Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Boskalis« Terug naar discussie overzicht

SERIEUZE BOSKALIS INFO

866 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 44 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 31 augustus 2008 13:42
    Ik weet ook niet hoe het verder gaat, maar voor morgen houd ik mijn hart vast voor het beurssentimen want de USA zal wel diep de min in duiken met het "oog" op Gustav. Laten we hopen, dat het meevalt.

    De beurs reageert tegenwoordig toch nogal nerveus op dergelijke berichten en als er geen boorplatforms worden getroffen gaat de koers daarna zeker weer snel omhoog en wordt het anders zullen de olieprijzen de zaak weer gaan verzieken
  2. [verwijderd] 31 augustus 2008 21:55
    quote:

    fem1 schreef:

    Amerikaanse en Canadese beurzen gesloten: maandag 1 september 2008
    In verband met Labor Day zijn de Amerikaanse beurzen (NYSE, NASDAQ en AMEX) en de Canadese beurzen (TSX en Venture Exchange) op maandag 1 september 2008 gesloten.
    Dankjewel Fem

    Ben dan benieuwd welke richting we zoeken
  3. [verwijderd] 1 september 2008 00:33
    quote:

    JanK1 schreef:

    [quote=fem1]

    Amerikaanse en Canadese beurzen gesloten: maandag 1 september 2008
    In verband met Labor Day zijn de Amerikaanse beurzen (NYSE, NASDAQ en AMEX) en de Canadese beurzen (TSX en Venture Exchange) op maandag 1 september 2008 gesloten.
    [/quote]

    Dankjewel Fem

    Ben dan benieuwd welke richting we zoeken
    't is al laat ... weet het..... (leuke avond gehad) maar serieus.... ik denk een beetje zijwaartsen.... en dinsdag wat down....
    truste allemaal!!
  4. [verwijderd] 1 september 2008 12:28
    Rotterdam is gestart met aanleg Maasvlakte 2

    1 september 2008, © Havenbedrijf Rotterdam N.V.

    Met een druk op de knop heeft burgemeester Ivo Opstelten vandaag het opspuiten van Maasvlakte 2 in gang gezet. Daarmee is het startsein gegeven voor deze uitbreiding van de haven van Rotterdam. “Een historische dag voor onze mainport. Na 15 jaar plannen maken, discussie en procedures beginnen we nu met deze hoognodige uitbreiding van de haven”, aldus Opstelten. “Maasvlakte 2 is belangrijk voor onze economie en voor onze welvaart. Maar Maasvlakte 2 staat ook symbool voor de vitaliteit van de Nederlandse logistiek, industrie en waterbouw. Die komen samen in dit project”, aldus Hans Smits, president-directeur van het Havenbedrijf Rotterdam (HbR).

    HbR legt Maasvlakte 2 voor eigen rekening en risico aan. Inmiddels is al 40% van de ruimte op Maasvlakte 2 verhuurd aan verschillende containeroverslagbedrijven. Begin dit jaar is een contract ter waarde van € 1,1 miljard gesloten met de baggeraars Boskalis en Van Oord om het eerste deel van de landaanwinning te realiseren. In totaal kost het project € 3 miljard. Het eerste schip moet in 2013 in de nieuwe haven afmeren. De haven van Rotterdam wordt met dit project 20% vergroot.

    Alle aanlegvergunningen zijn verleend. Tegen twee ervan lopen nog enkele beroepen, maar die bevatten geen nieuwe inzichten ten opzichte van de eerdere inspraakmomenten.

    Het Havenbedrijf Rotterdam heeft de ambitie om van Maasvlakte 2 het meest duurzame havengebied te maken. Dat heeft onder meer geleid tot vergaande afspraken met de bedrijven die zich er zullen vestigen, met name over meer transport van containers per spoor en binnenvaart en minder over de weg. Maar ook de aanleg zelf is vanuit natuur- en milieuoptiek zeer verantwoord. Zo houdt het Havenbedrijf de komende jaren voortdurend in de gaten wat het effect van de aanleg is op het ecosysteem in de Noordzee.

