Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Vooruitzichten Japan 2008

48 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 januari 2008 10:28
    een vraagje .... ( japan ) ik zit in de japp warr is het nu al tijd om weer in te stappen cq.. bij te kopen .om mijn gemiddelde aankoopprijs wat omlaag te brengen de nu in mijn bezit zijnde stukken ( = 1.15 ) huidige stand van zaken is 0.77..

    iemand enige suggesties .bij kopen om te middelen ? of wachten ?

    gaarne advies !( met zijn allen weten we meer dan ik alleen )

    groet

    robin01
  2. [verwijderd] 4 januari 2008 10:33
    quote:

    robin01 schreef:

    een vraagje .... ( japan ) ik zit in de japp warr is het nu al tijd om weer in te stappen cq.. bij te kopen
    Weet niet of de warrnt valutagevoelig is. Indien wel dan kun je naar mijn inschatting sowieso profiteren van een aantrekkende Yen de komende tijd. Vwb aandelen....ik heb geen idee.
  3. [verwijderd] 4 januari 2008 11:16
    zou mij niet verbazen als de Nikkei eerst doodleuk teruggaat naar ergens in de regio 13000.

    Volgens Jim Rogers zul je geen cent verdienen aan Japan.

    De stijgende Yen zou volgens Corne van SNS wel eens goed kunnen uitpakken voor de Japanse small caps. Die zijn behoorlijk in prijs gedaald.

    Andere analysten wijzen erop dat Japan uiteindelijk in de China/Azie boom mee omhoog zal worden getrokken.

    Voor de aardigheid moet je eens kijken naar de Intereffekt Japanse Warrants: wat je er nu voor betaald (0,80) en wat ze een paar jaar geleden waard waren.

    Dus als er koopjes zijn dan zijn het de Japanners maar wellicht gaan ze eerst nog verder down op de VS malaise en de de stijgende Yen (USD/Yen turbo)
  4. Jean 4 januari 2008 11:52
    Iemand een goede TA voor de Nikkei. Bas Heijink van ING geeft het onderstaande aan:
    We liggen dus momenteel net boven de 14670, de bodem van 2007.

    Nikkei:
    Binnen de Nikkei is de lucht ook nog steeds niet geklaard. Zij bevindt zich dicht bij haar lange termijn
    stijgende bodemlijn (14.875), met nog tussenliggende steun bij haar vorige bodem van 15.010. Dit zien wij
    dan ook als mooie korte termijn koopgelegenheid. Wel is er tevens nog steeds sprake van een patroon van
    dalende toppenlijn (sinds de top van 17.500 medio oktober). Om dit patroon te neutraliseren is in de
    komende weken toch een doorbraak nodig boven de 15.600 (vorige lagere top), waarna zij snel de
    horizontale weerstand van 16.100 kan gaan opzoeken. Een slot onder de lange termijn stijgende bodemlijn
    is negatief, echter net als binnen de AEX dient er wel sprake te zijn van een structureel slot hieronder om
    de lange termijn bullmarkt af te breken. Dit zou naar onze mening gebeuren met een slot onder de vorige
    belangrijke bodem (laagste punt van 2007) van 14.670.
  5. [verwijderd] 4 januari 2008 12:24
    quote:

    Hythloday schreef:

    Waarschijnlijk is er sprake van sectorrotatie. Beleggers gaan van hoog naar laag:

    YTD:

    Dax -1,9%
    AEX -1,3%
    Bel20 +0,30%

    VWHWI:-)
    Het verschil wordt groter:

    Dax -2,2%
    Bel20 +0,6%

    ^SXAE Automobiles & Parts 327.93 11:07am -11.57 (-3.41%)
    ^SX7E Banks 401.48 11:07am 1.27 (+0.32%)

    De DJ EURO STOXX Select Dividend 30 index presteert iets minder slecht dan de Dow Jones EURO STOXX 50 index.
  6. [verwijderd] 4 januari 2008 12:43
    quote:

    Hythloday schreef:

    [quote=Hythloday]
    Waarschijnlijk is er sprake van sectorrotatie. Beleggers gaan van hoog naar laag:
    [/quote]Het verschil wordt groter:

    Dax -2,2%
    Bel20 +0,6%

    ^SXAE Automobiles & Parts 327.93 11:07am -11.57 (-3.41%)
    ^SX7E Banks 401.48 11:07am 1.27 (+0.32%)
    EN van vroeg naar middenvroeg cyclisch.

    Maar laat die DAX maar glijen ;-)
  7. [verwijderd] 4 januari 2008 15:04
    quote:

    kck schreef:

    [quote=Meneer De Groot]
    AUTO
    short in zitten het komende half jaar.
    [/quote]

    Porsche heeft laatste kwartaal mega verdiend met short VW.
    Rendement VW mid 2006 tot mid 2007:200%!!
    Porsche heeft 20% van VW btw.

    Raar spul.
    het laatste kwartaal klopt, januari-april 2007 had voor die periode een richtkoers, maar wat gebeurt er als de economie wat minder draait? Dan koopt men minder auto's. Beurswaarden vertegenwoordigen de waarde van betreffend bedrijf zes tot negen maanden vooruit.
  8. [verwijderd] 4 januari 2008 15:09
    quote:

    kck schreef:

    [quote=Meneer De Groot]
    Beurswaarden vertegenwoordigen de waarde van betreffend bedrijf zes tot negen maanden vooruit.
    [/quote]

    Dan heb je kans dat een en ander ingeprijst is.

    (:
    absoluut Klaas, winst nemen en achterover leunen als het tegen je natuur in gaat om te verkopen.

    zeker vwb bovengenoemde sectoren.
  9. [verwijderd] 4 januari 2008 15:46
    quote:

    Meneer De Groot schreef:

    de grootste zorgen geeft de transportindex, die gaat snoeihard omlaag en die houdt maar niet op. KLM bijv blijft ook zakken als een baksteen. Transportindex, sinds jaar en dag een goede wegwijzer voor de economie.
    Helaas kan ik het bericht niet terugvinden. Maar zo betrouwbaar is die index niet. De beurs voorspelde de afgelopen decennia 9x een recessie, terwijl het er 5 waren in werkelijheid.
  10. [verwijderd] 4 januari 2008 15:46
    quote:

    kck schreef:

    Gaat hard inderdaad J.
    Air Fr -5%
    Peugeot -7%
    Renault -8%

    Oef!
    Maar wat ik ook bedoel te zeggen -en hyth kan dat inmiddels bevestigen- is dat je aan banken/uitzenders/transport vanaf het tweede kwartaal kon zien dat het vanaf deze tijd slecht zou gaan met IT, lux goederen, auto's en alle andere markten die sterk afhankelijk zijn van de koopkracht van de midden en topinkomens.

    Andersom geldt dat ook Klaas! De eersten die zullen herstellen en stijging wanneer er mogelijk een duurzaam herstel in de lucht hang zijn uitzenders/onroerend goed/banken,transport en bedrijven die industriele halffabrikaten maken voor een eindprodukt.

    Maar dat dus transport nu NOG gewoon verder zakt geeft te denken welke klappen de overige sectoren ook nog zullen krijgen.
48 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.