Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Volkswagen

Aandeel VOLKSWAGEN AG FSE:766403.FFM, DE0007664039

Laatste koers (eur) Verschil Volume
81,600   -1,480   (-1,78%) Dagrange 81,600 - 83,240 1.915   Gem. (3M) 3,5K

Volkswagen

Volgen
3.143 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 ... 158 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Krentenmenten 1 augustus 2023 07:43
    quote:

    stockholder schreef op 31 juli 2023 19:10:

    Jammer dat het mogelijke totale schadebedrag niet wordt genoemd. Dat zou een inkijk kunnen geven hoe groot de impact voor VW is.
    Autoproductie keer de schadevergoeding. Echter het is min of meer al in de koers verwerkt. Een feit uit 2015?!
  4. Bregt14 1 september 2023 12:25
    Brandbrief UBS duwt Volkswagen naar laagste peil sinds 2020

    'Van alle autobouwers is Volkswagen
    VOW3
    -3,54%
    het meest blootgesteld aan de opgang van de Chinese spelers op de elektrische automarkt', zegt het beurshuis UBS in een kritische doorlichting van de Duitse autofabrikant.
    UBS verlaagt zijn advies voor Volkswagen van 'neutraal' naar 'verkopen' en verlaagt tegelijkertijd zijn koersdoel van 135 naar 100 euro. 'Op de Chinese markt is Volkswagen - dat er in een niet zo ver verleden nog marktleider was - mogelijk op weg naar een marginalisering, terwijl ze ook in Europa de hete adem van de Chinese e-autobouwers voelen', aldus analist Patrick Hummel.
    Op de Chinese markt is Volkswagen - die er in een niet zo ver verleden nog marktleider was - mogelijk op weg naar een marginalisering.
    Deel opTwitter?
    PATRICK HUMMEL
    ANALIST UBS
    Zo heeft volgens UBS de Chinese autobouwer BYD dankzij een veel goedkopere productie een structureel kostenvoordeel van zo'n 25 procent op Volkswagen. Bovendien evolueert de Europese automarkt richting een overaanbod, wat hoogstwaarschijnlijk tot lagere marges zal leiden.
    'Volgens onze inschattingen zal de vrije kasstroom bij Volkswagen tegen 2025 niet meer voldoende zijn om het dividend te dekken', aldus Hummel.
    -25%
    KOSTENEFFICIËNTIE
    BYD heeft een kostenvoordeel van 25 procent op Volkswagen.
    De zorgen rond de opkomst van de Chinese autobouwers komen voor Volkswagen bovenop 'het probleem Tesla'. De nieuwe Teslafabriek in het Duitse Grünheide leert met zijn verwoestende efficiëntie de concurrentie in autoland Duitsland een lesje.
    De brandbrief van UBS mist zijn effect niet. Volkswagen zakt 3,5 procent naar het laagste peil sinds maart 2020.
  5. forum rang 4 stockholder 1 september 2023 12:52
    quote:

    Bregt14 schreef op 1 september 2023 12:25:

    Brandbrief UBS duwt Volkswagen naar laagste peil sinds 2020

    'Van alle autobouwers is Volkswagen
    VOW3
    -3,54%
    het meest blootgesteld aan de opgang van de Chinese spelers op de elektrische automarkt', zegt het beurshuis UBS in een kritische doorlichting van de Duitse autofabrikant.
    UBS verlaagt zijn advies voor Volkswagen van 'neutraal' naar 'verkopen' en verlaagt tegelijkertijd zijn koersdoel van 135 naar 100 euro. 'Op de Chinese markt is Volkswagen - dat er in een niet zo ver verleden nog marktleider was - mogelijk op weg naar een marginalisering, terwijl ze ook in Europa de hete adem van de Chinese e-autobouwers voelen', aldus analist Patrick Hummel.
    Op de Chinese markt is Volkswagen - die er in een niet zo ver verleden nog marktleider was - mogelijk op weg naar een marginalisering.

    Ik vind dit zeer verontrustende berichten. De koersval nodigt wel uit om te kopen maar of de daling nu gaat stoppen?
    Misschien valt de visie mee en is de forse koersdaling overdreven.
    (maar een kern van waarheid zal er wel in zitten)

    Ook Volkswagen zal toch niet op hun handen blijven zitten.
  6. forum rang 5 Endless 1 september 2023 14:45
    quote:

    stockholder schreef op 1 september 2023 12:52:

    [...]

    Ik vind dit zeer verontrustende berichten. De koersval nodigt wel uit om te kopen maar of de daling nu gaat stoppen?
    Misschien valt de visie mee en is de forse koersdaling overdreven.
    (maar een kern van waarheid zal er wel in zitten)

    Ook Volkswagen zal toch niet op hun handen blijven zitten.
    Blijft toch het gegeven k/w van inmiddels rond de 3-3,5 , belachelijk laag en een goed houdbare dividend van meer dan 9 euro
    Welke ze elk jaar verhogen en goed te betalen is. VW zal ook niet slapen en evt marges verlagen, nieuwe modellen op de markt brengen en de beste kwaliteit en brandnaam op de wereld , uitstekend dealernetwerk. Net bij gekocht
  7. zzz_zzz 1 september 2023 16:20
    quote:

    Ron Kerstens schreef op 15 juli 2023 18:25:

    Als je VW al ondergewaardeerd vindt op 4 keer de winst (wpa ca 30 euro) dan is de houdstermaatschappij Porsche SE al helemaal een koopje.

    Porsche SE bezit 32% van de VW aandelen (stemrecht > 50%) en 12,5% van Porsche AG (de sutobouwer zelf). De waarde van VW is nu 24mlrd, de waarde van Porsche AG is 13mlrd en daarnaast nog ca 0,5mlrd in overige investeringen. Daartegenover staat een schuld van 7 mlrd zodat de NAV van Porsche SE op ca 30 miljard uitkomt, dit komt overeen met 100 euro per aandeel. De koers is momenteel 53 euro.

    De discount is historisch hoog maar of dit ooit ingelopen wordt ?
    Daar lees ik graag meer over. Enige leestips?
  8. forum rang 4 stockholder 1 september 2023 16:38
    quote:

    Endless schreef op 1 september 2023 14:45:

    [...]
    Blijft toch het gegeven k/w van inmiddels rond de 3-3,5 , belachelijk laag en een goed houdbare dividend van meer dan 9 euro
    Welke ze elk jaar verhogen en goed te betalen is. VW zal ook niet slapen en evt marges verlagen, nieuwe modellen op de markt brengen en de beste kwaliteit en brandnaam op de wereld , uitstekend dealernetwerk. Net bij gekocht
    De "twijfel"aan de kant geschoven en gekocht.
  9. forum rang 5 Endless 1 september 2023 17:21
    In totaal zijn dit jaar tot en met eind augustus nu 257.059 auto’s geregistreerd, tegen 199.097 in dezelfde periode vorig jaar. De meeste registraties staan dit jaar op naam van Volkswagen (24.314), gevolgd door Kai (22.981). Onderaan staan luxemerken zoals Rolls Royce (10), Aston Martin (23), Lamborghini (23) en Ferrari (67).
  13. forum rang 5 Endless 2 september 2023 09:34
    quote:

    VforVermogen schreef op 1 september 2023 21:40:

    Ik zit zelf liever in Stellantis dan in Volkswagen, minder exposure naar China, uitstekende CEO, goede prestaties is afgelopen jaren en een nog lagere koers-winstverhouding. En ook ruim genoeg cash voorhanden.
    Ik zit in beide idd ook lage k/w en mooi dividend.

    Auto week test nieuwe pasat
    Eerste kennismaking: Volkswagen Passat

    Lovende reacties
  19. Bregt14 13 september 2023 12:13
    CONCURRENTIE

    Europa doet onderzoek naar ‘goedkope en gesubsidieerde’ Chinese elektrische wagens
    China trekt de productie van elektrische wagens steeds meer naar zich toe.
    China trekt de productie van elektrische wagens steeds meer naar zich toe. — © imaginechina

    De Europese Commissie wil vermijden dat China de Europese markt ‘overspoelt’ met goedkope en sterk gesubsidieerde elektrische wagens. ‘We zijn niet vergeten wat er met onze zonne-industrie is gebeurd.’
    Korneel Delbeke
    Vandaag om 10:08
    Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen heeft in haar State of the Union aangekondigd dat de Commissie een ‘antisubsidieonderzoek’ opent naar elektrische wagens uit China. De productie van elektrische wagens is een ‘cruciale industrie’ voor de groene economie, zei Von der Leyen tegenover het Europees Parlement. Maar de wereldmarkt wordt momenteel ‘overspoeld’ door goedkopere elektrische wagens uit China, waarvan de prijs ‘kunstmatig laag wordt gehouden door enorme staatssubsidies’, aldus de Commissievoorzitter.

    De Commissie aanvaardt die verstoring van de markt niet, klonk het. Ze wil vermijden dat de productie van elektrische wagens dezelfde richting uitgaat als de zonne-energie-industrie, waarin Europa pionierde, maar waar China de productie bijna volledig naar zich toe heeft getrokken en vandaag domineert. ‘We zijn niet vergeten hoe China’s oneerlijke handelspraktijken onze zonne-industrie hebben beïnvloed’, zei Von der Leyen. ‘Europa staat open voor concurrentie, maar niet voor een race naar de bodem.’

    Importheffingen?
    Indien een dergelijk onderzoek inderdaad stuit op ‘oneerlijke concurrentie’ uit China met staatssubsidies, zou de EU importheffingen op elektrische wagens uit China kunnen gaan invoeren. Bescherming van de Europese industrie is een van de pijlers van het beleid van de Commissie-Von der Leyen. Maar die industrie voelt de druk door de hoge energieprijzen in Europa en de steeds strenger wordende uitstootnormen.

    Naast het onderzoek benadrukte Von der Leyen wel dat ze de gesprekken met Peking wil openhouden. Later dit jaar zal dit ongetwijfeld een belangrijk gespreksonderwerp zijn op de EU-China-top.
  20. forum rang 10 voda 28 september 2023 07:17
    Zeperd voor Volkswagen: productie EV's plat door ingestorte vraag
    26 september - 22:52 Laatste update: 22:56

    Volkswagen legt de productie van twee van zijn elektrische auto's in twee grote Duitse fabrieken tijdelijk stil, doordat de vraag naar de EV’s veel lager is dan verwacht.

    De productie van de Volkswagen ID.3 en Cupra Born in de fabrieken in Zwickau en Dresden ligt in de eerste twee weken van oktober plat, meldden Duitse media. De productiepauze is volgens een woordvoerder van het Duitse autoconcern het gevolg van een zwakkere vraag naar de EV's dan verwacht.

    Voor meer, zie link:

    www.bright.nl/nieuws/1154129/volkswag...
3.143 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 ... 158 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee