Energie« Terug naar discussie overzicht

1. voda 24 oktober 2022 07:09

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Vondst TNO doorbraak waterstofproductie windparken
   Door THEO BESTEMAN
   
   Updated 29 min geleden
   1 uur geleden
   in FINANCIEEL
   
   AMSTERDAM - Windmolenparken krijgen een zetje. Veel apparaten die de windenergie omvormen tot het waterstofgas voor stroom kunnen niet zonder het schaarse metaal iridium. Met de groei van de aantallen windparken dreigt een iridiumtekort. Onderzoekers van TNO hebben een methode ontwikkeld die tweehonderd keer minder van dit metaal gebruikt.
   
   Minder schaars metaal voor omzetten kracht windenergie nodig. FOTO ANP/HH
   
   Voor TNO is dit ’een grote doorbraak’, aldus onderzoeker Lennart van der Burg. Het komt op een belangrijk moment: Nederland verdubbelt binnen acht jaar zijn windenergie op zee tot 21 gigawatt. Die capaciteit is straks goed voor 16% van de energie in Nederland, en moet ook helpen om minder afhankelijk van gas te worden.
   
   BEKIJK OOK:
   ’Drijvende windparken volgende stap op zee voor meer energie ’
   
   „De voorziene groei van groene waterstof heeft een keerzijde, een onevenredig groeiende behoefte aan het schaarse iridium. Over tien jaar zou de vraag de beschikbare hoeveelheid ver overtreffen”, verklaart de TNO-expert de noodzaak van de zoektocht voor uitbreiding van de productie van groene stroom.
   
   Snel winbaar iridium, een platina-achtig metaal, komt als een bijproduct van bijvoorbeeld koperwinning mee uit de bodem. Volgens grondstoffenexpert Theo Henckens is iridium ’van groot belang voor de productie van waterstof uit groene stroom’.
   
   Patent
   Onderzoeksinstituut TNO probeert de komende tijd de prestatie te vergroten van dit zilverwitte metaal in het proces in de electrolyse-apparaten, die waterstof van bijvoorbeeld offshore windparken omzetten in stroom. „Dat we het benodigde iridium met een factor tweehonderd reduceren en daarbij nu al op gemiddeld een derde van de prestatie van de huidige electrolysers zitten, is een technologische doorbraak”, aldus Van der Burg.
   
   BEKIJK OOK:
   Waterstof knalt als energiebron in Nederland
   
   TNO heeft net een patent op zijn ontwikkelde procedé aangevraagd. „De werking en stabiliteit is na talloze testen in het lab aangetoond”, aldus de expert.
   
   Waterstof is volgens het kabinet komende decennia een cruciale energiedrager voor kracht uit zon en wind. Het stoot geen CO2-uit en zou Nederland kunnen helpen zijn doelen van verlaging van vervuiling in opeenvolgende klimaatakkoorden te bereiken.
   
   BEKIJK OOK:
   Franse waterstofmaker Lhyfe begint productie in Delfzijl
   BEKIJK OOK:
   'Offshore windenergie niet rendabel'
   BEKIJK OOK:
   Financiële prikkel voor bedrijven in waterstof
   
   www.telegraaf.nl/financieel/150105543...
2. voda 25 oktober 2022 07:18

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   75 miljard voor investeringen in groene waterstof sinds door oorlog gestegen gasprijzen
   businessam.be - Gisteren om 08:13
   
   Sinds de gasprijs door de oorlog in Oekraïne meer dan verdubbeld is, zijn wereldwijd de geplande investeringen in groene waterstof met 75 miljard euro gestegen. Dat is de conclusie uit het nieuwe rapport van de klimaatdenktank Carbon Tracker.
   
   © Aangeboden door Business AM
   
   Inmiddels liggen de gasprijzen 70 procent hoger dan aan het begin van de oorlog. Volgens Carbon Tracker heeft dit ertoe geleid dat de geplande investeringen in groene waterstof uit 25 landen zijn gestegen met 73 miljard dollar (74,6 miljard euro). De investeringsplannen komen zowel van overheden als private partijen.
   
   Duitsland, Marokko en de Verenigde Staten hebben de meeste toezeggingen gedaan. De landen die de komende decennia voornemens zijn de meeste groene waterstof te produceren zijn Marokko, Zuid-Afrika en Chili.
   
   Fossiel verliest waarde
   De waterstof die op dit moment wordt geproduceerd, komt voornamelijk uit fossiele grondstoffen. Omdat veel van deze productie afhankelijk is van gas, dreigen dit soort installaties op kort termijn waardeloos te worden. Carbon Tracker berekende dat meer dan 100 miljard dollar (102,2 miljard) aan fossiele waterstoffabrieken in 2030 hun waarde hebben verloren als gevolg van de hoge gasprijzen. Volgens Carbon Tracker zijn installaties in Europa en Azië het meest kwetsbaar. Kanttekening hierbij is wel dat de gasprijs de laatste paar weken weer aan het dalen is.
   
   Meer investeringen in waterstof nodig
   In een studie van het Internationaal Energie Agentschap kwam naar voren dat landen tot 2021 38 miljard euro aan waterstofinvesteringen hadden toegezegd. De private sector doet daar nog eens 307 miljard euro bovenop. Als de wereld in 2050 klimaatneutraal wil zijn, zijn er volgens het IEA investeringen van 1.227 miljard euro nodig.
   
   Bron: Change.inc
   
   www.msn.com/nl-nl/nieuws/overig/75-mi...
3. voda 28 oktober 2022 11:00

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Waterstof uit plastic afval: hoe duurzaam is dat eigenlijk?
   admin - Gisteren om 13:44
   
   Het klinkt best duurzaam: plastic afval een herbestemming geven door er waterstof van te maken. Bedrijven die ermee bezig zijn, noemen het eindproduct daarom vaak ‘schone waterstof’. Maar is deze vorm van waterstofproductie eigenlijk wel duurzaam?
   
   © Aangeboden door Change Inc.
   
   Plastic afval omtoveren tot waterstof: is dat duurzaam? | Credit: uladzimirzuyeu via Adobe Stock
   
   Steeds meer bedrijven gaan ermee aan de slag: waterstofproductie uit plastic afval. Zo sloegen drie Japanse bedrijven (Toyota, JGC Holdings en Iwatani) eerder dit jaar de handen ineen om vanaf 2025 ‘schoon’ waterstof uit plastic afval te kunnen produceren. Hyundai Engineering investeerde vorig jaar ruim 300 miljoen euro in de bouw van een fabriek met dat doeleinde. En ook de Amerikaanse startups Ways2H en SGH2 werken aan de opschaling van de technologie.
   
   In Nederland zijn er ook plannen om plastic afval een herbestemming te geven, maar het eindproduct is dan net even anders. In de Rotterdamse haven willen Enerkem en Shell plastic afval gebruiken om er SAF (Sustainable Aviation Fuel) van te maken.
   
   Waterstof produceren uit plastic afval
   De manieren waarop bovenstaande bedrijven waterstof produceren uit plastic afval, komen grotendeels overeen. Het proces dat de Japanse bedrijven voor ogen hebben, werkt bijvoorbeeld als volgt: ingezameld plastic afval gaat eerst door de shredder, waarna er een zogeheten synthesegas van gemaakt wordt. Dat kan door het te verhitten in speciale ovens, zodat het plastic afval ‘uiteenvalt’ in waterstof en koolmonoxide. Vervolgens wordt er waterdamp toegevoegd. De koolmonoxide reageert tot waterstof en CO2, waardoor het proces dus nog meer waterstof oplevert. Door middel van adsorptie (het laten hechten van een materiaal aan een bindmiddel) wordt de waterstof uiteindelijk gescheiden en gewonnen.
   
   CO2 opslaan of herbestemmen
   Dat deze bedrijven het eindproduct labelen als ‘schoon’ waterstof is niet voor niets. Plastic afval krijgt er immers een herbestemming mee. Maar hoe duurzaam is het nu eigenlijk? Dat hangt volledig af van wat je met de CO2 doet die tijdens het proces vrijkomt, zegt waterstofprofessor Ad van Wijk: “Zonder CO2-opslag of -hergebruik is dit eigenlijk een onzinnige operatie. Dan is het ietsje duurzamer dan grijze waterstofproductie, omdat het plastic afval nog een herbestemming krijgt. Maar vervolgens belandt de CO2 gewoon in de atmosfeer.”
   
   Overigens kan je het plastic ook gewoon verbranden, om er energie mee te winnen in de vorm van warmte. “Dan haal je er eigenlijk meer energetische waard uit dan wanneer je het gebruikt voor waterstofproductie”, zegt Van Wijk. “Maar de toepassingsmogelijkheden van warmte zijn wel een stuk beperkter dan die van waterstof.”
   
   Duurzame optie
   Maar wanneer de CO2 wél opgeslagen wordt (Hyundai is dat bijvoorbeeld van plan in de aangekondigde fabriek), kan waterstof uit plastic afval wel degelijk duurzaam zijn. Van Wijk: “Neem Toyota. Stel dat die 90 procent van de CO2-uitstoot van dit proces kan afvangen en opslaan en de waterstof vervolgens inzet om het gebruik van fossiele brandstoffen in de mobiliteitssector terug te dringen… Dan is dat wel degelijk een duurzame operatie.”
   
