Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom nieuws 2011

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

TomTom nieuws 2011

Volgen
1.496 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 75 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 nr36 25 oktober 2011 06:13
    TomTom dunt management uit via groot besparingsprogramma

    Aandeel ziet koersexplosie op AEX na kwartaal van meevallende cijfers

    Amsterdam

    de nieuwe reorganisatie die navigatieproducent TomTom gisteren afkondigde, is hoofdzakelijk bedoeld om managementlagen uit te dunnen en overhead te reduceren. dat zegt TomTom-oprichter Harold Goddijn in een gesprek met deze krant. Hij vindt dat de verantwoordelijkheden te hoog in de organisatie zijn komen te liggen. ‘We moeten nu echt een keer de boel opschudden’, aldus Goddijn.

    Gedwongen ontslagen zijn onvermijdelijk, wil hij zijn besparingsdoel van € 50 mln kunnen halen, zegt de topman. ‘Je redt het niet met enkele tientallen banen’, bevestigt hij desgevraagd. Vooral op managementniveau ontkomt Goddijn niet aan een ingreep, aangezien het natuurlijk verloop daar relatief laag ligt. de topman kan geen definitieve aantallen noemen zolang hij nog in overleg is met zijn ondernemingsraad. Eind dit jaar hoopt het bedrijf duidelijkheid te kunnen geven.

    Einddoel van de reorganisatie is dat de bezetting van TomTom beter reflecteert waar de groeikansen liggen. Goddijn gaat de beschikbare middelen dan ook meer en meer dirigeren naar de snelgroeiende automotive-tak voor inbouwsystemen. dat onderdeel verkoopt inbouwnavigatie rechtstreeks aan grote autofabrikanten zoals Ford, Renault en Toyota en groeit qua omzet met tientallen procenten per kwartaal. daarmee vallen de grootste klappen, schijnbaar bij de ‘consumentenafdeling’ voor traditionele navigatiekastjes. die haalt nog steeds het leeuwendeel van de omzet binnen, maar opereert in een snelkrimpende markt. Goddijn ziet desondanks niets in een algeheel verkoopscenario zoals sommige analisten geopperd hebben, waarbij de kastjesafdeling afgestoten zou worden. ‘Het is moeilijk om te zeggen waar de bodem ligt, maar het is nog steeds een erg winstgevende activiteit.’

    TomTom werkt al jaren aan een metamorfose van navigatiekastjesmaker tot een meer gediversifieerd bedrijf, dat zijn geld vooral verdient met de verkoop van softwarelicenties, digitale kaarten en actuele file-informatie. Hoewel er hoopgevende vorderingen zijn op groeimarkten zoals het inbouwsegment, verloopt de transformatie nog te langzaam om het omzetverlies aan de kant van traditionele kastjes op te vangen.

    ‘We kijken naar de hele organisatie.

    Zijn we nog wel snel genoeg?

    Worden beslissingen nog wel op het goede niveau genomen? Ik wil dat de verantwoordelijkheden lager op de werkvloer komen te liggen, dichter bij de productie’, aldus Goddijn. de topman vindt bijvoorbeeld dat er nog niet genoeg wordt samengewerkt om nieuwe betaaldiensten voor fileinformatie aan de man te brengen. ‘We hebben veel verschillende consumentenproducten en daar moeten we sneller mee schakelen. Het moet meer een eenheid zijn (...) We moeten agressiever zijn. Het zit nu te vaak op veel verschillende plekken.

    Een beetje bij sales, beetje bij marketing, een beetje bij engineering.

    Het moet simpeler.’ de betaaldienst Hd Traffic scoort tot nu toe redelijk: 28% van de gebruikers heeft zijn gratis proefabonnement tot nu toe omgezet in een betaalde versie. de omzet die de 1,3 miljoen gebruikers opleveren is desondanks bescheiden, en de marketing laat nog te wensen over. ‘Het gaat best de goede kant op, maar ik wil dat het sneller gaat.’

    Waar de afkalvende markt voor navigatiekastjes op zichzelf een reden tot zorg is, waren solide prestaties op dat front gisteren goed voor een koersexplosie van bijna 19% op de AEX-index. de kwartaalomzet viel met € 336 mln maar liefst 10% hoger uit dan de analistenconsensus en ook de winst was met een brutomarge van 51% aanzienlijk hoger dan gedacht. de buitenwacht had vooraf gewaarschuwd voor een beroerd kwartaal, dat als het ware een verlengde zou worden van het dramatisch verlopen tweede kwartaal.

    Analisten moesten daar gisteren van terugkomen. Ze bleken zich onder meer verkeken hebben op de gemiddelde verkoopprijs van navigatiekastjes en het Europese marktaandeel van TomTom; beide niveaus bleven ondanks de onheilstijdingen goed overeind.

    Ook de waarschuwing voor oplopende winkelvoorraden bleek onterecht. ‘die zijn op de niveaus waar we ze willen hebben’, zei Goddijn gisteren. ‘Ik verwacht daar dit jaar geen grote uitschieters meer.’ Wel gaf hij toe dat het bedrijf zich daar eerder dit jaar op verkeken heeft, en dat Tom- Tom daardoor hardere klappen heeft gekregen dan de rest van de markt. TomTom moest eerder dit jaar twee keer waarschuwen voor tegenvallende resultaten.

    Gevraagd hoe hij aankijkt tegen de ontwikkeling van het consumentenvertrouwen zei Goddijn gisteren dat hij rekening houdt met een aantal jaren van lage economische groei. ‘Ik zie niet echt drijfveren voor groei (...) Je ziet dat bedrijven, banken, consumenten en overheden de komende jaren enorme schuldposities moeten afbouwen (...) Je kunt alleen maar hopen dat dat zonder al te grote schokken gaat.’

    336 gerapporteerde kwartaalomzet in miljoenen euro’s (analisten hadden 306 mln verwacht)

    51% gerapporteerde brutowinst (analisten waren uitgegaan van 49%)

    18,7% koerswinst van het aandeel TomTom gisteren op de AEX

  2. de koe 25 oktober 2011 06:36
    Bron telegraaf.

    Ontslagronde bij TomTom opmaat voor nieuwe route

    Van een onzer verslaggevers

    AMSTERDAM – De ontslagen door de aangekondigde reorganisatie bij TomTom vallen voor een groot deel in Nederland. Topman Harold Goddijn schrapt voor €50 miljoen aan kosten en doet dat ’breed in de organisatie’. Van de 4000 werknemers werken er 1800 in Nederland. Goddijn hervormt ook zijn organisatie. Met de afslanking, minder overleg en investeringen geeft hij zijn teams meer bevoegdheden. „We moeten routekastjes en software sneller in de winkels krijgen.”

    In 2012 moet er voor € 50 miljoen bezuinigd zijn. Het precieze aantal ontslagen maakt hij eind dit jaar bekend.

    Deze ingreep, de hogere derdekwartaalwinst, betere marges en minder tegenvallende omzet troffen beleggers gisteren na de vele tegenvallende kwartalen uiterst aangenaam. Het aandeel steeg 20%.

    Goddijn stelt vanwege de meevallers zijn omzetverwachting voor dit jaar naar boven bij en komt uit tussen € 1,225 tot € 1,275 miljard. In juni nog moest TomTom voor de tweede keer zijn omzetverwachting inperken. De zon schijnt in het kantoor van grootaandeelhouder en topman van het Nederlandse navigatiebedrijf. „We lijken hiermee het omslagpunt te naderen”, zegt hij voorzichtig.

    Het oude TomTom van louter navigatiekastjes lijkt van het scherm. Voor het eerst is volgens veel analisten overtuigend zichtbaar dat Goddijns strategiewijziging van vorig jaar resultaat boekt.

    Hij wil het snelgroeiende omzetverlies op zijn kastjes – 20% minder in zijn tweede kwartaal – opvangen met de verkoop van zijn gps-data aan overheden die files willen kunnen voorspellen. Dat geldt ook voor de inbouwnavigatie van autofabrikanten, nieuwe producten als sporthorloges met satellietcontact en de verkoop van licenties op zijn software die leunt op vier miljard herkenningspunten in het wegennet wereldwijd.

    Al deze producten wonnen, tot verrassing van analisten, terrein in de groepsomzet. Al wegen ze nog niet op tegen de inkomsten uit navigatiekastjes. De marges op deze producten zijn echter veel hoger dan van de dashboardkastjes.

    Analisten misten de resultaten compleet. De winst, omzet en marge zijn veel beter dan gedacht, aldus analist Hans Slob van Rabo. Zelfs de verkoop van navigatiekastjes, die lange tijd omlaag ging, groeide afgelopen kwartaal met 2% ten opzichte van vorig jaar.

