Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,555   +0,080   (+1,46%) Dagrange 5,455 - 5,670 112.744   Gem. (3M) 187,4K

TT 5 oktober 2010

95 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 oktober 2010 00:10
    quote:

    ilko schreef:

    Zou RBS wel iets weten over de biedingen, gezien hun koersdoel van EUR 12,00?
    Houd eens op met dat zeuren over een overname van TomTom. Het is niet van belang, TomTom gaat niet overgenomen worden.

    1) TT is redelijk op weg een monopolie te vormen op het gebied van verkeersinformatie en navigatie. Dus waarom verkopen op het laagste punt staat, zeker als een koers van 50 euro binnen 5 jaar redelijk haalbaar is.

    2) De grote partijen hebben vooral interesse in de kaarten, met als bedoeling lokatie gerichte advertenties te verkopen, dus komt van deze partijen nooit een serieus genoeg bod. Garmin zou de uitzondering kunnen zijn, al is dat vooral een gadget fabriek. Strategische afspraken zou voor alle partijen goedkoper zijn en betere resultaten geven.

    3) De eigenaren van TomTom zijn geen beurs handelaren, en zullen ook zonder verkoop genoeg geld hebben om ruim van te kunnen leven. Dus doen ze nu wat ze leuk vinden, en wat is er leuker dan met een eigen product de wereld veroveren. Verkopen kan altijd nog.
  2. forum rang 4 nr36 5 oktober 2010 06:11
    Waarom zo?
    5 oktober 2010 | Het Financieele Dagblad
    Door: Grol, C.

    Carel Grol

    De financiële scherprechters aan de Vijzelgracht kunnen weer aan de slag. Want de koersontwikkeling van TomTom van maandag zou voor de Autoriteit Financiële Markten (AFM) toch zomaar een onderzoekje waard kunnen zijn.

    De leverancier van navigatiesystemen was met een winst van 5,1% de grootste stijger van de AEX-index, met minstens een ronde voorsprong op een schamel duo achtervolgers, dat bestond uit ASML (+0,8%) en SBM Offshore (+0,4%).

    Die uitbundige plus in een lusteloze markt volgde op loslippigheid van bestuursvoorzitter Harold Goddijn van TomTom. In een interview met de Sunday Times zei Goddijn dat hij 'een aantal' overnamebiedingen heeft afgewezen, zonder daar verder op in te gaan. Ook stelt de bestuursvoorzitter dat hij niet weet of TomTom over tien jaar nog bestaat.

    Dergelijke uitspraken zijn brandstof voor speculatie. Analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen leidt eruit af dat 'er nog altijd een kans bestaat dat TomTom alsnog wordt overgenomen'. Kandidaten zijn er genoeg, schrijft de analist. 'Concurrent Garmin, Microsoft of een grote telefoonproducent als Samsung of Sony-Ericsson.'

    De vraag is waarom hij zo openhartig is geweest. De woorden kunnen allerminst worden opgevat als een verbale uitglijder. Daarvoor is Goddijn te slim en de boodschap te groot.

    Op zijn best is het onhandig wat de topman van TomTom heeft gedaan. De beursregels zijn glashelder. 'U moet koersgevoelige informatie zo snel mogelijk algemeen verkrijgbaar stellen', staat prominent op de site van de AFM. 'Stuur zo snel mogelijk een persbericht.'

    De AFM gaat er niet op in. 'De informatieverstrekking is de verantwoordelijkheid van het bedrijf', aldus een woordvoerder. Bovendien wil ze 'niet reageren op individuele gevallen'.

    Volgens Gert Jochems van Financial Markets Conduct moet de AFM nu een afweging maken in hoeverre de woorden van Goddijn nog overeenkomen met eerdere uitlatingen van het bedrijf. 'Ze hebben eerder gezegd open te staan voor biedingen.' De schoonheidsprijs verdient het in ieder geval niet, vindt Jochems. 'Als TomTom een persbericht had uitgedaan, hadden ze alle beleggers gelijkmatig kunnen bedienen. De handel nu nog stilleggen is ook niet opportuun.'

    Hoewel het onduidelijk is wat de AFM gaat doen, heeft die organisatie in het verleden al eens aangetoond niet mild te zijn wanneer het op koersgevoelige informatie aankomt. Numico kreeg in 2008 een boete van euro 96.000 wegens het voortijdig uitlekken van de overnameonderhandelingen met Danone.

    Voor TomTom valt te bezien wat de repercussies zullen zijn van Goddijns uitlatingen. Maar de vraag blijft: waarom zo?
  3. forum rang 4 nr36 5 oktober 2010 06:24
    Telegraaf 5 oktober

    ’Goddijn zet TomTom in verkoop’


    Van een onzer verslaggevers
    AMSTERDAM – TomTom ligt in het schootsveld van telecomgiganten. Microsoft, Nokia, Samsung, Google en Apple kunnen de navigatiespecialist volgens analisten zo integreren. Een overname is logisch, omdat het Nederlandse bedrijf zijn groeipotentie niet zou waarmaken. Topman Harold Goddijn zegt de afgelopen jaren ’een aantal’ overnamepogingen te hebben afgewezen

    Hoewel Goddijn afgelopen weekend in de Sunday Times geen partijen noemde, zet hij volgens beurshandelaar Rob Koenders zijn bedrijf, waarvan hij grootaandeelhouder is, ’in feite in de etalage’. De koers van het aandeel TomTom schoot na Goddijns woorden gisterochtend bij een rode AEX met ruim 6% omhoog. Uiteindelijk sloot het aandeel 5,1% hoger op € 5,30.

    Vorige week koerste het al scherp opwaarts, toen TomTom een nieuw contract met Mazda aankondigde. Het bedrijf meldde ook zich meer te gaan leggen op de verkoop van zijn software, diensten en inbouwcontracten voor auto’s.

    „De koers reageert ook fel omdat Goddijn heeft gezegd niet te weten of TomTom over tien jaar nog bestaat”, zegt een analist. De topman zei dat het bedrijf tot drie jaar vooruit kijkt. TomTom krijgt voor zijn mobiele navigatiekastjes steeds meer concurrentie van Google en Nokia. De telefoons van de telecombedrijven bieden eveneens routediensten. „In de strijd om markt voor losse mobiele navigatoren”, analyseert een volger, „wordt TomTom straks uit het water geblazen door bedrijven als Google.”

    SNS-analist Martijn den Drijver opperde eerder de Amerikaanse concurrent Garmin als overnamekandidaat. „Garmin erkende toen deels de rationele voordelen, maar TomTom zag die destijds niet.”

    Microsoft, Samsung en Apple zijn vaker genoemd als koper. „Als strategische uitbreiding is TomTom interessant, zeker gezien zijn activiteiten in de automarkt met ingebouwde navigatie”, aldus een marktvolger. Voor private equitypartijen geldt dat het aandeel veel meer potentie biedt dan de sterk schommelende koers toont. Het aandeel ging van € 56 in oktober 2007 naar € 2,21 in maart vorig jaar.

    De uitspraken van Goddijn over meerdere afgewezen biedingen irriteren de Vereniging van Effectenbezitters (VEB). „Goddijn had aandeelhouders moeten informeren dat die interesse er was”, stelt Jasper Jansen van de VEB. „Een bod van € 6 of € 7 per aandeel was voor Goddijn misschien weinig, maar gezien de wisselende prestaties van het bedrijf oordelen aandeelhouders daar mogelijk anders over.”

    „In onze sector wordt voortdurend en met iedereen gesproken”, nuanceert de TomTom-woordvoerster.

    De markt kijkt voor een overnamekandidaat steeds meer naar Microsoft. Die heeft een oorlogskas van $40 miljard. Waar Google zijn eigen navigatietak uitbouwt, kan Microsoft TomTom gebruiken om consumenten en adverteerders – zoals hotels, restaurants en pompstations – aan zich te binden.

  4. yinx 5 oktober 2010 08:27
    Bericht FD.
    ""Hoewel het onduidelijk is wat de AFM gaat doen, heeft die organisatie in het verleden al eens aangetoond niet mild te zijn wanneer het op koersgevoelige informatie aankomt. Numico kreeg in 2008 een boete van euro 96.000 wegens het voortijdig uitlekken van de overnameonderhandelingen met Danone.""

    Een boete van 96k euro, dat betekent een aardbeving bij een multinational. Met zulke boetes zul je het wel laten een uitspraak te doen, dat iedereen welkom is om een mogelijk bod te doen. Wat een lachertje.

    Bij elke beursgenoteerde onderneming vindt regelmatig een gesprek plaats over een mogelijke samenwerking, overname in welke vorm ook. Als het een concrete vorm krijgt, dan is er iets te melden, anders niet.

    Deze selektieve verontwaardiging vind ik dan ook wel erg misplaatst en voor de buhne.
  5. [verwijderd] 5 oktober 2010 08:37
    Update: 5-10-2010

    Het advies voor de korte termijn van TomTom is op maandag verhoogd naar Positief. Het vorige Neutrale advies voor de korte termijn werd afgegeven op 30-09-2010. Door een stijging van 5.1% lag de slotkoers op EUR 5.3, hierdoor zet TomTom de hoogste slotkoers neer sinds medio juni 2010.
    De overtuigende uitbraak boven de top van begin augustus 2010 op EUR 5.04 initieerde het huidige positieve advies.
    Een overtuigende doorbraak van de koerstop op EUR 5.43 die momenteel wordt getest, wordt verwacht. Dit zou direct een sterke bevestiging zijn van de opwaartse trend.
    Positieve signalen:
    -De Stochastics staat zeer hoog met een stand van 88. Dit geeft aan dat het opwaartse momentum krachtig is, maar een neerwaartse koersreactie wordt hierdoor waarschijnlijker.
    -Een 50 daags hoogtepunt is bereikt.

    De indicatoren voor de korte termijn (MACD, Stochastics, MA50) van TomTom zijn unaniem en wijzen op een opwaartse trend met een positief momentum.

    Dit onderschrijft het positieve advies.

  6. Evialmon 5 oktober 2010 09:09
    Kun je misschien onderbouwen waarom je de komende 5 jaar 900 % koersstijging verwacht?

    quote:

    Mooh schreef:

    [quote=ilko]
    Zou RBS wel iets weten over de biedingen, gezien hun koersdoel van EUR 12,00?
    [/quote]

    Houd eens op met dat zeuren over een overname van TomTom. Het is niet van belang, TomTom gaat niet overgenomen worden.

    1) TT is redelijk op weg een monopolie te vormen op het gebied van verkeersinformatie en navigatie. Dus waarom verkopen op het laagste punt staat, zeker als een koers van 50 euro binnen 5 jaar redelijk haalbaar is.

    2) De grote partijen hebben vooral interesse in de kaarten, met als bedoeling lokatie gerichte advertenties te verkopen, dus komt van deze partijen nooit een serieus genoeg bod. Garmin zou de uitzondering kunnen zijn, al is dat vooral een gadget fabriek. Strategische afspraken zou voor alle partijen goedkoper zijn en betere resultaten geven.

    3) De eigenaren van TomTom zijn geen beurs handelaren, en zullen ook zonder verkoop genoeg geld hebben om ruim van te kunnen leven. Dus doen ze nu wat ze leuk vinden, en wat is er leuker dan met een eigen product de wereld veroveren. Verkopen kan altijd nog.
  7. [verwijderd] 5 oktober 2010 09:26
    quote:

    nr36 schreef:

    Waarom zo?
    5 oktober 2010 | Het Financieele Dagblad
    Door: Grol, C.

    Carel Grol

    De financiële scherprechters aan de Vijzelgracht kunnen weer aan de slag. Want de koersontwikkeling van TomTom van maandag zou voor de Autoriteit Financiële Markten (AFM) toch zomaar een onderzoekje waard kunnen zijn.

    De leverancier van navigatiesystemen was met een winst van 5,1% de grootste stijger van de AEX-index, met minstens een ronde voorsprong op een schamel duo achtervolgers, dat bestond uit ASML (+0,8%) en SBM Offshore (+0,4%).

    Die uitbundige plus in een lusteloze markt volgde op loslippigheid van bestuursvoorzitter Harold Goddijn van TomTom. In een interview met de Sunday Times zei Goddijn dat hij 'een aantal' overnamebiedingen heeft afgewezen, zonder daar verder op in te gaan. Ook stelt de bestuursvoorzitter dat hij niet weet of TomTom over tien jaar nog bestaat.

    Dergelijke uitspraken zijn brandstof voor speculatie. Analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen leidt eruit af dat 'er nog altijd een kans bestaat dat TomTom alsnog wordt overgenomen'. Kandidaten zijn er genoeg, schrijft de analist. 'Concurrent Garmin, Microsoft of een grote telefoonproducent als Samsung of Sony-Ericsson.'

    De vraag is waarom hij zo openhartig is geweest. De woorden kunnen allerminst worden opgevat als een verbale uitglijder. Daarvoor is Goddijn te slim en de boodschap te groot.

    Op zijn best is het onhandig wat de topman van TomTom heeft gedaan. De beursregels zijn glashelder. 'U moet koersgevoelige informatie zo snel mogelijk algemeen verkrijgbaar stellen', staat prominent op de site van de AFM. 'Stuur zo snel mogelijk een persbericht.'

    De AFM gaat er niet op in. 'De informatieverstrekking is de verantwoordelijkheid van het bedrijf', aldus een woordvoerder. Bovendien wil ze 'niet reageren op individuele gevallen'.

    Volgens Gert Jochems van Financial Markets Conduct moet de AFM nu een afweging maken in hoeverre de woorden van Goddijn nog overeenkomen met eerdere uitlatingen van het bedrijf. 'Ze hebben eerder gezegd open te staan voor biedingen.' De schoonheidsprijs verdient het in ieder geval niet, vindt Jochems. 'Als TomTom een persbericht had uitgedaan, hadden ze alle beleggers gelijkmatig kunnen bedienen. De handel nu nog stilleggen is ook niet opportuun.'

    Hoewel het onduidelijk is wat de AFM gaat doen, heeft die organisatie in het verleden al eens aangetoond niet mild te zijn wanneer het op koersgevoelige informatie aankomt. Numico kreeg in 2008 een boete van euro 96.000 wegens het voortijdig uitlekken van de overnameonderhandelingen met Danone.

    Voor TomTom valt te bezien wat de repercussies zullen zijn van Goddijns uitlatingen. Maar de vraag blijft: waarom zo?

    journalistieke onafhankelijkheid ver te zoeken in deze! een stortvloed aan positieve berichten en dan lichten ze dit uit! foei mevr grol
  8. [verwijderd] 5 oktober 2010 11:06
    quote:

    jan6307 schreef:

    De grotere investeerders stappen wederom in, de heren hebben hun koffie op

    Nog even en we staan wederom groen.

    Succes
    Dat groen lukt nog niet, maar het lijkt mij normaal dat er nogal wat beleggers winst nemen. Een deel van diegenen die lager hebben gekocht willen kennelijk zekerheid
  9. [verwijderd] 5 oktober 2010 12:24
    je kan ook zo bekijken..goddijn wil de koers zo snel mogelijk omhoog..omdat hij bang is dat partijen in een korte tijd met een vijandelijke bod zullen komen..aangezien de kans is groot dat tt komende tijden meer autofabrikante binnen zal slepen..en daardoor de koers zal stijgen..en eerlijk gezegd er gaan geruchten dat tt deal zal afsluiten met volkswagen..en als dat nieuws bekend word dan staan we rond 6,5 ...

    en dat weten die grote partijen ook het is nu of nooit..als tt auto markt in zijn hand krijgt met hd-traffic..dan zijn we binnen..
  10. [verwijderd] 5 oktober 2010 12:36
    quote:

    JanK1 schreef:

    [quote=jan6307]
    De grotere investeerders stappen wederom in, de heren hebben hun koffie op

    Nog even en we staan wederom groen.

    Succes
    [/quote]

    Dat groen lukt nog niet, maar het lijkt mij normaal dat er nogal wat beleggers winst nemen. Een deel van diegenen die lager hebben gekocht willen kennelijk zekerheid
    Niet meer dan normaal dat er een correctie volgt op de afgelopen stijgingen. Hopen dat er nog wat nieuws naar buiten komt om wat hogere regionen op te zoeken...
  11. [verwijderd] 5 oktober 2010 12:37
    quote:

    ilko schreef:

    je kan ook zo bekijken..goddijn wil de koers zo snel mogelijk omhoog..omdat hij bang is dat partijen in een korte tijd met een vijandelijke bod zullen komen..aangezien de kans is groot dat tt komende tijden meer autofabrikante binnen zal slepen..en daardoor de koers zal stijgen..en eerlijk gezegd er gaan geruchten dat tt deal zal afsluiten met volkswagen..en als dat nieuws bekend word dan staan we rond 6,5 ...

    en dat weten die grote partijen ook het is nu of nooit..als tt auto markt in zijn hand krijgt met hd-traffic..dan zijn we binnen..
    "en eerlijk gezegd er gaan geruchten dat tt deal zal afsluiten met volkswagen..en als dat nieuws bekend word dan staan we rond 6,5"

    Je bedoelt de geruchten op dit forum? Ja dat is betrouwbaar....
  12. [verwijderd] 5 oktober 2010 12:44
    quote:

    Alex1976 schreef:

    Kun je misschien onderbouwen waarom je de komende 5 jaar 900 % koersstijging verwacht?
    Ik heb laatst een voorzichtige schatting gepost van hoeveel netto omzet per onderdeel.

    Het totaal was 900m netto omzet. Daar hoef je alleen personeels kosten en lopende kosten af te halen.

    Als analisten door krijgen dat TT groeit, gaat de kw van 8 naar over de 15.

    Dus de vraag is of een netto omzet van 900m haalbaar is. TT is het afgelopen jaar stil geweest, omdat ze bezig waren hun software te herschrijven. De nieuwe software is makkelijk naar andere platformen om te zetten, en gemakkelijk te koppelen aan andere diensten.

    En de totale markt gaat heel groot worden. 1 miljard smartphones per jaar verkocht, tientallen miljoenen boordcomputers.

    Daarnaast verwacht TT 20-25 abons in 2015, zelf denk ik dat 10m (als de abon kosten gelijk blijven) een realistischer inschatting is.

    Dan heb je nog nieuwe diensten, zoals advertenties en overheid.
  13. [verwijderd] 5 oktober 2010 13:01
    quote:

    Cameo schreef:

    [quote=ilko]
    je kan ook zo bekijken..goddijn wil de koers zo snel mogelijk omhoog..omdat hij bang is dat partijen in een korte tijd met een vijandelijke bod zullen komen..aangezien de kans is groot dat tt komende tijden meer autofabrikante binnen zal slepen..en daardoor de koers zal stijgen..en eerlijk gezegd er gaan geruchten dat tt deal zal afsluiten met volkswagen..en als dat nieuws bekend word dan staan we rond 6,5 ...

    en dat weten die grote partijen ook het is nu of nooit..als tt auto markt in zijn hand krijgt met hd-traffic..dan zijn we binnen..
    [/quote]

    "en eerlijk gezegd er gaan geruchten dat tt deal zal afsluiten met volkswagen..en als dat nieuws bekend word dan staan we rond 6,5"

    Je bedoelt de geruchten op dit forum? Ja dat is betrouwbaar....
    ben je je hier ook op 17 oktober..?

    auto show paris..
  14. [verwijderd] 5 oktober 2010 13:17
    en ik verwacht binnenkort tt voor Android voor maar 30 euro..met hd-traffic..kies je dan nog steeds voor google-navigatie met internet verbinding? android is op dit moment snel groeiende markt voor smart-phone tt wil dat echt niet missen..navigon vraagt 80 euro voor Europa..

    mijn koersdoel blijft 16 euro..
95 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.