   Een belangrijk voordeel van dit proces is dat de CO2 gemakkelijker en goedkoper af te vangen is. Het levert een ‘zuivere stroom’ van CO2 op, aldus Van Wijk. Het gaat namelijk om pre-combustion CCS, ofwel afvang en opslag van CO2 vóór verbranding. En dat is een stuk gemakkelijker dan post-combustion CCS, waarbij je de CO2 uit rookgassen moet onttrekken.
   
   Recycling zonder CO2-uitstoot
   Toch is waterstofproductie niet de meest duurzame toepassing van plastic afval, meent Van Wijk. “Het synthesegas dat bij dit proces ontstaat kan je namelijk ook gebruiken om de bouwstenen voor nieuwe plastics te maken. Dat kost wat extra energie, maar als je daar duurzame energiebronnen voor gebruikt, doe je in feite aan CO2-vrije recycling. De koolstof krijgt op die manier namelijk ook een herbestemming. Als je dat proces vervolgens circulair maakt (en dus blijft herhalen), komt de CO2 niet in de atmosfeer.”
   
   Maar er is tegenwoordig zoveel plastic afval, dat heb je niet allemaal nodig om er weer plastic van te maken”, vervolgt hij. “Maar je moet er toch wat mee. Dan is het maken van brandstoffen toch wel de enige route. En dat kan ook prima waterstof zijn.”
   
   Met sub-links:
   
   www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/wa...
4. voda 28 oktober 2022 11:46

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Netbeheerders presenteren uitrolstrategie waterstof
   
   Netbeheerders krijgen steeds vaker vragen van initiatiefnemers, beleidsmakers en stakeholders over de start van waterstofprojecten en de rol die zij kunnen spelen. Daarom presenteren ze de uitrolstrategie waterstof.
   
   In de landelijke en regionale uitrolstrategie waterstof lichten de netbeheerders hun visie toe: een beschouwing op de ontwikkelingen in de markt, uitleg over de stapsgewijze ontwikkeling van de infrastructuur en overwegingen voor participatie aan nieuwe projecten.
   
   Keuzes maken
   De netbeheerders zien waterstof als integraal onderdeel van de stap van een fossiel naar een duurzaam energiesysteem en stimuleren daarom de totstandkoming van kansrijke initiatieven vanuit de markt. Het groeiend aantal initiatieven dwingt hen echter ook om keuzes te maken.
   
   In de uitrolstrategie staat hoe zij deze keuzes maken en wat zij de komende jaren aan belangrijke ontwikkelingen verwachten in de totstandkoming van een energiesysteem met waterstof.
   
   Stapsgewijs
   De ontwikkeling van een waterstofnetwerk op landelijk en regionaal niveau zal volgens de netbeheerders stapsgewijs plaatsvinden. ‘Het proces start bij de grootschalige energie-intensieve industrieclusters, waarvan Nederland er 5 kent. Naar verwachting zal de vraag naar waterstof eerst in deze clusters gaan groeien en zullen dergelijke projecten door toepassing van waterstof een belangrijke bijdrage leveren aan de Klimaatdoelstellingen. Daarom wordt deze industrie als eerste aangesloten op het transportnet. Deze hoofdinfrastructuur wordt vervolgens op landelijk niveau stapsgewijs doorontwikkeld, om deze verschillende delen bij de grootschalige industrieclusters met elkaar te verbinden.’
   
   Het landelijke transportnet voor waterstof zal op regionaal niveau aftakkingen krijgen om ook de decentrale industrie aan te kunnen sluiten. ‘Wanneer dit soort regionale verbindingen wordt gelegd, kan dit vervolgens een trigger zijn om lokaal ook de gebouwde omgeving aan te sluiten, omdat deze op hetzelfde deel van het distributienet is aangesloten. In tegenstelling tot het landelijke transportnet waar waterstof- en aardgasleidingen naast elkaar liggen, is het distributienet vaak enkelvoudig uitgevoerd. Omdat er slechts 1 type gas door hetzelfde gasnet gaat, dient per verzorgingsgebied een keuze te worden gemaakt voor waterstof of (groen) gas. Het besluit hiertoe ligt bij de overheid, die zal kiezen op basis van adviezen van stakeholders zoals de netwerkbedrijven. De verdere uitbreiding van het landelijke transportnet en de regionale aftakkingen maakt het mogelijk om meerdere delen van het distributienet voor industrie, gebouwde omgeving of mobiliteit om te zetten.’
   
   5 projecten gepland
   De netbeheerders hebben in Nederland momenteel 5 projecten met waterstof gepland – bij Lochem, Wagenborgen, Oosterwolde, Hoogeveen en Stad aan ’t Haringvliet – waarbij tot 2030 een beperkt aantal woningen wordt voorzien van een waterstofaansluiting. ‘Naar verwachting is het noodzakelijk om voor 2030 meer projecten op te starten, om zo samen met ketenpartners bredere ervaring op te doen met een efficiënte uitrol van waterstof.’
   
   De netbeheerders stellen in de tweede helft van dit decennium vanuit hun maatschappelijke rol te willen bijdragen aan nieuwe en grotere uitrolinitiatieven, rekening houdend met de wettelijke kaders. Voor zover bedrijfs- en leveringszekerheid dit vereisen, willen de netwerkbedrijven daarbij voorzien in aanvullende diensten zoals opslag of energiehubs. Een voorwaarde bij de ontwikkeling van elektrolysers door netwerkbedrijven is dat de daadwerkelijke productie van waterstof een marktactiviteit blijft. De regulatoire ruimte die de netwerkbedrijven krijgen om bij te dragen, is in het kader van de marktordening momenteel nog onderwerp van gesprek.’
   
   Door Marco de Jonge Baas
   
   www.solarmagazine.nl/nieuws-zonne-ene...
5. voda 31 oktober 2022 07:59

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Enel Green Power & Saras to Develop Sarinia Hydrogen Project
   
   Strategic Research Institute
   Published on :
   31 Oct, 2022, 3:47 am
   
   Enel Green Power and Saras JV SardHy Green Hydrogen for developing of green hydrogen in Sardinia, is among the Italian beneficiaries of the 5.2 billion euro public support approved by the European Union, within the IPCEI Hy2Use, aimed at supporting research and innovation, first industrial deployment and construction of relevant infrastructure in the hydrogen value chain.
   
   Formed as a result of the memorandum of understanding signed by the two companies in February 2021, the initiative is expected to see SardHy Green Hydrogen install a 20 MW electrolyzer at the Sarroch industrial site in the province of Cagliari. The plant, fueled exclusively by renewable energy from Enel Green Power, will be used to produce green hydrogen for the Saras refinery with the aim of reducing the carbon footprint of its refining processes.
   
   Hy2Use is Enel’s second green hydrogen project that, within the European Union, has been launched under IPCEI (Important Projects of Common European Interest), following the Hy2Tech project launched last July. The amount of funding available for this second round is 5.2 billion euros, which will go to support 35 projects planned by 29 companies from 13 Member States, including Italy; the four Italian companies admitted to the second IPCEI on hydrogen will receive a total of 500 million euros. The selected projects concern hydrogen infrastructure and its application in industry, the segment in which SardHy Green Hydrogen by Enel Green Power and Saras operate.
   
   The Saras Group, founded by Angelo Moratti in 1962, is one of Europe's leading operators in the energy and oil refining sector. Through the parent company Saras SpA and the subsidiaries Saras Trading SA, based in Geneva, and Saras Energia SAU, based in Madrid, the Group sells and distributes oil products on the domestic and international markets. The Group is also active in the power generation sector through its subsidiaries Sarlux Srl (IGCC plant) and Sardeolica Srl (wind farm).
6. voda 31 oktober 2022 08:00

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Essar Oil UK Signs Offtake Agreement with Vertex Hydrogen
   
   Strategic Research Institute
   Published on :
   31 Oct, 2022, 4:26 am
   
   Essar Oil UK has signed an offtake agreement with Vertex Hydrogen for the supply of hydrogen to Essar’s production facilities. The deal is for at least 280MW of low carbon hydrogen, which will then be used to help decarbonise Essar’s existing production facilities including the new hydrogen powered furnace
   
   Vertex, a joint venture between Essar and Progressive Energy, is developing low carbon hydrogen production as part of the HyNet Consortium. Vertex is based in northwest England and aims to have 1GW of hydrogen production capacity online around the middle of the decade, and some 1.8mn tonnes/year of CO2 captured, with 4GW of low carbon hydrogen production capacity due by 2030.
   
   Moreover, Vertex was selected as one of four hydrogen projects to proceed to the due diligence phase in the UK government’s Cluster Sequencing Programme.
   
   The UK Government has set a target of 10GW of hydrogen production capacity to be in place by 2030, of which at least 5GW will be made up of renewable hydrogen.
7. voda 1 november 2022 07:39

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   DNV Bags Contract for Safe Use & Pipelines Conversion for Hydrogen
   
   Strategic Research Institute
   Published on :
   1 Nov, 2022, 3:36 am
   
   DNV has been engaged to provide the evidence required to demonstrate the safe use and conversion of the local transmission systems (LTS) high pressure pipelines for transporting 100% hydrogen. The gas distribution company SGN manages around 3,100 kilometers of the LTS pipelines in the UK and is leading this project working in collaboration with the other UK gas networks.
   
   DNV will be providing key safety and operational evidence by carrying out a series of offline tests for this project at their remote research facility in Cumbria, Northern England. The programme of work will demonstrate hot working on hydrogen pipelines, delayed ignition and over pressure tests, burst and fatigue tests as well as exploring the hydrogen compatibility of existing pipeline connections and fittings. As the project progresses, DNV will also support a live network SGN trial by investigating the measurement and monitoring of a hydrogen linepack, the volume of gas that can be stored in a gas pipeline, on a section of the local transmission network.
   
