Aandeel Accell Group AEX:ACCEL, NL0009767532

quote:

MtBaker schreef:

[quote=MtBaker]
[quote=Snance]
Even een update,

Batavus collectie 2010 slaat niet aan...
doe er mee wat je wilt. Sparta daarintegen wel.
Vooral de lager geprijsde e-motion serie.
Verder komt er nu een inruil piek op verkochte elo-bike modellen van twee, drie jaar geleden.
Er zijn ook vorig jaar ontzettend veel elo-bikes verkocht,dit kan niet ieder jaar doorgaan.Vooral de topmodellen rond de 2200 euro zijn uitontwikkeld.
Door de recessie gaan veel topmodellen tegen dumpprijzen de markt op, vooral omdat veel rijwielhandelaren de laatste drie maanden door het weer geen fietsen verkocht hebben.
Uitverkopen van de eigen voorraad heeft nu de hoogste prioriteit.

[/quote]

Is dat Nederland, Duitsland of een individuele rijwielhandelaar die nog 2 % korting geeft voor contant betalen (mijn favorite outlets, want meestal ook goede service).
Het lijkt erop dat de weerstand gebroken is, dividend is goed. Verder denk heb ik een verkoopopdracht uitstaan voor een deel.
[/quote]
Laat cyclisch wellicht en dan extra sterk door strenge winter.

quote:

MtBaker schreef:

In China zijn zo'n 1000 producenten van e-bikes en er zijn circa 120 miljoen e-fietsen in gebruik. Jiangsu Yinsi evehicle is de grootste met zo'n 1,8 miljoen stuks vorig jaar. De gemiddelde prijs wprdt op 220 EWuro geschat en varieert van circa 140 tot 400 Euro. Electriciteit kost zo'n 30 Euro per jaar. Trend lijkt naar lithium batterijen in verband met gewicht ten opzichte van lood batterijen. Milieu is secundary.
Grootste probleem is diefstal, niet zozeer van de fiets, maar van de batterij.

quote:

Snance schreef:

[quote=MtBaker]
In China zijn zo'n 1000 producenten van e-bikes en er zijn circa 120 miljoen e-fietsen in gebruik. Jiangsu Yinsi evehicle is de grootste met zo'n 1,8 miljoen stuks vorig jaar. De gemiddelde prijs wprdt op 220 EWuro geschat en varieert van circa 140 tot 400 Euro. Electriciteit kost zo'n 30 Euro per jaar. Trend lijkt naar lithium batterijen in verband met gewicht ten opzichte van lood batterijen. Milieu is secundary.
Grootste probleem is diefstal, niet zozeer van de fiets, maar van de batterij.
[/quote]

waar denk je dat gazelle en batavus de frames betrekken mt ?