Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

1. greenspanalan 7 juli 2011 21:31

   auteur info

   •    greenspanalan

     Lid sinds: 28 jun 2007

     Laatste bezoek: 17 nov 2022

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 236

     Gegeven: 69

   •    Aantal posts: 8.115

   een goede zakenman verdient geld
2. greenspanalan 7 juli 2011 21:38

   auteur info

   •    greenspanalan

     Lid sinds: 28 jun 2007

     Laatste bezoek: 17 nov 2022

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 236

     Gegeven: 69

   •    Aantal posts: 8.115

   svt.se/2.159526/1.2457660/hall_saab_v...
3. [verwijderd] 7 juli 2011 21:42

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   greenspanalan schreef op 7 juli 2011 21:15:

   Helemaal mee eens. Zo zit iedereen ook altijd zo te zeuren over Madoff, terwijl die man gewoon een huzarenstukje heeft geleverd.
   

   rofl, alleen jammer dat zoveel beleggers niet op tijd zijn uitgestapt. Overigens was Madoff nog veel beter in geld scoren dan VM. ;)
4. [verwijderd] 7 juli 2011 22:00

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @pensionado:
   gedeeltelijk wel eens, ik heb zeker wel respect voor hem qua doorzettingsvermogen en zijn vermogen om telkens toch weer ergens geld te vinden.
   Ik ben alleen in de loop van de tijd door zijn verhaaltjes en beloftes die hij doet, waarbij de cijfers keihard zeggen dat dat niet haalbaar is, en die hij vervolgens niet nakomt, een beetje cynisch geworden.
   Bijkomend is dat ik langzamerhand niet meer zo geloof in zijn goede bedoelingen, zijn droom was super wagens bouwen, lees Spykers en ineens is zijn droom veranderd in het bouwen van standaard productie wagens; toevallig viel dat moment van veranderde dromen samen met een zeer duister scenario voor Spyker NV.
   Maar toch probeer ik gewoon te werken met cijfers en mijn gedachtes over de CEO daar buiten te laten, af en toe mislukt dat middels een wat sceptische opmerking, niets aan te doen ;) Tegengas geven is echter altijd welkom.
5. [verwijderd] 7 juli 2011 22:52

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Croissant, victor is rijp voor een lintje als hij dit kunstje klaart,
   mocht het weer fout gaan dan geven we hem een voet reis naar rome.
6. greenspanalan 7 juli 2011 23:01

   auteur info

   •    greenspanalan

     Lid sinds: 28 jun 2007

     Laatste bezoek: 17 nov 2022

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 236

     Gegeven: 69

   •    Aantal posts: 8.115

   koop maar vast een paar wandelschoenen
7. [verwijderd] 8 juli 2011 05:44

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   arabia.msn.com/Business/News/AFP/2011...
8. greenspanalan 8 juli 2011 06:46

   auteur info

   •    greenspanalan

     Lid sinds: 28 jun 2007

     Laatste bezoek: 17 nov 2022

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 236

     Gegeven: 69

   •    Aantal posts: 8.115

   Remember we have a very low break even. Dat vind ik trouwens ook zo'n bullshit dat breakeven punt van 80.000 auto's. Ik kan uitrekenen dat dat nooit waar kan zijn.
9. [verwijderd] 8 juli 2011 08:10

   auteur info

   •    [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   •    Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Dat heb ik een paar dagen geleden nog gepost:
   
   

   quote:

   Ursus arctos schreef op 28 juni 2011 14:44:

   Ach ja, het wordt booming business als ze maar even door deze tijdelijke crises heen komen. Hoe booming?, even rekenen.
   Verlies 2010 220mil bij 32500 auto's. Echter dit was na eenmalige boekwinst van 78mil door aankoop, 34mil winst door valutawinst en 42mil winst van Saab Parts. Verlies op de auto's was dus eigenlijk 373mil.
   Geeft niets, we rekenen met 300mil en verkopen er een paar meer auto's (na 2011 dan).
   Gross margin exclusief Saab Parts kwam uit op 3,6% in 2010, revenue per auto is 20.000 (ex Saab Parts) dus dat is 800euro per auto. Hmmm, als we dus geen marge verbetering vinden moet er 400k auto's worden verkocht om quitte te draaien!
   Geeft niets, we verbeteren de marge naar 6% en verkopen er 120.000!
   He, dat helpt nog niet, nog steeds 156mil negatief!
   Geeft niets, we verbeteren de marge naar 8% en verkopen er 120.000!
   He, dat helpt nog niet, nog steeds 108mil negatief!
   Geeft niets, we verbeteren de marge naar 10% en verkopen er 120.000!
   He, dat helpt nog niet, nog steeds 60mil negatief!
   Maar ik ben VM, ik verbeter de marge naar 12,5% en verkoop er 120.000!!
   Yes!! We spelen quitte!!!
   
   Hmmm, neen, niet helemaal want de 326mil$ RPS's zijn inmiddels rentedragend tegen 12% rente > das nog een extra 40mil$ per jaar.
   Sterker, op dit moment financierde VM de zaak dmv trade-credits maar dat accepteren de leveranciers niet meer, BMW heeft bv 5% trade-payables uitstaan, Saab 43%. Laten we dit eens op 15% zetten> dwz dat 335mil rentedragend wordt> verlies extra 30mil.
   
   ok,ok, we verhogen de marge naar 12,5%, verkopen er 144.000 en draaien quitte!!
   (nu maar hopen dat de valuta winsten aanhouden en de rest van de kosten niet omhoog gaan)
   

   Maar we kunnen het ook omdraaien, hoeveel marge moeten ze draaien om bij 80.000 quitte te draaien, dat is 22,5%. Nou, hier zouden de autofabrikanten wereldwijd nog een puntje aan kunnen zuigen. Maar voor VM natuurlijk geen probleem, hij heeft alleen nog niet uitgelegd hoe hij dat voor mekaar krijgt. Geheim van de smid zullen we maar zeggen.
10. [verwijderd] 8 juli 2011 11:47

    auteur info

    •    [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    •    Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VOLKOREN schreef op 7 juli 2011 22:52:

    Croissant, victor is rijp voor een lintje als hij dit kunstje klaart,
    mocht het weer fout gaan dan geven we hem een voet reis naar rome.
    

    begint ie daar weer wat met fiat