Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Woensdag: vergeet geen loten te kopen voor staatsloterij

329 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 17 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:43
    quote:

    etap schreef op 10 augustus 2011 10:36:

    Ga nooit naar Binck want daar weet je simpelweg niet of ze er zin in hebben om te streamen...Tradebox ABN = altijd stabiel
    Einde van de dag streaming niet oke, en als ze oke bleken liepen ze achter op andere brokers. In dit geval de rabo. Zat vaak diverse eurocenten verschil in. Orders worden er ook niet uitgevoerd omdat als je handelde bij binck je naar de verkeerde actuele koers handelde.(waren wel streaming maar vertraagd.) Zo loop je daar geld mis of wordt je verlies groter. Op hun site gaven ze NYSE de schuld dat die de hoeveelheid orders niet kon verwerken. Maar de Rabo site werkte wel op dat moment???????????

    Maar ja, nu twee brokers.
  2. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:45
    We zijn in een maand van 3 euro naar 93 cent gegaan en op het moment dat we een paar cent stijgen dan staan ze hier in de rij om hun gelijk te halen en de "pessimisten" te veroordelen. Wat een bedroevend niveau. Op 1 juli was SWAN 75 miljoen waard (25 miljoen aandelen a 3 euro) nu 33 miljoen (30 miljoen aandelen a 1,1). Er is dus in iets meer als een maand 42 miljoen euro verloren door de aandeelhouders. En dan kun je lullen over pieken en dalen, dit is het netto resultaat.
  3. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:46
    quote:

    etap schreef op 10 augustus 2011 10:40:

    en leg de grafieken van voorgaande dagen nog even naast elkaar...elke dag hetzelfde liedje...
    Heb de grafieken erbij van 2 dagen. Zou nu dadelijk moeten zakken, denk tot rond de 1 euro?. Wat denk jij etap?

    Zat vanmorgen niet in SWAN, had alle geld op ING staan vanaf gisteren. Ingekocht 5.77 verkocht 6,24 ook niet gek maar SWAN was beter geweest.

  4. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:51
    quote:

    AX lover schreef op 10 augustus 2011 10:15:

    Deze uitspraken getuigen overigens ook van een lekker realisme:

    [...]

    De plannen zullen pas over "enkele weken" ingedient worden, maar hij verwacht wel "eind september" toestemming van de Chinezen (en overige partijen). Het verleden heeft ons wel geleerd (bij oa naar Peugeot-Citroen) dat na het indienen van de papieren je minimaal een jaar onder weg bent.

    De overname van Volvo door Geely heeft ook jaren in geduurd. En bij Saab gaat zoiets in een paar weken? Laat me niet lachen.

    On October 28, 2009, Ford confirmed that, after considering several offers, the preferred buyer of Volvo Cars was Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Chinese motor manufacturer Geely Automobile. On December 23, 2009, Ford confirmed that all substantive commercial terms of the sale to Geely had been settled. A definitive agreement was signed on March 28, 2010 worth $1.8 billion. The European Commission and China's Ministry of Commerce approved the deal on July 6 and July 29, 2010, respectively. The deal closed on August 2, 2010 with Geely paying $1.3 billion cash and a $200 million note.
    en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars#Geel...

    PS En dan moet je niet vergeten dat Ford & Geely al sinds 2007(!) achter de schermen gesprekken voerden over Volvo...
    www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/ge...
    vandaag duiken een aantal berichten op die er toch wel op wijzen dat Geely een hele serieuze partij is. Naar verluidt zijn ze namelijk als sinds 2007(!) met Ford aan het onderhandelen over een overname.
    De Zweden hebben in elk geval veel ervaring op gedaan v.w.b. een mogelijk overname scenario. Dit bericht van een paar weken geleden zet toch te denken. Potentiële Chinese partner, Zweedse overheid die moet accorderen, EIB.. Volvo/Saab zou als VW/Audi kunnen worden!

    'Zweedse regering wil overname Saab door Volvo'
    Laatste update: 22 april 2011 13:10 info .AMSTERDAM - De Zweedse autobouwer Volvo zou binnen enkele weken een verzoek van de Zweedse overheid ontvangen om Saab, onderdeel van Spyker Cars, over te nemen. Dat schrijft de Telegraaf vrijdag.

    © ANPDe krant baseert zich op bronnen binnen Volvo, zonder aan te geven met welk orgaan deze bronnen hebben gesproken.

    Volgens de Telegraaf zouden er al gesprekken zijn gevoerd tussen Zweedse regeringsfunctionarissen en directeuren van Volvo. Volvo is sinds 2010 in handen van de Chinese automaker Geely Automobile. Daarvoor was Volvo in handen van Ford Motor.

    De Zweedse regering zou via een overname door Volvo meer zekerheid willen krijgen omtrent de terugbetaling van de aan Saab geleende 400 miljoen euro door de Europese Investeringsbank.

    Problemen

    Saab kwam deze maand in problemen toen een aantal toeleveranciers niet meer wilden leveren in afwachting van de betaling van rekeningen. Daardoor viel de productie van Saab stil.

    Donderdag kwam Saab een stap dichter bij de heropstart van de productie, nu de Zweedse National Debt Office (NDO) donderdag goedkeuring heeft verleend aan het financieringsplan van de geplaagde autoproducent.

    Productie

    Volgens de krant zou een overname van Saab Volvo goed uitkomen, omdat daarmee het aantal te produceren auto's met circa 100.000 kan worden verhoogd. Een platform daarvoor is nog in ontwikkeling.

    In Zweden gaat volgens de krant ook het verhaal dat zelfs als Saab zijn rekeningen betaalt, de Saab-productie niet direct op gang komt. Dat komt omdat toeleveranciers vooruitbetaald zouden willen worden voordat de levering van onderdelen wordt hervat.

    China

    Al langer gaat het verhaal dat Saab met verschillende Chinese partijen gesprekken zou voeren over diens financiele problematiek.

    Saab was vrijdagochtend niet direct beschikbaar voor commentaar.

  5. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:52
    quote:

    AX lover schreef:

    Deze uitspraken getuigen overigens ook van een lekker realisme:

    [...]

    De plannen zullen pas over "enkele weken" ingedient worden, maar hij verwacht wel "eind september" toestemming van de Chinezen (en overige partijen). Het verleden heeft ons wel geleerd (bij oa naar Peugeot-Citroen) dat na het indienen van de papieren je minimaal een jaar onder weg bent.

    De overname van Volvo door Geely heeft ook jaren in geduurd. En bij Saab gaat zoiets in een paar weken? Laat me niet lachen.

    On October 28, 2009, Ford confirmed that, after considering several offers, the preferred buyer of Volvo Cars was Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Chinese motor manufacturer Geely Automobile. On December 23, 2009, Ford confirmed that all substantive commercial terms of the sale to Geely had been settled. A definitive agreement was signed on March 28, 2010 worth $1.8 billion. The European Commission and China's Ministry of Commerce approved the deal on July 6 and July 29, 2010, respectively. The deal closed on August 2, 2010 with Geely paying $1.3 billion cash and a $200 million note.
    en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars#Geel...

    PS En dan moet je niet vergeten dat Ford & Geely al sinds 2007(!) achter de schermen gesprekken voerden over Volvo...
    www.autoblog.nl/archive/2009/07/16/ge...
    vandaag duiken een aantal berichten op die er toch wel op wijzen dat Geely een hele serieuze partij is. Naar verluidt zijn ze namelijk als sinds 2007(!) met Ford aan het onderhandelen over een overname.
    Dat wordt een druk dagje voor je AX, om het beetje positieve sentiment weer de grond in de kletsen. Ben benieuwd met welke onzin je vandaag weer aan komt zetten.
  6. [verwijderd] 10 augustus 2011 10:53
    quote:

    greenspanalan schreef op 10 augustus 2011 10:45:

    We zijn in een maand van 3 euro naar 93 cent gegaan en op het moment dat we een paar cent stijgen dan staan ze hier in de rij om hun gelijk te halen en de "pessimisten" te veroordelen. Wat een bedroevend niveau. Op 1 juli was SWAN 75 miljoen waard (25 miljoen aandelen a 3 euro) nu 33 miljoen (30 miljoen aandelen a 1,1). Er is dus in iets meer als een maand 42 miljoen euro verloren door de aandeelhouders. En dan kun je lullen over pieken en dalen, dit is het netto resultaat.
    toen ze op 3 euro stonden had je ook moeten daytraden..

    en ik kan me voorstellen dat je dit aangeeft als je op lange termijn erin hebt geinvesteerd. Maar wil je dan niet dat het enorm stijgt? of heb je alles al afgeschreven?

    (en in stijgen praten we niet in centen, maar in PROcenten)
329 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 17 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.