Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   Swedish Automobile Herrijzenis vanaf Monday 12

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Swedish Automobile Herrijzenis vanaf Monday 12

Volgen
534 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 27 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 september 2011 16:44
    quote:

    Calm Down & Cheer Up schreef op 11 september 2011 16:26:

    Een paar vragen:

    1 lonen kunnen worden betaald vanaf een niet zweedse rekening?
    2 hoeveel dagen na aanvraag faillissement kunnen we de uitspraak verwachten?
    3 wordt de aanvraag ongedaan gemaakt met betaling lonen (voor uitspraak)?
    4 welke rol gaan de andere schuleisers spelen wanneer de aanvraag wordt ingediend door de vakbonden?
    5 Weten we wanneer/hoelaat we uitspraak mbt uitstel van betaling kunnen verwachten?

    1 niet vanaf een zweedse rekening kun je beter stellen.
    2 14 dagen
    3 na uitspraak en alleen bij een ja .
    4 ws de zelfde als nu al deurwaarder die de rekeningen in de gaten houd.
    5 zal niet morgen al zijn hoe korter de tijd hoe meer kans op nee.
  3. [verwijderd] 11 september 2011 16:49
    quote:

    AX lover schreef op 11 september 2011 16:40:

    [...]

    1) Uiteraard kan er betaald worden vanaf een andere rekening (pleuris zal wel uitbreken)
    2) Kan zomaar 3 weken duren
    3) Ja, aanvrager kan het verzoek intrekken. (gebeurde ook bij Saab Tools)
    4) Andere schuldeisers kunnen zich aansluiten. Samen sta je immers sterk
    5) Morgen wordt alleen besloten of Saab in beroep mag gaan. Inhoudelijke behandeling volgt eventueel daarna pas.

    Nog even op een rijtje:
    - Als een verzoek tot faillissement in ingediend duurt het weken voordat er een uitsprak is
    - Verzoek kan tussentijds worden ingetrokken
    - Als andere schuldeisers zich aansluiten zal het steeds moeilijker worden
    Ik las net wel iets interessants trouwens. IAC staat op omvallen door een grote belastingschuld en zoals bekend zijn zij een van de grotere schuldeisers van Saab. De claim van IAC ligt ook bij de deurwaarder en wordt op 19 september "hard". Omdat de belastingdienst die vordering heeft zullen zij sowieso faillissement aanvragen van Saab op 19 september. Zal het artikel er nog wel even bijzoeken maar zit nu op Ipad en dat gaat zo onhandig met vertalen en zo.
  5. knaap1 11 september 2011 16:52
    quote:

    greenspanalan schreef:

    [quote alias=AX lover id=5795695 date=201109111640]
    [...]

    1) Uiteraard kan er betaald worden vanaf een andere rekening (pleuris zal wel uitbreken)
    2) Kan zomaar 3 weken duren
    3) Ja, aanvrager kan het verzoek intrekken. (gebeurde ook bij Saab Tools)
    4) Andere schuldeisers kunnen zich aansluiten. Samen sta je immers sterk
    5) Morgen wordt alleen besloten of Saab in beroep mag gaan. Inhoudelijke behandeling volgt eventueel daarna pas.

    Nog even op een rijtje:
    - Als een verzoek tot faillissement in ingediend duurt het weken voordat er een uitsprak is
    - Verzoek kan tussentijds worden ingetrokken
    - Als andere schuldeisers zich aansluiten zal het steeds moeilijker worden
    [/quote]
    Ik las net wel iets interessants trouwens. IAC staat op omvallen door een grote belastingschuld en zoals bekend zijn zij een van de grotere schuldeisers van Saab. De claim van IAC ligt ook bij de deurwaarder en wordt op 19 september "hard". Omdat de belastingdienst die vordering heeft zullen zij sowieso faillissement aanvragen van Saab op 19 september. Zal het artikel er nog wel even bijzoeken maar zit nu op Ipad en dat gaat zo onhandig met vertalen en zo.
    belastingschuld van 6 miljoen dacht ik.
  6. [verwijderd] 11 september 2011 16:53
    quote:

    Harry schreef op 11 september 2011 13:01:

    Wat ik niet begrijp is waarom de overheid en zo rechter niet zegt, van oke probeer het maar, als ze de stekker eruittrekken is er sowieso niks meer over en moet de overheid sowieso de salarissen/uitkeringen betalen, door ja te zeggen hebben ze nog een kans of zie ik wat over het hoofd?
    Het feit dat de schulden met 1,6miljoen per dag toenemen wellicht?
  7. [verwijderd] 11 september 2011 16:56
    quote:

    greenspanalan schreef op 11 september 2011 16:49:

    [...]
    Ik las net wel iets interessants trouwens. IAC staat op omvallen door een grote belastingschuld en zoals bekend zijn zij een van de grotere schuldeisers van Saab. De claim van IAC ligt ook bij de deurwaarder en wordt op 19 september "hard". Omdat de belastingdienst die vordering heeft zullen zij sowieso faillissement aanvragen van Saab op 19 september. Zal het artikel er nog wel even bijzoeken maar zit nu op Ipad en dat gaat zo onhandig met vertalen en zo.
    Is deze zeker green.
    Schuldeisers Saab eisen geld'

    TROLLHÄTTAN - Het aantal schuldeisers van de noodlijdende Zweedse autofabrikant Saab dat op zeer korte termijn geld wil zien, neemt toe. Dit zou woensdag al tot het in gang zetten van een incassoproces kunnen leiden.
    Dit schreef de Zweedse zakenkrant Dagens Industri dinsdag.
    De toeleverancier IAC heeft zich gemeld bij de bevoegde deurwaarder. Het bedrijf heeft een bedrag van 30 miljoen Zweedse kroon (3,2 miljoen euro) tegoed van Saab. Eerder meldde zich al een tiental andere schuldeisers voor een totaalbedrag van 9 miljoen kroon bij de deurwaarder.
    De eerste vorderingen moeten dinsdag door Saab worden opgebracht. Mocht de autofabrikant in gebreke blijven, dan kan woensdag al een incassoproces in gang worden gezet.
  8. AX lover 11 september 2011 16:58
    Nog even wat lopen spitten in de reden waarom het aandeel van Pang Da werkelijk als een baksteen omlaag gegaan is (net zoals het aandeel SWAN). Op 29 augustus hebben ze de halfjaarcijfers bekend gemaakt en die zijn niet zo heel erg goed (understatement).

    Van dikke winstgevendheid zijn ze plotseling zwaar verlies gaan maken. Het is allemaal een beetje wazig om het precies te "vertalen" vanuit het Chinees naar het Engels/Nederlands, maar heel goed ziet het er niet uit.
    www.google.com/finance?q=SHA:601258&a...
    www.pdqmjt.com/IRFile/Periodical/6012...
    www.pdqmjt.com/en/tz_dq.aspx?classid=56

    Ook waren er wat verhalen over het feit dat Pang Da de cijfers wat mooier had voorgespiegeld voorafgaand aan de beursgang. Heel positief wordt er dus niet gedacht over Pang Da in China momenteel.
  9. [verwijderd] 11 september 2011 17:00
    quote:

    roadrunner 300 schreef op 11 september 2011 16:56:

    [...]Is deze zeker green.
    Schuldeisers Saab eisen geld'

    TROLLHÄTTAN - Het aantal schuldeisers van de noodlijdende Zweedse autofabrikant Saab dat op zeer korte termijn geld wil zien, neemt toe. Dit zou woensdag al tot het in gang zetten van een incassoproces kunnen leiden.
    Dit schreef de Zweedse zakenkrant Dagens Industri dinsdag.
    De toeleverancier IAC heeft zich gemeld bij de bevoegde deurwaarder. Het bedrijf heeft een bedrag van 30 miljoen Zweedse kroon (3,2 miljoen euro) tegoed van Saab. Eerder meldde zich al een tiental andere schuldeisers voor een totaalbedrag van 9 miljoen kroon bij de deurwaarder.
    De eerste vorderingen moeten dinsdag door Saab worden opgebracht. Mocht de autofabrikant in gebreke blijven, dan kan woensdag al een incassoproces in gang worden gezet.
    Ja gaat over hetzelfde maar dat artikel gaf aan dat de tax agency achter Saab aan ging voor die vordering. Zoek het zo wel op, sta een beetje te multi tasken, probeer hier te koken voor wat bezoek dat zo komt. Tussen het roeren door lukt het me niet.
  10. AX lover 11 september 2011 17:01
    quote:

    knaap1 schreef op 11 september 2011 16:33:

    Geely Die zou toch samen met antonov wat met die bakken gaan doen haakte ook af toen.
    Yep, dat speelde inderdaad in de periode 2006/2007. Dat Geely uiteindelijk niet de Antonov versnellingsbakken heeft afgenomen lag denk ik niet zozeer aan Geely maar aan Antonov.

