Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

Observer schreef:

Jongens/meiden,

Ik zou U vriendelijk willen vragen niet de zaken te personaliseren.

Een ieder heeft recht om te schrijven, dat hij/zij verwacht dat het aandeel zal stijgen of dalen.
Natuurlijk is het beter Uw standpunt te onderbouwen en geen one-liners te gebruiken, maar U bent dat niet verplicht.

Verder is het zo dat de berichten hier geen tot weinig invloed hebben op de TomTom koers, houdt dat altijd in Uw achterhoofd.

Ik hoop dat dit schrijven enigszins de gemoederen kan bedaren.

Laten we ons als volwassenen gedragen.

Groet,

Observer

quote:

simon'74 schreef:

hallo is iedereen wakker??
of zijn we een beetje moe van het schreeuwen naar elkaar?
we gaan plussen...

quote:

groentje schreef:

[quote=balletent]
het is helaas toch wat andrs......jullie blijven maar zaniken over dat de koers te laag cq ondergewaardeerd staat(dag in dag uit) en ik ageer daarop, feit blijft gewoon dat de koers blijft dalen, wie heeft er dan gelijk???
[/quote]Jij zit toch volledig in wessanen?

quote:

simon'74 schreef:

hallo is iedereen wakker??
of zijn we een beetje moe van het schreeuwen naar elkaar?
we gaan plussen...

quote:

alloway schreef:

[quote=simon'74]
hallo is iedereen wakker??
of zijn we een beetje moe van het schreeuwen naar elkaar?
we gaan plussen...
[/quote]

Moet je wel hard blazen want Ballentent ligt ervoor.
:((

quote:

simon'74 schreef:

[quote=alloway]
[quote=simon'74]
hallo is iedereen wakker??
of zijn we een beetje moe van het schreeuwen naar elkaar?
we gaan plussen...
[/quote]

Moet je wel hard blazen want Ballentent ligt ervoor.
:((
[/quote]
merk het...

quote:

alloway schreef:

Narbonne, dat klopte tot ongeveer 12.00 uur. Daarna is het ping pong spelletje weer begonnen, net als vorige week. De koers mag niet boven € 6,60-6,65 komen. In aansluiting op mijn vorige posting nog een vervolg.

Stel:
Het TT management en de andere grootaandeelhouders weten vooraf wat de vastgestelde overnameprijs wordt, wie de over te nemen partij is en wanneer deze verkoop geëffectueerd wordt. Dat laatste kan afhangen van de financieringsstructuur van de over te nemen partij. Is zo'n onderhandse deal voorkennis en dus verboden of is het gewoon een toekomstige business deal, want de floating aandelen zijn een minderheid en hebben geen beslissende stem.

In het achterhoofd houdende dat TT in 2008 nog ruim boven de € 40 noteerde en de huidige verkoopkoers ergens tussen de €10 en 15 zal liggen, dan zou het toch niet ondenkbaar zijn dat de overnemende partij na de onderhandse deal geen belang meer heeft bij de dagkoers, terwijl het de grootaandeelhouders wellicht gegund is om wel van de dagkoersen gebruik te maken, dit als compensatie voor de enorme waardedaling de afgelopen 18 maanden van het aandeel. Zou het dan onaannemelijk zijn dat de huidige grootaandeelhouders hun belang niet nog willen uitbreiden om zolang tegen een lagere koers in te kopen dan de afgesproken prijs per aandeel op de vastgestelde datum? Zou dat misschien de reden zijn waarom de koers kunstmatig laag gehouden wordt? Het is zo maar een theorie, maar een ding weet ik zeker: de komende vijf maanden verkoop ik geen TT aandelen.

quote:

balletent schreef:

dit is geen forum,maar een sekte, genaamd "oogkleppen op"

quote:

ReneB schreef:

[quote=balletent]
dit is geen forum,maar een sekte, genaamd "oogkleppen op"
[/quote]

balletent ik vind je postings ook af en toe irritant maar na alle reacties daarop zeg ik:
posten maar, het liefst minimaal 35 per uur.

mensen je hoeft er niet op te reageren

quote:

voda schreef:

Wat een mooie markt voor TT (in mijn dromen dan)

Mijlpaal van 4 miljoen auto's in Peking
15 dec 2009, 17:13 uur

PEKING (AFN) - De Chinese hoofdstad Peking, waar ongeveer tweeduizend nieuwe auto's per dag worden verkocht, telt komend weekeinde naar verwachting vier miljoen auto's. Dat betekent dat een kwart van de zestien miljoen inwoners van de stad in het bezit is van een auto. Dat meldde het Chinese staatspersbureau Xinhua dinsdag.

Peking staat bekend om zijn enorme files en zware smog. Om die te verminderen werd vorig jaar een autovrije dag per week verplicht ingesteld. De markt voor personenauto's in China heeft de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt. De Chinese autoverkopen overtroffen afgelopen januari voor het eerst de verkopen in de Verenigde Staten.

quote:

voda schreef:

Wat een mooie markt voor TT (in mijn dromen dan)

Mijlpaal van 4 miljoen auto's in Peking
15 dec 2009, 17:13 uur

PEKING (AFN) - De Chinese hoofdstad Peking, waar ongeveer tweeduizend nieuwe auto's per dag worden verkocht, telt komend weekeinde naar verwachting vier miljoen auto's. Dat betekent dat een kwart van de zestien miljoen inwoners van de stad in het bezit is van een auto. Dat meldde het Chinese staatspersbureau Xinhua dinsdag.

Peking staat bekend om zijn enorme files en zware smog. Om die te verminderen werd vorig jaar een autovrije dag per week verplicht ingesteld. De markt voor personenauto's in China heeft de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt. De Chinese autoverkopen overtroffen afgelopen januari voor het eerst de verkopen in de Verenigde Staten.