Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Ook Saab bevestigd mogelijkheid tot doorstart/ business as usual !!

248 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 januari 2012 22:40
    quote:

    carson kid schreef op 4 januari 2012 21:53:

    [...]
    Of naar 0,36 cent het kan zomaar de als de yanks het droog houden wordt er morgen regen verwacht in europa,vooral nederland,als we het toch nog droog kunnen houden verwacht ik een uptrend,maar o,ja dit is weer gokken.
    Dan moet hij nog aardig zakken om van 0,25 euro op 0,36 cent te komen morgen..
  2. AX lover 5 januari 2012 00:06
    quote:

    Calm Down & Cheer Up schreef op 4 januari 2012 18:58:

    [...]

    Naam: Brightwell Holdings B.V.
    Vestigingsadres: Claude Debussylaan 24
    Vestigingsplaats: 1082MD Amsterdam
    KvK-nummer: 18038988
    Soort Inschrijving: Hoofdvestiging

    Naam: ANT Trust & Corporate Services N.V.
    Vestigingsadres: Claude Debussylaan 24
    Vestigingsplaats: 1082MD Amsterdam
    KvK-nummer: 33263803
    Soort Inschrijving: Hoofdvestiging

    Dus? Er zullen ongetwijfeld meer bedrijven zijn met die naam in de wereld. dat bedrijf in Amsterdam hoeft dus niks te maken te hebben met dat Turkse bedrijf.
  3. AX lover 5 januari 2012 00:08
    quote:

    Positivevibrations schreef op 4 januari 2012 21:57:

    The report studies the Turkish automobile market, comprising of passenger cars, commercial vehicles, tractors, and automotive component market, comprehensively. It also evaluates the export market and opportunities for the automobile industry and its associated industries.
    In recent years, the automotive sector has become the country’s leading exporter, with total exports of USD 16.9 billion in 2009, which constituted 17.4 percent of Turkey’s total export revenues. Exports were USD 8.7 billion in the first six months of 2010. The Turkish automotive sector was affected by the global economic crisis. Domestic demand for passenger vehicles held up remarkably well, actually growing by 20,9 percent in 2009 compared with 2008. This rise is largely because of the temporary incentives provided by the government: substantial reduction of the Special Consumption Tax on automobile purchases in March-June 2009 and a more limited reduction in July-September. However exports, which comprise the majority of production, fell by 30.9 percent due to weakness seen in the European markets in 2009.
    For further information on the report, please kindly contact with the Commercial and Economic Department of the Consulate-General of the Kingdom of the Netherlands in Istanbul and Embassy of the Kingdom of the Netherlands in Ankara.
    Tel: +90 212 393 21 34-29-04

    om maar even te vermelden dat het hier dus om een klein bedrijfje gaat...
    als je de website eens goed bekijkt en ziet dat achter dat kleine kantoor een giga netwerk verscholen gaat met veel kapitaal.
    de turken komen eraan en als het om de mongolen gaat Djengis Khan was een mongool die meer heeft waargemaakt dan menig harde schreeuwers in dit fora.
    De cijfers die jij noemt gaan over de Turkse Automotive industrie. Dat heeft verder niks met Brightwell te maken.

    Ik kan morgen ook een website maken daar een verhaal op zetten over de ICT industrie in Nederland. Dat wil nog niet zeggen dat ik een groot bedrijf heb.
  4. AX lover 5 januari 2012 00:09
    quote:

    chris63 schreef op 4 januari 2012 16:42:

    Klinkt veelbelovend.
    GM zou al niet dwars gaan liggen en er is een grote amerikaanse autobouwer mee gemoeid, zoals blijkt uit dit artikel. Een joint venture zou het mogelijk maken om .......... ????
    GM zal idd staan te springen om een Amerikaanse concurrent te helpen...
  5. Henri Nostradamus 5 januari 2012 02:56
    Misschien weet iemand op dit forum welke delen van SAAB niet onder het faillissement vallen. Het is interessant om te weten of die delen rechtstreeks onder SWAN vallen. Het lijkt me dat het aparte investeringsvehikel dat indertijd is opgezet om de IP te beheren (deels) rechtstreeks onder SWAN valt (en aan Tenaci in onderpand is gegeven). Ik vermoed dat die deal als een soort verzekeringspolis voor VM werkt. Bij een doorstart moet de IP immers teruggekocht worden door de overnemende partij. Op deze manier is Tenaci redelijk zeker dat ze hun geld terugkrijgen. Als zo'n deal bestaat verzekert het SWAN in ieder geval (voorlopig) van voortbestaan. Een faillissement van SWAN zou immers een aardige streep door de rekening van Tenaci zijn.

    Dus.....is er iemand die weet welke dochtermaatschappijen en deelnemingen SWAN heeft die NIET failliet zijn?

    HN

  6. AX lover 5 januari 2012 12:20
    quote:

    Henri Nostradamus schreef op 5 januari 2012 02:56:

    Misschien weet iemand op dit forum welke delen van SAAB niet onder het faillissement vallen. Het is interessant om te weten of die delen rechtstreeks onder SWAN vallen. Het lijkt me dat het aparte investeringsvehikel dat indertijd is opgezet om de IP te beheren (deels) rechtstreeks onder SWAN valt (en aan Tenaci in onderpand is gegeven). Ik vermoed dat die deal als een soort verzekeringspolis voor VM werkt. Bij een doorstart moet de IP immers teruggekocht worden door de overnemende partij. Op deze manier is Tenaci redelijk zeker dat ze hun geld terugkrijgen. Als zo'n deal bestaat verzekert het SWAN in ieder geval (voorlopig) van voortbestaan. Een faillissement van SWAN zou immers een aardige streep door de rekening van Tenaci zijn.

    Dus.....is er iemand die weet welke dochtermaatschappijen en deelnemingen SWAN heeft die NIET failliet zijn?
    - Het IP van Phoenix valt onder Saab en niet onder SWAN (volgens Muller)
    - Saab GB valt direct onder SWAN, maar verkeert in surseance
    www.spykercars.nl/download/investor/2...
    - SWAN heeft Spyker nog

    Er zijn een aantal dochterondernemingen van Saab nog niet failliet (zoals Saab Parts), maar die vallen rechtstreeks onder Saab en daar heeft SWAN niks aan. Daarnaast is bijna alles al in onderpand gegeven:

    - Saab Automobile Powertrain AB = Failliet verklaart
    - Saab Automobile Tools AB = Failliet verklaart (en in onderpand gegeven)
    - Saab Automobile Parts AB = In onderpand gegeven aan Zweedse overheid
    - Saab Automobile Property AB = In onderpand gegeven aan Hemfosa

    Overigens is Saab GB ook nog eens in onderpand gegeven aan Pang Da.

    Lees anders dit draadje ff door:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1270263/Swedis...

  7. [verwijderd] 5 januari 2012 18:09
    quote:

    AX lover schreef op 5 januari 2012 00:06:

    [...]

    Dus? Er zullen ongetwijfeld meer bedrijven zijn met die naam in de wereld. dat bedrijf in Amsterdam hoeft dus niks te maken te hebben met dat Turkse bedrijf.
    Mogelijk enkel vanwege belastingtechnische redenen maar het vestigingsadres van het Turkse Brightwell dat interesse toont in Saab is wel degelijk in Nederland.
    www.brightwell.com.tr/page.asp?mid=60

    Ik trek de (misschien voorbarige) conclusie dat de mensen van ANT Trust & Corporate Services N.V. zich binnen het netwerk van VM bevinden.

    Naam: ANT Trust & Corporate Services N.V.
    Vestigingsadres: Claude Debussylaan 24
    Vestigingsplaats: 1082MD Amsterdam
    KvK-nummer: 33263803
    Soort Inschrijving: Hoofdvestiging
  8. [verwijderd] 5 januari 2012 19:59
    quote:

    Calm Down & Cheer Up schreef op 5 januari 2012 18:09:

    [...]

    Mogelijk enkel vanwege belastingtechnische redenen maar het vestigingsadres van het Turkse Brightwell dat interesse toont in Saab is wel degelijk in Nederland.
    www.brightwell.com.tr/page.asp?mid=60

    Ik trek de (misschien voorbarige) conclusie dat de mensen van ANT Trust & Corporate Services N.V. zich binnen het netwerk van VM bevinden.

    Brightwell Holdings B.V.
    Claude Debussylaan 24
    1082MD Amsterdam

    Helvetia Corporation A.V.V.
    Claude Debussylaan 24
    1082MD Amsterdam

    Investeringsmaatschappij Helvetia B.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Helvetia Management B.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Swedish Automobile N.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Toevallig is het op z'n minst ;-)

  9. AX lover 5 januari 2012 22:13
    quote:

    Calm Down & Cheer Up schreef op 5 januari 2012 19:59:

    [...]

    Brightwell Holdings B.V.
    Claude Debussylaan 24
    1082MD Amsterdam

    Helvetia Corporation A.V.V.
    Claude Debussylaan 24
    1082MD Amsterdam

    Investeringsmaatschappij Helvetia B.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Helvetia Management B.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Swedish Automobile N.V.
    Edisonweg 2
    3899AZ Zeewolde

    Toevallig is het op z'n minst ;-)

    Dat maakt het wel interessant ;)
    Al zou Muller wel heel dom zijn om de naam Helvetica wederom te gebruiken. Feit is wel dat hij al voor het faillissement van Saab met de Turken aan het onderhandelen was. Ook gingen er al geruchten in de rondte dat Muller bezig was met het opzetten van een nieuw bedrijf met restanten van Saab. Dat zou een soort R&D bedrijf moeten worden.

    PS Op "Claude Debussylaan 24" zijn overigens wel heel veel bedrijven bevestigd. Voor "Helvetia Corporation A.V.V." vond ik ook nog een adres in Leiden:

    Helvetia Corporation A.V.V.
    Schipholweg 66/A-1/EVERD
    2316XE Leiden
  10. tombola 5 januari 2012 22:24
    goed speurwerk, heren. als vm al voor faill met turken bezig was lijkt faill aanvr wellicht zelfs een bewuste strategie van hem om zelf er nog zoveel mogelijk uit te halen door het zaakje panklaar en voordelig voor een andere partij -turken?- neer te leggen. het belang vd aandeelhouder is totaal niet a/d orde.
    blijft me toch die idiote handel en dagomzet verbazen, waarbij de prijs rond 20ct wordt vastgepind lijkt het wel. wie zijn hier de kopers en verkopers. welk spel wordt hier gespeeld. willen zij met voorkennis vd aandelen af of kopen ze ze juist op? het blijft allemaal onvoorspelbaar.
    goede nacht, morgen zien we weer vereder. zit er niet in, te veel manipulatie.
  11. AX lover 5 januari 2012 22:55
    quote:

    tombola schreef op 5 januari 2012 22:24:

    goed speurwerk, heren. als vm al voor faill met turken bezig was lijkt faill aanvr wellicht zelfs een bewuste strategie van hem om zelf er nog zoveel mogelijk uit te halen door het zaakje panklaar en voordelig voor een andere partij -turken?- neer te leggen. het belang vd aandeelhouder is totaal niet a/d orde.
    blijft me toch die idiote handel en dagomzet verbazen, waarbij de prijs rond 20ct wordt vastgepind lijkt het wel. wie zijn hier de kopers en verkopers. welk spel wordt hier gespeeld. willen zij met voorkennis vd aandelen af of kopen ze ze juist op? het blijft allemaal onvoorspelbaar.
    goede nacht, morgen zien we weer vereder. zit er niet in, te veel manipulatie.
    Hij heeft zelf toegegeven dat hij al met de Turken aan het onderhandelen was voor het faillissement.

    Muller wil de beste stukken van Saab voor zichzelf hebben.
    Ik ben benieuwd hoe de Saab fanboys straks over Muller denken...

    PS Ik wil iedereen sowieso even aanraden om deze twee interviews met Muller te beluisteren:
    www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_...
    www.youtube.com/watch?v=fvl8dZjZF9U

    Dan hoor je Muller duidelijk zeggen dat SWAN een lege huls is en dat elke opbrengt naar de curatoren/schuldeisers gaat en niet naar SWAN. Kortom: SWAN = fucked. Wellicht geloven de positivo's het als Muller het zelf zegt.
  12. [verwijderd] 5 januari 2012 23:38
    quote:

    AX lover schreef op 5 januari 2012 22:13:

    [...]

    Dat maakt het wel interessant ;)
    Al zou Muller wel heel dom zijn om de naam Helvetica wederom te gebruiken. Feit is wel dat hij al voor het faillissement van Saab met de Turken aan het onderhandelen was. Ook gingen er al geruchten in de rondte dat Muller bezig was met het opzetten van een nieuw bedrijf met restanten van Saab. Dat zou een soort R&D bedrijf moeten worden.

    PS Op "Claude Debussylaan 24" zijn overigens wel heel veel bedrijven bevestigd. Voor "Helvetia Corporation A.V.V." vond ik ook nog een adres in Leiden:

    Helvetia Corporation A.V.V.
    Schipholweg 66/A-1/EVERD
    2316XE Leiden

    KVK 18038988
    Vestigingsnr. 000020574428
    Claude Debussylaan 24
    1082MD
    Amsterdam
    Hoofdvestiging

    Brightwell Holdings BV, Brightwell Holdings. HJ van Hees Pensioen BV, Strategic Autoparts Holding BV, Global Strategic Investments BV. ...

  13. [verwijderd] 7 februari 2012 16:44
    quote:

    chris63 schreef:

    Het belangrijkste:

    Saab explained that the process of bankruptcy that immersed the brand in Sweden has the special feature that allows a return to normality in their activities to any buyer agreement reached with the insolvency administrators.

    Het zou toch maar gebeuren......serieus bod.......terugdraaien faillisement ......en business as usual ????

    Mogelijke waarde dan ?? 1 EURO ???? 2 EURO of meer ???
  14. [verwijderd] 7 februari 2012 17:24
    Hallo iedereen. Laten we vandaag en komende weken eens afspreken Greenspalan en AX lover te negeren ! Zodra er een beetje positief nieuws naar buiten komt zijn ze er als de kippen bij om de koers weer naar beneden te praten!

    Ieder ander had allang de moed opgegeven om ons ( in hun ogen) domme beleggers te waarschuwen wat je nu toch te denken moet geven over hun echte motivatie om ons " domme" beleggers maar te blijven waarschuwen. Volgens hun eigen zeggen hebben ze geen aandelen SWAN en hebben ze er hoe dan ook geen financieel gewin bij, of de koers nu daalt of stijgt. Geloven jullie het nog ???

    En ze snappen nog steeds niet dat zodra er nieuws is over SAAB , SWAN daar op reageert. Sentiment rules !!

    GO SAAB GO !!!
248 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.