    Er is namelijk nog niemand geweest die die bakken wil kopen. Of verder wil ontwikkelen.
  11. [verwijderd] 11 september 2011 17:11
    quote:

    AX lover schreef op 11 september 2011 17:01:

    [...]

    Yep, dat speelde inderdaad in de periode 2006/2007. Dat Geely uiteindelijk niet de Antonov versnellingsbakken heeft afgenomen lag denk ik niet zozeer aan Geely maar aan Antonov.

    Er is namelijk nog niemand geweest die die bakken wil kopen. Of verder wil ontwikkelen.
    Naast hun hoofdaktiviteit aandelen uitgeven dacht ik dat ze wel eens ontwerpen op papier aan china hadden verkocht van die speciale bakken 1 jaar terug of zo.
    Niet aan Geely dus.
  12. knaap1 11 september 2011 17:16
    quote:

    AX lover schreef:

    [quote alias=knaap1 id=5795684 date=201109111633]
    Geely Die zou toch samen met antonov wat met die bakken gaan doen haakte ook af toen.[/quote]

    Yep, dat speelde inderdaad in de periode 2006/2007. Dat Geely uiteindelijk niet de Antonov versnellingsbakken heeft afgenomen lag denk ik niet zozeer aan Geely maar aan Antonov.

    Er is namelijk nog niemand geweest die die bakken wil kopen. Of verder wil ontwikkelen.
    Had toen ook aandelen voor 0,19 centen koers toen bijna 1 euro geweest van af toen alleen maar dalen.
  13. [verwijderd] 11 september 2011 17:25
    wat een hoop onzinnig gelul weer op dit forum.
    Zowel de negatievelingen als positivo's hebben weinig zinnigs te melden, buiten het elkaar het leven zuur te maken.
    Daarbij is dit forum niet bepalend en niets zeggend.
    Slecht een verlengstuk van msn .....
    Ik ga niet over de koers en jullie ook niet.
    Morgen schiet het aandeel omhoog en dan breekt hier het gevecht weer uit met zie je wel en zijn de negatievelingen wat stiller en proberen het dan weer de grond in te lullen ( of springen snel op de trein zonder dat uiteraard te melden. Dan stappen ze flink hoger uit en beginnen hier weer te schreeuwen ) pfffffffffffffff what a waste of all your time guys...
    Ga iets leuks doen ipv onzin posten, of ga gewoon lekker beleggen , daytraden, je verdiepen in nieuwe strategien etc.
    Morgen 09.05 weten jullie allemaal welke richting het uitgaan en 0m 17.30 weten jullie allenmaal wie er gelijk gekregen heeft.
    Mijn idee voegt daar totaal niet aan toe.
    Ik kan roepen 0.05 einde vd dag of 1.50 einde vd dag ... we zullen het wel zien !
    En of het over is met Saab ? Nee zolang de stekker er niet uit is is er niets over in het leven zo ook niet voor Saab.
    Of het dan nog te redden is, afhankelijk van wie het wil gaan redden... dus ook daar is het ja of nee.
    Eind deze week zullen we daar allemaal meerzicht op hebben en kunnen jullie weer over elkaar heen vallen. Get a life!!!!!
  15. [verwijderd] 11 september 2011 17:47
    quote:

    greenspanalan schreef:

    [quote alias=knaap1 id=5795598 date=201109111459]
    Wat moeten al die mensen hier die er niet meer in geloven heb je voor de rest geen leven of zo ga wat leuks doen dan druk maken om Saab wat volgens de meeste hier over en uit is.
    [/quote]
    Waarom maken die mensen die erin geloven zich zo druk over mensen die wat minder optimistisch zijn. Hebben jullie geen leven? Maak je liever druk om de waarde van je aandelen dan om anderen.
    Well said. :)

  16. aandeeltje! 11 september 2011 17:50
    quote:

    Croissant schreef:

    [quote alias=rapsodie id=5795619 date=201109111530]
    [...]Daar kun je op dit moment geen enkele invloed op uit oefenen
    [/quote]
    Ik denk,anders zou ik het niet weten,dat al die negatievelingen ervoor betaald worden om hier alleen maar hel en verdoemenis te spuien.
    Er wordt weleens gezegd Tijd kost geld,maar al die tijd die hier besteed word aan het afkraken van SAAB En VM,wat de persoon geen ene flikker opleverd in kwestie.
    Er word hier door enkele personen minimaal 40 uur en meer geschreven,terwijl ze zelf geen enkel aandeel hebben.
    Ik denk dat het goed zou wezen als IEX andere regels zou gaan hanteren,met betrekking tot forumbezoek,iedereen die geen aandelen heeft van het forum waarop hij of zij op wil schrijven moet bewijzen aandelen van het bedrijf waar het overgaat te hebben anders word men geweigerd op het forum,hiervan zou mijns inziens een louterende werking van uitgaan,en het zou een positieve inhoud geven aan de communicatie!!!
    Dus ik zou eerst ergens in moeten zitten voordat ik commentaar zou mogen geven. Ha je wilt alleen maar bevestiging van je aankoop, voel je er dan beter bij? Dan moet je bij verkoop zeker naar een form waar alleen maar mensen zijn die geen aandeel hebben.
    Wees blij dat hier mensen zijn die er ook geen aandeel in hebben.
    er zijn iha al teveel mensen in een forum die ze wel hebben, dat is ook het probleem, want dan wordt je een beetje eenzijdig in je beeld.

    Ik heb hier inmiddels ook alles wel een paar keer gelezen, en moet zeggen dat ik bij elkaar wel een goed beeld heb, dankzij zoekwerk van deze en gene waaronder mezelf. Bedenk ook dat als iemand hier komt niet telkens tig dagen terug gaat. Met 2 dagen historie hier kun je redelijk up to date zijn. De informatie van positievelingen is heel wat schaarser, meestal weten ze helemaal niet hoe het zit en kraaien maar wat. Als ik de vragen zie dan denk ik, nou nou het zou voor sommigen verstandiger zijn helemaal niet te beleggen, vooral niet hierin.
    Ik vind het erg zwak als iemand zich tegen negatief commentaar richt. Het zegt iets over de persoon zelf. Je leert meer van mensen die er niet inzitten en bereid zijn uit te leggen waarom. Iedereen die erin zit wil uiteindelijk een hogere koers en als puntje bij paaltje komt schuiven ze die graag dan bij iemand anders in de mik. Zoiets als de adviseur die zegt dat je iets moet kopen, maar die zelf al eerst eerder zijn positie heeft ingenomen, en zijn dingen dan verkoopt.
  17. simon'74 11 september 2011 18:05
    tsja, het moet gezegd worden dat de zgn negatievelingen inhoudelijk zeer uitgebreide berekeningen en beredeneringen hebben, waar je niet onderuit kan. de positievo's daarin tegen heb ik nog niet zo'n mooie berekeningen zien maken.. waarom niet? omdat het er gewoonweg niet is...
    Ik ben toch zo'n positievo... waarom?
    Saab heeft de laatste tijd meerdere malen laten zien dat het niet een aandeel is wat alleen maar over cijfertjes gaat maar ook over sentiment!
    En dat sentiment is veel sterker dan alle cijfertjes etc etc.
    De feiten zien er heel slecht uit maar als er een lichtpuntje is zie je dit direct terug in de koers. stel je voor dat de puzzelstukjes toch blijken te passen wat hebben we dan?
    Hoe vaak heb ik niet gehoord bij de idiote stijgingen van 40 procent en meer; niet te geloven!!!! ja dat is het aandeel Saab.. niet te geloven...
  20. forum rang 7 lucas D 11 september 2011 18:14
    quote:

    HansG020 schreef op 11 september 2011 14:59:

    [...]
    Lucas, onverbeterlijke optimist, geloof je nu echt dat de verbazing van de Zweedse minister aanleiding is voor alsnog goedkeuring ?
    De reden dat ik er niet meer in geloof is dat tussen de 1e afwijzing en nu
    feitelijk geen positieve signalen naar voren zijn gekomen, in ieder geval blijft het Chineze besluitsvormingsproces een vaag iets, wat ' ergens de komende maanden' zal plaatsvinden.
    Morgen zal de rechter dus niet anders beslissen dan vorige week.
    Dat is zeer goed mogenlijk, en de mogelijkheid dat er goedkeuring komt is misschien klein. Toch is het niet uitgesloten.

    Lees vaak dat optimisten de huid verkopen voor de beer geschoten is. Nu zijn het degene die er al heel lang geen vetrouwen in hebben die de huid van de beer verkopen voor hij geschoten is.

    Persoonlijk sluit ik niet uit dat er een heel kleine kans bestaat dat er alsnog goedkeuring voor een reorganisatie komt.

    lucas D
534 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 27 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
THEON INTERNAT 13,920 +0,62 +4,66%
ASMI 567,000 +20,00 +3,66%
BAM 4,246 +0,13 +3,21%
Vopak 44,300 +1,12 +2,59%
SBM Offshore 18,140 +0,45 +2,54%
AZERION 1,630 +0,04 +2,52%
Sif Holding 12,260 +0,30 +2,51%
NX FILTRATION 2,970 +0,07 +2,41%
ASML 722,700 +16,00 +2,26%
HEIJMANS KON 32,250 +0,70 +2,22%
Avantium 1,774 +0,04 +2,19%
NSI 21,850 +0,40 +1,86%
Flow Traders 24,160 +0,44 +1,85%
BESI 124,700 +1,80 +1,46%
Eurocommercial Properties 23,550 +0,25 +1,07%
ForFarmers 3,395 +0,04 +1,04%
ASCX 1.278,85 +12,54 +0,99%
PROSUS 36,980 +0,32 +0,89%
AMG Critical Materials N.V. 14,060 +0,10 +0,72%
VASTNED 28,600 +0,20 +0,70%
Wereldhave 14,640 +0,10 +0,69%
TKH 35,580 +0,22 +0,62%
WDP 20,800 +0,12 +0,58%
CM.COM 5,820 +0,03 +0,52%
SHELL PLC 32,155 +0,15 +0,47%
ADYEN NV 1.570,000 +7,00 +0,45%
DSM FIRMENICH AG 98,820 +0,44 +0,45%
Van Lanschot Kempen NV 47,700 +0,20 +0,42%
Wolters Kluwer 175,750 +0,70 +0,40%
AEX 921,94 +2,94 +0,32%
RANDSTAD NV 41,860 +0,12 +0,29%
NN Group 44,370 +0,11 +0,25%
ACOMO 18,140 +0,04 +0,22%
EXOR NV 91,750 +0,20 +0,22%
RELX 48,180 +0,10 +0,21%
IMCD 151,400 +0,30 +0,20%
JDE PEET'S 16,870 +0,03 +0,18%
Pharming 0,866 +0,00 +0,12%
EBUSCO HOLDING 0,918 +0,00 +0,08%
AMX 844,22 +0,03 +0,00%
Basic-Fit 24,480 0,00 0,00%
Fugro 15,450 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
ALLFUNDS GROUP 4,968 -0,14 -2,78%
Accsys 0,537 -0,01 -2,36%
Akzo Nobel 55,060 -1,28 -2,27%
OCI 11,135 -0,25 -2,15%
TomTom 5,115 -0,11 -2,01%
Corbion 22,600 -0,42 -1,82%
KPN 3,491 -0,06 -1,77%
Alfen N.V. 14,245 -0,22 -1,52%
Aperam 26,740 -0,38 -1,40%
FASTNED 20,850 -0,20 -0,95%
SIGNIFY NV 20,900 -0,20 -0,95%
Sligro 10,620 -0,10 -0,93%
ABN AMRO BANK N.V. 16,215 -0,15 -0,92%
CTP 16,040 -0,14 -0,87%
Philips Koninklijke 26,680 -0,18 -0,67%
UNILEVER PLC 55,360 -0,36 -0,65%
Ahold Delhaize 34,160 -0,22 -0,64%
Heineken 67,100 -0,42 -0,62%
ING 16,064 -0,09 -0,53%
Brunel 9,420 -0,05 -0,53%
ArcelorMittal 24,170 -0,10 -0,41%
Kendrion 10,360 -0,04 -0,38%
Nedap N.V. 59,400 -0,20 -0,34%
UMG 26,940 -0,09 -0,33%
AALBERTS NV 34,300 -0,10 -0,29%
Air France-KLM 8,000 -0,02 -0,25%
B&S Group SA 4,190 -0,01 -0,24%
JUST EAT TAKEAWAY 11,735 -0,03 -0,21%
RENEWI 9,560 -0,02 -0,21%
Fagron 19,120 -0,04 -0,21%
Arcadis 55,250 -0,10 -0,18%
Aegon 6,306 -0,01 -0,16%
ASR Nederland 47,650 -0,05 -0,10%
PostNL 0,984 0,00 -0,10%
Galapagos 22,160 -0,02 -0,09%
INPOST 15,850 -0,01 -0,06%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 921,94 +2,94 +0,32%
AEX GR 3.616,16 +11,55 +0,32%
Germany40^ 21.635,70 -96,35 -0,44%
FTSE 100 8.673,96 +27,08 +0,31%
Europe50^ 5.261,76 -25,11 -0,47%
US30^ 44.557,60 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.475,10 0,00 0,00%
US500^ 6.040,86 0,00 0,00%
Japan225^ 39.336,60 0,00 0,00%
VD-NEW 15,40 +0,66 +4,51%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer