Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Goddijn: TomTom draait als een trein

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,535   -0,025   (-0,45%) Dagrange 5,510 - 5,655 200.440   Gem. (3M) 186,6K

Goddijn: TomTom draait als een trein

Volgen
56 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Beate 8 maart 2008 13:43
    Ik ga er nog steeds vanuit dat TomTom een zeer succesvol bedrijf is. daarom denk ik dat het aandeel op onverwacht moment (bijvoorbeeld als niemand het meer ziet zitten) weer sterk gaat stijgen. Zelfs als de algemene beurs blijft kwakkelen. We hebben dat al een paar keer eerder gezien. Je moet wel stalen zenuwen hebben in deze tijd. De angstigen gaan nu echt verliezen als ze op dit lage nivo gaan verkopen.

    Groetjes,
    Beate
  2. [verwijderd] 8 maart 2008 13:48
    Die flut verhalen over de amerikaanse consument die 70% (interne consumptie US) x 28% (aandeel US in wereldeconomie) = bijna 20 % van de wereld economie.
    Absoluut gezien is het juist, maar er wordt gesuggereerd dat die 20% geheel op het bordje van de rest van de wereld ligt. Dat is mijn inziens niet juist. Om maar heel stigmatisch te zeggen dat alle amerikanen rijden toch in die amerikaanse bakken die wij toch niet kopen en hebben zij niet altijd levis aan etc etc. Die waarde van die markt moet je van het negatieve effect op "onze" economie afhalen.

    Frappant is dat bij deze cijfers dus alleen wordt gekeken naar de totale waardecreatie in de wereld. En de verhouding "waardecreatie USA tov de hele wereld"
    Er wordt echter niet gekeken naar de waardeomloop, ofwel, waar wordt die gecreerde waarde geconsumeerd (Het vehaal van import en export speelt hierbij een rol, maar niet alleen). Want als de interne of gehele consumptie voornamelijk ook in de USA wordt geproduceerd, hoeveel last heb je daar als buitenstaand land van, behalve dat dat doorsijpeld naar wat grote internationals.
    Regionaal is de invloed dan zeer beperkt in Europa. Dat is wat wij nu zien gebeeren. Dat is iets wat Duisenberg goed begreep en wat Trichet bedoeld met het in bedwang houden van de inflatie en dus koopkracht. Want als onze interne economie grotendeels gebaseerd is op "intern-geproceerde"-produkten, wat voor de meest essentiele en primaire behoeften natuurlijk zo is, dan hoeven we voor de crisis in de US niet veel te vrezen.

    Volgens mij gaat het erom, hoeveel van die "mindere USA afname", wordt er afgenomen in het buitenland. Dat impliceert dat je van het getal van 0.28*0.7 = +/- 0.2 (ofwel 20%) het intern geproduceerde en afgenomen in de USA zou moeten aftrekken. Dan kom je volgens mij tot schrikbarend minder invloed, dan de doemdenker je willen doen geloven.

    En ja, ohooh die olieprijs. Gecorrigeerd naar de waarde die het eens was in euro's toen de euro nog 0.8 dollar was, moeten we dus die 100 dollar delen door (1,535/0.8)= 1.91 zeg bijna twee delen. en dan komen we op een prijs van 50 dollar, een reeële stijging van pak em beet 100% ofwel 25 dollar t.o.v de 25 dollar die een vat toen kostte. Gecorrigeerd voor inflatie blijft er van de "enorme" prijstijging weinig over. Idem dito voor Goud en zilver en andere grondstoffen.

    Mischien is het tijd grondstoffen te noteren in euro's. En koop wat vaker een Nokia en een TomTom ipv een Moterola en een Garmin. (De kwaliteit is ook nog beter).

    Het verhaal is simpel geschetst en het zou vast rammelen als je er een paar andere variabelen in gooit. Maar het relativeert de crisis in de USA.

    O ja , het gaat over TomTom, nou die heeft er nu bevoorbeeld WEL last van. Dat zal de reden zijn voor de daling van TOMTOM. Maar het lijkt me dat TOMTOM veel meer dan de USA, zich zou moeten richten op de opkomende markten (zoals AKZO) om het verlies van de USA te compenseren. Maar ik hoor daar zo weinig over.
    Als Goddijn nu zou zeggen, dat het verlies in de USA ruimschoots wordt gecompenseerd door de afname in de opkomende markten, dan noteerde TT nu niet 28, maar zou het net als AKZO beloond zijn met

    Het door mij uit mijn gedachte opgeschreven en dus niet wetenschappelijk onderbouwde relaas noem ik zelf een soort van waarde balans.

    als je een balans voorstelt met links de in de USA gecreeerde waardeaandeel in de wereld economie en rechts in de waagschaal stop je van die waarde dat de helft van die waardecreatie ook in de USA wordt geconsumeerd.
    In cijfers zijn dat dan 20% links in de waagschaal en 10% (zijnde 50% van 20%) rechts.

    Als je als land/regio nu met dat land precies dezelfde waarde kan neerleggen maar dan tegengesteld in de vorm van links export naar en rechts "intern verbruik eigenwaardecreatie" dan is alles in balans en zal het effect dus zeer beperkt zijn.
    Sterker nog als links nu bijvoorbeeld overdreven gesteld 10 % wordt voor het waarde aandeel van de Amerikaanse economie dan zal rechts 5 % bedragen.
    Aannemende dat links ook ongeveer de helft aan export oplevert dan krij je daar ook weer 5%. Maar de interne verbruiken blijven nagenoeg gelijk.
    dan heb je links dus 10+5 = 15 en rechts 5 + 20 = 25. De balans slaat juist om in jouw voordeel.
    Dus stimelering van interne economie is veel belangrijker dan de externe. Al kan het natuurlijk niet zonder elkaar. Voor een gezonde interne economie heb je stabiele prijzen en koopkracht (lees: vertrouwen) nodig. Bravo Trichet, volgens mij heb jij het begrepen.En volgens mij begrijpen Marcel Tak (Financieel analist van de IEX er niet veel van).

    Schiet maar op mij als je er niet mee eens bent.
  3. [verwijderd] 8 maart 2008 16:19
    Een heel goed onderboiuw stuk Prins en daarom ook aanbevolen.

    Economie is een onbegrijpelijk fenomeen

    Wij zijn als Europa toch ook een sterke economische macht en dat met een heel sterke munt.

    Wij lopen nog steeds slaafs achter de Amerikanen aan, terwijl de verhoudingen wereldwijs wel aan het wijzigen zijn.

    Kijk naar landen als China , India, Rusland , sommige landen in Zuid-Amerika. Die tellen ook mee, maar dat komt in de beurssentimenten niet tot uiting.

    Ja, Azie daar letten we nog op maar de USA is nog steeds de grote broer.

    Natuurlijk zijn er best wat Europese bedrijven met behoorlijke belangen in de USA, maar binnen Europa staan we nog steeds sterk met nu wel een watoplopende inflatie, maar nog niet verontrustend.

    Toch kunnen we kennelijk niets meer los zien van elkaar en dat is wel jammer.

    De economische wereld is natuurlijk ook deels een schijnwereld en economische ontwikkelingen dienen vooral om landen sterk te maken waardoor regeringen veel kunnen investeren maar ook in wapentuig en oorlogen.

    Wij kunnen niet eens bevatten wat het de USA per dag kost aan oorlogen. Zij lijken de wereldbewakers maar zijn dat niet. Zij houden ook een oorlogsindustrie in stand. De Amerikanen zijn patriottisch en voor hen tellen de andere landen in de wereld eigenlijk niet eens, maar aan die tijden komt ook een einde.

    In Afrika sterven mensen van de honger terwijl het geld wordt opgemaakt aan gewapende conflicten en dikwijls nog zogenaamd geholpen door het Westen.

    Ik dwaal nu wel iets af van jouw stuk, maar de wereldeconomie is moeilijk te doorgronden en persoonlijke belangen van machthebbers spelen ook een rol.

    De leidende positie van de USA staat op wankelen, maar zolang wij hen nog als de grote leiders zien houdt het nog wel even stand.

    De nieuwe economische machten zullen de heerschappij overnemen door grote overnames in Westerse bedrijven. Kijk maar naar wat de Chinezen doen. Die hebben ook al vele miljarden geinvesteerd in Westerse banken en bedrijven. Al is het niet direct doen ze dat via tussenpersonen, maar zij worden de toekomstige econimische leiders.

    Weet je, ik probeer het maar niet meer te doorgronden want het is in werkelijkheid altijd anders dan het lijkt.

    Er zijn altijd winnaars en verliezers en dat zal nooit veranderen.

    Jan

  4. Beate 8 maart 2008 17:12
    ik kan niet zo goed beoordelen of prinsH gelijk heeft, maar het klinkt wel aannemelijk. Er wordt sowieso sterk overdreven over van alles en nog wat. Nu zitten we weer even in een negatieve golf. De processen in de US en de rest van de wereld worden allemaal heel donker ingeschat. Over enige dagen of weken doemen weer hele positieve berichten op. Dan schiet ook de koers van TomTom weer omhoog. Op grond van dezelfde situatie in de wereld kun je ongelimiteerd pessimistisch of optimistisch zijn. Een ding is zeker de kans dat het allemaal reuze meevalt met TomTom (tov het koersnivo) is vele malen groter dan de kans dat het eigenlijk nog zwartgalliger is dan de koers laat zien. Ik ga maandag gewoon weer wat bijkopen (uit mijn winst op Fortis).

    Groetjes,
    Beate
  5. [verwijderd] 8 maart 2008 18:07
    Ik heb ook het gevoel dat er iets in positieve zin met Tom Tom staat te gebeuren. Derhalve ben ik vrijdag naar mijn idee om een gunstige koers ingestapt.
    Naar mijn idee is het win/win.
    Gaat de overname met Tele-atlas niet door dan gaat koers omhoog.

    Gaat overname door, krijgt TT sterkere positie ten aanzien van Garmin, aangezien zij ook afhankelijk zijn van de Tele Atlas kaarten.

    Het enige nadeel is dan ook het negatieve beurssentiment (kredietcrisis). Tijd zal het leren of ik te vroeg ingestapt ben.
  8. [verwijderd] 9 maart 2008 12:29
    [quote=beate]
    ik kan niet zo goed beoordelen of prinsH gelijk heeft, maar het klinkt wel aannemelijk. Er wordt sowieso sterk overdreven over van alles en nog wat. Nu zitten we weer even in een negatieve golf. De processen in de US en de rest van de wereld worden allemaal heel donker ingeschat. Over enige dagen of weken doemen weer hele positieve berichten op. Dan schiet ook de koers van TomTom weer omhoog. Op grond van dezelfde situatie in de wereld kun je ongelimiteerd pessimistisch of optimistisch zijn. Een ding is zeker de kans dat het allemaal reuze meevalt met TomTom (tov het koersnivo) is vele malen groter dan de kans dat het eigenlijk nog zwartgalliger is dan de koers laat zien. Ik ga maandag gewoon weer wat bijkopen (uit mijn winst op Fortis).

    Groetjes,
    Beate

    Beate, Je heb gelijk.

    Slot USA viel uiteindelijk ook wel mee ( minder rood). Ik verwacht ook dat de aankomende dagen het de goede kant op gaat.
    Ik heb al bij gekocht ( ietsje hoger dan koers nu, ach ja ) en nu is het wachten op de trend naar boven.

    PS: Heb afgelopen Vrijdag ook maar gelijk een plukje Apple gekocht. Staan ook verdomd laag.

  14. [verwijderd] 17 maart 2008 15:12
    quote:

    balletent schreef:

    Waarom daalt TT steevast dagelijks harder dan de finnen?
    En kom niet aan met de daling van de $$$,zoals ik hier dagelijks lees,want als men hiero zn huiswerk deed,wist je dat TT slechts 16% dollargevoelig is
    Dit vragen wij ons volgens mij al zolang de cijfers zijn gepubliceerd af ?
  16. Koos99 17 maart 2008 15:42
    Mmmh, ik zit eens een paar minuten naar het koersverloop te kijken en dat zijn dan wel heeeele grote particulieren, met geavanceerde iceberg orders. Ik zit zelf ook al tijden long in TomTom en het heeft me al flink wat geld gekost, maar hier zitten grote partijen wel echt groot uit te laden. Het vertouwen begint te verdwijnen, je weet gewoon niet meer wat er de komende maanden voor berichten naar buiten komen.
  18. [verwijderd] 18 maart 2008 17:11
    quote:

    vertrouwen schreef:

    Mijnheer Goddijn,

    Ik zou zeggen, ligt een tipje van de sluier op.
    Het moment is voor u aangebroken. Via een trading update is het m.i. reeds mogelijk een nauwkeurige opening van zaken te geven over het 1e kwartaal 2008.
    het maakt mij verders niet uit hoor, maar de laatste weken stonden we als de aex in het rood stond bovenaan bij de dalers, en als de aex in het groen stond stegen we 0.02 eurriecent, is vandaag wel iets anders, dus ik vermoed dat we er nu mee klaar zijn ??
  19. [verwijderd] 3 april 2008 16:42
    Waarom zo'n overdreven reactie.
    Volgens Goddijn draait TT als een trein.
    Dit heeft hij niet herroepen via een persbericht met een eventuele omzetwaarschuwing.
    Vanwaar dan die paniek.
    Garmin? Zit in de VS.
    TT moet het grotendeel hebben van Europa.
    Pas nieuw contract in Zwitserland en m.i. ook zoekende China. Enorme potentie mogelijkheden.
  20. [verwijderd] 3 april 2008 16:51
    quote:

    vertrouwen schreef:

    Waarom zo'n overdreven reactie.
    Volgens Goddijn draait TT als een trein.
    Dit heeft hij niet herroepen via een persbericht met een eventuele omzetwaarschuwing.
    Vanwaar dan die paniek.
    Garmin? Zit in de VS.
    TT moet het grotendeel hebben van Europa.
    Pas nieuw contract in Zwitserland en m.i. ook zoekende China. Enorme potentie mogelijkheden.
    De handelaren zorgen zelf voor die overdreven reacties en helaas hebben wij met die wispelturigheid te maken Vertrouwen.

    De markt is nog steeds te nerveus
56 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
  2. Esri voegt data en kaarten TomTom toe
  3. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  4. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  5. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  6. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  7. TomTom verlengt contract met Iveco
  8. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  9. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  10. ING verlaagt koersdoel TomTom