Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,185   -0,135   (-2,54%) Dagrange 5,190 - 5,360 91.694   Gem. (3M) 179,6K

teller vanaf 5 januari 2011 HD Traffic

155 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 maart 2011 12:55
    [quote=La Raza]
    Omdat wij niet vergeten 1.802515
    op naar de 1.9 maar weer :) go fetch

    Weet iemand of er tijdens de presentaties van de cijfers nog vragen zijn gesteld over deze teller ? Uit oogpunt van Tomtom zou ik er graag wat meer over willen vertellen naar de beleggers toe, je kunt hieraan toch een behoorlijk positieve spin geven... ! Wat natuurlijk ook al gestart is op het moment dat Tomtom zei we streven naar 25mijoen gebruikers in 2015.
  2. [verwijderd] 18 april 2011 19:04
    Even gekeken. Trend zit nog steeds op zo'n 3200 nieuwe aanmeldingen per dag. Geen versnelling of vertraging. Behalve begin februari. Toen ging het een weekje dubbel zo hard, met 6800 per dag. Niet te verklaren, wellicht problemen met de teller? Er is in ieder geval geen downtrend te zien qua aanmeldingen HD traffic, dus waarschijnlijk ook geen lagere verkopen in de duurdere modellen. Dit lijkt me goed nieuws
  3. [verwijderd] 18 april 2011 19:27
    De markt voor navigatie splitst zich in delen. Aan de HD traffic abonnementen te zien, is er geen daling in het hoge PND segment waar TomTom op mikt. De daling in PND zal dus vooral onderin bij de cheap modelletjes zonder live services zitten.

    Dat deel van de omzet gaat alleen maar verder afkalven, en moet tomtom dus gauw zien te vervangen met service inkomsten, licentie inkomsten en inkomsten uit inbouw navigatie. Daarvoor is dit transitiejaar.

    * onderkant mobiele markt: goedkope apps van een paar euro. Voor gewoon van a naar b komen (en als de navigatie de laatste nieuwe eenrichtingsstraten niet weet heb je pech). Geschikt voor mensen die incidenteel reizen.

    * Onderkant PND markt. Simpele PND-tjes die met flinke korting worden gedumpt. Veel prijserosie. Kan wel een handige manier zijn om klanten te vinden die periodiek tegen betaling hun kaarten updaten of in een later stadium overstappen naar de bovenkant PND markt. Geschikt voor mensen die vaker reizen, maar meestal zonder haast (geen zakelijk verkeer)

    * bovenkant mobiele markt: apps van rond de 60-80 euro. connected, actuele kaarten, files, flitspalen, POI's en geavanceerde route aanduiding. Geschikt voor mensen die veel op de weg zijn, zakelijk verkeer, smartphone gebuikers. Daarnaast losse flitspalen apps, parkeerapps, etc

    * bovenkant PND markt en inbouw. Connected, actuele kaarten, files, flitspalen, POI's en geavanceerde route aanduiding. Geschikt voor mensen die veel op de weg zijn, zakelijk verkeer.

    * b-to-b oplossingen. Voor professionele vervoerders, met centrale regie op chauffeurs en managementinformatie.

    * Niches, zoals sporthorloges

    Alleen aan de onderkant van de PND markt is gratis of goedkope navigatie een bedreiging. In de b-to-b, niches, connected PND's, licenties en inbouw zit voorlopig nog groei.

    Een gratis krant als de Metro heeft vroeger het medialandschap ook veranderd. Maar dat betekent niet dat dat er voor kwaliteitskranten geen toekomst is. Sommigen zijn er juist kwalitatief op vooruit gegaan.
155 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.