    „De boel is nu beter onder controle”, kijkt Goddijn terug op een roerige zomer. SNS Securities prijst TomTom voor de ’goede resultaten in een moeilijke markt’.

    TomTom moest dit jaar de noodklok luiden omdat de Noord-Amerikaanse markt en Europa tot 30% minder inkomsten zouden bieden. De kerstinkopen van consumenten, steevast de grootste omzet, worden ’redelijk’, tempert Goddijn te hoge verwachtingen. „Het belang van kerstverkopen is belangrijk, maar de piek daarvan neemt af.” Voor heel 2011 verkoopt TomTom 15% minder routenavigatie.

    De economische crisis eist zijn tol. „Ik zie niet veel aanleiding dat het snel omslaat. Het consumentenvertrouwen gaat niet omhoog, het zal wel even zo blijven. Al wordt het in Noord-Amerika en Europa wel ietsjes beter”, ziet Goddijn aan de verkoopcijfers
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 25 oktober 2011 07:31
    quote:

    nr36 schreef op 25 oktober 2011 06:13:

    TomTom dunt management uit via groot besparingsprogramma

    ...
    de nieuwe reorganisatie die navigatieproducent TomTom gisteren afkondigde, is hoofdzakelijk bedoeld om managementlagen uit te dunnen en overhead te reduceren. dat zegt TomTom-oprichter Harold Goddijn in een gesprek met deze krant. Hij vindt dat de verantwoordelijkheden te hoog in de organisatie zijn komen te liggen. ‘We moeten nu echt een keer de boel opschudden’, aldus Goddijn.

    Gedwongen ontslagen zijn onvermijdelijk, wil hij zijn besparingsdoel van € 50 mln kunnen halen, zegt de topman. ‘Je redt het niet met enkele tientallen banen’, bevestigt hij desgevraagd. Vooral op managementniveau ontkomt Goddijn niet aan een ingreep, aangezien het natuurlijk verloop daar relatief laag ligt. de topman kan geen definitieve aantallen noemen zolang hij nog in overleg is met zijn ondernemingsraad. Eind dit jaar hoopt het bedrijf duidelijkheid te kunnen geven.

    Einddoel van de reorganisatie is dat de bezetting van TomTom beter reflecteert waar de groeikansen liggen. Goddijn gaat de beschikbare middelen dan ook meer en meer dirigeren naar de snelgroeiende automotive-tak voor inbouwsystemen. dat onderdeel verkoopt inbouwnavigatie rechtstreeks aan grote autofabrikanten zoals Ford, Renault en Toyota en groeit qua omzet met tientallen procenten per kwartaal. daarmee vallen de grootste klappen, schijnbaar bij de ‘consumentenafdeling’ voor traditionele navigatiekastjes. die haalt nog steeds het leeuwendeel van de omzet binnen, maar opereert in een snelkrimpende markt. Goddijn ziet desondanks niets in een algeheel verkoopscenario zoals sommige analisten geopperd hebben, waarbij de kastjesafdeling afgestoten zou worden. ‘Het is moeilijk om te zeggen waar de bodem ligt, maar het is nog steeds een erg winstgevende activiteit.’

    TomTom werkt al jaren aan een metamorfose van navigatiekastjesmaker tot een meer gediversifieerd bedrijf, dat zijn geld vooral verdient met de verkoop van softwarelicenties, digitale kaarten en actuele file-informatie. Hoewel er hoopgevende vorderingen zijn op groeimarkten zoals het inbouwsegment, verloopt de transformatie nog te langzaam om het omzetverlies aan de kant van traditionele kastjes op te vangen.

    ...
    Worden beslissingen nog wel op het goede niveau genomen? Ik wil dat de verantwoordelijkheden lager op de werkvloer komen te liggen, dichter bij de productie’, aldus Goddijn. de topman vindt bijvoorbeeld dat er nog niet genoeg wordt samengewerkt om nieuwe betaaldiensten voor fileinformatie aan de man te brengen. ...

    Het moet simpeler.’ de betaaldienst Hd Traffic scoort tot nu toe redelijk: 28% van de gebruikers heeft zijn gratis proefabonnement tot nu toe omgezet in een betaalde versie. de omzet die de 1,3 miljoen gebruikers opleveren is desondanks bescheiden, en de marketing laat nog te wensen over. ‘Het gaat best de goede kant op, maar ik wil dat het sneller gaat.’

    ...
    Gevraagd hoe hij aankijkt tegen de ontwikkeling van het consumentenvertrouwen zei Goddijn gisteren dat hij rekening houdt met een aantal jaren van lage economische groei. ‘Ik zie niet echt drijfveren voor groei (...) Je ziet dat bedrijven, banken, consumenten en overheden de komende jaren enorme schuldposities moeten afbouwen (...) Je kunt alleen maar hopen dat dat zonder al te grote schokken gaat.’

    ...
    Een goed verstaander heeft ...

    En dat gelul over gedwongen ontslagen??
    Gewoon een voorzorgsmaatregel, dan ga je bij vakbonden en banken niet stuk. Wat dat betreft is HG conformistischer als de pest. Gewoon wat oude managementlullen ontslaan..., althans dat aankondigen. Het zal wel natuurlijk verloop zijn, of anders: niet te controleren.

    Laten we het liever over HD hebben. Dat is pas navigatie. Maar TT en hun analistenvolk mag het daar van hun banken pas over hebben zodra het achteraf 3-dubbel in jaarresultaten zichtbaar is...

  4. jan6307 25 oktober 2011 08:46
    Alternatieve route TomTom
    Gisteren kondigede TomTom een grootscheepse reorganisatie aan, het management wordt fors uitgedund. Door de overhead te reduceren moet er fors aan kosten bespaard kunnen worden. Volgens de topman zijn de verantwoordelijkheden te hoog in de organisatie komen te liggen. Bij de ingreep zijn gedwongen ontslagen onvermijdelijk. DE navigatiebouwer gaat zich meer richten op contracten met autobouwers. TomTom presenteerde gisteren meevallende kwartaalcijfers. Prompt werd het aandeel omhooggeschoten na de meevaller, het sloot 18,7% hoger. (FD, p.9 - Tel, p.24 – VK, p.21)

    Info trade box Abn(lijkt mij al oud nieuws???)

    TomTom koopt JV-Partner in Indonesie uit (vorige was in India??)

    Tomtom breidt belang uit tot 100% van 75%

    Tomtom geeft geen financiele details

    Overig info volgt zsm.
  5. jan6307 25 oktober 2011 08:52

    Door Bart Koster
    Van DOW JONES NIEUWSDIENST
    AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv (TOM2.AE) koopt zijn Indonesische joint venture-partner PT Navindo uit, meldt de maker van navigatieapparatuur dinsdag.
    TomTom vergroot zijn belang in het Indonesische bedrijf naar 100% van 75%, maar geeft geen financiele details over de transactie. Het dochterbedrijf wordt omgedoopt in PT TomTom Indonesie.
    TomTom wil met de volledige inlijving van PT de marktpositie in de Azie/Pacific-regio versterken.
    - Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com
    (END) Dow Jones Newswires
    October 25, 2011 02:42 ET (06:42 GMT)
    © 2011 Dow Jones & Company, Inc.

    AAND TOMTOM @ EUR 0.20
    NL0000387058
  12. Erik9400 25 oktober 2011 20:23
    quote:

    Jort_dv schreef op 25 oktober 2011 11:52:

    ze blijven na de cijfers gewoon doorgan met persberichten uitstrooien over uitbreidingen...
    HET STINKT, STINKT STINKT!!! Vandaag weer positief nieuws en BOEM!!!

    Analisten zouden in de rij moeten staan voor een adviesverhoging... maar nee...we gaan weer omlaag..als we nu weer naar de 3 gaan wordt ik echt gek

    Dit heeft NIETS te maken met beleggen...helemaal niets!
  13. [verwijderd] 25 oktober 2011 20:26
    quote:

    Erik9400 schreef op 25 oktober 2011 20:23:

    [...]

    HET STINKT, STINKT STINKT!!! Vandaag weer positief nieuws en BOEM!!!

    Analisten zouden in de rij moeten staan voor een adviesverhoging... maar nee...we gaan weer omlaag..als we nu weer naar de 3 gaan wordt ik echt gek

    Dit heeft NIETS te maken met beleggen...helemaal niets!
    Klopt daar heb je helemaal gelijk in.
    Zo gaat het al het hele jaar
  14. Erik9400 25 oktober 2011 20:28
    Mooie cijfers, goede vooruitzichten mbt eventuele samenwerking, uitbreiding belang in groeimarkt VOORDAT de omzet in deze landen gaat groeien...kans op overname, deal met ford, renault, etc....

    TT zit in chrysler en nissan maar deze merken zijn nog niet officieel gemeld door TT (TT gaat vast uitbreiden bij deze merken)

    Oh ja de android app ben ik nog vergeten...

    Allemaal kansen waarmee de koers niet omhoog gaat...nee de koers gaat omlaag!!! Winstnemingen....wie heeft er winst met TT?!?!?!??!

    [Modbreak IEX] Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten.]
  15. Erik9400 25 oktober 2011 20:32
    Sorry maar ik baal zo enorm van deze beurs...vroeger leuk geld verdient maar toen kon je dingen nog inschatten...dit is gokken

    Wessanen verkocht om TT te kopen na 27% daling (elk ander fonds gaat daarna iets omhoog maar TT bleef kelderen) ondertussen stijgt wessanen maar door...en zijn de verwachtingen goed...

    zal je zien dat ik met dit brandhout blijf zitten.... en dan BAM...Geert schaaij is weer ingestapt dus ook daar wordt waarschijnlijk een vies spelletje gespeeld

  16. [verwijderd] 27 oktober 2011 12:21
    ook consumentenvertrouwen bodemt uit. goed nieuws imho

    BRUSSEL (AFN) - Het vertrouwen van bedrijven en consumenten in de economie is in de eurolanden in oktober licht gedaald, na een scherpe daling een maand eerder. Dat blijkt uit cijfers die donderdag werden gepubliceerd door de Europese Commissie.

    De vertrouwensindex kwam uit op 94,8 tegen een stand van 95 in september. Economen hadden een veel scherpere daling, tot 93,7, voorzien.

    Bij de industrie en consumenten was een afname te zien van het vertrouwen, terwijl in de dienstensector en de bouw het vertrouwen weer wat aantrok.
  18. jan6307 28 oktober 2011 08:44
    uk.support.tomtom.com:80/cgi-bin/tomt...

    Beste Jan,

    Nu verkrijgbaar: het TomTom GO LIVE Top Gear Edition navigatiesysteem… De hemel op aarde voor autofanaten.

    Deze speciale uitgave van het navigatiesysteem is met de stem van Jeremy Clarkson en tal van andere Top Gear-extra's het ultieme verkeerverslindende wapen voor de doorgewinterde bestuurder. Je ontvangt waarschuwingen voor flitslocaties, informatie via TomTom Places en Local Search via Google™, weerberichten en meer. Binnen de kortste keren zit je op eindeloos lege wegen, terwijl iedereen om je heen in de file staat. Wat kan er nu nog misgaan met de kalmerende aanwezigheid van Commander Clarkson zelf aan je zijde?

    Dus...waar wacht je nog op? Ga nu kijken!
    € 199,-

    Meer informatie

    Win een dag op het circuit van Top Gear met The Stig.

    Meer informatie

    Listen to some of Jeremy's voice commands

    Bekijk de video

    Met vriendelijke groet

    Het TomTom-team

    Volg ons op:
  19. [verwijderd] 29 oktober 2011 12:02
    nieuwe editie van de TT Go Live 1005 serie, nu met alle kaarten van de wereld voor 0,95 euro goedkoper als de Europa versie.

    www.tomtom.com/nl_nl/products/car-nav...

    De GO live 1005 Europe heeft een flash geheugen van 4Gb en geen mogelijkheid voor een SD kaart

    De GO live 1005 World heeft 8Gb flash geheugen en wel de mogelijkheid van een SD kaart.
  20. [verwijderd] 3 november 2011 19:56
    Join us on Thursday, 10 November at 4 p.m. CET (GMT+1), and discover how connecting to the cloud will take drivers and automakers on a whole new journey of possibilities.

    The emergence of cloud connected web services has revolutionised the way we marry our content and services impacting the way we live, work and develop relationships with others. TomTom sees the same future in the automotive world, as we look to the Cloud to transition the Connected Car to a Cloud-Connected Car. This transition creates new possibilities for consumers and automakers alike.

    There are still many challenges to solve and understand for automotive manufacturers in order to achieve success in this market. During this webinar, Jan-Maarten De Vries, Vice President of Product Management & Marketing Automotive, will give TomTom’s vision on this new trend. What will the cloud bring to the users, drivers and automakers? What will be the new revenue streams? These are some of the issues we’ll address.

    automotive.tomtom.com/leadership/webi...
1.496 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 75 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard