Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Corné van Zeijl - Daimler Crisis

28 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 februari 2007 21:02
    Voordat je met een analyse over Chrysler komt zou ik mij toch eerst maar liever in een analyse van de problemen van Chrysler storten en zeker niet de Dodge caliper als maatstaf en gelijk van mijn analyse gebruiken.

    De Dodge Caliper is een japanse doos op wielen gemaakt onder de naam Dodge eigendom van Chrysler,net zoals hier de de Daewoo tegenwoordig Chevrolet word genoemd eigendom van GM.

    Het niet kunnen leveren van de Dodge caliper is niet het probleem van Chrysler,maar het niet kunnen verkopen van de vele suv,s die al geproduceert zijn,de caliper is niet aan te dragen omdat de Amerikaan massaal overstapt op kleiner.
    Kortom de hier aangehaalde problemen van Chrysler zijn veel te kort door de bocht.

    mvrgr jo jo
  2. [verwijderd] 19 februari 2007 21:02
    Voordat je met een analyse over Chrysler komt zou ik mij toch eerst maar liever in een analyse van de problemen van Chrysler storten en zeker niet de Dodge caliper als maatstaf en gelijk van mijn analyse gebruiken.

    De Dodge Caliper is een japanse doos op wielen gemaakt onder de naam Dodge eigendom van Chrysler,net zoals hier de de Daewoo tegenwoordig Chevrolet word genoemd eigendom van GM.

    Het niet kunnen leveren van de Dodge caliper is niet het probleem van Chrysler,maar het niet kunnen verkopen van de vele suv,s die al geproduceert zijn,de caliper is niet aan te dragen omdat de Amerikaan massaal overstapt op kleiner.
    Kortom de hier aangehaalde problemen van Chrysler zijn veel te kort door de bocht.

    mvrgr jo jo
  3. [verwijderd] 19 februari 2007 21:20
    Dodge Caliber? Beetje een vrouwenauto Corné.
    Of is die ook voor mevrouw Van Zeijl en de Kids?
    Wij hebben laatst een zwarte Crossfire gekocht. Rij ik ook wel eens in. En dat rijd toch wel super hoor. (wel een beetje een rijdende fallus maar ja. Daar vallen sommige vrouwen (hopelijk) op. (koester nog altijd de stille hoop dat dankzij die auto als gebraden hennen in mijn auto springen 
    Ook de nieuwe Grand Cherokee vind ik top.
    Om nog niet te spreken over de nieuwe M300 series van Chrysler. Te gek, je rijdt gewoon in een Bentley voor een kwart van de prijs! En dankzij Mercedes kwalitatief ook nog OK. 10 voor het betaalbare design. Snap eigenlijk niet dat ze het nu nog slecht kunnen doen?
  4. forum rang 7 ffff 19 februari 2007 22:44
    Precies Jojo,

    Je slaat de spijker op zijn kop.

    Toen ik s'morgens dat koffieverhaaltje over Damler Chrysler las, had ik echt zoiets van: Hoe kun je als analist nou toch zo'n verhaal naar de Redactie sturen. Ik vond het echt ontzettend slecht.

    Vandaar dat ik ook wat fel reageerde. Dat had dan weer te maken dat je die aandelen in portefeuille hebt en al jaren de steengoede berichtgeving op de Duitse sites volgt. Dan krijg je een bepaald beeld over een aandeel en dan valt zo'n beoordeling over een laat uitgevoerde bestelling volledig in het niet met wat bij zo'n enorm concern gaande is.

    In zon'n geval beter niks melden op de voorpagina dan dit voor Cornés doen toch zeer zwakke analyse.

    En de follow up is nog tien maal interessanter; Duitse media staan er BOL van. Wie en wat gaat Chrysler overnemen? Hoe reageren de Amerikanen?

    Maar follow up over een gestart onderwerp...?

    Dat is iets voor een paar goede KK-bezoekers.

    Nou vooruit bij deze dan!

    Peter
  5. forum rang 7 ffff 14 mei 2007 13:43

    Zo kan iedereen nu jubelen!
    Corné over zijn Mercedes die eindelijk geleverd wordt, en de aandeelhouder van Daimler Crysler over de winst die hij de afgelopen drie maand gemaakt heeft.....

    14.05.2007 - 12:41 Uhr
    FTD: Alles jubelt über Chrysler-Verkauf
    Mit dem Verkauf des US-Autobauers Chrysler an den Finanzinvestor Cerberus zieht Daimler einen Schlussstrich unter neun
    Jahre Ehe mit Milliarden-Einbußen. Der Name "Chrysler" soll schon bald aus dem Unternehmensnamen ausradiert werden. Der Börse gefielen die Nachrichten - und den Arbeitnehmern auch.

    Werbung
    Für 5,5 Mrd. Euro übernimmt der US-Investor 80,1 Prozent an Chrysler, den Rest behält die künftige Daimler AG, in die DaimlerChrysler nach dem Verkauf umbenannt werden soll. Eine außerordentliche Hauptversammlung solle die Änderung des Namens beschließen, teilte der Automobilkonzern am Montag in Stuttgart mit.

    "Wir sind davon überzeugt, eine Lösung gefunden zu haben, die insgesamt den größten Wert schafft - für Daimler und für Chrysler. Mit dieser Transaktion haben wir die Voraussetzungen für einen neuen Start für Chrysler und für Daimler geschaffen", wurde Konzernchef Dieter Zetsche in der Pressemitteilung zitiert. Die DaimlerChrysler-Aktie schoss am Montagvormittag zeitweise um mehr als sieben Prozent in die Höhe und notierte am Mittag fünf Prozent höher als am Freitag.

    Der DaimlerChrysler-Gesamtbetriebsrat ist einverstanden mit dem Verkauf. "Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat begrüßen die Entscheidung des Unternehmens die Zukunft von Chrysler zügig zu regeln", teilten die Arbeitnehmervertreter mit. Die Interessenvertretungen in Deutschland und Nordamerika würden ihre Bewertungen eng miteinander abstimmen. Dabei stehe die nachhaltige Sicherung aller Arbeitsplätze im Unternehmen stets im Mittelpunkt.

    Gesamtbetriebsratschef Erich Klemm äußerte sich erleichtert. Da Ron Gettelfinger, der Präsident der Gewerkschaft UAW und Mitglied des Aufsichtsrats, die Entscheidung für einen Verkauf befürworte, "fällt es den anderen Arbeitnehmervertretern im Aufsichtsrat leicht, diese Entscheidung mitzutragen." Die Mitarbeiter könnten nun sowohl bei Chrysler wie bei der künftigen Daimler AG in eine gesicherte Zukunft gehen. Chrysler hatte bereits vor einigen Wochen den Abbau von 13.000 Stellen angekündigt.

    "Willkommen in der Familie"

    "Wir heißen Chrysler in der Cerberus-Familie willkommen und sind überzeugt davon, dass Cerberus eine gute Heimat für Chrysler sein wird", sagte John Snow, der Chef des Finanzinvestors. "Cerberus glaubt an die Kraft der verarbeitenden Industrie der USA und an die US-Autoindustrie. Aber am wichtigsten ist: Wir glauben an Chrysler."

    Cerberus ist eine der führenden US-Investmentfirmen. Beraten wird sie von Wolfgang Bernhard, der von 2001 bis 2004 bei Chrysler als Chief Operating Officer für das Tagesgeschäft zuständig war. Nach seinem Weggang von DaimlerChrysler wechselte Bernhard in das Management von Volkswagen, schied dort jedoch inzwischen ebenfalls aus.

    Die Mercedes-Gruppe arbeitet seit Jahren eng mit Chrysler in verschiedenen Projekten zusammen, diese Kooperation soll erhalten bleiben. Daher behält der Stuttgarter Konzern seinen 19,9-prozentigen Anteil an dem US-Autobauer. Der bisherige Chef der US-Sparte, Tom LaSorda, soll einem Bericht des "Wall Street Journal" zufolge weiterhin im Amt bleiben.

    (c) FTD



  6. forum rang 10 voda 18 december 2010 16:45
    Daimler kan sterke vraag nauwelijks bijbenen
    18 december 2010, 16:29 | ANP
    FRANKFURT (AFN) - Klanten van het Duitse Daimler, producent van Mercedes-Benz, moeten maanden op hun nieuwe auto wachten omdat toeleveranciers van het concern de sterk toegenomen vraag nauwelijks aankunnen.

    ,,We hebben te maken met een luxeprobleem: hoe krijgen we de onderdelen op tijd’’, zegt Daimler-topman Dieter Zetsche in een zondag te verschijnen vraaggesprek met de Duitse Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Volgens de bestuursvoorzitter moeten klanten die bijvoorbeeld een Mercedes-Benz C-klasse bestellen, tot drie maanden geduld hebben.

    Het gaat al langer erg goed met de onderneming, vooral door de sterke vraag uit Azië naar luxe auto's. Daimler stelde in oktober zijn verwachting voor de operationele winst voor 2010 naar boven bij tot meer dan 7 miljard euro. Het was de derde keer dit jaar dat de prognose van het bedrijf opwaarts werd bijgesteld. ,,Wij hebben geen twijfels over onze doelstelling. December is ook weer een goede maand geweest’’, aldus Zetsche.

  7. forum rang 10 voda 23 december 2010 16:39
    'Aston Martin in zee met Daimler'
    23 december 2010, 12:39 | ANP
    STUTTGART (AFN) - De Britse fabrikant van luxeauto's Aston Martin is in gesprek met zijn branchegenoot Daimler uit Stuttgart om het ontwerp en de productie van het exclusieve merk Maybach van de Duitsers over te nemen. Dat meldde de Britse zakenkrant Financial Times donderdag op basis van bronnen betrokken bij de onderhandelingen.

    In ruil voor de productie krijgt Aston Martin, hofleverancier van geheim agent James Bond in de 007-films, de beschikking over technologie op het gebied van motoren van Daimler. De overeenkomst betekent voor Daimler, eigenaar van Mercedes-Benz, de zoveelste samenwerking met een concurrent. Het is ook niet voor het eerst dat de twee elkaar opzoeken. Vorig jaar toonde Aston Martin op de autosalon van Genève de Lagonda, een conceptmodel SUV op basis van de Mercedes GL.

    Autofabrikanten werken steeds vaker samen om de stijgende kosten van onderzoek en ontwikkeling het hoofd te kunnen bieden. Dat geeft ze ook de mogelijkheid om nieuwe markten aan te boren.

    Het zeer exclusieve Maybach, waar geen grote aantallen van verkocht worden, worstelt al tijden om de omzet te verhogen. Aston Martin zoekt al sinds het in 2007 werd verkocht door Ford aan een groep investeerders een partner om mee samen te werken.

28 Posts
Pagina: «« 1 2 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.