Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Wist u dat.........................?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,005   -0,395   (-7,31%) Dagrange 4,992 - 5,410 717.264   Gem. (3M) 196,8K

Wist u dat.........................?

Volgen
5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 277 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 27 november 2013 12:26
    Sony has filed a patent application for "SmartWig", as firms jostle for the lead in the wearable technology sector.

    It says the SmartWig can be worn "in addition to natural hair", and will be able to process data and communicate wirelessly with other external devices.

    According to the filing, the SmartWig can help navigate roads and collect information such as blood pressure.

    Google and Samsung are among the firms that have launched products in wearable technology - seen as a key growth area.
  2. [verwijderd] 27 november 2013 14:47
    Dit bedrijf bespaart 160.000 britse pond per jaar aan benzine en 50.000 pond aan verzekeringspremies dankzij tomtom business solutions. Om even aan te geven waarom transportbedrijven er graag voor betalen (verdienen ze heel snel terug) en waarom business solutions geen last heeft gehad van recessie.

    www.fleetpoint.org/fleet-industry-new...

    “The business benefits gained from the TomTom installation have been phenomenal. If it cost twice as much, we’d still use it.”

  3. diederique 4 december 2013 18:05
    .....ik niet kan verklaren waarom dit bericht al weer is vergeten.....

    Oct 30 (Reuters) - TomTom, Europe's largest maker of navigation devices, beat forecasts for third-quarter profit and raised its 2013 earnings guidance, citing strong demand for new gadgets such as GPS sports watches used by runners and cyclists.
  5. [verwijderd] 18 december 2013 17:51
    Huilie huilie Didier Quillot,

    Na de overname van Waze is Coyote-systems niet meer zo gewild en krijgt het klappen van Google. Dit soort verongelijkte reacties zijn te verwachten nu Google zich ook op dit soort markten gaat (kopen) begeven. Dit betekent dus dat deze kleine lokale bedrijven geen bestaansrecht meer hebben, denk ook aan AND. Omzet Coyote toch 90 miljoen en NOG winstgevend zonder maps en met beperkte middelen.

    www.rudebaguette.com/2013/12/16/frenc...

    www.coyotesystems.eu/docs/web_coyote_...

    Misschien leuke overname voor TomTom maar misschien is failliet wel beter voor zowel TomTom, Garmin en Google dan worden deze gebruikers vanzelf verdeeld en ruimt het lekker op met al deze houtje-touwtje bedrijven. Deze kunnen immers nooit concurreren met de grote, geen eigen maps geen toekomst!

    Groeten Kiet = Niet
  9. [verwijderd] 30 december 2013 11:53
    quote:

    get_shorty schreef op 20 december 2013 21:51:

    wisten jullie dat een internetwinkel zoals all4running geen tomtom runner verkoopt,dat is niet echt een pluspunt voor tomtom,all4running is notabene gespecialiseerd in runningsports.
    gr frank
    Wist u dat vinno777 hier direct werk van gemaakt heeft en navraag heeft gedaan waarom zij inderdaad geen TomTom horloges verkopen? Het antwoord was dat deze vanaf begin 2014 (eind januari/begin februari) te bestellen zijn op all4running.com

  10. Kniesoor 30 december 2013 12:22
    quote:

    vinno777 schreef op 30 december 2013 11:53:

    [...]
    Wist u dat vinno777 hier direct werk van gemaakt heeft en navraag heeft gedaan waarom zij inderdaad geen TomTom horloges verkopen? Het antwoord was dat deze vanaf begin 2014 (eind januari/begin februari) te bestellen zijn op all4running.com
    @get_shorty: goed gezien!
    @Vinno: goeie actie; de koe direct bij de horens vatten.
  12. [verwijderd] 30 december 2013 22:16
    Infotech Q4:

    Publishing segment - which is basically one of our largest customers TomTom - continues to do well with what is happening in the personal mapping world with Google, and Apple and so on. There are certain things that they are investing in pretty aggressively and we are a big part of that front.

    www.infotech-enterprises.com/fileadmi...
  14. diederique 4 januari 2014 19:55
    ach, een kleinigheid....

    Vanaf 02/01/2014 heeft TOMTOM N.V. het tot de notering toegelaten aantal gewone aandelen met 65.000 verhoogd. Deze gewone aandelen zijn dooreenleverbaar met de reeds toegelaten gewone aandelen op EURONEXT AMSTERDAM.

    europeanequities.nyx.com/sites/europe...
  15. apollo 4 januari 2014 20:08
    quote:

    diederique schreef op 4 januari 2014 19:55:

    ach, een kleinigheid....

    Vanaf 02/01/2014 heeft TOMTOM N.V. het tot de notering toegelaten aantal gewone aandelen met 65.000 verhoogd. Deze gewone aandelen zijn dooreenleverbaar met de reeds toegelaten gewone aandelen op EURONEXT AMSTERDAM.

    europeanequities.nyx.com/sites/europe...
    Mannen de bodem van de kas is in zicht, aandelen zijn op. {;-)
  16. [verwijderd] 5 januari 2014 15:44
    quote:
    diederique schreef op 4 jan 2014 om 19:55:

    ach, een kleinigheid....

    Vanaf 02/01/2014 heeft TOMTOM N.V. het tot de notering toegelaten aantal gewone aandelen met 65.000 verhoogd. Deze gewone aandelen zijn dooreenleverbaar met de reeds toegelaten gewone aandelen op EURONEXT AMSTERDAM.

    europeanequities.nyx.com/sites/europe...

    Mannen de bodem van de kas is in zicht, aandelen zijn op. {;-)

    Weet iemand wat precies de reden kan zijn waarom dit door TomTom gedaan wordt?
    Kan dit gedaan worden om op deze manier een meerderheidsbelang te behouden.
  17. Lordjord 5 januari 2014 16:20
    quote:

    Fluitgast schreef op 5 januari 2014 15:44:

    quote:
    diederique schreef op 4 jan 2014 om 19:55:

    ach, een kleinigheid....

    Vanaf 02/01/2014 heeft TOMTOM N.V. het tot de notering toegelaten aantal gewone aandelen met 65.000 verhoogd. Deze gewone aandelen zijn dooreenleverbaar met de reeds toegelaten gewone aandelen op EURONEXT AMSTERDAM.

    europeanequities.nyx.com/sites/europe...

    Mannen de bodem van de kas is in zicht, aandelen zijn op. {;-)

    Weet iemand wat precies de reden kan zijn waarom dit door TomTom gedaan wordt?
    Kan dit gedaan worden om op deze manier een meerderheidsbelang te behouden.
    Is niet veel op zich. Denk dat het bonussen zijn voor de bestuurders.
  18. [verwijderd] 5 januari 2014 19:17
    quote:

    Lordjord schreef op 5 januari 2014 16:20:

    [...]

    Is niet veel op zich. Denk dat het bonussen zijn voor de bestuurders.
    Niks bijzonders inderdaad.

    Vanaf een bepaald niveau krijgen mensen bij TT prestatiebeloning. Laten het eens 150 mensen zijn.

    De 65.000 extra aandelen zijn samen 350.000 euro waard. Dat is omgerekend 2.300 euro pp.

    65.000 stukken staat gelijk aan 0,00029 van het totaal aantal aandelen. Dus verwatering nihil.
  20. forum rang 6 pwijsneus 7 januari 2014 07:10
    Carmakers keep data on drivers' locations

    Washington — A government report finds that major automakers are keeping information about where drivers have been — collected from onboard navigation systems — for varying lengths of time. Owners of those cars can’t demand that the information be destroyed. And, says the U.S. senator requesting the investigation, that raises questions about driver privacy.

    The Government Accountability Office in a report released Monday found major automakers have differing policies about how much data they collect and how long they keep it.

    Automakers collect location data in order to provide drivers with real-time traffic information, to help find the nearest gas station or restaurant, and to provide emergency roadside assistance and stolen vehicle tracking. But, the report found, “If companies retained data, they did not allow consumers to request that their data be deleted, which is a recommended practice.”

    The report reviewed practices of Detroit’s Big Three automakers, Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. and Nissan Motor Co. It also looked at navigation system makers Garmin and TomTom and app developers Google Maps and Telenav. The report, which didn’t identify the specific policies of individual companies, found automakers had taken steps to protect privacy and were not selling personal data of owners, but said drivers are not aware of all risks.

    The agency said privacy advocates worry location data could be used to market to individuals and to “track where consumers are, which can in turn be used to steal their identity, stalk them or monitor them without their knowledge. In addition, location data can be used to infer other sensitive information about individuals such as their religious affiliation or political activities.”

    Sen. Al Franken, D-Minn., who chairs a judiciary committee on privacy and requested the report, said Monday that more work needs to be done to ensure privacy protections for in-car navigation systems and mapping apps. He plans to reintroduce his location privacy legislation sometime this year.

    “Modern technology now allows drivers to get turn-by-turn directions in a matter of seconds, but our privacy laws haven’t kept pace with these enormous advances,” Franken said in a statement. “Companies providing in-car location services are taking their customers’ privacy seriously — but this report shows that Minnesotans and people across the country need much more information about how the data are being collected, what they’re being used for, and how they’re being shared with third parties.”

    The Alliance of Automobile Manufacturers, the trade group representing Detroit’s Big Three automakers, Toyota, Volkswagen AG and other major automakers, said automakers are committed to driver privacy. “Details of the industry’s strict privacy policies are traditionally included in our sales and service agreements,” spokeswoman Gloria Bergquist said. “That way, we ensure our customers have the opportunity to familiarize themselves with these strict privacy policies.”

    In addition to navigation systems, there are other ways vehicles can collect information: Event data recorders, known as “black boxes,” store data in the event of crashes. Transponders like EZ-PASS transmit location and are used in some instances by law enforcement and for research. Some owners also agree to monitoring of driving habits to qualify for lower insurance rates or to keep tabs on teen drivers.

    The report said “companies should safeguard location data, in part, by de-identifying them; that companies should not keep location data longer than needed; and that such data should be deleted after a specific amount of time.” It found companies use different de-identification methods that may lead to varying levels of protection. It also found wide variation in how long they keep information.

    GM said in a statement, “OnStar takes seriously matters that affect our customers’ privacy and operates its services with strong privacy protections and practices.” GM spokeswoman Heather Rosenker said the automaker keeps no records of requests for turn-by-turn navigation.

    None of the companies told the GAO how long they keep data.

    A contractor that works with three of the companies told the GAO that when a consumer requests services, information such as location, vehicle information number and other information may be kept for up to seven years.

    Another company said it “retains personally identifiable location data for no more than 24 hours.” A representative from another company said that it does not retain such data at all. However, the report said representatives from both those companies said they kept de-identified location data indefinitely.

    The GAO also found one developer of mobile apps did not encrypt transmitted information, and the agency was able to view locations and other information such as passwords. “This developer acknowledged that such data were not encrypted and told us that it had made a decision independent from our review to encrypt the data...,” the report said.

    www.detroitnews.com/article/20140107/...
5.522 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 277 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard