waarom er geen TTT-activiteiten in dat verband waar te nemen waren.

    Ik vond in de TED-x speech van Corinne heel opvallend dat ze uitsprak dat ze niet wist of de relatie met Harold goed zou blijven als de jongens het huis uit zouden gaan. Zitten ze regelmatig met elkaar te praten over hoe hun volgende levensfase er uit zal gaan zien?

    Ik krijg ook een tamelijk "famous last words" gevoel bij de presentaties die we laatste tijd zien langskomen.
  15. [verwijderd] 10 juni 2015 13:36
    Ik begin me nu ook te realiseren wat de achtergrond van die ongekende overname van dr. Dre is geweest. Zo'n overname hadden we bij Apple nog nooit gezien. Daarmee kon de lancering van Apple Music met een half jaar of meer worden vervroegd, zodat het monetisen van Carplay een eitje kan worden!!!

    Steeds meer puzzlestukjes beginnen op hun plek te vallen.

    Zou er dan nu zo'n zelfde spectaculaire overname van TomTom (èn Tesla?) op stapel staan?????

    Dat wordt dan geen 3 miljard, zoals bij Dr. Dre!!!!
  17. [verwijderd] 10 juni 2015 13:50
    quote:

    *Justin* schreef op 10 juni 2015 12:14:

    Met onderhuids een belangrijke rol voor ESRI die velen over het hoofd zien.
    Zou ESRI betrokken kunnen zijn als ontwikkelaar voor het centrale "UBER-achtige" management systeem.

    Die Apple man die het had over "The car as the ultimate mobile device", had het er over dat Apple alleen aan onderwerpen wil werken waar ze denken echt iets fundamenteels te kunnen veranderen in de wereld.

    Taxibots als primaire vervoersvorm, te beginnen in de grote steden????
  19. [verwijderd] 10 juni 2015 21:45
    quote:

    xynix schreef op 10 juni 2015 13:36:

    Ik begin me nu ook te realiseren wat de achtergrond van die ongekende overname van dr. Dre is geweest. Zo'n overname hadden we bij Apple nog nooit gezien. Daarmee kon de lancering van Apple Music met een half jaar of meer worden vervroegd, zodat het monetisen van Carplay een eitje kan worden!!!

    Steeds meer puzzlestukjes beginnen op hun plek te vallen.

    Zou er dan nu zo'n zelfde spectaculaire overname van TomTom (èn Tesla?) op stapel staan?????

    Dat wordt dan geen 3 miljard, zoals bij Dr. Dre!!!!
    Morgen dan maar die overname
  20. forum rang 6 Tom3 10 juni 2015 22:58
    quote:

    xynix schreef op 10 juni 2015 13:19:

    [...]
    Hoe zou dit nu op het netvlies van "DE MARKT" kunnen komen? Ik zie de betrokken partijen in dat consortium nog niet zo gauw iets publiceren wat de markt gaat snappen. Een overname van TomTom door Apple zou natuurlijk WEL super duidelijk zijn ;-). En dat zou 100% stroken met de signalen van de founders en de ex-CFO die allemaal leuk met hun toekomst bezig zijn.

    Als jouw interpretatie klopt dan zou het dus het richting het "confrontatiemodel" gaan i.p.v. het "coöperatie-model". Hoewel ik denk dat VW er WEL bij betrokken zal zijn. Thomas Schmidt trok zijn wenkbrauwen gisteren geamuseerd op toen ik aan hem uitlegde dat Apple/TomTom/Tesla?VW wel een erg logisch consortium zou zijn en hem vroeg waarom er geen TTT-activiteiten in dat verband waar te nemen waren.

    Ik vond in de TED-x speech van Corinne heel opvallend dat ze uitsprak dat ze niet wist of de relatie met Harold goed zou blijven als de jongens het huis uit zouden gaan. Zitten ze regelmatig met elkaar te praten over hoe hun volgende levensfase er uit zal gaan zien?

    Ik krijg ook een tamelijk "famous last words" gevoel bij de presentaties die we laatste tijd zien langskomen.
    VW heeft voor haar HAD al een deal met Tom2 en ziet met genoegen toe dat BMW en Mercedes thans het nakijken hebben. VW/AUDI loopt daardoor 2 jaar voor op de rest. Apple wil denk ik ook wel een deal tav HAD met Tom2. De Duitsers spenderen inmiddels meer dan 4 miljard euro per jaar aan autonoom rijden, ze zijn daar dus ook al gewend om in het groot te denken. Ik zou er dus niet raar van opkijken als VW voor zekerstelling van haar voortbestaan de grootste noodzaak voelt om "iets baanbrekends" te doen. Net als Der Aktionaer heeft geventileerd zou VW dus best wel eens meer willen hebben dan alleen een HAD contract. Kunnen ze gelijk TTT integreren en gaat Corinne verder met haar consumerspullen.
1.565 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard