Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Vrijdag 29-09, 70 mil in zicht of zijn we van koers geraakt?

184 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. bart1805 30 september 2011 11:32
    quote:

    aandeeltje! schreef op 30 september 2011 10:54:

    [...]

    De enige reden die ik kan bedenken, waarom ze niet concreter in hun uitspraken zijn, is dat de bank nog geen goedkeuring heeft gegeven, in dat geval kun je namelijk nog niets met enige zekerheid zeggen.
    Of zou GM niet akkoord zijn?
  2. [verwijderd] 30 september 2011 11:34
    quote:

    bart1805 schreef:

    [quote alias=aandeeltje! id=5840269 date=201109301054]
    [...]

    De enige reden die ik kan bedenken, waarom ze niet concreter in hun uitspraken zijn, is dat de bank nog geen goedkeuring heeft gegeven, in dat geval kun je namelijk nog niets met enige zekerheid zeggen.
    [/quote]
    Of zou GM niet akkoord zijn?
    Niet bepaald in het belang van GM nu dwars te liggen.

  3. [verwijderd] 30 september 2011 11:45
    quote:

    greenspanalan schreef:

    [quote alias=Bullish. id=5840390 date=201109301134]
    [...]

    Niet bepaald in het belang van GM nu dwars te liggen.

    [/quote]
    Dat is maar de vraag. Ik denk als ze moeten kiezen tussen het afschrijven van 300 mio of hun IP op straat in China dat ze toch voor het eerste kiezen.
    Ja ja, Groen... maar we komen net tot de conclusie dat dat platform eigenlijk een wassen neus is, in de betekenis van een eerste 'schets' van de ontwikkeling. De volgende ontwikkelstadia kan GM eenvoudig torpederen (Saaboteren, voor mijn part), vóór het als produkt over de Chinese straatklinkers hobbelt. (If ever.)

    Als GM nu maar even Saab in leven zien te houden en dus alle medewerking verlenen aan de deal, zou ik zeggen.

  4. [verwijderd] 30 september 2011 12:16
    quote:

    Bullish. schreef op 30 september 2011 09:36:

    [...]
    Moet de betaling rechtstreeks van Youngman bij Saab binnenkomen? Of bij Saab via een "Deutsche" bank die bij de deal betrokken is? Als de betaling loopt via het 'Special Purpose Vehicle' Swedish Automobile coöperatief U.A. in Zeewolde, zijnde de rechtmatig verkrijger van de licentie, dan lopen de 70 miljoen van Youngman eerst via een rekening waar ook VM bij kan. (Althans, dat vermoed ik.)
    Ik zie hier op Schiphol net VM inchecken naar Argentinië met een grote koffer op wieltjes waar een euro biljet van 500 uitsteekt?
  5. aandeeltje! 30 september 2011 12:32
    quote:

    Bullish. schreef:

    [quote=bart1805]
    [quote alias=aandeeltje! id=5840269 date=201109301054]
    [...]

    De enige reden die ik kan bedenken, waarom ze niet concreter in hun uitspraken zijn, is dat de bank nog geen goedkeuring heeft gegeven, in dat geval kun je namelijk nog niets met enige zekerheid zeggen.
    [/quote]
    Of zou GM niet akkoord zijn?
    [/quote]

    Niet bepaald in het belang van GM nu dwars te liggen.

    Er was geen sprake van in de deal dat GM iets van goedkeuring moet verlenen. Dat zouden ze dan toch tenminste gezegd moeten hebben. Het is ook een soort gebruiksovereenkomst zonder overdracht van eigendom. Als ik het verhaal moet geloven was het subject to approval of german bank, m.b.t. onderpand, niet meer en niet minder.
  6. bart1805 30 september 2011 12:36
    quote:

    aandeeltje! schreef op 30 september 2011 12:32:

    [...]

    Er was geen sprake van in de deal dat GM iets van goedkeuring moet verlenen. Dat zouden ze dan toch tenminste gezegd moeten hebben. Het is ook een soort gebruiksovereenkomst zonder overdracht van eigendom. Als ik het verhaal moet geloven was het subject to approval of german bank, m.b.t. onderpand, niet meer en niet minder.
    Dat klopt. Tegelijkertijd heeft Muller nooit aangegeven dat GM toestemming zou moeten verlenen aan de Youngman-Pang deal.
  7. [verwijderd] 30 september 2011 12:46
    quote:

    Rensp schreef op 30 september 2011 12:32:

    Zou het ook niet mogelijk zijn dat de chinesen Saab gewoon overnemen en het van de beurs halen en dan gewoon hun eigen plan gaan trekken mbt tot het product Saab of zitten hier veel haken en ogen aan.
    Kan, alleen blokkeert dat een financieringsmogelijkheid voor in de toekomst. Maar het zou op zich kunnen dat ze al hun financiering via de Chinese beurs binnen blijven halen en Saab als een volledige dochteronderneming eronder zetten.
    Punt blijft een beetje dat ze tot nog toe het alleen nog maar over kleine bedragen hebben gehad, er is nog geen nieuw plan gekomen in plaats van die 245mil. Sommige lijken er gemakshalve maar van uit te gaan dat die 245mil voldoende zal zijn (waaronder VM), anderen denken dat de Chinezen wel even hun investering naar een miljard uitbreiden.
  8. bart1805 30 september 2011 12:49
    quote:

    Rensp schreef op 30 september 2011 12:32:

    Zou het ook niet mogelijk zijn dat de chinesen Saab gewoon overnemen en het van de beurs halen en dan gewoon hun eigen plan gaan trekken mbt tot het product Saab of zitten hier veel haken en ogen aan.
    Maar Ax en green zijn toch geen aandeelhouders? Anders kan ik me wel iets voorstellen bij het kwijtraken van kritische aandeelhouders.
  9. [verwijderd] 30 september 2011 13:00
    quote:

    Ursus arctos schreef op 30 september 2011 12:16:

    [...]
    Ik zie hier op Schiphol net VM inchecken naar Argentinië met een grote koffer op wieltjes waar een euro biljet van 500 uitsteekt?
    Snel terug uit duitsland zeg,die kanjer heeft ook nooit rust he-}}
    Hij gaat maar [er van] door.
184 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.