   The LTS is owned and operated by gas distribution networks. These are the pipelines that connect the high-pressure National Transmission System with the lower pressure tiers. These pipelines are considered the ‘backbone’ of the energy network, currently delivering gas from NTS offtakes to towns and cities across the country.
8. voda 1 november 2022 07:40

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   FFI & Tree Energy to Develop Hydrogen Import Facility in Germany
   
   Strategic Research Institute
   Published on :
   1 Nov, 2022, 4:13 am
   
   Fortescue Future Industries has entered a global strategic collaboration with energy infrastructure developer Tree Energy Solutions which aims to accelerate the development of a world leading green hydrogen and green energy import facility in Germany. The investment of EUR 130 million will be funded by FFI’s unutilised capital commitment and provides FFI with a pathway for access to critical infrastructure to execute its strategy.
   
   Through the agreement, FFI subsidiary Netherlands Fortescue Future Industries Holdings will invest EUR 30 million to become a shareholder in Tree Energy Solutions as well as invest EUR 100 million in the construction of the TES terminal in Wilhelmshaven in Germany and be a major shareholder with a 30% stake in TES subsidiary Deutsche Grüngas und Energieversorgung, the project company that will build the TES Green Energy Hub in Wilhelmshaven in Germany.
   
   TES is developing a portfolio of terminals globally that will enable transportation of green energy. The first phase of this partnership is to jointly develop and invest in the supply of 300,000 tonnes of green hydrogen with final locations being currently agreed, and a financial investment decision targeted in 2023.
   
   The first delivery of green hydrogen into TES’ terminal in Wilhelmshaven, Germany is anticipated to take place in 2026. Initial collaboration projects will be focused on Australia, Europe, the Middle East and Africa.
9. voda 1 november 2022 07:41

   auteur info

   •    voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 07 nov 2024

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 89046

     Gegeven: 22114

   •    Aantal posts: 377.028

   Air Liquide, Chevron, Lyondellbasell & Uniper to Explore Hydrogen
   
   Strategic Research Institute
   Published on :
   1 Nov, 2022, 3:23 am
   
   Air Liquide, Chevron, LyondellBasell and Uniper have announced their intent to collaborate on a joint study that will evaluate and potentially advance the development of a hydrogen and ammonia production facility along the US Gulf Coast. The facility could support industrial decarbonization and mobility applications in the region and expand clean ammonia exports, helping to increase the supply of lower carbon power internationally.
   
   The potential project to be studied is intended to cover the end-to-end, energy value chain, utilizing each participant’s technical expertise in production, operational experience, storage, distribution, and export logistics. Collectively, the consortium will bring capabilities and expertise in air separation technology, hydrogen technologies, lower carbon intensity and renewable natural gas, carbon capture and storage, electrolysis-based technologies, and petrochemicals.
   
   Specifically, the consortium will assess the potential for producing hydrogen using natural gas with CCS and renewable hydrogen via electrolysis to supply end-use markets, including the ammonia, petrochemicals, power, and mobility markets.
   
   If development proceeds, the project could leverage existing advantages along the Gulf Coast, including pipeline infrastructure, to supply lower carbon and renewable hydrogen to local industrial clusters. Likewise, ammonia infrastructure could support exports to both Europe and the Asia Pacific region.
10. Gerben01 1 november 2022 12:07

    auteur info

    •    Gerben01

      Lid sinds: 29 mrt 2020

      Laatste bezoek: 28 okt 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 7

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 24

    Er zijn veel waterstof bedrijven die in outlook pas in 2025 zwarte cijfers gaan schrijven.
    Iemand enig idee welk fonds eerder dan 2024/ 2025 reeds positief uitkomt ?
11. DeZwarteRidder 1 november 2022 12:24

    auteur info

    •    DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 23091

      Gegeven: 10241

    •    Aantal posts: 100.505

    quote:

    Gerben01 schreef op 1 november 2022 12:07:

    Er zijn veel waterstof bedrijven die in outlook pas in 2025 zwarte cijfers gaan schrijven.
    Iemand enig idee welk fonds eerder dan 2024/ 2025 reeds positief uitkomt ?
    

    Geen enkel en vergeet 2025 maar gauw.
12. voda 2 november 2022 07:02

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    NTPC & GE Sign MoU for Demonstrating Hydrogen Co-Firing
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    2 Nov, 2022, 3:59 am
    
    In its efforts to adopt advanced powering technology to decarbonize power generation in India, NTPC and GE Gas Power have signed a MoU for feasibility to demonstrate of hydrogen co-firing blended with natural gas in GE’s 9E gas turbines installed at NTPC’s Kawas combined-cycle gas power plant in Gujarat. Under this significant collaboration, the two companies will jointly explore the pathways to reduce CO2 emissions from Kawas gas power plant and further implementation at scale across NTPC’s installed units in India.
    
    NTPC’s Kawas gas power plant is powered by four GE 9E gas turbines operating in a combined-cycle mode and has an installed capacity of 645 megawatt (MW). Further, GE’s advance E- Class gas turbine portfolio currently has the capability to burn up to 100% by volume of hydrogen when blended with natural gas. This capability varies depending on the type of combustion system used. For fuels with over 5% hydrogen by volume, gas turbine accessories need to be evaluated and possibly modified to reliably deliver the fuel to the combustors.
    
    In this first-of-its-kind MoU with NTPC in India, GE Gas Power will evaluate the possible modifications in the gas turbine unit and auxiliaries required for blending of H2 with natural gas. Thereafter, a pilot project for 5% Co-firing of hydrogen may be implemented at the Kawas gas power plant in a safe environment based on the feasibility report. NTPC shall provide H2 required for the project.
13. voda 2 november 2022 07:03

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    Solaris to Supply Hydrogen Buses to ZTM in Lublin
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    2 Nov, 2022, 4:09 am
    
    Solaris has been awarded an order by ZTM Lublin to supply the city’s first hydrogen bus. The Urbino 12 hydrogen bus is a vehicle featuring state-of-the-art solutions based on hydrogen technology. In line with the agreement, the order will be completed by September next year. The operator providing public transport services using the hydrogen bus will be Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacyjne Lublin.
    
    The bus which has been ordered will be fitted with an electric power storage facility, i. e. a battery that, in addition to being charged by the hydrogen fuel cell, can also be charged by means of an external mobile charger, which is part of the contract and included in the bus’s equipment.
    
    The hydrogen bus destined for Lublin will be able to carry 85 passengers, 29 of whom can be seated. The bus will boast a variety of solutions to enhance the comfort of passengers and the driver’s work. They will include, among other features, a passenger counting system, a video surveillance system, air conditioning, a ticket vending machine with a cashless payment capability, an air disinfection system for the vehicle interior and USB charging ports for passengers.
    
    The partnership between Solaris and Lublin dates back to 1996. Over the years, the bus maker has delivered almost 200 vehicles to the city, including with diesel drives, as well as with electric drives: both e-buses and trolleybuses. Along with the delivery of the Urbino 12 hydrogen bus, the urban transport system in Lublin will have access to a wide range of cutting-edge solutions in public transport.
14. voda 2 november 2022 07:07

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    Halen we straks massaal groene waterstof uit Kazachstan? Het land wil alvast 50 miljard investeren om daarvoor te zorgen
    Andrei Stiru - Gisteren om 17:46
    
    Kazachstan, momenteel vooral bekend als exporteur van uranium, olie en aardgas, wil nu ook een voorloper worden op vlak van groene waterstof.
    
    Halen we straks massaal groene waterstof uit Kazachstan? Het land wil alvast 50 miljard investeren om daarvoor te zorgen
    © Aangeboden door Business AM
    
    Nu de klimaatverandering een steeds acuter probleem begint te worden, hebben veel landen een versnelling hoger geschakeld om hun energiemix te vergroenen. Groene waterstof moet daarbij een belangrijke rol spelen, vinden velen onder hen. Volgens een rapport dat in september werd gepubliceerd door een groep van de meest vervuilende landen en het Internationale Energieagentschap (IAE), moet de productie van het goedje het komende decennium zelfs elk jaar verdubbelen.
    
    De essentie: Kazachstan heeft een deal van 50 miljard dollar ondertekend met Svevind, een Zweeds conglomeraat dat zich bezighoudt met de ontwikkeling van duurzame energie. Het bedrijf zal een gigantische productiefaciliteit voor groene waterstof bouwen in het land. Dat werd op Telegram bekendgemaakt door Kassym-Jomart Tokayev, de president van Kazachstan.
    
    De faciliteit, Hyrasia One, zal gebruik maken van elektriciteit geproduceerd door zonnepanelen en windturbines om waterstof te verkrijgen. De productie moet in 2030 starten.
    Volgens Wolfgang Kropp, CEO van Svevind, is Kazachstan ideaal voor het project. Dat komt omdat de westelijke regio die werd gekozen jaarlijks veel zon en wind ziet. Dat liet hij weten aan Eurasianet.
    Vanaf 2032 moet jaarlijks twee miljoen ton groene waterstof worden gewonnen in Hyrasia One. Volgens de nieuwswebsite FuelCellsWorks is dat het equivalent van een vijfde van de verwachte Europese vraag naar het goedje in 2030.
    Ter herinnering: waterstof kan op een paar manieren worden geproduceerd. Eén methode omvat het gebruik van elektrolyse, waarbij een elektrische stroom water splitst in zuurstof en waterstof. Als de elektriciteit die bij dit proces wordt gebruikt, afkomstig is van een hernieuwbare bron zoals wind- of zonne-energie, wordt het eindproduct groene of hernieuwbare waterstof genoemd.
    
    Maar: de groene waterstof die in Kazachstan wordt geproduceerd, moet nog naar Europa worden geëxporteerd. Ook is niet zeker of het goedje voor een redelijke prijs kan worden gewonnen.
    
    - Er is nog geen beslissing genomen over de manier waarop de waterstof naar afzetmarkten zal worden gebracht, zei Svevind aan Eurasianet. Volgens de nieuwssite Oilprice is de makkelijkste manier om het product via een pijpleiding te vervoeren. Ook met schepen kan het goedje worden vervoerd, hoewel daar de vraag rijst of dat wel economisch haalbaar is.
    - Ook belangrijk: pijpleidingen naar Europa, dat maar al te bereid is om groene waterstof op te kopen, lopen via Rusland. Het is nog allesbehalve zeker of de relatie tussen Europa en Rusland tegen 2030 terug genormaliseerd zal zijn. Om die reden moeten alternatieve routes worden gevonden.
    - Nog een pijnpunt is dat het water dat zal gebruikt worden, afkomstig zal zijn uit de krimpende Kaspische Zee. Hoewel Svevind zei dat het gebruik om die reden beperkt moet blijven, is niet duidelijk hoeveel nodig zal zijn om de beoogde cijfers te halen.
    - Ten slotte: Hoewel er in Europa behoorlijk veel enthousiasme heerst over het potentieel van groene waterstof, blijft de productie ervan peperduur. Er is immers een grote hoeveelheid elektriciteit nodig om het goedje te verkrijgen. Wereldwijd zijn al tientallen projecten in ontwikkeling, waarvan de meeste nog niet operationeel zijn. Sommige deskundigen blijven zich om die reden afvragen of het mogelijk zal zijn de brandstof op een rendabele wijze en op grote schaal te produceren.
    (mah)
    
    Voor meer, zie link:
    
    www.msn.com/nl-be/nieuws/overig/halen...
15. voda 3 november 2022 07:31

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    FFI & Incitec Pivot Plan Conversion of Gibson Island Ammonia Plant
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    3 Nov, 2022, 3:46 am
    
    Fortescue Future Industries & ncitec Pivot will progress planning for the conversion of IPL’s Gibson Island ammonia facility to run on green hydrogen to its final stages, electing to commence Front End Engineering Design as well as executing a framework agreement to govern the project through to a Final Investment Decision.
    
    With studies having confirmed its feasibility, the proposed project could see the construction of a new ~500MW hydrogen electrolysis facility at the site to produce green hydrogen as well as the retrofitting of IPL’s existing ammonia manufacturing facility to run on the green hydrogen produced onsite.
    
    IPL’s Gibson Island facility will cease traditional fertiliser manufacturing early in the new year. As part of IPL’s decarbonisation strategy and in line with FFI’s goals to help heavy industry decarbonise, the Brisbane ammonia manufacturing and port facility conversion would be a world-first.
    
    By virtue of running on green hydrogen, the facility could ultimately produce up to 400ktpa green ammonia, which can be exported to international markets as well as used in fertiliser or to help decarbonise local industry through its potential use as a low-carbon fuel source for ports, airports and heavy transport.
    
    Front End Engineering Design is a critical phase in development and will firm up technical specifications and cost, underpin procurement, as well as mature the project to Final Investment Decision, targeted for 2023. The FEED phase is anticipated to cost around $38 million, with the Federal Government, through the Australian Renewable Energy Agency, contributing $13.7 million.
16. voda 3 november 2022 07:32

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    Study Shows Competitive Green-Hydrogen Production in Germany
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    3 Nov, 2022, 4:00 am
    
    MAN Energy Solutions and the Fraunhofer Institute for Surface Engineering and Thin Films IST have published their analysis of the framework conditions for the future supply of green hydrogen to the Salzgitter steel site near Hannover. Commissioned by Hydrogen Campus Salzgitter, the study investigates, among other questions, the role locally produced green hydrogen could play to support German supply and its potential competitiveness with imports.
    
    The study’s calculations show that – if used directly without further conversion – local hydrogen can be economical and even cheaper than imports from 2030 onwards. While production costs of around 4.00 euros per kilogram are possible in northern Germany, hydrogen imported from Tunisia, for example, would cost at least 4.70 euros to produce – profit margins in both cases not included.
    
    For the study, the authors modelled different supply chains for green hydrogen and compared possible import routes, such as those from Portugal, Canada, Tunisia and Australia. Although green hydrogen can be produced much more cheaply in countries with significant amounts of sunshine, it must then be converted for transport to Germany and subsequently back again for domestic use. This process step, which is fraught with costs and losses, drives the total expense above the cost price of H2 produced from wind energy in northern Germany, which can be transported by pipeline to its destination for immediate use.
    
    Due to its low energy-density and high volatility, pure hydrogen cannot yet be transported economically over longer distances, while ports possess neither tanker fleets nor appropriate infrastructure. Experts therefore assume that international transport will initially scale up via conversion to more conveniently transportable media, such as methanol, ammonia, etc.
    
    Due to low technological maturity and lack of infrastructure, the study by MAN Energy Solutions and IST did not consider liquefied hydrogen or so-called LOHCs (Liquid Organic Hydrogen Carriers) in its analysis.
17. nine_inch_nerd 3 november 2022 18:05

    auteur info

    •    nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 5614

      Gegeven: 4443

    •    Aantal posts: 15.789

    Routekaart Waterstof
    nationaalwaterstofprogramma.nl/over+o...
18. voda 4 november 2022 07:04

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    Lhyfe to Develop 200 MW Plant in Delfzijl in Netherlands
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    4 Nov, 2022, 2:49 am
    
    Home to a significant industrial and chemical industry, Delfzijl is already a large consumer of hydrogen as a chemical feedstock. That need is set to grow significantly in the future. Lhyfe will be able to support companies in their decarbonisation efforts by supplying them renewable green hydrogen using renewable electricity from the region paired with the electrolysis process.
    
    The Netherlands aims to be one of Europe’s pioneering countries in green hydrogen, rolling out a hydrogen backbone through the whole country. In the near future, an old salt cavern will be converted to store hydrogen along the backbone to secure a steady flow of green hydrogen to the industrial users in case of days when renewable energy is not available.
    
    The project execution is subject to obtaining required operation licences and building permission as well as financial investment decision.
19. voda 4 november 2022 07:05

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    Rolls-Royce & SOWITEC Plan 500 MW Hydrogen Electrolysers
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    4 Nov, 2022, 3:23 am
    
    Rolls-Royce Power Systems and renewable energy projects specialist SOWITEC have agreed to cooperate with the aim of providing power-to-X projects with a total electrolysis capacity of up to 500 megawatts by 2028. They are targeting production of green hydrogen and e-fuels for shipping, aviation, mining, agriculture, data centers
    
    The plants will use renewable energy sources to generate electrical power that will be used to produce hydrogen with mtu electrolysers. This green hydrogen can be used as fuel for fuel cells and hydrogen engines, to produce industrial feedstock and to produce sustainable e-fuels for marine, aviation, agriculture, mining and data center power. “With this project, we are actively working to reduce greenhouse gases in industry. We are convinced that with our new sustainable mtu technologies and through the cooperation with SOWITEC, we can successfully drive the expansion of Power-to-X plants,” explained Andreas Görtz, President of the Sustainable Power Solutions business division at Rolls-Royce Power Systems.
    
    Rolls-Royce brings a wide range of its own new products to the cooperation for the production and use of sustainable fuels based on green hydrogen: these include mtu electrolysers, mtu fuel cell systems and mtu hydrogen engines, as well as experience with hydrogen ecosystems and in the simulation, design and optimization of decentralized energy supply systems.
20. voda 8 november 2022 09:49

    auteur info

    •    voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 07 nov 2024

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 89046

      Gegeven: 22114

    •    Aantal posts: 377.028

    IPCEI Hy2Use to Fund Hydrogen Projects in Gela & Taranto in Italy
    
    Strategic Research Institute
    Published on :
    8 Nov, 2022, 4:28 am
    
    Two projects by Italian multinational corporations Enel Green Power and Eni to develop green hydrogen will receive public funding approved by the European Commission under IPCEI Hy2Use. Jointly prepared and notified by 13 EU Member States, this project of common European interests will allocate up to EUR 5.2 billion to support research and innovation, the first industrial application, and the construction of related infrastructure in the hydrogen value chain. South Italy Green Hydrogen, the joint venture set up by the two corporations to move forward with the development of the projects, will be the beneficiary of the funding provided.
    
    One of the projects is to be implemented at the biorefinery in Gela, Sicily, where a 20 MW electrolyzer will be installed. The other will be near Eni’s refinery in Taranto, in the Apulia region, where a 10 MW electrolyzer will be installed. Both will use PEM (polymer electrolyte membrane) technology. The two corporations have found that green hydrogen, produced using only renewable energy, is the most appropriate solution to drive the decarbonization of these two plants.
    
    The implementation of these projects may be covered by future agreements, which will be finalized in compliance with applicable regulations, including those on transactions between related parties.
    
    As for the green hydrogen segment, Enel Group is also working on several other projects in Spain, Chile, and the USA.