    De afgelopen jaren is veel energie gestoken in onderzoek en het maken van afspraken tussen tal van overheden, belangenorganisaties en Havenbedrijf. Met alle betrokken ministeries, de provincie, de gemeente, het bedrijfsleven en een viertal milieuorganisaties is afgesproken dat partijen de komende 25 jaar gezamenlijk zullen monitoren wat de effecten van Maasvlakte 2 zijn op de omgeving, of alle gemaakte afspraken nageleefd worden en of ze wellicht bijstelling nodig hebben.
  5. [verwijderd] 1 september 2008 18:27
    GroenLinks wil van minister Eurlings weten welke financiële risico’s het Rijk loopt nu het Rotterdamse Havenbedrijf ervoor kiest al te beginnen met de aanleg van de Maasvlakte, terwijl de juridische procedures die belanghebbenden hebben aangespannen nog in volle gang zijn. GroenLinks is überhaupt geen voorstander van het creëren van extra havencapaciteit, maar vindt het onverantwoord nu al te beginnen. “Straks zet de rechter een streep door de plannen, omdat ze in strijd zijn met de regels voor luchtkwaliteit en blijken we het geld nu letterlijk in zee te hebben gestort’, zegt Kees Vendrik. ‘En wie draait dan voor de kosten op?

    GroenLinks wil exact van minister Eurlings weten op welke wijze het Rijk, dat mede-aandeelhouder van het Havenbedrijf Rotterdam is, financieel betrokken is bij het project. Bovendien wil zij weten welke werkzaamheden er op stapel staan in de periode dat er onzekerheid bestaat over de juridische houdbaarheid van de plannen. GroenLinks verwacht dat alle procedures nog wel een jaar kunnen duren.

    De tweede Maasvlakte zorgt voor een enorme toename van de uitstoot van broeikasgassen en ongezonde uitlaatgassen van zeeschepen en vrachtwagens. Vendrik: ‘Nederland moet eens leren haar centjes op een schone manier te verdienen in plaats van met het slepen met dozen”.

    Kamervragen van het lid Vendrik aan minister Eurlings over aanleg van de Tweede Maasvlakte (ingezonden 1 september 2008).

    1. Klopt het dat het Havenbedrijf begonnen is met de aanleg van de tweede Maasvlakte? 1)

    2. Klopt het dat er een juridische procedure loopt van belanghebbenden tegen de wijziging van het bestemmingsplan voor de bestaande Maasvlakte bij de bestuursrechtbank in Rotterdam?

    3. Klopt het dat de provincie Zuid Holland nog een definitief besluit moet nemen t.a.v. de bedenkingen die door belanghebbenden zijn ingediend tegen het bestemmingsplan voor de tweede Maasvlakte? Acht u het waarschijnlijk dat (enkele van) deze bezwaarmakers hun procedure zullen voortzetten bij de Raad van State?

    4. Kunt u aangeven hoe lang de procedures die door belanghebbenden zijn aangespannen of kunnen worden aangespannen tegen de bestemmingsplannen die de aanleg van de tweede Maasvlakte en het gebruik daarvan mogelijk maken maximaal kunnen gaan duren?

    5. Welke werkzaamheden worden er in deze periode verricht?

    6. Wordt er bij deze werkzaamheden schade aan de natuur aangericht? Zo ja, in hoeverre is deze schade te herstellen als een uitspraak van de Raad van State en/of de rechtbank Rotterdam zou betekenen dat het project niet afgerond kan worden?

    7. Welke kosten zijn er gemoeid met de werkzaamheden die worden verricht in de periode dat er onzekerheid bestaat over de vraag of de benodigde bestemmingsplannen al dan niet definitief goedgekeurd worden door de rechter?

    8. Kunt u uiteen zetten op welke wijze de Rijksoverheid financieel betrokken is bij de aanleg van de tweede Maasvlakte en welke financiële risico’s het Rijk loopt bij de keuze van het Havenbedrijf Rotterdam om nu al te beginnen met de aanleg van de tweede Maasvlakte, terwijl de juridische procedures nog niet afgehandeld zijn?

    9. Bent u bereid uw positie als aandeelhouder van het Havenbedrijf te gebruiken om de eventuele financiële risico’s die het Rijk loopt te beperken door invloed uit te oefen op (het tempo van) de werkzaamheden?
  6. [verwijderd] 1 september 2008 18:47
    Kopen / Koersdoel: EUR 46,00 (was EUR 43,00)

    De nettowinst van Boskalis was 40% hoger dan onze verwachtingen. We blijven van mening dat de vooruitzichten voor het tweede halfjaar van 2008 (vlakke winst) ruimte laten voor verdere toenames. We denken ook dat de baggersector de wind in de zeilen blijft houden door de voortdurende prijsstijgingen van grondstoffen en energie. Dit wordt niet weergegeven in de huidige consensus. We verhogen onze winst-per-aandeeltaxaties met circa 5%. Daarnaast verhogen we ons koersdoel van EUR 43,00 naar EUR 46,00. We blijven bij ons koopadvies.

    Boskalis kwam met zeer sterke resultaten over het eerste halfjaar van 2008 naar buiten. De omzet kwam uit op EUR 938 miljoen, een toename van 24% op jaarbasis. Onze verwachting was EUR 903 miljoen en de algemene analistenverwachting was EUR 846 miljoen. De onderliggende EBIT-marge kwam uit op 13,9%, een toename van 3,1%. De geschoonde gemelde operationele winst (exclusief een schikking voor een verzekeringsclaim met betrekking tot de Fairway, vóór belastingen) was EUR 130,4 miljoen (+54%) ten opzichte van onze prognose van EUR 104,3 miljoen. De geschoonde nettowinst nam toe met 40% op jaarbasis tot EUR 110 miljoen. Wij rekenden van tevoren op EUR 82 miljoen, de algemene analistenverwachting was EUR 76 miljoen.

    Waar komt deze outperformance vandaan? 1) de weersomstandigheden waren gunstig in vergelijking tot vorig jaar. 2) de cutters zijn meer ingezet en waren beter beschikbaar. Vorig jaar was bijvoorbeeld de Taurus lange tijd uit de vaart in verband met een defect, de Ursa zat tussen projecten in en in december kwam de Phoenix na een aanpassing weer op stoom. De inzet van de cutters kwam uit op 31 weken tegenover 25 weken vorig jaar. Maar dat verklaart niet alles: een aantal marges op projecten was bovengemiddeld. Het orderboek had een waarde van EUR 3,4 miljard tegenover EUR 3,5 miljard aan het einde van vorig jaar. Bij dit cijfer is niet het project van de Tweede Maasvlakte in Rotterdam inbegrepen, wat een waarde heeft van EUR 500 miljoen en waarbij de werkzaamheden op 1 september beginnen. Daarnaast ontbreken Cape Lambert Australia (met een waarde van EUR 145 miljoen) en de kust van Delfland (EUR 60 miljoen). Dit betekent dat het onderliggende orderboek een waarde heeft van meer dan EUR 4,1 miljard.

    Meer dan EUR 5 miljard aan nieuwe contracten zijn aangekondigd. Waar houdt het op? De analisten vielen bijna van hun stoelen van verbazing toen de Raad van Bestuur het aantal nieuwe contracten op de middellange termijn opsomde: 1) Australië Gorgon (EUR 200 miljoen); 2) Freemantle (EUR 60 miljoen tot EUR 70 miljoen); 3) Quatum Port Hedland (EUR 400 miljoen); 4) diverse steenkoolhavens aan de Australische oostkust (waarde: enkele honderden miljoenen euro’s); 5) Angola Chevron deel II (waarde: enkele honderden miljoenen euro’s); 6) Nigeria Brass LNG deel II (EUR 400 miljoen); 7) Okay LNG (EUR 400 miljoen tot EUR 500 miljoen); 8) Guinee Riot Tinto Port (EUR 400 miljoen tot EUR 500 miljoen); 9) Petrobas basale infrastructuur (waarde: enkele honderden miljoenen euro’s); 10) Mexico (EUR 50 miljoen tot EUR 100 miljoen); 11) Russia Stokman (meer dan EUR 100 miljoen); 12) Nordstream pijpleiding (EUR 500 miljoen); 13) Dubai Grand Central (EUR 700 miljoen) en het vervolg op Jebel Ali (EUR 300 miljoen tot EUR 400 miljoen); 14) Port Rashid (EUR 200 miljoen, maar wordt zeer waarschijnlijk EUR 400 miljoen); 15) Statoil; 16) India AP Moller. Een deel van de winst volgt pas in 2009. Het project Ras Laffan staat nog steeds in het orderboek voor EUR 214 miljoen (gemiddeld 25% van de oorspronkelijke waarde). We denken dat de winstgevendheid op dit project behoorlijk kan bijdragen in 2009. Dit komt doordat Boskalis onder meer de kosten voor extra werk doorberekent net als de veranderingen van plannen. Na afronding van dit project volgen de finale onderhandelingen hierover.

    De vooruitzichten over het tweede halfjaar zijn behoudend. Boskalis mikt op een vlakke nettowinst op jaarbasis van EUR 125 miljoen. We denken dat dat verstandig is (onze oude taxaties hielden rekening met een toename van 5%). De vooruitzichten over het tweede halfjaar vertalen zich in een nettowinst over geheel 2008 van EUR 236 miljoen. Bij de analistenbijeenkomst zei het bedrijf dat, gezien het huidige orderboek en de risico’s die te maken hebben met de projecten, deze vooruitzichten voor 100% zeker zijn. En dat biedt volgens ons ruimte voor latere toenames. We weten dat Boskalis in het verleden zeer succesvol is geweest met het binnenslepen van kleine, zeer winstgevende contracten voor materieel dat tussen twee projecten inzit. Dit is in de huidige vooruitzichten niet meegenomen. Als gevolg ervan verhogen we onze verwachtingen voor de nettowinst van EUR 240 miljoen tot EUR 250 miljoen. De consensus is EUR 220 miljoen. We verhogen onze winst-per-aandeeltaxaties met 4% tot 5%. Voor 2008 gaan die van EUR 2,80 naar EUR 2,93. Voor 2009 van EUR 3,19 naar EUR 3,35 en voor 2010 van EUR 3,43 naar EUR 3,57. In het algemeen denken we dat de winstgroei over 2008 slechts geremd wordt door het gebrek aan capaciteit. In 2009 zal de beschikbaarheid van hoppers met circa 15% toenemen vanwege het in de vaart nemen van twee nieuwe hoppers met een capaciteit van 5.600 m3 en door het verlengen van de Queen of the Netherlands tot 35.000 m3. Als gevolg ervan denken we dat het bedrijf een dubbelcijferige winstgroei kan melden in 2009, een toename van 14% op jaarbasis. We denken ook dat de baggersector voorlopig nog de wind in de zeilen zal hebben door de voortdurende prijsstijgingen van grondstoffen en energie. We merken op dat sommige cliënten reeds begonnen zijn om baggercapaciteit te reserveren voor projecten die beginnen aan het einde van 2009, zoals Cape Lambert. Dit geeft de voortdurende hoge nood binnen de grondstofsector aan.
  7. [verwijderd] 2 september 2008 15:08
    Koninklijke Boskalis Westminster profiteert volop van gunstige marktomstandigheden en heeft daarom de winstprognose voor dit jaar naar boven bijgesteld. De baggeraar ziet geen signalen die erop duiden dat een omslag aanstaande is bij de twee kernactiviteiten: grondverzet en baggeren.

    Dat bleek donderdag op een persbijeenkomst in Amsterdam, waar de onderneming uit Papendrecht de halfjaarresultaten bekendmaakte. De opwaartse bijstelling van de winstprognose is vrij uitzonderlijk. Alleen DSM en TenCate hebben dit jaar tot dusver de eigen ramingen overtroffen. Veel beursgenoteerde bedrijven hebben vanwege de economische onzekerheid grote moeite hun voorspellingen waar te maken.

    Boskalis rekent nu voor heel dit jaar op een winstgroei van 10% tot 15% - de stijging zal eerder bij de 15% dan bij de 10% liggen. In mei zei bestuursvoorzitter Peter Berdowski nog dat de winst in 2008 ten minste gelijk zou zijn aan die van 2007. Ter vergelijking: de baggeraar boekte vorig jaar een nettowinst van euro 204 mln. Ook de omzet zal toenemen.

    De bekendmaking zorgde gisteren voor een positieve ontvangst op de beurs. Het aandeel Boskalis won bijna 9% op euro 38,97.

    De opwaartse bijstelling van de winstprognose heeft alles te maken met de goedgevulde orderportefeuille en de bezetting van de sleephopper- en de snijkopzuigers. De orderporteuille schommelt rond de euro 3,4 mrd. De marges op de nieuwe werken blijven gezond, ondanks de stijging van de brandstof- en de reparatiekosten, stelt Boskalis. Berdowski: 'Met de recent aangenomen werken in Nederland en Australië zijn onze schepen tot ver in 2009 goed bezet.' Boskalis gaat dit jaar euro 300 mln investeren in materieel.

    Met name Australië wordt een steeds belangrijker werkgebied. De expansieplannen van mijnbouwers als Rio Tinto en BHP Billiton leveren Boskalis veel orders op. In de eerste zes maanden zette de baggeraar euro 170 mln om in de regio Australië-Azië, bijna het dubbele van de omzet op de Nederlandse thuismarkt. Maar ook de ontwikkeling van containerhavens, onder meer in Europa, zette door.

    Op de langere termijn zou de groei wel kunnen worden belemmerd door gebrek aan extra capaciteit. Er dreigt schaarste te ontstaan aan schepen en onderdelen. Boskalis moet bij werven concurreren met maritiem dienstverleners als SBM Offshore, dat onder meer varende olieplatforms levert.

    De nettowinst over de eerste zes maanden steeg naar euro 202 mln. Daar zit een eenmalige bate van euro 92 mln in, die de onderneming kreeg van de verzekering na de aanvaring van sleephopperzuiger W.D. Fairway in China. Zonder die bate steeg de winst met 40% tot euro 110 mln. Per aandeel klom de winst met 36 eurocent tot euro 1,28.

    De omzet nam met bijna een kwart toe tot euro 938 mln en nadert de grens van een miljard. Analisten rekenden vooraf op een winst, exclusief de bate, van euro 74 mln bij een omzet van euro 845 mln.

    Boskalis nam in de eerste jaarhelft voor euro 790 mln nieuwe opdrachten aan. Het contract voor de Tweede Maasvlakte ter waarde van euro 500 mln is nog niet verwerkt in dit overzicht.

    Boskalis aast nog steeds op de terminaldivisie van bergingsbedrijf Smit Internationale, ondanks het verzet daartegen van het management. 'Er is de laatste tijd weinig gebeurd', zegt Berdowski. 'Maar ons bod ligt nog op tafel.'

    Op langere termijn zou een gebrek aan capaciteit de groei wel eens kunnen belemmeren

    Op langere termijn zou een gebrek aan capaciteit de groei wel eens kunnen belemmeren
  8. [verwijderd] 2 september 2008 15:09
    Prognose & Doelstelling

    De directie van Boskalis Westminster verwacht voor 2008 een hoge omzet en een nettowinst die het niveau van 2007 minimaal kan evenaren. De investeringsactiviteiten richten zich op versnelde vergroting van hopper- en cuttercapaciteit om in te spelen op de groeiende marktvraag. De orderportefeuille per ultimo 2007 bedroeg € 3,3 mrd (2006: € 2,5 mrd). De strategie van Boskalis is erop gericht van nieuwe marktontwikkelingen te profiteren door permanente aanwezigheid in deze markten. Verder wil Boskalis groeien door allianties en overnames. Als financiële doelstelling hanteert het concern een gemiddelde groei van de nettowinst van 10% per jaar en een rendement op het geïnvesteerde vermogen van 15% in de komende jaren. Jaarlijks wordt 40% tot 50% van de nettowinst als dividend uitgekeerd.
  9. [verwijderd] 2 september 2008 17:16
    quote:

    "Matrix" schreef:

    Prognose & Doelstelling

    De directie van Boskalis Westminster verwacht voor 2008 een hoge omzet en een nettowinst die het niveau van 2007 minimaal kan evenaren. De investeringsactiviteiten richten zich op versnelde vergroting van hopper- en cuttercapaciteit om in te spelen op de groeiende marktvraag. De orderportefeuille per ultimo 2007 bedroeg € 3,3 mrd (2006: € 2,5 mrd). De strategie van Boskalis is erop gericht van nieuwe marktontwikkelingen te profiteren door permanente aanwezigheid in deze markten. Verder wil Boskalis groeien door allianties en overnames. Als financiële doelstelling hanteert het concern een gemiddelde groei van de nettowinst van 10% per jaar en een rendement op het geïnvesteerde vermogen van 15% in de komende jaren. Jaarlijks wordt 40% tot 50% van de nettowinst als dividend uitgekeerd.

    Ondanks de daling van vandaag hoiud ik daarom het volledige vertrouwen in een hoger koersniveau. Waarom we vandaag dalen weet ik ook niet, want Boskalis is niet echt olie gerelateerd, nee ze besparen alleen maar op hun vloot met goedkopere olieproducten
  10. [verwijderd] 2 september 2008 18:09
    Hoi JanK1,waarom we dalen lijkt me niet zo moeilijk,winstnemingen.

    Boka zit momenteel in een bandbreedte 36,50/41,50.
    Tja,markteconomisch gaaat het natuurlijk niet super,je kunt je dan gek laten maken door de huidige koersstijgingen,maar dat is je zelf voor de gek houden.
    De orkanen volgen elkaar op,en valt het mee,dat daalt de olieprijs stijgt de $ar,en verzekeraars halen opgelucht adem.

    En dan de stilte na de storm.Duitsland gaat niet goed,Engeland beland in de grootste crisis sinds 60 jaar,oja,er was ook nog iets met hypotheken.

    Nee voorzichtigheid is de olifant van mijn schoonmoeders porceleinkast.

    Vriendelijke groet.

    Slotstand;

    40,08 -0,62 (-1,52%) 17:35
    Volume laatste transactie 100
    Cumulatief volume 440.118

    Slotkoers 40,70 1-9-2008 17:35:07
    Openingskoers 40,50 09:00
    Hoogste koers 40,51 09:06
    Laagste koers 39,69 10:27

    Biedkoers 40,05 17:35
    Biedvolume 204
    Laatkoers 40,08 17:35
    Laatvolume 538
  11. [verwijderd] 2 september 2008 18:58
    quote:

    Wishdom schreef:

    Hoi JanK1,waarom we dalen lijkt me niet zo moeilijk,winstnemingen.

    Hallo Wishdom

    Ook weer aanwezig zie ik wel. Ik zocht nogal naar een andere oorzaak maar kon die niet vinden.

    Ik denk, dat Boka morgen bij een positieve beurs weer gaat stijgen en het verlies van vandaag valt eigenlijk wel mee.

    Geen fonds biedt natuurlijk zekerheid, maar om dit fonds maak ik mij niet zo snel zorgen.

    Sterker nog , ik heb in de slotveiling bestens bijgekocht op 40,08 en zie morgen wel wat er gebeurt

    groet
    Jan
  12. [verwijderd] 2 september 2008 20:18
    quote:

    JanK1 schreef:

    [quote=Wishdom]
    Hoi JanK1,waarom we dalen lijkt me niet zo moeilijk,winstnemingen.

    [/quote]

    Hallo Wishdom



    Sterker nog , ik heb in de slotveiling bestens bijgekocht op 40,08 en zie morgen wel wat er gebeurt

    groet
    Jan
    Tja,speelgeld is toch om mee te spelen en niet om er maanden naar te gaan zitten kijken hoe je geld minder wordt,dan weer iets minder verlies.

    Maar goed,ik snap dan ook niets van beleggen.

    VS down,de eerste tegenvallende macro economische berichten verdringen olie $ar en orkanen.

    Veel suc6.

    Vriendelijke groet.
  13. [verwijderd] 2 september 2008 20:26
    quote:

    John Cleese schreef:

    [quote=Mar1]
    Waar haal je dit vandaan?
    [/quote]
    Van Kempen..
    Ik kan er niets over vinden, ook niet bij de research van Kempen zelf. Ook geen verklaring voor 't vorige koersdoel. Aangezien ik er niet veel meer uit zal krijgen hier, zal ik 't voorlopig maar voor zoete koek aannemen, doordrammen doen ze in de ned. politiek al genoeg.
866 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 44 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.